2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【原因】佐藤琢磨 LAP179【究明汁】

1 :音速の名無しさん:04/07/05 23:29 ID:bx087gfs
ゼンスレホウリナゲ!( ・∀・)つ≡≡
【白煙の中】佐藤琢磨 LAP178【の真実は?】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088999124/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

2 :音速の名無しさん:04/07/05 23:31 ID:FWz9o3Re
2

3 :音速の名無しさん:04/07/05 23:31 ID:Ox8EYeUS


4 :音速の名無しさん:04/07/05 23:32 ID:fTd1m/F7
自爆スイッチю┐ ̄ε ̄) ポチットナ


モクモク

5 :音速の名無しさん:04/07/05 23:32 ID:bNDgmsM2
シルバストン期待age

6 :音速の名無しさん:04/07/05 23:32 ID:oX8ZJiEU
だからチャリで

7 :音速の名無しさん:04/07/05 23:33 ID:bNDgmsM2
ageてなかった・・・(;´Д`)

8 :音速の名無しさん:04/07/05 23:34 ID:bx087gfs
佐 藤 琢 磨 年 表

1977年1月28日 弁護士の父、舞台女優の母の元、東京都新宿区に生まれる (その後小学生の時に町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F-1観戦(セナ様の走りが焼き付く)

-------------------------------チャリダーとしての覚醒------------------------------------
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
          監督談:口の利き方知らないが根はいい香具師 自転車のセットアップ能力も高かった

-------------------------------レーサーとしての覚醒-------------------------------------
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念する カート地方選手権FA-2 関東/西地区1位・東地区3位
          SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F-3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得


9 :音速の名無しさん:04/07/05 23:35 ID:Wtg0ubGT
>>1


10 :音速の名無しさん:04/07/05 23:35 ID:fTd1m/F7
銀石琢磨優勝

11 :音速の名無しさん:04/07/05 23:35 ID:bx087gfs
----------------------------琢磨にセナ降臨(脳内妄想)----------------------------------
1998年(21歳) 全日本F-3参戦 免停をこれ幸いに渡英(国内レースに見切り) フォーミュラ・ボクソールJr.参戦
          F-OPEL ウィンターシリーズ 3位 プライベートでの愛車はMini Cooper 1.3i
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位 英国スカラシップクラス 2位
          Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F-3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
          ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F-3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 タイトル獲得) マールボロ・マスターズF-3 優勝
          F3 インターナショナル・インヴィテーション・チャレンジ 優勝 第48回マカオGP 優勝

-----------------------------F-1ドライバーとしての覚醒-----------------------------------
2002年(25歳) ジョーダンGPからF-1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BARのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GPスポット出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BARにてF-1に参戦 ヨーロッパGPでバリチェロと接触、後ブロー。2位目前でリタイア(予選2位 決勝DNF)
          アメリカGPで日本人14年振りに表彰台に登る(予選3位 決勝3位)
フランスGPにて再び白煙リタイヤ

12 :音速の名無しさん:04/07/05 23:35 ID:nVYGLVsC
1 お疲れちゃんです。

13 :音速の名無しさん:04/07/05 23:36 ID:gIWSSiuW
>>1乙加齢

14 :音速の名無しさん:04/07/05 23:37 ID:SzmEVTjD
イタリアGP辺りには来期の琢磨の移籍先の話題で持ちきりになっていることだろう・・

15 :音速の名無しさん:04/07/05 23:38 ID:uf1DkrRm
18なら琢磨優勝
24ならPP
25ならファーステストラップ
27なら表彰台

16 :音速の名無しさん:04/07/05 23:38 ID:DfCOU0lo
>>1


17 :音速の名無しさん:04/07/05 23:41 ID:RJCsNUze
>>15
参加賞のティッシュです

18 :音速の名無しさん:04/07/05 23:41 ID:ry+Bbf2W
この際トヨタに移籍して心機一転巻き返した方がいいよ。
トヨタの方が将来性あるし。

19 :音速の名無しさん:04/07/05 23:41 ID:UuHuN/TR
フジサンケイグループ・HONDAっていうのはどう?
だめですか、そうですか。

20 :音速の名無しさん:04/07/05 23:44 ID:r7Ciqf7D
(・(エ)・)

21 :音速の名無しさん:04/07/05 23:45 ID:CR7Dkdp3
1000 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/05(月) 23:44 ID:DfCOU0lo
1000なら琢磨シルバーストン優勝

22 :音速の名無しさん:04/07/05 23:45 ID:BDzccYsy
ヲタは日本人ドライバー乗せないよ。

23 :音速の名無しさん:04/07/05 23:46 ID:vEZdGPUz
琢磨が走ったマカオGPのビデオみてるんだけど、

ヴィルドヘルムってやつは今活躍してるの?

24 :音速の名無しさん:04/07/05 23:46 ID:LcT2VB4f
>>23
工工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

25 :音速の名無しさん:04/07/05 23:46 ID:bhoO8r+A
2番煎じって言われるからな。

26 :音速の名無しさん:04/07/05 23:47 ID:DfCOU0lo
琢磨UGOなんかより何倍も良い自転車乗ってんだからUGOなんて貰っても




本気で喜びそう。

27 :音速の名無しさん:04/07/05 23:47 ID:knTeMNOK
前スレ>1000
GJ!GJよ!

28 :(・(エ)・):04/07/05 23:48 ID:MYMw7QgR
>>29

29 :音速の名無しさん:04/07/05 23:48 ID:jnfCI5Cc
ハぁ?

30 :音速の名無しさん:04/07/05 23:48 ID:vEZdGPUz
>>24
ヴィルドヘルム速いじゃん。
LEG1では2位だし

31 :音速の名無しさん:04/07/05 23:49 ID:gIWSSiuW
前スレ1000
        グッジョブ!!           ∩   ∩
       _ _∩           (⌒ )   ( ⌒)       ∩_ _ グッジョブ!!
        (ヨ,,. i             |  |  / .ノ        i .,,E)
グッジョブ!!  \ \          |  |  / /         / /
  _n      \ \   _、 _  .|  | / / _、_    / ノ
 (  l     _、 _  \ \( <_,` )|  | / / ,_ノ` )/ /    _、_    グッジョブ!!
  \ \ ( <_,` ) \         ノ(       /____( ,_ノ` )    n
    ヽ___ ̄ ̄ ノ   |      /   ヽ      | __      \     l .,E)
      /    /     /     /    \     ヽ   /     /\ ヽ_/ /




32 :音速の名無しさん:04/07/05 23:49 ID:BDzccYsy
じゃああのインド人ドライバーはどこにいるの?
ナレン・カーティケンヤン?だっけ?

33 :音速の名無しさん:04/07/05 23:50 ID:FEp+z5Ws
>>23
ジャガーの3rdじゃない?

34 :音速の名無しさん:04/07/05 23:50 ID:E5rTd3lm
頑張れあきらめるな。
俺もあきらめずに応援してる。
たとえ毎月曜の仕事がめためたでもだ。

35 :音速の名無しさん:04/07/05 23:51 ID:DfCOU0lo
前スレ1000取れたー(@u@ .:;)ノシ

36 :音速の名無しさん:04/07/05 23:51 ID:T6y5uNr6
>>1さん
乙ですー。

>>26
実際でもどういう気分なんだろうね、かつてはTVの前で見てるだけだった
人間が、その最前線で戦ってた(負け戦でも)人間に現場で会うって言うのは。

俺琢磨の一個下の年齢だけど、あの当時F1見て熱狂はしたけど、
あそこに立ちたいなんて気持ちは微塵も無かったからなぁ…。

37 :音速の名無しさん:04/07/05 23:51 ID:CdqyEq+i
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   白煙イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
――――――――――――


38 :音速の名無しさん:04/07/05 23:51 ID:YIEzLOhS
前スレでもカンパの話あったけど、ここの勇姿が集えば琢磨のヘルメットぐらいには
「2ちゃんねる」ステッカーを貼れるんじゃないか?
もしくわ2チャンネル全体でカンパを募れば、ラキストを出し抜いて
マシーンのど真ん中に

∧_∧
 ( ´∀`)
 (    )
 | | |
 (__)_)

貼れるんじゃない



39 :音速の名無しさん:04/07/05 23:52 ID:TpqSB/eC
>>37
リチャーズですか?

40 :音速の名無しさん:04/07/05 23:52 ID:vEZdGPUz
>>33
なるほど。知らなかった

41 :音速の名無しさん:04/07/05 23:52 ID:T6y5uNr6
>>38
よし、リアウイング内側に名前を追加してもらうか!!

42 :音速の名無しさん:04/07/05 23:52 ID:eBLxZyVy
そういや、ジョーダンでデビューしたとき、右京が佐藤に
「二人とも町田で自転車乗ってたんだから、どっかであってるかもねー。
 シーズンオフになったら、どっか走りに行こうか」
とか言ってたが、
右京モデルMTB(49800円?)と佐藤のロードレーサーでどうするんだいったい・・・

と思ったことを今思い出した。

43 :音速の名無しさん:04/07/05 23:53 ID:DfCOU0lo
>>38
シューズの内側のつま先あたりになら貼ってくれるんじゃないかな。

44 :音速の名無しさん:04/07/05 23:53 ID:gIWSSiuW
>>35
何よその顔文字は?ふざけてるの?

45 :音速の名無しさん:04/07/05 23:53 ID:UuHuN/TR
すんごく小さいステッカーでも○千万円かかるって聞いたようなきがする。

46 :音速の名無しさん:04/07/05 23:53 ID:DfCOU0lo
>>44
なんだと

47 :音速の名無しさん:04/07/05 23:54 ID:LcT2VB4f
>>30
そうではなくてジャガーのサードやってて毎回金曜出てくるのに知らないのか?
って意味でエーって言ったわけだが。

48 :音速の名無しさん:04/07/05 23:54 ID:pc0GqGKj
カンパ基金でも作ってみる?

49 :音速の名無しさん:04/07/05 23:55 ID:BDzccYsy
で、インド人は行方不明?

50 :音速の名無しさん:04/07/05 23:55 ID:TpqSB/eC
カンパして、ホントに琢磨のところへ行くなら1万までなら出す。ビンボーだが1万なら出す!

51 :音速の名無しさん:04/07/05 23:55 ID:LcT2VB4f
>>32
World Series by Nissanで元気に走ってますよ。

52 :音速の名無しさん:04/07/05 23:56 ID:bJ2a/Hwn
BARは2台同時にまともに走らせる力は無いな。
所詮二流のチームなんだよ。変てこなレース戦略ばっかだし。
残念なのは他に日本人を乗せてくれるチームが無いって事だ。

53 :音速の名無しさん:04/07/05 23:56 ID:eBLxZyVy
ステッカーよりも、アクマより強いお守りをエンジンに貼ったほうが・・・

54 :音速の名無しさん:04/07/05 23:56 ID:vEZdGPUz
>>47
知らなかった
10年はF1みてなかったからな。
それにサードドライバーの名前まで知らんよ

55 :音速の名無しさん:04/07/05 23:56 ID:azIIiz0a

最近のF1クソつまんねーヽ(`Д´)/
オーバーテイク無いし、フェラーリばっかり得しやがって。
技術うんぬんは今日日流行らねーんだよ。
ドライバーはもっとドライビングしる!!






と、マンセルが言っていました。

http://uk.sports.yahoo.com/040705/3/4uhy.html


機械翻訳するつもりが、かなり長文になったからやめた。
たぶん上のようなことを言ってるんだと思うけど、
さっぱり翻訳してくれる神いる?
スレ違い下げ。

56 :音速の名無しさん:04/07/05 23:56 ID:gIWSSiuW
マモノシールは(ry

57 :音速の名無しさん:04/07/05 23:57 ID:BDzccYsy
>>51
thx、安心ちた。

58 :音速の名無しさん:04/07/05 23:57 ID:UuHuN/TR
じゃバトンにマモノシールを

59 :音速の名無しさん:04/07/05 23:58 ID:eBLxZyVy
いやまて、今のうちに金冷法でエンジン鍛えとけば、
鈴鹿のころにはスグには逝かないエンジンになってるかも

60 :音速の名無しさん:04/07/05 23:59 ID:9ggA7J5n
今年のBARまとめてみた!

バトンは壊れない。
レースで壊れる。
タクマは壊れる。
カナダで壊れた。
モナコで壊れた。
ヨーロッパで壊れた。
イモラで壊れた。
マレーシアで壊れた。
ミナルディより壊れてる。
ヤルノと絡むことが多い(モナコ&USA)

これで犯人が判ったよ。お前ら。

61 :音速の名無しさん:04/07/05 23:59 ID:E5rTd3lm
>>55
つまんねーんだよ。仏蘭西では誰もオーバーテイクしなかった
最初の方だけ見て琢磨がリタイヤしたらTV消したよ。

62 :音速の名無しさん:04/07/05 23:59 ID:gIWSSiuW

  |\/ ̄ ̄\/|
  \|  ▼ ▼ |/    ふぅ・・・
    \ 皿 /       
    (つ旦と)  
    と_)_)





63 :音速の名無しさん:04/07/05 23:59 ID:XlpW5683
>>32
カーティケヤンはこれやってるよ

http://motorsports.nifty.com/europe/result/twsn/index.htm

64 :音速の名無しさん:04/07/06 00:01 ID:LkPE4QqD
カーティケヤンは今年はフォーミュラーニッサンで走ってるよん

65 :音速の名無しさん:04/07/06 00:01 ID:DNsHAp0k
誰かリ茶ーズにマモノシールをコソーリと貼ってこい。

66 :音速の名無しさん:04/07/06 00:01 ID:UHitrqUl
>>38
そこでかつてのコローニですよ(w
http://members.aol.com/moetdsn/bangai.htm
↑の一番下の段、まるでFJとか学生レースみたい(w

でも同じ企画日本GPでBARがやったら俺参加するぞー。

67 :音速の名無しさん:04/07/06 00:01 ID:X6+Ejcp7
こんな事ならHONDA撤退してくれたほうがいいな。
糞エゲレス人達の自己満足の為に
技術力使うのもったいない。
婆ーは自国のエンジンでも使ったらいいぜ!

68 :音速の名無しさん:04/07/06 00:03 ID:Z16vomH2
さてスポルトで何やるかな

69 :(・(エ)・):04/07/06 00:04 ID:sxZJUBaB
1乙 
2ゲットォ!!

70 :音速の名無しさん:04/07/06 00:06 ID:7GLCRNKn
あ、リアウイングの翼単版にモナーの顔を欠いてもらおう

71 :音速の名無しさん:04/07/06 00:06 ID:ZMSyj7pd
ひろゆきがFヲタなら間違いなくどっかのマシーンのプチスポンサー
ぐらい考えただろうな

「2ちゃんねるってどんな会社だいMr.ニシムラ」

「日本で一番メジャーなIT企業です」

でも2ちゃん自体スポンサーで成り立ってる罠




72 :音速の名無しさん:04/07/06 00:07 ID:r48MRF84
ロータリーエンジンでMAZDAレーシングきぼん

73 :音速の名無しさん:04/07/06 00:07 ID:9sPuUO9z
マカオGPで走ってたトルルイエもどっかのサードドライバーとかやってるの?

74 :音速の名無しさん:04/07/06 00:08 ID:zEolvKqi
>>63
インド人より福田が。。。。。いつの間にかいなくなってた(´・ω・`)

75 :音速の名無しさん:04/07/06 00:08 ID:Z16vomH2
>>73
F日本

76 :音速の名無しさん:04/07/06 00:09 ID:SV6n6Q8n
ロータリーは参戦できない、とマジレスしてみる。

77 :音速の名無しさん:04/07/06 00:09 ID:Z16vomH2
>>74
¥ ・∀・¥が無くなったそうです

。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

78 :音速の名無しさん:04/07/06 00:10 ID:7GLCRNKn
マクラ‐レン無限HONDAで良いよ。
ファーストドライバーが琢磨、セカンドドライバーにアロンソ、テストドライバーはパニスとジェネ。
メインスポンサーにコカコーラ。

79 :音速の名無しさん:04/07/06 00:12 ID:Qs+GOb0B
>>60
今宮か・・・
つまらない

80 :音速の名無しさん:04/07/06 00:14 ID:SEVc5g0J
むかしマクラーレンのノーズにジャンプのロゴ(カナリ小さい)入れたとき
億越えてたような記憶が・・・

ま、当時のマクとBARじゃ値段は違うだろうけどね

81 :音速の名無しさん:04/07/06 00:15 ID:bExgXqcE
>タクマは壊れる。

ワロタ
壊れてないよ

82 :音速の名無しさん:04/07/06 00:16 ID:5riVO0HQ
>>80
億は超えてないよ。

8000万とかじゃなかったか?

83 :音速の名無しさん:04/07/06 00:16 ID:vE40SHV5
>>74
福田はお金なくなってもう日本に帰ってきたって。
週刊エフのvol.17に福田の記事が載ってる。
ttp://www.sankaido.jp/f/05/index.html

84 :音速の名無しさん:04/07/06 00:16 ID:9sPuUO9z
琢磨はえええええええええええええええ

ダントツじゃん。マカオGP

85 :音速の名無しさん:04/07/06 00:16 ID:MUtdx9kg
B.A.Rのオフィシャルサイトに日本語ページがない時点で
奴らが日本人をどういう風に見てるかわかる

86 :音速の名無しさん:04/07/06 00:17 ID:Sb3aWnKs
>81
でも、レース後のショボンヌぶりを見ると、
琢磨自身の気持ちが壊れるんじゃないかと激しく心配だ・・・

87 :音速の名無しさん:04/07/06 00:19 ID:UHitrqUl
>>85
写真もバトンばかりじゃなかったっけ?(w

88 :音速の名無しさん:04/07/06 00:20 ID:zEolvKqi
>>86
そんな時は美女が慰めてくれるんだよ。。美女がね。。美女、美。。

89 :音速の名無しさん:04/07/06 00:21 ID:gIQn6Yzo
>>88
美女だよ?
どうかした?

90 :音速の名無しさん:04/07/06 00:22 ID:Z16vomH2
カナダの時と展開が似てるよ
一週間ショボーン━━(´・ω・`)━━なく空気が流れて
一週間後
ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ

次もこうなれば

91 :音速の名無しさん:04/07/06 00:22 ID:UHitrqUl
>>88
池沢さとしの漫画じゃあるまいに(w

92 :音速の名無しさん:04/07/06 00:22 ID:evnTfGmR
>>81
でもこれだけトラブルが多いと琢磨自身が壊れるかもな

93 :音速の名無しさん:04/07/06 00:23 ID:2u7tgXbM
>>86

そうだね。
今回の琢磨はかなり凹んでいた感じだから心配になってしまう
次のGPが近い事もあって不安がいっぱいなのかも。

はやく原因究明して琢磨に安心してほしい。

94 :音速の名無しさん:04/07/06 00:24 ID:zEolvKqi
>>92
それも心配だけど乗り越える強さを持ってると思う。>運も。


95 :音速の名無しさん:04/07/06 00:24 ID:8H+7x1MG
タクマが帰化してイギリス人になれば少しは勝たせて貰えるよ。
ヨーロッパは閉鎖的なんだよ、F1なんて特にそうだ。諦めろ。

96 :音速の名無しさん:04/07/06 00:29 ID:X6+Ejcp7
あの琢磨のがっかり具合には
見ているほうが衝撃うけたよな。
もし仮に身近にいたとしても、今の琢磨にかける
言葉が見つからないな。

97 :音速の名無しさん:04/07/06 00:31 ID:2u7tgXbM
すぽると始まったみたいだけど今日はF1やらないよね?

98 :音速の名無しさん:04/07/06 00:32 ID:jST49bIE
HONDAエンジン神話は完全に崩れ去ったな。
これほど信頼性のないエンジンは、珍しいんじゃないか!?

99 :音速の名無しさん:04/07/06 00:33 ID:zEolvKqi
オリンピックスタジアムのぼやは報道しないのか?

100 :音速の名無しさん:04/07/06 00:33 ID:zk6K3sS3
>>95
だったら初めからデビットソンレギュラーでいいじゃん

考えすぎだよ

101 :音速の名無しさん:04/07/06 00:33 ID:tabpOqts
まーあれだ。100ならシルバーストンでバトンが恥かくだけだ。

102 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 00:34 ID:z/Ndvq45
信頼性に欠けるマシン
モチベーション低下
集中力低下

どん底から這い上がるためにもなんとしてでも次は・・・

103 : :04/07/06 00:34 ID:a5uCcAGE
まさにスチームボーイ

104 :音速の名無しさん:04/07/06 00:37 ID:6LYhU0a4
>>103
おまいのIDなんかすげー

UCC世代?

105 :音速の名無しさん:04/07/06 00:37 ID:8H+7x1MG
>>100
BARのサイト見たか?ドライバーのとこタクマが3番目になってるぞ。
ホンダエンジンが欲しいだけなんだよ。

106 :佐藤:04/07/06 00:37 ID:xZErmWIy
車乗るのやめます

107 :(・(エ)・) :04/07/06 00:37 ID:6LYhU0a4
おれはジョージア派

108 :音速の名無しさん:04/07/06 00:38 ID:6LYhU0a4
>>105

TOYOTAのマジェスタのサイト見たか?

109 :音速の名無しさん:04/07/06 00:39 ID:QQ5Krayo
>>100
ホンダエンジン得る為に琢磨乗っけてるんだろ?


110 :音速の名無しさん:04/07/06 00:40 ID:JXLmvFWu
琢磨頑張ってー

111 :音速の名無しさん:04/07/06 00:40 ID:NIWO/da0
状況は良くないが右京やアグリより勝てる可能性のあるマシンには違いないから
エンジンが壊れるまでは100%の仕事をして欲しいね・・・というか、
琢磨はするだろうけどね。

112 :音速の名無しさん:04/07/06 00:41 ID:2u7tgXbM
なんだか悲しみの雨が降ってきたよ・・・

113 :音速の名無しさん:04/07/06 00:43 ID:VrpbbNF8
スレの流れがはえぇーー

114 :音速の名無しさん:04/07/06 00:43 ID:Z16vomH2
完走できればポイントは取れる
その完走すらできない現状
HONDAの福井社長がマニクールに行ってたみたいだけど
今の現状について、何も言及しなかったのかな

115 :音速の名無しさん:04/07/06 00:44 ID:bExgXqcE
BARのサイト舐めてるな
看板から進めないぞ
絶対におちょくられている!!!!!!!!!!

116 :音速の名無しさん:04/07/06 00:45 ID:2u7tgXbM
半日で1000レスだからね。それもアンチもそれ程いないのに。

117 :音速の名無しさん:04/07/06 00:45 ID:tabpOqts
>>105
今見たけど、2番目に載ってるよ。


118 :音速の名無しさん:04/07/06 00:46 ID:2+ReAY/U
>>114
完走できればポイント取れるから
完走させたくないんだろうなぁ。
他のとこが壊れるんでなくエンジンブローなら
全てHONDAのせいに出来るからな。

119 :音速の名無しさん:04/07/06 00:46 ID:6LYhU0a4
おまいはタコヲタそれとも琢磨ファン?

俺はタコヲタじゃないぞ、( ´_ゝ`)

120 :音速の名無しさん:04/07/06 00:47 ID:Sb3aWnKs
うちの辺りは雷が鳴り始めたよ
怒りか・・・苦しみか・・・

121 :音速の名無しさん :04/07/06 00:47 ID:oU9cw052
どう考えても琢磨のブローは異常だ。仮に琢磨が下手だとしてもこれ程連発する
のはおかしい。人為的な原因しか考えられん。
やはり

 1・リチャード説 ・・・ 本田と琢磨の価値を下げつつ可愛いバトンを勝たせる為。
 2・PITクルー説  ・・・ 単純に無能メカニックがいる。
 3・デビッドソン説 ・・・ 本当は俺の方が早いのに何でイエローがレギュラーなんだ!

のどれかかななんて勝手に思っている。


122 :音速の名無しさん:04/07/06 00:47 ID:bExgXqcE
>>117
うん。だよね

123 :音速の名無しさん:04/07/06 00:48 ID:8H+7x1MG
驚き!!さっきまで3番目だったのに
2ちゃん見てるのか?

124 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 00:48 ID:z/Ndvq45
焦りの走りでトラブルが起きる前に自滅なんて展開だけはマジ勘弁
きっちり気持ち切り替えて走れると良いけどな、もうあまり日数ないが

125 :音速の名無しさん:04/07/06 00:49 ID:WyiCRHPn
>>121
もう一個
「タコちゃんがクルーと上手にコミュニケーション取れてない説」も加えてやって

126 : :04/07/06 00:49 ID:X+lVWP5O
>>121
私は1だと思うなぁ
ジャックの時も含めて。

127 :音速の名無しさん:04/07/06 00:49 ID:cT+8xWXU
>>121
デビ説はどうだろ・・・
F3で完敗してるから琢磨の速さは認めてると思うが・・・

128 :音速の名無しさん:04/07/06 00:49 ID:NIWO/da0
>>123
え!ここにもBARのスパイがいるのか

129 :音速の名無しさん:04/07/06 00:50 ID:VUipN7Qi
ホンダがオールホンダで参戦しなかったのはなんでだっけ?


130 :音速の名無しさん:04/07/06 00:50 ID:uEITw8QE
次も不安抱えたままレースすることになるな

131 :音速の名無しさん:04/07/06 00:51 ID:SWdSJBBR
バトンバトンって、あんなに優遇されるとは、体でも差し出してるのか?

132 :音速の名無しさん:04/07/06 00:51 ID:8H+7x1MG
>>128
マジで、さっきまでdriverってとこあったんだよ、で、3番目だった。

133 :音速の名無しさん:04/07/06 00:51 ID:ZifGPX/V
タコマのエンジンON/OFF切り替えが激しすぎて過熱してんでないの?

134 :音速の名無しさん:04/07/06 00:52 ID:UHitrqUl
>>129
ハーベイさんがお亡くなりになっちゃったから。

135 :音速の名無しさん:04/07/06 00:52 ID:WyiCRHPn
>>131
だってBARはエゲレスのチームだから

136 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 00:52 ID:z/Ndvq45
>>131
ボタンが優遇というよりは琢磨が(ry

137 :音速の名無しさん:04/07/06 00:52 ID:E+EZLK6p
>>103
IDにcafeやcoffeeが出るまで頑張るスレ Part 6
ttp://food6.2ch.net/test/read.cgi/pot/1087767206/
とりあえずここに逝ってなんか書き込んでみ。
ネ申 に な れ る ぞ

銀石はバトソのホーム
仮に琢磨がバトソより速くても、ピットのミスとかで
バトソより前には逝けない気がする・・・・

138 :音速の名無しさん:04/07/06 00:52 ID:HwqlJ13f
エンジンそのものもアレだけど
使ってるラジエータが実はF3用とか、オイルがキャノーラ油とか
ヘンな経費削減してないのかな

139 :音速の名無しさん:04/07/06 00:53 ID:vE40SHV5
>>123
開き方によって違う。右上のnavigateのnewsを開いてdrivers選ぶと琢磨が3番目に出る。

140 :音速の名無しさん:04/07/06 00:53 ID:cT+8xWXU
>>132
まじで?釣りじゃない?
だとしたら((((;゚Д゚)))ザクグフゲルググ だが

141 :音速の名無しさん:04/07/06 00:54 ID:8H+7x1MG
>>139
なんだ、びっくりしちゃったよ。

142 :音速の名無しさん:04/07/06 00:54 ID:dbQOsY4P
絶対BAR内部で妨害工作してるね。

メカニックが琢磨のマシンに細工して毎回ブローさせてんだよ。
おかしいじゃん絶対。
回転数もHONDAサイドから言われて抑えても壊れてたから間違いないね。

ダイ○ナ暗殺する国だからそれくらい平気でやりそうだね。

143 :音速の名無しさん:04/07/06 00:54 ID:SWdSJBBR
見ているならなおさら要望を書き込もうぜ。
受け入れるはずはないだろうけど。

144 :音速の名無しさん:04/07/06 00:54 ID:YOFBz/1i
シルバーストーンは琢磨にとっても準地元みたいなものなんだがなぁ〜・・・

145 :音速の名無しさん:04/07/06 00:55 ID:ZBlj/Fhk
>>117
漏れも見たが、3番目だった。
navigate内のnewを選んで、driversを選んでみた.。

146 :音速の名無しさん:04/07/06 00:55 ID:bExgXqcE
>>143
いや、見てないw

147 :音速の名無しさん:04/07/06 00:56 ID:jwAOt6pN
ウィリスはこのスレ見てるよ F速のインタビューに載ってた
しかも荒らしてるらしい

148 :音速の名無しさん:04/07/06 00:57 ID:F0POFS0v
>>142
にしても、何の痕跡も残さずにいきなりポ〜ンなんてできるのか

149 :音速の名無しさん:04/07/06 00:57 ID:RSCOZTiA
どう考えてもおかしい 内部に何かいるに違いない

150 :音速の名無しさん:04/07/06 00:57 ID:5bH7JqEV
まあ、メインスポンサーのBATは確実にタクを嫌っているってことでせう。

151 :音速の名無しさん:04/07/06 00:57 ID:ZifGPX/V
>>142
何のデータも無いのにいきなり妨害工作説はどうかと
エンジンがヘタレ過ぎるから無理させてやっと他と同等になるんじゃねーの?

それにしてもBARのサイトキモ過ぎ

152 :音速の名無しさん:04/07/06 00:58 ID:HFFQujPa
良く効け、ここみてるBARの酸っぱい友、今度琢磨のマシンに細工しやがったら
多田お金え!!

153 :音速の名無しさん:04/07/06 00:58 ID:dB0eof7I
最初の動画でTAKUの標識でてるじゃん。


154 :通行人:04/07/06 00:58 ID:rpGVQlC0
フジにも見放された宅間wすぽると完全スルー

155 :音速の名無しさん:04/07/06 00:58 ID:X+lVWP5O
実はBARには中華資本が入ってるんだよ。

156 :音速の名無しさん:04/07/06 00:59 ID:dbQOsY4P
>>148
燃料に入れるのが手っ取り早い。
今回はピットアウト後にドカンだから琢磨の給油ポンプに何か混ぜたかもね。

157 :音速の名無しさん:04/07/06 00:59 ID:2Isro3sl
>>112
かーなーしーみの雨がやみー!きーぼーうーの空のしーたでー!ヽ(`Д´)ノ ゲンキーデロー

158 :音速の名無しさん:04/07/06 00:59 ID:cNfREn8+
マジで誰かカンパスレ立ててよ

透明性を出す為にモタスポ好き&ネラーの弁護士をカンパ窓口兼交渉役に

弁護士の報酬は
成功時(カンパ金の5%)
決裂時(ノーマネーでフィニィシュです)

交渉決裂時は全寄付金をユニセフに募金

今こそ田代のTIME祭りや47氏カンパを行った時の力を試す時がきた
シューフェラを煽るモナーを見ようではないか!

奇跡的に100億超のカンパが集まれば、メインスポンサーも夢ではない、このスレの意見がチーム戦略に反映されずはず

159 :音速の名無しさん:04/07/06 00:59 ID:VUipN7Qi
>>134
あ、そうだったね。オールホンダで参戦考えてくれないかな。

BARのサイトって中国語版があるねぇ。ほかのチームもあるのかな。


160 :音速の名無しさん:04/07/06 01:00 ID:MhOTlaDr
>>103
名無しでもなくその中途半端な空欄は
あぼーんされないための苦肉の策かよ
自己顕示欲丸出しのコテは必死だな( ´,_ゝ`)プッ
>>137
板が違うとID変わるぞ( ´,_ゝ`)プッ

161 :音速の名無しさん:04/07/06 01:00 ID:OHaXyT0T
英国の役人によると、煙草は貧乏人の
娯楽だそうだが、偉そうだなBAT

162 :音速の名無しさん:04/07/06 01:01 ID:6LYhU0a4
今年のオーバーテイクランキング(転載)

14 Montoya 3 1 0 0 1 2 5 0 2
11 Sato 0 1 1 0 0 0 0 4 5
10 Massa 0 0 0 2 0 0 3 5 0
8 R Schumacher 0 0 3 0 3 2 0 0 0
8 Coulthard 0 0 1 2 0 0 0 4 1

6戦もエンジンアボーンが無ければTOPなんだろうな・・・。
こういうのってF1関係者は来期のシート候補者の選択時に考慮するんかいな?

163 :音速の名無しさん:04/07/06 01:01 ID:vE40SHV5
>>141
ちなみにこれただのドライバー個人のニュースで、今見る限り日付順に並んでるから、
新しい琢磨ニュースが入ったら一番上にくるんじゃないかな?
決しておまいが心配するような、チームで3番目の扱いを受けてるってわけではなさそうだよ。

164 :音速の名無しさん:04/07/06 01:02 ID:NIWO/da0
>>154
TV的にもHONDAエンジン、アボーンはまずいんだろ

165 :音速の名無しさん:04/07/06 01:03 ID:WyiCRHPn
>>154
前回は特別
普段フォーミュラゾーンは月曜日にはやらないよ

166 :音速の名無しさん:04/07/06 01:03 ID:Z16vomH2
>>158
立てれなかった
頼む

167 :音速の名無しさん:04/07/06 01:03 ID:6LYhU0a4
>>160
釣られた・・・誰のことかと思って
前スレまで逝ってID検索しちゃったよ・・・_| ̄|○

168 :音速の名無しさん:04/07/06 01:04 ID:UHitrqUl
>>162
実質、バリチェロに絡んだニュルのレースにしてもリタイヤなのは
クラッシュでなくブローが原因だからねぇ。

どうしてもBAT周りを疑ってしまう…

169 :音速の名無しさん:04/07/06 01:04 ID:tabpOqts
>>145
newsからいくほうは、姓がアルファベット順だといってみるテスト

170 :音速の名無しさん:04/07/06 01:04 ID:dB0eof7I
話は違うけどミツビシリコール問題が出てからというもの
やたらと燃えたとか突っ込んだっていう報道増えたな。


アボーン映像でイメージ悪くなるのは確かだな。

171 :音速の名無しさん:04/07/06 01:05 ID:hG+nm1ng
わかった、琢磨のマシンは完璧に動作してる。
無線であるキーワードがやりとりされると、ブローするんだよ。

172 :音速の名無しさん:04/07/06 01:06 ID:Yg6qJzu0
>>171
映画タクシーのあれか!「ニンジャ」だったっけ?

173 :音速の名無しさん:04/07/06 01:06 ID:NIWO/da0
>>171
そのキーワードとは?


174 :音速の名無しさん:04/07/06 01:06 ID:e32wAsCE
げっ
すぽると一切触れずに終了???
ここ読んでるのか?w

175 :音速の名無しさん:04/07/06 01:07 ID:HwqlJ13f
ピットイン直後にあぼ〜んってのが2回だっけ?
給油の時に発熱量が大きくなるような何かを混ぜれば
ブローしたエンジンと共に証拠もあぼ〜んになるかとおもいまつ
だいたいどのチームも似たようなタイミングでピットインして慌しくなるしね

インディの時は、ピットワークがぐだぐだになって仕掛けるタイミングが無かったとか
んで、完走も出来たと


176 :音速の名無しさん:04/07/06 01:07 ID:A1SSAx0C
>173
ビルヌーブ

177 :音速の名無しさん:04/07/06 01:08 ID:6LYhU0a4
陰謀説を疑いたくなる気持ちはわかるけどさ、イタイよそれ。

178 :音速の名無しさん:04/07/06 01:08 ID:WyiCRHPn
>>170
一度ミソつけるとマスゴミはかさにかかってぶっ叩くからね

179 :音速の名無しさん:04/07/06 01:09 ID:UHitrqUl
>>177
そうなんだよ、自分でもイタイ野は分かるんだが…
幾らなんでも「壊れ」過ぎじゃない?

180 :音速の名無しさん:04/07/06 01:11 ID:ZifGPX/V
これだけ多いと、せめてブローの直接原因と温度遷移のグラフくらいは欲しいな

181 :音速の名無しさん:04/07/06 01:11 ID:Yg6qJzu0
俺も陰謀説を疑いたいのは分かるよ。なんせ壊れすぎだし。

182 :音速の名無しさん:04/07/06 01:11 ID:5bH7JqEV
07/05(Monday)  BAR,ホンダの信頼性不足を批判

BARのテクニカル・ディレクターを務めるG・ウィリスは,フランスGPでも佐藤琢磨が
エンジン・ブローさせリタイアを喫したことについて
『ピット・ストップを終えて直ぐにエンジン・トラブルが出るなんて,本当にフラスト
レーションが溜まるネ。この程度の信頼性しかないなんて受け容れがたいよ。我々は
トラブルを徹底的に調査して,解決策を見つけ出さなければならないネ。』
とコメントし,信頼性不足に不満を持っていることを明らかにした。


183 :音速の名無しさん:04/07/06 01:12 ID:WyiCRHPn
>>177
トラブル続きでチョン・強酸党員と同じ“負け犬”思考パターンに陥ってます

184 :音速の名無しさん:04/07/06 01:12 ID:VUipN7Qi
ホンダはこのクソチームから手を引いたほうがいいよ。まぢで。


185 :音速の名無しさん:04/07/06 01:13 ID:dbQOsY4P
バトンがエンジンブロー 一回も無いのが流石に怪しい。
HONDAも原因がわからないってのが絶対おかしい。
ピットアウト後にブローってのが絶対おかしい。
テレメトリでHONDAも回転数は問題無いと言ってるのにブローば絶対おかしい。
オーバーレブさせてる訳じゃないのにブローが絶対おかしい。

ピットアウト後に2回もブローって絶対おかしい。

186 :音速の名無しさん:04/07/06 01:13 ID:5bH7JqEV
BAR側がホンダが悪いと批判してるよんw
琢磨のドライビングかホンダエンジンに欠陥があるそうだ。

187 :音速の名無しさん:04/07/06 01:14 ID:8H+7x1MG
陰謀っていうかただ単に間抜けな事やってんじゃないのかな
チームの戦略もよくわからんし、ピット作業も鈍いし、なんか信じられないミスしてんだよ。

188 :音速の名無しさん:04/07/06 01:14 ID:6LYhU0a4
陰謀説なんて言い出すと、
普段バカにしてるアンチから何言われても返す言葉が無いじゃんさ。
今週末にはイギリスで琢磨がスカッと大活躍してくれることを望んで、自分の胸にしまっとこうよ>陰毛説


189 :音速の名無しさん:04/07/06 01:14 ID:eXkwpKwV
じゃっくびるのときもリタイア多かったし
バトンのいやがらせとしか思えないね

190 :音速の名無しさん:04/07/06 01:14 ID:+EP3CbP1
そりゃまぁ俺の指示で壊してるとは、口が裂けても言えない罠

191 :音速の名無しさん:04/07/06 01:15 ID:WyiCRHPn
>>186
ソースは?
えらく踏み込んだ発言だね

192 :音速の名無しさん:04/07/06 01:16 ID:dbQOsY4P
>>琢磨のドライビングかホンダエンジンに欠陥があるそうだ。

琢磨のドライビングには問題無いとデーターで確認したって
HONDAの担当エンジニアが実際に言ってが?

バトンのエンジンはなんで壊れないの?
アメリカはミッションだったしw

BARがHONDAをスケープゴートにし出したのか?
HONDA純正チーム早く作った方が良いって。

193 :音速の名無しさん:04/07/06 01:16 ID:0ZCk3EFQ
>>183
原因を説明できないくせにほざいてんじゃねよチンカス

194 :音速の名無しさん:04/07/06 01:16 ID:6LYhU0a4
こーゆう時に俺はハッキネソの言葉を思い出すな・・・。
ゴールまであと3週でエンジンブローリタイヤした後の言葉。

「これがレースだ」

ハッキネンファンじゃないけど、かっこよく思ったよ。

195 :音速の名無しさん:04/07/06 01:18 ID:zEolvKqi
餅つけ。
今F3Jスポでやってるよ、、といってみる。。


196 :音速の名無しさん:04/07/06 01:18 ID:Z16vomH2
ドライビングで悪いならフリー走行で何故一度も
壊れないとなる・・・


197 :音速の名無しさん:04/07/06 01:18 ID:6LYhU0a4
確立からいくと起こりえないトラブルが連続してる。
しかし確立は収束するもんだし。

期待しようぜ!!!

198 :音速の名無しさん:04/07/06 01:19 ID:X+lVWP5O
確率

199 :音速の名無しさん:04/07/06 01:19 ID:6LYhU0a4
あぁ〜湧いてきちゃたよ・・・1○3みたいなのが・・・_| ̄|○


200 :音速の名無しさん:04/07/06 01:21 ID:6LYhU0a4
>>198
突っ込みを期待した>>188ではスルー
素でマチガエタ>>198には突っ込む。

おぬしやるなw


201 :音速の名無しさん:04/07/06 01:23 ID:6LYhU0a4
今シーズンの琢磨が最終戦を終えて「今年はよくやった!」って
海外のF1ファンからも思われるために必要な結果はなんだろうか?

202 :音速の名無しさん:04/07/06 01:23 ID:e17R5KWq
陰謀だとかいいだすアホが沸いて来たよ

203 :音速の名無しさん:04/07/06 01:23 ID:9sPuUO9z
顎をオーバーテイク

204 :通行人:04/07/06 01:24 ID:rpGVQlC0
さっさと吐けよ宅○!吐いて楽んなれ!

205 : :04/07/06 01:24 ID:X+lVWP5O
細工があったならホンダも気付いてるだろ。
その時は公表せず契約更新しない訳で
撤退か他のチームと組むでしょう。
それにしても琢磨は気の毒。

206 :音速の名無しさん:04/07/06 01:24 ID:6LYhU0a4
>>203
想像するだけでワクワクするな〜!!

207 :音速の名無しさん:04/07/06 01:24 ID:zEolvKqi
とりあえず予選でバトンより上。


208 :音速の名無しさん:04/07/06 01:24 ID:8H+7x1MG
残り全戦PPを取ればいいと思うよ
もう決勝は期待しない

209 :音速の名無しさん:04/07/06 01:25 ID:PiNKoWFR
琢磨には気持ちだけでも切り替えてシルバーストーン望んで欲しいな。
集中力だけは切らさないでほしいからね。信じてるよ!!


210 :音速の名無しさん:04/07/06 01:25 ID:+EP3CbP1
>>201
残り全戦、毎回顎を撃墜

211 :音速の名無しさん:04/07/06 01:25 ID:6LYhU0a4
>>207
バトンとの予選での対戦成績は今のところ合格点ではなかろうか?
それとも勝ち越さなきゃ認められないかな・・・。

212 :音速の名無しさん:04/07/06 01:27 ID:6LYhU0a4
>>208
変な話だが、どうせ決勝であのような結果になるのなら、
某チームのように空タンでポール狙いってのも悪くないよな。
で、もしエンジンアボーンしなかったら、それはそれで考えるとかねw

213 :音速の名無しさん:04/07/06 01:27 ID:zEolvKqi
>>211
バトン自体がイマイチだからな・・
出来れば上の方がいい。

214 :音速の名無しさん:04/07/06 01:27 ID:6LYhU0a4
>>210
・・・・・・・

215 :音速の名無しさん:04/07/06 01:27 ID:oU9cw052
やっぱりバトンも怪しい。
No1ドライバーであり英国人でもある僕より速いのは許せないってことかな?
ま、この動機だと英国人のチームスタッフは皆怪しくなってしまうんだが。

216 :音速の名無しさん:04/07/06 01:28 ID:9y94NxkT
>>207
あれだけ燃料積まれりゃ、バトンより上は難しくない?

217 :音速の名無しさん:04/07/06 01:29 ID:WyiCRHPn
予選で馬豚に勝ち越すってのは難しいよ
だってBARタコちゃんに重タンで走らせてばっかだし

218 :音速の名無しさん:04/07/06 01:29 ID:6LYhU0a4
>>213
予選の結果も、バトンより多く積んでいる琢磨は一説によると0.1〜0.2秒は不利だって言われてるけど、
レース関係者はそれを調整してみるものなのかな?

219 :音速の名無しさん:04/07/06 01:30 ID:ZifGPX/V
ピットストップで無風→エンジン過熱→あぼーんじゃね?
バトンを勝たせるためってなら昨日みたいなミスはしないはずだ('A`)m9

220 :音速の名無しさん:04/07/06 01:31 ID:NIWO/da0
あからさまに壊れ方がワンパターンで不自然
どうも頭のいかれた一人の犯行じゃないか?
組織ぐるみだったらもっと巧みにやると思うけど

221 :音速の名無しさん:04/07/06 01:31 ID:ZUNE1Oj2

>>162
ソースはどこ?(AA略)
>今年のオーバーテイクランキング(転載)


222 :音速の名無しさん:04/07/06 01:32 ID:Z16vomH2
まともにスタートできたアメリカ、フランス
どちらも先にピットに入ったのは
バトン・・・



223 :音速の名無しさん:04/07/06 01:33 ID:evnTfGmR
>>138
遅レスだけど、ラジエーターは日本製を使っているよ↓
http://www.sdk.co.jp/contents/news/news04/04-06-07.htm

224 :音速の名無しさん:04/07/06 01:33 ID:2u7tgXbM
>>216
すべて琢磨に不利なようになっている怪しいのだよリーチャズが
何故リチャーズはBARの株を買おうとしたのか?


225 :通行人:04/07/06 01:34 ID:rpGVQlC0
『宅○に謝罪と賠償を』のプラカードがホームGPで見られるかもね

226 :音速の名無しさん:04/07/06 01:34 ID:+CIzXpE/
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ほい

227 :音速の名無しさん:04/07/06 01:34 ID:PiNKoWFR
タイヤサーキットで燃料軽めで4STOP作戦したフェラと、ひっぱり作戦のBARとの
違いはシロウトのおいらでもわかったよ・・・w

228 :音速の名無しさん:04/07/06 01:35 ID:VUipN7Qi
>>219
バトンはなんで壊れないの?


229 :音速の名無しさん:04/07/06 01:35 ID:cT+8xWXU
もう壊れるのは分かってるんだから予選重視でインパクトを与えてくれ。
そしたらトップチームが拾ってくれる。


230 :音速の名無しさん:04/07/06 01:35 ID:VzkKxWa6
大英帝国あたりでトトカルチョでもやってたりして


231 :音速の名無しさん:04/07/06 01:36 ID:q0riOzzO
>>134
と誤解している人がいるようだが、実質は彼と
テストチームでマシンを走らせているときから
単独参戦を諦めていた
原因は1100億とも言われた予算の確保
低予算で技術を磨き、成果を得る道を選んだ
中嶋企画,DOME、ティレル買収と色々選択肢があった中で
そのどれもを選ばなかった

このことを踏まえると、BARの買収などよほどの事がない
とあり得ない気がするが、一つ違うのはBARの買収は
すぐにでも成果が得られる事、1100億に比べればお得だという事

232 :音速の名無しさん:04/07/06 01:37 ID:f0a77WvZ
基本的に新設計にならない限り
エンジンブロックって再利用するんだよねー。

233 :音速の名無しさん:04/07/06 01:37 ID:6LYhU0a4
>>221
ソースといえるかどうかわかんないけど・・・

【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap26
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087915084/16-18


234 :音速の名無しさん:04/07/06 01:37 ID:dB0eof7I
>>218
見ないと思うよ。
その差を跳ね返しても上に行く奴が評価されるわけで。
ということで速さに関して評価はバトンと同じくらいだと思う。

235 :音速の名無しさん:04/07/06 01:38 ID:g9vvlcoW
>>228
でもインディではバトンがピット出てすぐリタイアしてるよね。

236 :音速の名無し。。。:04/07/06 01:38 ID:MrlRChgL
バトンが5位に落ちたときは最高にうれしかったな

237 :音速の名無しさん:04/07/06 01:39 ID:ERM++wS6
>>221、233
海外スレ(だったかな)で俺が書いた奴だわ。元ネタはここから。
ttp://www.takumasato.org/post_view.asp?forum_id=1&thread_id=446

238 :音速の名無しさん:04/07/06 01:39 ID:VUipN7Qi
>>235
ありゃエンジンではないんだが。


239 :音速の名無しさん:04/07/06 01:39 ID:2u7tgXbM
リチャーズはバトンが好きである=琢磨が早いと困る
ファストドライバーがセカンドドライバーより遅いと来年のバトンのシートが無い
バトン=リチャーズなので、リチャーズは部下に命令して琢磨のマシーンに細工!


240 :音速の名無しさん:04/07/06 01:40 ID:WyiCRHPn
>>230
ブックメーカーが白煙賭けの対象にしてたりして
>>236
歪んでますよ。。。

241 :音速の名無しさん:04/07/06 01:42 ID:cT+8xWXU
>>236の気持ち激しく分かるよ・・・。
TVの前で「表彰台だけは勘弁して〜」と祈ってました・・・。あぁ不謹慎。

242 :音速の名無しさん:04/07/06 01:43 ID:6LYhU0a4
>>240
白煙ODDS、相当倍率が低そうだ・・・_| ̄|○

243 :音速の名無しさん:04/07/06 01:43 ID:ZgxQmIcD
ホンダに何で琢磨だけ壊れるんですか?って昨夜メールしたけど、返事こないぞ!
ちゃんとフォームから送ったのに・・・

244 :音速の名無しさん:04/07/06 01:43 ID:kTaQN66U
ホンダエンジンの信頼性不足もなにもない。
バトンのエンジンが壊れないのは信頼性があることの何よりの証拠だ。
琢磨のエンジンが自然に壊れたのを偶然として確率的に説明することは困難だ。
ホンダはエンジンを正確に組み上げて持ってくる。
シャーシーやミッション、潤滑系とエンジンを合わせるのはBARのメカ。
バトン班はバトンの車を、琢磨班は琢磨の車を担当している。
明らかに琢磨班にヘボメカがいる。ジャックのときと同じ班の連中だ。
陰謀とかそういった荒唐無稽な話じゃなかろう。

245 :音速の名無しさん:04/07/06 01:44 ID:9sPuUO9z
トヨタって、チームごと買っちゃって参戦してるらしいけど、
どこのチームを買ったのですか?

246 :音速の名無しさん:04/07/06 01:44 ID:ZUNE1Oj2
>>237
THX!恩にきまつ

247 :音速の名無しさん:04/07/06 01:45 ID:09e42/Ir
>>236
俺はがっかりした・・・
「リタイアしろ!」と思った

248 :音速の名無しさん:04/07/06 01:45 ID:6LYhU0a4
>>243
理由がわからないんでしょう、きっと。
だから返事が送れるわけも無く・・・

249 :音速の名無しさん:04/07/06 01:45 ID:VUipN7Qi
>>244
んじゃ、なんでフリーやテストで壊れないの?


250 :音速の名無しさん:04/07/06 01:46 ID:Yg6qJzu0
>>243
俺も送ってみるw

251 :音速の名無しさん:04/07/06 01:46 ID:c0eJk9gz
ダイエーを200億で買いたいと言ったアノ人に
BARを買って欲しいと思う人。

(o ̄∀ ̄)ノ”ぁぃ

252 :音速の名無しさん:04/07/06 01:46 ID:WyiCRHPn
>>243
類似メールがアホほど舞い込んでるんでしょ
ほっといてやって・・・

253 :音速の名無しさん:04/07/06 01:46 ID:NIWO/da0
>>244
ジャックの時はいろんなところでトラブルがでてたが
今回はなぜエンジン集中するんだろ?


254 :音速の名無しさん:04/07/06 01:46 ID:PiNKoWFR
激しくBARが信頼性不足な・・・おいらw

255 :音速の名無しさん:04/07/06 01:47 ID:09e42/Ir
ホンダに不幸の手紙を送ろう・・・

256 :音速の名無しさん:04/07/06 01:47 ID:Yg6qJzu0
アブラモビッチに買い取ってほしい。
ラッキーストライク・アブラモビッチ・HONDA

257 :音速の名無しさん:04/07/06 01:47 ID:UHitrqUl
>>245
んー、シムテックかパシフィックじゃない?

なんて冗談はさておき、トヨタも来季以降
ひょっとすると…という気がしないでもない、ヨタヲタでも何でもないが。

がんがれパニス!!

258 :音速の名無しさん:04/07/06 01:48 ID:c0eJk9gz
ラッキーストライク・したらば(ライブドア)・HONDA

259 :音速の名無しさん:04/07/06 01:48 ID:dbQOsY4P
>>243
そんなメールに返事が来ると思ってるアナタの石頭に乾杯!!

260 :音速の名無しさん:04/07/06 01:49 ID:dB0eof7I
>>245
買い取ってなくて新規参入。

261 :音速の名無しさん:04/07/06 01:49 ID:WyiCRHPn
>>251
ダイエーじゃなくて近鉄でしょ
第一経常利益10億そこそこの会社じゃ無理
近鉄の件も単なるパフォーマンスでしょ・・

262 :音速の名無しさん:04/07/06 01:49 ID:d8fthucj
>>211を見て、現時点で、バトンと予選で互角の勝負をしてる事実に気が付いて、ものすごく気が楽になった。
しかもマレーシア、カナダの2回大チョンボしたのに、バトンはせいぜいスペインのコースオフ程度で互角だし。
開幕前は、バトンの0.7秒落ち以内とか、決勝で2番手以内落ちでフィニッシュすれば合格だと思ってたの思い出した。

263 :音速の名無しさん:04/07/06 01:49 ID:cT+8xWXU
>>257
ドイツだっけ?その辺りで新スペックになるんだよね、トヨタ。
エンジンは頑丈だから怖い存在になると思うよ〜

激しくスレ違いsage

264 :音速の名無しさん:04/07/06 01:49 ID:WyiCRHPn
>>256
彼F1には興味ないんかね?

265 :音速の名無しさん:04/07/06 01:50 ID:6LYhU0a4
>>262
そうそう、気軽に構えようよ^^;
このあぼ〜んトンネルを抜ければそこは・・・

266 :音速の名無しさん:04/07/06 01:51 ID:Z16vomH2
漏れはフジの河合ちゃんの
質問メールに
琢磨が何故お古のシャーシを使い続けてるのかって
出してみた
載るとは思ってないけど

267 :音速の名無しさん:04/07/06 01:51 ID:Yg6qJzu0
>>254
どうなんだろうね。
サッカーもあんまり好きじゃなかったような気がするがw
でもヤツが買い取ったらなんでも「金で解決」だからな。凄い事になりそうだ。

268 :音速の名無しさん:04/07/06 01:51 ID:+EP3CbP1
>>264
ちょっと前にジョーダン買収なんて噂があった

269 :音速の名無しさん:04/07/06 01:52 ID:Yg6qJzu0
ミスった
>>264だった

270 :音速の名無しさん:04/07/06 01:52 ID:cT+8xWXU
スリムドカンの社長に買収してもらおう。
シャーシに「ひとり」・・・嫌だ・・・

271 :音速の名無しさん:04/07/06 01:52 ID:6LYhU0a4
でもさ、もうそろそろストーブリーグネタが出始める頃だけど、
琢磨の来期はBARでおっけーなんだろうね・・・心配だ。。。

272 :音速の名無しさん:04/07/06 01:53 ID:7s0eV3Rj
今転寝してたら「マクラーレン・ホンダ」のマシンに乗った琢磨が優勝した夢見た

273 :音速の名無しさん:04/07/06 01:53 ID:9y94NxkT
>>271
琢磨側が蹴りそうだが・・・

274 :音速の名無しさん:04/07/06 01:54 ID:6LYhU0a4
>>272
正夢だ!!!




なんて言えないよなw

275 :音速の名無しさん:04/07/06 01:54 ID:UiHXWlHT
>>273
え?ごめん、もう一回言ってくれる?

276 :音速の名無しさん:04/07/06 01:54 ID:c0eJk9gz
>>261
ダイエーロッテ合併加速 ライブドアからの200億円買収断っていた
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040704-00000038-sph-spo

近鉄へのオファーは10〜30億円らしいっす。
スレ違いすんまそん。

ところでBARっていくら位で買える?

277 :音速の名無しさん:04/07/06 01:54 ID:8H+7x1MG
いい加減タクマもやる気無くすだろな

278 :音速の名無しさん:04/07/06 01:54 ID:PiNKoWFR
IDがPiNKって・・・エロにいけってことですか・・・そうですか・・・w

279 :音速の名無しさん:04/07/06 01:55 ID:VUipN7Qi
>>278
いやよく見ろ。ピンコだぞw


280 :音速の名無しさん:04/07/06 01:56 ID:6LYhU0a4
>>273
蹴って他にいくところあるのかなぁ・・・
妄想じゃなくてウィリアムには割りと向いてる気もするんだが。
アグレッシブで安い価格のドライバー好きでしょ、あそこ?

281 :音速の名無しさん:04/07/06 01:56 ID:fabRTZ58
なんかイイ方法を知ってるんだなBARは・・・・
ただホンダに琢磨の駄目さをアピールするために
練習走行や予選から速く走れないように見せる必要から
今回は少し方法を変えた可能性あり。

282 :音速の名無しさん:04/07/06 01:57 ID:6LYhU0a4
>>279
(;´Д`)ハァハァ 泉ピンコ

283 :音速の名無しさん:04/07/06 01:57 ID:q0riOzzO
>>276
10億や30億では買えないだろうw いくらなんでも

284 :音速の名無しさん:04/07/06 01:57 ID:NU98FQp7
>>278
記念カキコしてこい。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1041833452/

285 :音速の名無しさん:04/07/06 01:57 ID:PiNKoWFR
>>279
あ!ほんとだw

286 :音速の名無しさん:04/07/06 01:58 ID:NIWO/da0
ホンダつきだったらけっこう行くとこあるんじゃない

287 :音速の名無しさん:04/07/06 01:58 ID:UHitrqUl
>>283
消耗品費用ですっ飛んでいっちゃう額だよね。

あ、でもその額で琢磨用マシンを丸一式用意させて
走らせてやるとか。

288 :音速の名無しさん:04/07/06 01:59 ID:dB0eof7I
板変わるとID換わるってば

289 :音速の名無しさん:04/07/06 01:59 ID:c0eJk9gz
>>283
桁が違いますか。 _| ̄|○

>>284
鯖が違ってもID大丈夫ッすか?

290 :音速の名無しさん:04/07/06 02:00 ID:v1sQFBuZ
観客の声援によってバトンはイギリスで勝てる?

 ジェンソン・バトンが5位でフランスGPを終えた後、BARのデビッド・リチャーズは、彼らが今週末のイギリスGPにおいて勝利することができると主張した。
 「信頼してほしい」と、イギリスGPに駆けつけるファンに対して語ったリチャーズ。「サッカーと同じように、チームはいつも地元で上手くやれるアドヴァンテージがあるんだ」

 しかし、10万人の観衆によってバトンがスーパーマンになるという考え方を、過去にイギリスGPで優勝を経験したイギリス人のジョニー・ハーバートは笑った。
「ナイジェル・マンセルもよくそうやって言っていたよ」

 「彼は、シルバーストンでは1秒速く走れるって言ってたけど、そんなのハッタリさ。もしそれができるのなら、どこでだってやるべきだよ」

291 :音速の名無しさん:04/07/06 02:03 ID:WyiCRHPn
>>289
じゃあ記念コピペするとかw

292 :音速の名無しさん:04/07/06 02:04 ID:PiNKoWFR
琢磨+シルバーストン+雨=優勝!でお願いしますよ、神様、セナ様、ヨン様〜w

293 :音速の名無しさん:04/07/06 02:06 ID:+EP3CbP1
雨降ったらミシュランじゃ駄目ちゃうか
ミナルデxにも抜かれかねん

294 :音速の名無しさん:04/07/06 02:08 ID:Z16vomH2
>>292
ヨン様(´Α`)イラネ

295 :音速の名無しさん:04/07/06 02:09 ID:dB0eof7I
今年MiウェットタイヤはBSのをパク(検閲)らミナルディには負けないだろ

296 :音速の名無しさん:04/07/06 02:09 ID:ZifGPX/V
ヨン様って誰だナウシカに出てたババアか?

297 :音速の名無しさん:04/07/06 02:10 ID:PiNKoWFR
>>293
そうなんや・・・。
じゃ、琢磨+シルバーストン+マンセル憑依=優勝!でお願いしますw

298 :音速の名無しさん:04/07/06 02:10 ID:dB0eof7I
ヨンさまといえばペさまにキマットルダロガ

299 :音速の名無しさん:04/07/06 02:10 ID:cT+8xWXU
かとちゃん

300 :擦れ違いスマソ:04/07/06 02:11 ID:WyiCRHPn
C様とボアが付き合ってんだってね

301 :音速の名無しさん:04/07/06 02:13 ID:2u7tgXbM
>>298
あぁ タレ目ヤロウね。

302 :音速の名無しさん:04/07/06 02:16 ID:c0eJk9gz
Wサマは生理的に受け付けん。スマソ。
⊂⌒~⊃_Д_)⊃

VWのプロスト買収が噂になった時は
推定約220万ドル(約2億8600万円)だったそうな。
破産後のチームの値段だけどね。
ttp://www.nikkansports.com/world2k/motor/020305.html

BARはもっと高いだろうけど
200億ダイエーオファーのライブドアなら買えない事はなさそうじゃね?

後はノウハウと情熱とスポンサー次第か。

303 :音速の名無しさん:04/07/06 02:16 ID:HfPu+YsY
バトンの車は10戦戦って1度でもエンジントラブルはない たった1度もだ。

304 :音速の名無しさん:04/07/06 02:17 ID:d8fthucj
>>265
とりあえず、「速さ」と「バトルの強さ」があるのはF1界で認められただろうしね。
あとは、決勝での安定した「強さ」だけど、マシントラブルが減らないと、汚名返上できないねぇ。
この点ではBARから出てトップ4に移って欲しいと考えてしまう。
BARもホンダも応援してるんだがさ。

305 :音速の名無しさん:04/07/06 02:19 ID:Z16vomH2
>>300
マジで?

306 :音速の名無しさん:04/07/06 02:19 ID:WyiCRHPn
>>302
そして「世間的な注目度」ですよ
やっぱタコちゃん優勝しなきゃ駄目だな

まあ運営費考えれば荒唐無稽な話だけど

307 :音速の名無しさん:04/07/06 02:19 ID:NIWO/da0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000022-nks-spo

中本修平エンジニアリング・ディレクターは「バトンのマシンにも考えられたことで
およその見当はついている。早急に対応したい」と話した。

既出だとは思うが今回は原因がある程度わかったようだ


308 :音速の名無しさん:04/07/06 02:21 ID:cT+8xWXU
>>306
そそ、一回優勝しちゃえば後全部リタイヤでも
注目度は抜群に上がる。
それが無理なら残り全線PP取ればOK

309 :音速の名無しさん:04/07/06 02:22 ID:8H+7x1MG
しかし困ったね、タクマだけ壊れる納得がいく原因ってあるだろうか?
仮にわかっても発表しずらいものだろうな。

310 :音速の名無しさん:04/07/06 02:22 ID:9sPuUO9z
日本にはフォーミュラカーの車体をつくる技術はないんだってね。

ホンダが買い取って、是非日本の企業による車体開発をして欲しいよ

311 :音速の名無しさん:04/07/06 02:23 ID:WyiCRHPn
>>305
なんか同じ美容室通ってて仲良くなって
お手手繋いで明洞(だっけな?)とかいうソウルの繁華街歩いてる姿がしょっちゅう目撃されてるそうだ
元々ボアがCさまのファンで引っ越しして自宅が近くなったのがきっかけだそうだ

312 :音速の名無しさん:04/07/06 02:25 ID:dB0eof7I
>>310
技術はあっても環境がないって聞いたことがある。
多くのコンストラクターがイギリスに本拠地を置いてる理由がそれ。
いまだとそれも薄れつつあるんだろうけど。

313 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:dB0eof7I
>>307
カナダ前もそう言ってたからなぁ・・・。

314 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:HfPu+YsY
7/5 Mon BAR来期のドライバーにダ・マッタ浮上

英国メディアが伝えたところによると、来期のBARホンダのドライバーに
今期不振の佐藤に代わり、トヨタ離脱が濃厚なダ・マッタの名前が挙がっ
ているという。
佐藤はイギリスGP終了時点でバトンのポイントを1/3以上獲得が条件となっ
ていたが、フランスGPでのリタイヤでパフォーマンス条項を満たせなくな
ったからだという。同チームの監督のリチャーズもかねてからダ・マッタに
注目しており、来期のシート争いもいよいよ本格化してきたということだ。
なお、同チームのシートは多くのドライバーの垂涎の的にあり、ダ・マッタ
陣営も油断はできないということだ。


315 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:Z16vomH2
>>311
( ´・∀・`)へー
ヨン様の彼女こないだテレビに映ってた気も駿河
なるほろ

316 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:PiNKoWFR
>>301
今年中になんとか1勝あげて、キャリアアップしてほしいな。
ホンダはいいんだが、チームがねえ。レース経験の豊富なチームリーダーと
仕事して、琢磨も成長してほしいし。
でも・・・そんなリーダーいるとこあったけかな?トッドさんとこぐらい?

317 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:ZifGPX/V
4さまのファンって大半が在日らしいな

318 :音速の名無しさん:04/07/06 02:28 ID:Nk34sRqX
07/05(Monday)  BAR,ホンダの信頼性不足を批判

BARのテクニカル・ディレクターを務めるG・ウィリスは,フランスGPでも佐藤琢磨がエンジン・ブローさせリタイアを喫したことについて
『ピット・ストップを終えて直ぐにエンジン・トラブルが出るなんて,本当にフラストレーションが溜まるネ。この程度の信頼性しかないなんて受け容れがたいよ。我々はトラブルを徹底的に調査して,解決策を見つけ出さなければならないネ。』
とコメントし,信頼性不足に不満を持っていることを明らかにした。


319 :音速の名無しさん:04/07/06 02:28 ID:Z16vomH2
>>314
またそれか

320 :音速の名無しさん:04/07/06 02:28 ID:9sPuUO9z
>>312
そうなの?
なんかFポンの車体も外国からシャシーを買ってるとか。
日本で是非シャシーも作るようにして欲しいな

321 :音速の名無しさん:04/07/06 02:30 ID:PiNKoWFR
>>314
不振なのはBARクルーのほうではないのかえ?w

322 :音速の名無しさん:04/07/06 02:31 ID:zApIeOC0
琢磨はもうどっか(異次元)で勝負するしかない

323 :音速の名無しさん:04/07/06 02:32 ID:8H+7x1MG
このままじゃ琢磨は非行に走っちゃうぞ

324 :音速の名無しさん:04/07/06 02:33 ID:e32wAsCE
>>304
ジョーダンでも、そして今も
「琢磨は金のかかるドライバーだ」と言われてるそうな
そう言う意味でも財政的には問題無いチーム
日本人はやっぱり不利って事でジャパンマネーは必須でしょうね
>>307
今までの全く理解出来ないトラブルと違うからね
次戦はそれほど悲観する事も無いとは思うけど

325 :音速の名無しさん:04/07/06 02:34 ID:WyiCRHPn
>>321
今シーズンの活躍見せられれば乗りたくなるんじゃない?
去年までトヨタやジャガーと争ってたチームだし

326 :音速の名無しさん:04/07/06 02:35 ID:gIQn6Yzo
>>323
弁護士になっちゃうかもね…

327 :音速の名無しさん:04/07/06 02:35 ID:WyiCRHPn
>>324
でもインタビューの声がいつになく沈んでたのが心配だな
やっぱ表彰台の直後にこれじゃあね・・

328 :音速の名無しさん:04/07/06 02:36 ID:UiRAGvh7
チームの方針で意図的に高性能(?)というか、
攻めのエンジンを琢磨のに載せてたりして。
ガンガン攻める琢磨には、
何かしら改良を加えた攻めのエンジンを毎レース投入してて、
バトンは堅実な走りをするから、
確実にポイントを取るために信頼性重視バージョンを与えてるとか。
だからUSGPみたく琢磨はハマれば速いんだけど、
リスクもその分高い、みたいな状態だったりして。

チーム内部陰謀説は現実的じゃないし、
バトンの完走率の高さからしてエンジンに致命的な欠陥があるとも思えない。
そうじゃなければ、スペック自体が違うとしか考えられないんだよな〜。
実は無理矢理実験台にさせられてるとかだったら最悪だけど。
琢磨の落ち込み具合からして無くはないかもだけど。


329 :音速の名無しさん:04/07/06 02:37 ID:WyiCRHPn
>>326
あるいは舞台女優に(r

330 :音速の名無しさん:04/07/06 02:38 ID:Nk34sRqX
エンジントラブルなんだから、素直にホンダのせいだろ?

331 :音速の名無しさん:04/07/06 02:38 ID:ZFxyT9yf
どっかで琢磨の ゛怒りの激走 ゛が見たいな(非現実的だけど)何かもう2位以下を滅茶苦茶ぶっちぎる様な‥。
無理か‥‥。

332 :音速の名無しさん:04/07/06 02:39 ID:h5FBiSVv
まさかこの時点で琢磨が2輪に転向してワールドチャンピオンになるとは
誰も予想できなかっただろう

333 :音速の名無しさん:04/07/06 02:40 ID:xwVJgft+
こういう風に時折早さを見せつつもトラブルだった翌年のHONDAは楽しみ。
Williamsとの一年目以降が再び、となれば…。

HONDAの意地に期待できんものかな? 年内一、二勝。
そして来年チャンプ。



334 :音速の名無しさん:04/07/06 02:40 ID:ZifGPX/V
>>328
バトンは攻めないから

335 :音速の名無しさん:04/07/06 02:41 ID:PiNKoWFR
>>325
今年の確変のインパクトはスゴイことですな。


336 :音速の名無しさん:04/07/06 02:42 ID:WyiCRHPn
>>328
俺には実験的な不安定なエンジン載せられてるように見える

>>331
エンジン全開でホンダピットに突っ込んだりしてw>タクマ“怒りの激走”

337 :音速の名無しさん:04/07/06 02:42 ID:dB0eof7I
Ferr・・・・顎がいる限り日の目を見ない。また顎バリともに2006年まで契約有り。絶好調。
Will・・・・エンジニアリング主導のためドライバーに対して冷たい。低迷中。
Mcl・・・・イエロー発言でゴニョゴニョ。低迷中。
Ren・・・・系列として日産系。シート発表近し。好調。
BAR・・・・ホンダが株40%を買収。好調。
SAU・・・・ブルーフェラーリ。フランスでも1stチームを見事にサポート。普通。
JAG・・・・フォードやる気なし。
TOY・・・・信頼性はあるが速さナシ。財政的にはFerrについで2番目。
JOR・・・・問題外
Min・・・・・問題外

338 :音速の名無しさん:04/07/06 02:43 ID:xwVJgft+
もしバトンが勝つとすればリタイヤによるラッキーも手伝って、となるんでわ。
琢磨の初勝利はダントツブッチで凄まじいまでの快勝を決める。

……と妄想してみました。

339 :音速の名無しさん:04/07/06 02:43 ID:SzDzzE7q
>>314
どこの翻訳記事か知らないが、こういうRumorは
F1の場合ほとんど当てにならない
たぶん、リチャーズの興行的に考えればもう一人は
アメリカ人が良い というデビット否定コメント
からヒントを得たものだろうけど
ダマッタはあり得ない、ホンダと関係がない限り

340 :音速の名無しさん:04/07/06 02:43 ID:ZifGPX/V
>>332
転向するとしたらその辺行くんじゃないかなーとは思ってる
今更自転車乗れるほどの足も無いだろうし速度も遅すぎるからな

341 :音速の名無しさん:04/07/06 02:44 ID:cT+8xWXU
ぶっちぎり優勝・・・みたいなぁ・・・

342 :音速の名無しさん:04/07/06 02:45 ID:dB0eof7I
>>339
ずっと貼られてる捏造です。スルーして。

343 :音速の名無しさん:04/07/06 02:46 ID:PiNKoWFR
>>331
絶好調の顎を、ちぎってもらいたい。で、抜かれたひっしの顎がスピン!

344 :音速の名無しさん:04/07/06 02:46 ID:tlTg74ol
琢磨に攻めたエンジンねぇ。
しかしそれにしては琢磨が大して速くないのはなんでだろう?
予選の一発が速ければ納得も出来るが。

345 :音速の名無しさん:04/07/06 02:47 ID:XbHd795g
BARサイトに中国語版があって日本語版がない。

つまり、そういうことか・・・。

だめだこりゃ。

346 :音速の名無しさん:04/07/06 02:48 ID:9sPuUO9z
マクラーレンってメルセデス系ですよね?

ウイリアムズはBMWに株を握られたりしてるの?

347 :音速の名無しさん:04/07/06 02:49 ID:UbMGj2ps
いっそ、バトンをウィリアムズに提供して琢磨を他のドライバーとBARで組ませれば
メカニカルトラブルは激減するのではないだろうか



かわりにウィリアムズのもう一人のドライバーが
取り憑かれた様にエンジンブロー起こすけど。

348 :音速の名無しさん:04/07/06 02:49 ID:WyiCRHPn
>>340
タクマちゃんオフにはいまでも自転車屋やってるみたいだし
去年はなんかの大会にも出てた
プロストといいレーサーとは相性いいのかな>自転車レース

349 :音速の名無しさん:04/07/06 02:50 ID:cT+8xWXU
>>345
中国語版のドライバー紹介見たんだけど、
琢磨の写真デビッドソンですた

350 :音速の名無しさん:04/07/06 02:52 ID:WyiCRHPn
> マクラーレンってメルセデス系ですよね?
イエス
> ウイリアムズはBMWに株を握られたりしてるの?
実質イエス

351 :音速の名無しさん:04/07/06 02:58 ID:rPHm2aE3
>>345
この前もマシン持って中国に営業に行ったし、
あっちはお得意様が見込める市場だからな
日本はエンジン以外は期待できないんだろ

一人の青〜〜い社長さんくらいか

ま、あれもフットワークみたいな門だと
誰が観ても思うわけだが

352 :音速の名無しさん:04/07/06 02:58 ID:PiNKoWFR
オーナー主導系のチームより、ワークス主導系のチームのほうがゴタゴタ少なそう。(古い表現w)
そうなるとフェラかルノー?う〜ん、むずかしそう。
ドライバーとチームの移籍の駆け引きって金がらみでドロドロしてそうやし・・・。

353 :音速の名無しさん:04/07/06 02:58 ID:UiRAGvh7
>>344
仮に実験台やってるとして、
やっぱ攻めてる分、不具合が微妙に出てるとか?
当たれば速いがリスクは高い、みたいな。

マジで無理矢理とかチームの方針でとかは勘弁して欲しいなぁ。
琢磨の元気の無さが気になる…

354 :音速の名無しさん:04/07/06 02:58 ID:H65gGdPc
ンダのエンジニアにもサッパリわかっていない
タクマの猿人にトラブル集中する原因はズバリ馬dとの座高の差だ!
タクマの方が低いからエアインテークからの吸入量が馬dより多い。
マッピングは多分両者共通だからタクマの方が薄いミクスチャーになって
それがトラブルの原因に違いない!



という夢を見た気がしないでもない。

355 :音速の名無しさん:04/07/06 03:00 ID:xK4CNBmE
バトンのエンジンが何故壊れないかって?
そりゃこの前のレース見ればわかるだろ
マシンをミラーに写すことすらしない。あれでは壊れるものも壊れないよ

356 :音速の名無しさん:04/07/06 03:01 ID:PiNKoWFR
元気なしで乗るにはF1って危険っぽい。


357 :音速の名無しさん:04/07/06 03:01 ID:XbHd795g
>>349
日中境界海域の資源採掘施設問題が浮上してきた時期と、琢磨がブローを連発してきた時期が
一致しないか?

と、ネタを振ってみる。


358 :音速の名無しさん:04/07/06 03:03 ID:Z16vomH2
>>355
禿のINをうかがいもしなかったな

359 :音速の名無しさん:04/07/06 03:03 ID:dB0eof7I
>>356を読んで94年のイモラ思い出したよ。

360 :音速の名無しさん:04/07/06 03:04 ID:Z16vomH2
>>357
油田といえばオイル

日中間の問題

Σ(оДо;)



361 :音速の名無しさん:04/07/06 03:04 ID:PiNKoWFR
棚ボタンって言われても仕方ないよね。

362 :349:04/07/06 03:05 ID:cT+8xWXU
>>357
Σ(`∀´ノ)ノ ハッ!そうか・・・。それがあったか・・・。
日本人は何かとウザイのでしょう、彼らからしたら。

と、のってみる。

363 :音速の名無しさん:04/07/06 03:05 ID:9sPuUO9z
今、最強のエンジンってどこのエンジンなんですか?

364 :音速の名無しさん:04/07/06 03:05 ID:UiRAGvh7
>>355
今回のBARはマシン自体が不調だったんじゃない?
まぁ、琢磨ならそれでも頑張って抜きにかかりそうだけど

365 :音速の名無しさん:04/07/06 03:07 ID:PiNKoWFR
>>359
琢磨は切り替えうまそうなので心配はしてませんが。

366 :364:04/07/06 03:07 ID:UiRAGvh7
失礼しますた。。。

355→358

367 :音速の名無しさん:04/07/06 03:08 ID:cT+8xWXU
>>363
個人的見解ですが。
ヘラーリでしょう・・・。早いし壊れないし。
BMWがその次位じゃない?


368 :音速の名無しさん:04/07/06 03:09 ID:P2ur0aME
>>363
フェラーリでしょ。

369 :音速の名無しさん:04/07/06 03:11 ID:XbHd795g
>>360,362
政治とオイルマネーとモータースポーツは切っても切れない関係にあるんだな。

ヽ(´ー`)ノ


370 :音速の名無しさん:04/07/06 03:14 ID:PiNKoWFR
ホンダエンジンって高回転高出力傾向なので、
アメリカGP・・・ウマー
フランスGP・・・マズー
の傾向がもろに出たのでは?ブローの理由にはなりませんが。w
あくまで想像ですが・・・

371 :音速の名無しさん:04/07/06 03:18 ID:z8dorcau
おまいら深夜に暇そうですね

372 :音速の名無しさん:04/07/06 03:18 ID:dB0eof7I
>>370
全開区間が異常に長いからクーリングが十分だった可能性はあるよね。
高回転型なのはギヤの調整で何とかなるから問題はないと思う。
あと高い縁石がないから捩れにくかったって言う線も考えられるね。

373 :音速の名無しさん:04/07/06 03:19 ID:09sJM9Xz
琢磨はいつも2周分くらい燃料が多いわけだけど
それで予選のラップタイムに与える影響は本来どのくらい?

つまり同じ人が同じようにミスなく走ったら
この燃料の差でコンマ何秒違う? コンマ1秒くらい?

374 :音速の名無しさん:04/07/06 03:21 ID:dB0eof7I
>>373
今回のフランスだと0.1ちょいくらい。

375 :音速の名無しさん:04/07/06 03:21 ID:9sPuUO9z
F1を昔みたいに、体重が少ない方が有利にすれば、
琢磨はトップドライバーになれるのに

376 :こんな時もあった:04/07/06 03:26 ID:09sJM9Xz
>>374
サンクス 

☆ トヨタ、佐藤琢磨獲得に意欲?

とある情報筋によれば、トヨタは現ジョーダンのドライバーを務め、これまで一貫して
ホンダの支援を受け続けてきた佐藤琢磨獲得に向けて工作を勧めているという。

以前、TMG副社長である来栖俊郎氏が日本人ドライバーの可能性について、「それは
非常に素敵なことだけど、トヨタは国際企業であって全世界に車を売っているんだよ。
結果として我々は彼らの国籍ではなく、運転能力でもってドライバーを選択するんだ。
しかし、明らかに我々は日本一の自動車メーカーであり、速い日本人ドライバーを持つ
ことは有益だろうね」と語っていた。

関係者の話によれば、トヨタのドライバーに関する発表は今週中に行われると言う。
果たして、2番目のドライバーは誰になるのであろうか?

377 :音速の名無しさん:04/07/06 03:29 ID:D2/vi5RS
>>356
琢磨のインタビューの表情が最後のセナに似ていた。

378 :音速の名無しさん:04/07/06 03:32 ID:9sPuUO9z
イギリスでもブローしたら、マジで青山まで言って、ぶちこんでくるからね

379 :音速の名無しさん:04/07/06 03:33 ID:Sb3aWnKs
漏れたちに何ができるんだろう
ファンレターとか書けばいいのか?
とにかく、気持ちを切り替えて次に臨んでくれ!
(切り替えは得意だと思うけど、
 いかんせんあのインタブーの表情が脳裏に焼きついて離れん orz)

380 :音速の名無しさん:04/07/06 03:35 ID:xK4CNBmE
>>379
ホンダの車を買う

381 :音速の名無しさん:04/07/06 03:35 ID:ZFxyT9yf
応援する事しか出来ないかもな。

382 :音速の名無しさん:04/07/06 03:38 ID:9sPuUO9z
HONDAマジでクソ
トヨタエンジンの方がマシでしょ?絶対

383 :(・(エ)・):04/07/06 03:50 ID:brv8NUZM
もやすみ ノシ

384 :音速の名無しさん:04/07/06 04:09 ID:9Odfog7G
中田がイタリア行った時は日本人=ミウラ級と思われて初めはエラい苦労したらしいし、
タクマもまだまだ大変だろうね。何せ日本人ですらまだそのイメージを完全には払拭できて無いしw
だからこそ頑張って欲しいんだが、こびり付いたウンカスを一人で掃除するのは大変だろうな

385 :音速の名無しさん:04/07/06 04:12 ID:wJOnPsSj
鈴鹿GPではバーとホンダのフラッグなしで
日本の国旗ばっかだといいな。

386 :音速の名無しさん:04/07/06 04:33 ID:73owJZpq
2004年07月05日(月) マンセル、F1はつまらない

フランスGPではほとんどオーバーテイクが見られず、
そしてミハエル・シューマッハが10戦で9勝するという状態が続いている。
こうした状況を元ワールド・チャンピオンのナイジェル・マンセルはタイムス誌のインタビューの中で次のようにコメントしている。
「F1には何年もの間携わってきていただけに、弁護してきていたけど、もうこれ以上弁護することは出来ないよ。
コース上でのオーバーテイクは事実上ないに等しい。これではエキサイティングでなんかまったくないよ。
今でもF1をテレビで見ているけど、スタートから数周見たあとはスイッチを切るってしまうんだ。」
(1-800)

きっとCarNo.10がリタイアして切ってしまったに違いない…

387 :音速の名無しさん:04/07/06 05:07 ID:srCwas+Z
今年フェラーリに対しオーバーテイク挑んだのって琢磨だけ?

388 :音速の名無しさん:04/07/06 06:46 ID:vLR3KtRt
>スタートから数周見たあとはスイッチを切るってしまうんだ。」

これは嘘だと思う。
テレビつけっぱなしで他の事やってるって感じだぜ、絶対
どっちにしろ見てない事には変わらないがwwww

389 :音速の名無しさん:04/07/06 06:52 ID:pvJ8KPYN
そーだそーだ。マンセルはキルスイッチは最後の方で押すんだ!>>388

390 :音速の名無しさん:04/07/06 07:08 ID:LSAY4nxP
おいおい(・(エ)・)は実況スレであんだけやってまだノコノコ顔出してるわけか。
本当にどうしようもないヤツだな。

391 :音速の名無しさん:04/07/06 07:11 ID:ifgsAy0x
フェラーリに琢磨入ってほしいなぁ
日本でもF1ブーム再燃しそうだからさ・・・

392 :音速の名無しさん:04/07/06 07:23 ID:ifgsAy0x
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/result/new/index.html#
ここの決勝レポートで今回の煙の原因は3番4番のシリンダーがおかしかったと
言ってますね。 今回は原因不明のエンジントラブルではなかったのではないでしょうか

393 :音速の名無しさん:04/07/06 07:31 ID:5e1EnoBK
東京三菱キャッシュワンのCMにバトンを出そうという動きが・・・

「ば、ばとん?」


394 :音速の名無しさん:04/07/06 07:47 ID:g93GdE7d
>>393
つまんねーよ、馬鹿w

395 :音速の名無しさん:04/07/06 08:00 ID:ncOlkM/U
今日の新聞の四コマにタクマが・・・・
朝日新聞です。

396 :音速の名無しさん:04/07/06 08:06 ID:vwsxc6DA
2004年07月06日(火) フェラーリ、シェイクダウン
火曜日、今週末開催されるイギリスGPへ向け、フェラーリはシェイクダウンを行っている。
シェイクダウンを担当したのはルカ・バドエルで、F2004を用いて8ラップして0'59"113のタイムを記録した。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14113

こうやってフェラのように、シャシも使い捨てするようにすればエンジンも壊れなくなるかも?

397 :音速の名無しさん:04/07/06 08:10 ID:pvJ8KPYN
シャシ使い捨てる金ぐらいあるだろHONDAさんよぉぉぉおお!

398 :音速の名無しさん:04/07/06 08:14 ID:oKKb/CFV
BARの幹部連中が「信頼性が無い!」って言ってるけど、なんで琢磨だけ壊れるわけ?
カナダとフランスって明らかにバトンよりペース遅いのに壊れたやん!

399 :音速の名無しさん:04/07/06 08:24 ID:iRMHevVD
琢磨の待遇がこのありさまじゃ
バトンが優勝して「ホンダ復帰後初優勝〜」となっても
ホンダに対する印象がますます悪化するだけ

F1参戦が国内無毛の宣伝でなければしょうがないが…

400 :音速の名無しさん:04/07/06 08:30 ID:hp1HZX1i
スタートから壊れてたからペースが遅かった

401 :音速の名無しさん:04/07/06 08:30 ID:pvJ8KPYN
ホンダの国内販売低迷を打破する為に是が非でも琢磨に勝ってもらわないとダメな筈。
なのに勝てない。
妨害してるのはホンダの国内販売が伸びると困る人、若しくはそれらの人から利益を供与されている人で、
FIAの関係者。はてさて・・・

402 :音速の名無しさん:04/07/06 08:33 ID:V+Lk7LJT
琢磨担当のメカニックの中に、「な〜んで毎回このネジ余るのかな?」と思いつつも、
ポケットに入れて忘れてるヤツが絶対いるはず。

403 :音速の名無しさん:04/07/06 08:35 ID:rI/ZKAUf
F1で販売台数が伸びるという考え方自体
ヨタヲタバレバレなんだが。

404 :音速の名無しさん:04/07/06 08:35 ID:VOGjJo/G
なぜ国内販売なの?
今、大事なのは海外の市場だよねえ。

405 :音速の名無しさん:04/07/06 08:37 ID:yn86BwYW
やはり原因は使い古しのシャシーなのかな。
だとしたら、回り込むようなコーナーとか高速コーナーの多い、横Gの強く掛かる
サーキットでは琢磨のエンジンは常に危機的な状況に置かれるわけだ。

しかし明らかに差別的な待遇だよな。
イギリス人ドライバーには新品シャシーを与えて日本人には使い倒したお古かよ。
こんな体制が維持され続けるなら琢磨のエンジンブローも続くんだろうな。
ホンダは何でこんな糞チームと組んぢまったんだろう。

406 :音速の名無しさん:04/07/06 08:38 ID:IJL2AymM
ポケットに入れてるならまだマシかも?w
バレるの怖くてどこかに突っ込んで隠しちゃうとかさ。
で、どこかに詰まってあぼーんしてるかも。

407 :音速の名無しさん:04/07/06 08:38 ID:rxWL5sW7
>>395
えーっ、うちもア○ヒだが載ってないよ?
名古屋だから?? なんでやねーん。


408 :音速の名無しさん:04/07/06 08:44 ID:iRMHevVD
> で、どこかに詰まってあぼーんしてるかも
「エンジンのシリンダーに入れちゃえ」ってか

カチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャカチャ

琢磨「エンジンから変な音がするんですぅ」

409 :音速の名無しさん:04/07/06 08:48 ID:r8bfSp05
>>407
琢磨ネタは昨日の夕刊。
スレ違いだが朝日は4コママンガだけは最強。

410 :音速の名無しさん:04/07/06 08:51 ID:jj4Sv53U
熱いヤツほど馬鹿をみる嫌な時代

411 :音速の名無しさん:04/07/06 08:53 ID:jwAOt6pN
フリー走行時の PIT出たり入ったりの繰り返しは何だったの?
あのときから 調子が悪かったのかな

412 :音速の名無しさん:04/07/06 09:06 ID:AdLia+tX
>>411
細かいセットアップの変更
たぶん、思った通りに決まらなかったんだろう
走りに精彩がなかったのは、そのせい
琢磨自身もダメポだったGP

413 :音速の名無しさん:04/07/06 09:15 ID:MDTY/ymL
フランスはまともにタイム出せたのが
フリー4の最後の最後
で予選はおきまりの重タンアタック
それでも予選7番手にこれたのはすげぇと思った


414 :音速の名無しさん:04/07/06 09:18 ID:igzZV8PC
あのまま走ってても8位ぐらいだったんじゃないかな

でも日本グランプリまでエンジン壊れてしまったら・・・
暴動だな

415 :音速の名無しさん:04/07/06 09:22 ID:c+LOwWry
クソ腹立つからエディージョーダンのヅラ剥して
リチャーズに被せてやりたいっ!!!

416 :音速の名無しさん:04/07/06 09:23 ID:jwAOt6pN
間違いなく 次の英GPでも
琢磨はガソリンじゃぶじゃぶの重タンにされるだろうな
バトンはどうなるか知らんが。

417 :音速の名無しさん:04/07/06 09:24 ID:5riVO0HQ
・・・結局、ホンダエンジンの信頼性という問題でもないしなあ。
ジャックの時もバトンの方がトラブル少なかったのはやはり、ジャックがカナディアンだからか?

418 :音速の名無しさん:04/07/06 09:27 ID:oKKb/CFV

自分は会社でPC関連のエンジニアをやっとるが、ほぼ毎日PCをフリーズさせて泣きついてくる人がいる。(5年前に入社した)
この人はそこそこPCの知識がある、でも何故かわからないが必ずPCを壊す伝説付き。

新品を使わせる、PCの動きが安定してる他の人のと変えてみる等、こちらも色々手を尽くしたけどやっぱり壊す。
最近F1で琢磨見てて『あ〜、何か例の人に似てるなぁ、何かわからないけど何かがいけないんだろうなぁ』って思う。

※うちの会社ではF1中継で琢磨のマシンが壊れると、この人の苗字をとって『○○病が出たな』って言ってる。



この話はネタ程度で何の解決にもならんがな。



419 :音速の名無しさん:04/07/06 09:31 ID:MDTY/ymL
空タンで予選走ってみて( ゚д゚)ホスィ…
シルバーストンでならまたトップ3に入れると思うし
HONDAのシルバーストンでの今後の発表も気になるが

420 :音速の名無しさん:04/07/06 09:33 ID:igzZV8PC
>>417
ジャックは関連薄いけど
琢磨は日本人だよ、ホンダがエンジン作ってるのに何故??



421 :音速の名無しさん:04/07/06 09:36 ID:DMMUYGil
>>418
第三者がその人のシステムを壊してるとか・・・

422 :音速の名無しさん:04/07/06 09:37 ID:pvJ8KPYN
>>418
それはお前らのPC知識がゴミクズだからだ。なんの開発やってんのか知らないが
カーネルがクラッシュしてもバックアップが外付けの半導体記憶から
データ救済してタスク続行するシステムは俺の会社の開発はみんなもってる。

同様にF1レベルで「原因不明」とか言ってるのは馬鹿だから判んないんじゃなくて
判んない理由があるから判んないはずなんだよ。だって自分たちで作った車なんだから。

423 :音速の名無しさん:04/07/06 09:41 ID:jwAOt6pN
わざと壊れるように工作活動をしてるっていうのはどうだろうって思うけどさ
実際、琢磨についてるクルーにやる気がないのは確かだろうね。
ガーニーが取れたり、モナコ再スタートで のたのた歩いてきたり、
インディで3位に上がってもパタパタ拍手。ちょっと悲しい・・・

424 :音速の名無しさん:04/07/06 09:44 ID:P38JApAt
BARはあくまでもイギリス人ドライバーを優勝させるためにホンダと手を組んだ。
タクマは単にエンジンのオマケであって、決してバトンを上回ってはいけないんだな。
それが日本人以外のクルーには暗黙の了解となってるんだな。
当然タクマのメカは手を抜く。ジャックのときもしかり。

こういったタクマの苦悩を分かり、速さも認め、歪んだナショナリズムのないチームに
行かない限りタクマの優勝はないな、残念ながら。


425 :音速の名無しさん:04/07/06 09:45 ID:DGLnPC0j
どっかで見たんだけど
琢磨にカンパしようみたいなスレは立ったの?

426 :音速の名無しさん:04/07/06 09:48 ID:oU9cw052
リチャード怒り方を見てると自作自演ぽいなあ。
特に琢磨のマシン待遇やホームページの扱い見てると(日本語版すらない)
結局エンジンが欲しいだけで琢磨やホンダのことは軽く考えているんだと思う。
英国人のバトンを活躍させ琢磨が苦戦して琢磨とホンダに貸しを作り来期も琢磨
乗せるんなら相応の資金を用意しろという材料にしたいんじゃないかな。
琢磨が速いからリチャードもバトンもあせっているんじゃないかな。
パートナーに対し自分のチーム力を棚に上げて信頼性について怒るなんて
失礼だしわざとらしい。

427 :音速の名無しさん:04/07/06 09:50 ID:x9Ss5Qsj
栃木では日本人スタッフが丁寧に組み上げて送り出してるけど
イギリスHRDでチェックするときにこっそりと。。。

428 :音速の名無しさん:04/07/06 09:52 ID:ncOlkM/U
BARのページに日本語版が無いのは、ホンダがF1ページ作ってるから
意味無いとか、被るのをさける為だと思う。
それと、ホンダ的にも国内に対しては「ホンダがF1やってる」ってのが
欲しいわけで、BARの露出って控えさせるんじゃ無いかと。

429 :音速の名無しさん:04/07/06 09:55 ID:FbDqtVGW
バトンと琢磨で違うのは単純にエンジニアだろ
ジョックとその仲間たちはいつになったら責任取るの?

430 :(・(エ)・):04/07/06 09:56 ID:EBeRxZor

☆ ハーバート、『地元の利発言』に異議
Jony Herbert

  スチュワートF1に歴史的な勝利をもたらし、ルマン24時間レースのウィナーにも 輝いた元F1ドライバー、ジョニー・ハーバートが、先にB.A.Rチームのデビッド・ リチャーズ代表が行った『地元の利発言』に茶々を入れている。

  「シルバーストーンではバトンが地元だから優勝するって?
そんな、ホームだからって1周1秒速くなる訳もない。もしほんとうにそれだけ速く 走れるのなら、どこででもちゃんと走るべきだろう」と、先輩イギリス人ドライバー は辛辣だ。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040706_06.htm

バト子は地元でも人気ないんじゃない?

431 :音速の名無しさん:04/07/06 09:57 ID:H7K4esLN
ホンダが株もってて琢磨をおい出すメリットってナンだ?
アホみたいだがシャーシー技術を盗むためにはそこまでやるか?
しかしトヨタに行くっていうのもあながち無いとは言えないな。

432 :音速の名無しさん:04/07/06 09:58 ID:ZifGPX/V
>>418
そいつM$の開発のほうに転職したほうがいいんじゃね
バグ発見できるヤシって貴重

433 :音速の名無しさん:04/07/06 09:58 ID:P38JApAt
>>426
バーニーやカペリのインタビュー聞いてこりゃマズイと思っただろうね。
次がイギリスGPだし、フランスではタクマ活躍なんてもってのほか。
で、最初から壊しておきましたとさw

434 :音速の名無しさん:04/07/06 10:01 ID:fTK8U/E9
イギリスで来シーズンの体制発表されるってホント?
ルノーは川合ちゃんが言ってたけどBARはどっからの情報だろ。

435 :音速の名無しさん:04/07/06 10:02 ID:ob+xk4gY
>>418
あ〜オレもよく壊すよ
理由は簡単、帯電しやすい体質なんだよ
常に静電気が体にまとわりついてるからな

436 :音速の名無しさん:04/07/06 10:02 ID:gPkOYMrT
株取得の発表だけでないの?
ソースは忘れた

437 :音速の名無しさん :04/07/06 10:05 ID:frW0ty0j
バトンはバトンでピット作業直後一瞬フリーズするよな。
つまり新品の方はギア関係で難があり
お古の方はレスポンス精度の上がった馴染んだギアが
高回転エンジンを必要以上にいじめてしまう。

と、まったくの素人の俺が適当に言ってみるテスツ。

438 :音速の名無しさん:04/07/06 10:06 ID:yn86BwYW
>>429
いや、エンジニアも相当悔しい思いをしているものと思われ。
オンボロシャシーしか与えられないんだから。

439 :音速の名無しさん:04/07/06 10:07 ID:5riVO0HQ
で、結局シケインなどの攻めの走りでシャシーによじれ等のストレスをつけて
その関連でエンジンに負担が〜という話はどうなったわけ?

440 :音速の名無しさん:04/07/06 10:09 ID:zqETboc2
銀石&鈴鹿は下位カテも含めて、
経験値が高いんだから、魅せてほしいよね(・∀・)

期待しる!!

441 :音速の名無しさん:04/07/06 10:09 ID:jymxoBeA
>>418
そういや、最近三菱の車がやたらと炎上する罠。
リコール対処済みの車まで炎上する。
この原因不明ぶりはBARと似てなくもない。
BAR006もリコール対象に汁。

442 :音速の名無しさん:04/07/06 10:10 ID:P38JApAt
アロンソンのスロー見て、シャーシのねじれでエンジンが・・・なんて考えにくい。


443 :音速の名無しさん:04/07/06 10:10 ID:ncOlkM/U
今回の走行距離考えたら、「捻れで云々」は全く説得力無いよ。
ねじれてるならねじれ過ぎでしょうに。
金曜が雨で負担小さかった事考えたら、普段のGPなら土曜日か
金曜の内にブローする勢いだし。

444 :音速の名無しさん:04/07/06 10:11 ID:fTK8U/E9
>>436
そうなんだ、サンクス

445 :音速の名無しさん:04/07/06 10:11 ID:7uXb54bJ
>>437
ストールさせそうになっただけ。
確か前もやったよな。

446 :音速の名無しさん:04/07/06 10:11 ID:ZifGPX/V
結局エンジニア対策なら買収が手っ取り早いだろうな
ボーナス+バトンへの投資とか

447 :音速の名無しさん:04/07/06 10:12 ID:gPkOYMrT
今年は我慢の年になってしまったな琢磨にとって。
結局ホンダ以上の強力なバックうpもないと簡単には
勝てないってことだな。つまり「金持ってこないと勝たせて
あげないよ」ってこと。

448 :音速の名無しさん:04/07/06 10:15 ID:yn86BwYW
>>437
そもそもギアが使い捨てだと思われ。

>>439
攻めの走りが原因ではなくて、シャシーがヨレヨレなのだと思われ。
今使わされてるシャシーはバトンが使い倒したお古だからな。

449 :音速の名無しさん:04/07/06 10:19 ID:ob+xk4gY
で、4日くらいで原因は完全に究明できるもんなのか?

450 :音速の名無しさん:04/07/06 10:19 ID:jH9QiEVM
>>430の原文ね。
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040705091951.shtml

a super-human performance=平凡な とかでいいのかな?

451 :音速の名無しさん:04/07/06 10:26 ID:e3/DYQSC
序盤、琢磨のペースが遅かった理由。

スタートで8位にポジションを落とした琢磨は、第1スティントを通して
ハンドリングの不調に悩まされていた。その原因が最初のピットストップで判明、
手当てを行なってコースに復帰したものの、
やがてエンジンのパワーが低下し始めて戦線から離脱した。

燃料の多さの問題だけでもなかったみたい・・・

452 :音速の名無しさん:04/07/06 10:30 ID:kOmcPOKE
琢磨のせいでエンジンブローならテスト・フリー走行でもブローするだろ。


琢磨、元気だせ!!ヽ(`Д´)ノ

453 :音速の名無しさん:04/07/06 10:32 ID:jwAOt6pN
原因が最初のSTOPで判明したって何があったんだろうね
フロントウィングを再調整したのは見て取れたけど。

454 :(・(エ)・):04/07/06 10:33 ID:brv8NUZM
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040705181009.shtml

455 :音速の名無しさん:04/07/06 10:34 ID:tVK6AC/X
>451
そうだよ、ピットストップ後はタイムも16秒後半をコンスタントにだしてたからな。
それまでは17秒代だったし。担当メカニックの誰かがチョコチョコ小細工してんのな。

456 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :04/07/06 10:35 ID:Sg1VsS4N
こうまで、琢磨ばっかり壊れちゃーーー

ドライビングにも問題ありか?????と思ってしまう。。。


457 :音速の名無しさん:04/07/06 10:36 ID:vWECSTVJ
琢磨の応援グッズってネット以外では何処で買えますか?
教えてエロい人!

458 :音速の名無しさん:04/07/06 10:38 ID:9hrtoJd4
>>455
おいおい、嘘だろ?
ピットアウトした後のラップでレースが終わっているのに。
ピットインの直前の3周が16秒台後半だったけど。

459 :音速の名無しさん:04/07/06 10:40 ID:f5T9TxEC
>458
なんでわかった?

460 :音速の名無しさん:04/07/06 10:42 ID:fTK8U/E9
>>449
3番、4番シリンダー(メーカーによって数える順番が違う)にトラブルがあった。
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/result/repo/f_repo10_w.html

いままでのと違うトラブルで壊れただけみたい。

461 :音速の名無しさん:04/07/06 10:44 ID:P38JApAt
>ドライビングにも問題ありか?????

絶対にない。


462 :音速の名無しさん:04/07/06 10:44 ID:e3/DYQSC
>>457
応援グッズ、鈴鹿でなら色々あるけどなぁ。
でも02年の「TS」フラッグは速攻で売り切れてた( ゚ω゚)
あの時は仕方なく(?)F1GP速報ブースで琢磨Tシャツを買ったよ。

ファンクラブ、入ろうかなぁ・・・。

463 :音速の名無しさん:04/07/06 10:50 ID:C8/umLmW
タクボン相当落ち込んでたな。
こういう時こそ彼女がいれば気は紛れるのに。

464 :音速の名無しさん:04/07/06 10:52 ID:9hrtoJd4
>>463
彼氏な。

465 :音速の名無しさん:04/07/06 10:53 ID:yn86BwYW
>>461
餌をあげちゃダメ。

466 :音速の名無しさん:04/07/06 10:56 ID:Z085y0My
なんで琢磨のエンジンだけ壊れるん?


467 :音速の名無しさん:04/07/06 10:56 ID:9hrtoJd4
>>466
それはね、バトンのエンジンが壊れないから。

468 :音速の名無しさん :04/07/06 10:58 ID:+QIq8MfE
BARの2号車は欠陥車

469 :音速の名無しさん:04/07/06 10:59 ID:OCmEQPlc
須藤理彩タンにかけつけてもらうしかないな

470 :音速の名無しさん:04/07/06 10:59 ID:qbImfy9g
病院で琢磨を応援している子が彼氏

471 :音速の名無しさん:04/07/06 11:02 ID:P38JApAt
>>465
正直すまんかった。脊髄反射してもうた。

472 :ピケ:04/07/06 11:03 ID:AGcr5Fdk
最近エンジン不調に悩まされてる琢磨それさえなければ
勝っていたかもね。

473 :音速の名無しさん:04/07/06 11:03 ID:9hrtoJd4
教えてエロイ人

>ジェンソンのアンチ・ストールが作動してしまい、ロスは1 秒にも満たなかったのだが、ターン2でヤルノ(・トゥルーリ)と
>ルーベンス(・バリチェロ)に先行されてしまった。

ジェンソンのアンチとは痛いタコヲタのこと?
痛いタコヲタ・ストールが作動とはどういうこと?

474 :音速の名無しさん:04/07/06 11:05 ID:5riVO0HQ
>>473

アンチストール


エンストしないために、自動的にクラッチが切れてエンジン回転を確保すること

475 :音速の名無しさん:04/07/06 11:05 ID:ZomfGaqr
琢磨「見えたか、気付いたか?これが・・・悪霊だ」

476 :音速の名無しさん:04/07/06 11:09 ID:9hrtoJd4
>>474
つーことは、バトンは相当エンジン回転を落としていたということ?というか普通はピットにいる状態ではエンジンは回さないのか。

477 :音速の名無しさん:04/07/06 11:10 ID:vWECSTVJ
>>462
ありがd。
やっぱ鈴鹿まで行かなきゃ駄目かな・・・

478 :音速の名無しさん:04/07/06 11:10 ID:tVN+1rBv
ジョンソンのエンジンは何故壊れないの?

479 :音速の名無しさん:04/07/06 11:11 ID:UFY+TTMI
今回のフレンチGPではバトンは評価を大きく下げる結果になったってことで
イギリスGPで佐藤のマシンがまともな可能性は微塵も無くなった

480 :音速の名無しさん:04/07/06 11:14 ID:P38JApAt
バトンがアンチストールボタンを押してしまったのは?
1、タクマ白煙ボタンの隣にあった
2、タクマ白煙ボタンと色が同じだった
3、十字キーなので覚えられなかった
さて、どれ?

481 :音速の名無しさん:04/07/06 11:14 ID:dQTTtPy5
アンチ・ストールっていうとあれか?

「リスクを恐れ勝負を懸けない者、人それをヘタレという」

482 :音速の名無しさん:04/07/06 11:14 ID:9hrtoJd4
>>478
HONDA製だから。

483 :音速の名無しさん:04/07/06 11:16 ID:NHT39a8F
漏れたでBATの株式買い占めるってのは
無理だろうな

484 :音速の名無しさん:04/07/06 11:24 ID:AW68ywyG
白煙のなかに日本人ドライバーの怨霊が見えました

485 :音速の名無しさん:04/07/06 11:26 ID:6LYhU0a4
>>377
縁起でも無いこと言うな、
《゚Д゚》ゴラァァァァア!!!!!!
《゚Д゚》ゴラァァァァア!!!!!!
《゚Д゚》ゴラァァァァア!!!!!!

486 :音速の名無しさん:04/07/06 11:29 ID:gPkOYMrT
決勝だめなら、せめて軽タンでPP狙いして欲しい。
だがPPでも決勝で白煙なら_| ̄|○ガックシだし。
止まらない車作れよな!BAR&ホンダ

487 :音速の名無しさん:04/07/06 11:30 ID:oKKb/CFV
>>476
アンチストールは勝手に動く装置、以前もバトンがタイヤ交換で止まりそうになったことある。
琢磨の白煙病みたいなもんかと。

488 :音速の名無しさん:04/07/06 11:32 ID:jymxoBeA
>>480
アンチストールボタンやタクマ白煙ボタン
なんて有るわけ無いじゃん、
コンビネーションで裏技を使うんだよ。
↓←←→↑○△↑
とかね。

489 :音速の名無しさん:04/07/06 11:32 ID:9hrtoJd4
>>487
なんでバトンのマシンばかりアンチストールになるのか。

490 :音速の名無しさん:04/07/06 11:34 ID:5riVO0HQ
>>489
BARが糞・・・うわ、なにをするやめ(ry

491 :音速の名無しさん:04/07/06 11:35 ID:E+4c7m6B
低い回転でクラッチつなぐからじゃない?

492 :音速の名無しさん:04/07/06 11:36 ID:5riVO0HQ
>>491
よくわからんが・・・。
ピットアウト時のクラッチはエンジン回転数確保も含めて自動だよな?

493 :音速の名無しさん:04/07/06 11:40 ID:mxHGuJEe
BARは車絶好調!まずい・・・
空気嫁んで他車よりガソリン多めでフェラに先頭譲る。。。
って何回このパターンで失敗してるんだ?本当にPP狙いに逝って欲しいよ

チーム戦略どおり重めに積んでその間プッシュしたのにピット戦略で順位落とす
何のための重めか本当に理解できん。。。それも毎度毎度
でもあれだけプッシュしてタイム出せてたのに、つるーりの後延々つけるのはやっぱりタクシードライバーだよ。オマイは
琢磨レーサーを見せてやれよ


494 :音速の名無しさん:04/07/06 11:42 ID:xV/B9QMj
2速リミッター利かせながらピットロード
ピットに入る直前ニュートラル
ロリポップがくるっと1st gearの指示
ドライバーが1速に入れてアクセル煽る
ロリポップがあげた瞬間クラッチをつなぐ

495 :音速の名無しさん:04/07/06 11:45 ID:jwAOt6pN
>>494
その通り

496 :音速の名無しさん:04/07/06 11:47 ID:5riVO0HQ
>>494
そうか。エンジン音がロリポップが1速指示になったら
ほとんどの車が同じような音でウォォーンとなるから、ローンチみたいに
なっているんだとばかりおもってたわ。

497 :音速の名無しさん:04/07/06 11:55 ID:P38JApAt
☆ B.A.Rディレクター、エンジントラブルに不満
 フランスGP決勝レースで、佐藤琢磨のエンジンが早々に音を上げてリタイヤを喫したことについて、
B.A.Rチームのジェフリー・ウィリス/テクニカル・ディレクターは不満の表情をみせている。
 「レースではまずチェッカーフラッグを受けるだけの信頼性がなければポイント獲得もあったものではない。
どうしてこうタクマのエンジンにトラブルが繰り返されるのか。信頼性がこれだけこれだけ低いというのは許されない。
トラブルの原因を徹底的に究明し、有効な解決策を見出さなければならない」



498 :音速の名無しさん:04/07/06 11:59 ID:rI/ZKAUf
F1:ルノー、トゥルーリのミスに苛立つ
ルノーのパット・シモンズは、フランスGPで表彰台フィニッシュをあとわず
かのところで逃したヤルノ・トゥルーリと一言言葉を交わすとのことだ。

 チームはホームレースをフェルナンド・アロンソが2位、ヤルノ・トゥルーリ
が3位といい結果で終えるはずであったが、最終ラップ、最後の最後でトゥルー
リはフェラーリのルーベンス・バリチェロに抜かれてしまい、表彰台フィニッシ
ュを失った。

 シモンズは次のように述べている。

 「あのような走りは全く理解できないよ。彼は完全に道を空けていた。信じら
  れない!彼と何が問題なのか話し合わなければならない。」


タクのドライビングスタイルに文句垂れるアンチはよく嫁。

499 :音速の名無しさん:04/07/06 12:00 ID:jwAOt6pN
D・リチャーズが叩かれることが多いけど
クルーを統括するJ・ウィリスのほうが琢磨に対する態度がずっと冷淡だよ
シャシー等の差を言い出さずに、
琢磨のドライブを批判してデイビッドソンを強く押してる。
あまりに露骨な発言を繰り返したから
リチャーズ「英人ドライバー2人ではビジネス的に不都合なんだよ」
こう言って釘を刺したほど。

500 :音速の名無しさん:04/07/06 12:01 ID:w4CSEQu+
バトン、琢磨は一定回転数キープ、アロンソなんかはカナリ激しく煽ってる感じが。

501 :音速の名無しさん:04/07/06 12:01 ID:GmvYv85A
アンチストールが働いたということはミートしたときに
回転数を落としすぎていて
エンジンがストールするのを避けるために
自動でクラッチが切れたってことだよね。
バトンのミスじゃん。

502 :音速の名無しさん:04/07/06 12:02 ID:yr40CYF/
BSからMIにスイッチしたのは間違いなくBARの意向によるもので、
ホンダはむしろBSを継続したかったんじゃないかな

503 :音速の名無しさん:04/07/06 12:04 ID:NHT39a8F
今のミシュランにアドバンテージが
あるのか疑問
予選での一発のタイムは出るけど
ロングランで一定のタイムでないし
得意技のコピータイヤでも作らないと
フェラーリに追いつけないぽ

504 :音速の名無しさん:04/07/06 12:07 ID:qJG2Gczd
>>494
BARって昔ながらのスタート法だったのか。。。
フェラーリは擬似LCボタンONでドンとクラッチつなげてるのになぁ。。。

505 :音速の名無しさん:04/07/06 12:08 ID:yHF4AinZ
顎ってさあ、初めてフェラーリ入りしたときも、マシンもエンジンもバカスカ壊れてだいぶストレスが溜まってるはずなのに、チーム批判は一切せずにひたすら耐えてた。
それでチームの意識がズバッと改善されて、今のファミリーみたいなチームに進化した。
琢磨もそれを再現しようとしてるんじゃない?
ボスが胡散臭過ぎだが(´-ω-`)


506 :音速の名無しさん:04/07/06 12:11 ID:jiFJMzV5
そろそろみんなが『F1』という名の演劇を見せられていることに気づくころだろうか。

507 :音速の名無しさん:04/07/06 12:14 ID:Tho+H8e6
>>504
そんなもん禁止だよ

508 :音速の名無しさん:04/07/06 12:14 ID:jwAOt6pN
>>505
フェラが改革に成功したのは
顎だけじゃなくて、上層部ジャントッドやロス・ブラウンとともにチーム一丸となって
改善に取り組んだからだよ。
仮に琢磨がチーム批判を一切せずにひたすら耐えたとしても
クルーの意識もあるいは チーム内での待遇も何も変わらないと思うよ
悔しいけどね・・

509 :音速の名無しさん:04/07/06 12:16 ID:qJG2Gczd
>>507
ピット時のフェラーリのオンボード見てる?


510 :音速の名無しさん:04/07/06 12:20 ID:e3/DYQSC
>>502
翌年からHONDAによるチーム体制の強化がある事が分かっていたし
そこに日本人Drの加入、等々日本色が強まる事に脅えたBAR(BAT?)上層部の
仕業じゃなかろうかと思う。今季もしもBS履いていたら、フェラーリのオートクチュールタイヤに
追従できるだけの技術力を発揮できたら・・・案外簡単に跳ね馬の牙城を崩せてたかもしれん・・・。

アメリカGPの時のBSスタッフの琢磨へのおめでとうコールが嬉しくも虚しい・・・。

511 :音速の名無しさん:04/07/06 12:24 ID:GHy0LfVq
琢磨は来年トヨタに移籍して2年ほど頑張ってもらいたいね
2年過ぎたらBARもバトンを手放していると思うし顎も引退してると思うから
その頃にまたBARに戻ってホンダエンジンと共にF1チャンピオンを狙ってもらいたい

512 :音速の名無しさん:04/07/06 12:25 ID:5riVO0HQ
というより、去年のBSの状態をみたらミシュランにスイッチしたくなっても仕方ないだろうて。
実質的にBARのライバルはほとんどがミシュランユーザーでコンスタントに結果を残していたけど
BSはフェラーリべったりで、フェラーリ以外のユーザーはフェラーリ用に作られたタイヤを元に
シャシーを開発しなければならないという状況だったようだし(今もそうらしいが)


513 :音速の名無しさん:04/07/06 12:25 ID:5riVO0HQ
>>511
そのころにBARとホンダがタッグを組んでいるとは思えない。

514 :音速の名無しさん:04/07/06 12:26 ID:oKKb/CFV
琢磨がいなくなってホンダエンジンだけ貰えるなら、それこそリチャーズの思うつぼ。

515 :音速の名無しさん:04/07/06 12:26 ID:CLlge0+W
もし、シルバーストンでも同じような問題が発生するようなら
(たとえ琢磨に問題がでなくても、バトンに問題がでるなら)
シーズン途中とはいえ、チームの人事を一新する必要があるな
勝てるチームの雰囲気を作るため外部から人材をひっぱって来るしかなかろう

516 :音速の名無しさん:04/07/06 12:26 ID:u/8uht9r
エンジンブローの原因んがシャシー剛性がうんぬんという話があるが・・・。
なんで、予選では壊れへんねん。
ラップ数が少ないからか?
じゃ、ロングランテストのときにブローしないのはは新品シャシーに乗っけてもらってる
からか??


517 :音速の名無しさん:04/07/06 12:27 ID:CZzU3o+d
>>511
トヨタに行ったら年金貰って引退です

518 :音速の名無しさん:04/07/06 12:29 ID:5riVO0HQ
>>516
可能性という話ね。
それだけがもちろん原因ではないだろうけど。

519 :音速の名無しさん:04/07/06 12:31 ID:KBtzO5Nl
シャシーとカナダまでのエンジンブローは関係ないでしょ?
遅い理由にはなっても、剛性不足によってエンジンが壊れるとしたら
テレメトリーで分かるはず。徐々に負担がかかっていくんだから。
何の予兆も無くブローってことは考えにくい。
もっとも、今回は今までとは違うみたいだけど。

520 :音速の名無しさん:04/07/06 12:31 ID:GHy0LfVq
>>513
たしかにw
その頃はエンジンが2.4lV8になるからホンダが撤退してそうだし
マクラーレンと組んで 琢磨と先生の黄金時代を築いてほしーな

521 :音速の名無しさん:04/07/06 12:34 ID:5riVO0HQ
2.4L、V8ならチャンプカーで良いじゃん?とか思っちゃうよなあ・・・。


F3時代、琢磨はブローしてた?

522 :音速の名無しさん:04/07/06 12:34 ID:yn86BwYW
>>520
その頃には先生が既に…。

523 :音速の名無しさん:04/07/06 12:36 ID:jwAOt6pN
>>522
同じこと思ったよw

524 :音速の名無しさん:04/07/06 12:37 ID:oKKb/CFV
>>520
ホンダ無しでマクラーレンとかが琢磨をひろってくれるとは思えんが。

525 :音速の名無しさん:04/07/06 12:37 ID:KBtzO5Nl
その頃というか来年(ry

526 :音速の名無しさん:04/07/06 12:38 ID:CLlge0+W
どうでも良いけど、バリ禿がトゥルーリを抜いた最終ラップ、なんでバトンも抜けなかったんだろう
バリ禿によれば、トゥルーリがミスしてターン13出口で、かなりスローダウンしてたらしいし
バリ禿の直後にいたバトンは何で抜けなかったんだろう

527 :音速の名無しさん:04/07/06 12:38 ID:GHy0LfVq
先生はあと5年は戦ってもらいたい!
セナとベルガーみたいな琢磨の親友関係でいてほしーな

一緒にペヤングを食べる琢磨と先生  なんか夢見そうだw

528 :音速の名無しさん:04/07/06 12:39 ID:5riVO0HQ
>>524
琢磨へのコメントでリップサービスがマジで無かったとしたら
評価はありそうだけどね。
ただ、今のブローの状況が本当に琢磨のせいじゃないと証明できたらの話だが。

529 :音速の名無しさん:04/07/06 12:40 ID:MMsUf2ii
TTEがトヨタで何をしたか
金使いまくって
あそこは
やる気をそぐから駄目だよ
金だけむしり取られてしまう会社

530 :音速の名無しさん:04/07/06 12:41 ID:XWIjU1R8
琢磨と■先生でペヤングのCM出て欲しいな。
「まろやか〜っ」って感じで。■先生はぺ様と呼ばれて人気出るぞ、多分。

531 :音速の名無しさん:04/07/06 12:41 ID:jwAOt6pN
>>526
07/05(Monday)  バトン,トゥルーリの速さに驚かされた
J・バトン『トゥルーリがあれほど速いとは信じることができなかったネ。
             彼はストレートでアッという間にボクをパスし,
                     オーバーテイクなんてできなかったよ』
こんなこと言ってるんだから、TAXIドライバーには無理。

532 :音速の名無しさん:04/07/06 12:42 ID:5riVO0HQ
TTEはWRCのセリカ事件で一気に印象が地に落ちて、
そこからずっと印象悪いしなあ・・・。

533 :音速の名無しさん:04/07/06 12:42 ID:5riVO0HQ
ピットからの無線指示でようやく前の車にバトルを挑むくらいのタクシードライバーには何を言ってもダメ。

534 :音速の名無しさん:04/07/06 12:46 ID:TBPcJnct
バトンって喋れば喋るほど、どんどん評価が落ちてゆくね

535 :音速の名無しさん:04/07/06 12:47 ID:yn86BwYW
>>526
終盤トゥルーリとバリ禿げから少し引き離されてた。
抜く気なかったからセーブしてたのでは?

536 :音速の名無しさん:04/07/06 12:47 ID:oKKb/CFV
走れば走る程評価が落ちる琢磨はどないすんねん

537 :音速の名無しさん:04/07/06 12:48 ID:P38JApAt
>>528
レース前のインタビュー中にバーニーが割り込んできたよね。

ただの出たがりなのかもしれんが>バーニー

538 :音速の名無しさん:04/07/06 12:49 ID:NHT39a8F
V8になったらBMWは撤退するらしいけど
HONDAはどうすんだろうな
tu-kaそんなF1に魅力すらなくなるだろうけど

539 :音速の名無しさん:04/07/06 12:49 ID:TBPcJnct
ジョックが働けば働くほどHONDAの評価も落ちてゆくね。

540 :音速の名無しさん :04/07/06 12:49 ID:UZt1Ppjc
>>537
前も、バーニーいたよな。
グリッドでフラビオと話してたとき。

541 :音速の名無しさん:04/07/06 12:49 ID:XWIjU1R8
ボタンをどっかに出して
1st琢磨
2ndデビッド損
になんねぇかな。無理かな。

542 :音速の名無しさん:04/07/06 12:49 ID:5riVO0HQ
02年はスピンキング
今年はブローキングってか?

02年よりは琢磨の評価は上がっていると思うけど>>536

543 :音速の名無しさん:04/07/06 12:50 ID:CrBNwo3u
琢磨がリタイヤすることによって利益を得る者
又はそれらの集合体

・琢磨のドライビングは問題ないとHONDAは断言している
・バトンのエンジンは壊れない

ヘボメカが居るからそのせいだと言ってる奴も居るが
ならそのメカどもはなぜ首にならない?
もしくは成長しない?
イギリス人ドライバーが利益を得るように調整してると考えるのが自然

544 :音速の名無しさん:04/07/06 12:50 ID:5riVO0HQ
>>541
デビットソンはジャガーが獲得するらしいよ。


・・・彼女もジャガーだし。

545 :音速の名無しさん:04/07/06 12:50 ID:e3/DYQSC
冗談じゃねぇ、まだ鈴鹿も終わってないのに来年の話なんて出来るかい!!(w

546 :音速の名無しさん:04/07/06 12:51 ID:oKKb/CFV
>>541
前から言われてることだが、ホンダがバトン欲しがってる変な状態だからそれは無理かと。

547 :音速の名無しさん:04/07/06 12:51 ID:TBPcJnct
白人試乗主義馬鹿の集まり>F1

548 :音速の名無しさん :04/07/06 12:51 ID:UZt1Ppjc
>>544
ウィリアムズとザウバーも狙ってる

549 :音速の名無しさん:04/07/06 12:52 ID:jymxoBeA
>>510
日本人ドクター?w
ブリヂストンタイヤだったら、フェラーリには太刀打ちできなかったかも。
ミシュランにチェンジしたのは、賭けでしょね。
それにしても、今年のミシュランは冴えないな。

550 :音速の名無しさん:04/07/06 12:52 ID:GHy0LfVq
実際 琢磨がBARを離れるとなるとホンダもBARから離れるのかな?
もしそうなるのなら 今からマクラーレンと交渉してマクラーレンホンダの復活希望!
キミたんには悪いけど 琢磨と■先生の1−2表彰台が見たい

551 :音速の名無しさん :04/07/06 12:55 ID:UZt1Ppjc
>>550
中嶋のときも、一旦離れたからね。

552 :音速の名無しさん:04/07/06 12:55 ID:CLlge0+W
>>535
セク3の最終コーナー手前ではかなり接近してたように見えたんだけどなぁ
アデレイドヘアピンでバリが仕掛けなかったから、抜くのはもう無理と思って
気を抜いてたのかな

553 :音速の名無しさん:04/07/06 12:55 ID:5riVO0HQ
>>550
交渉でなんとかなるというよりも、ベンツが株持っているから実質
ベンツがマクラーレン手放さない限りは無理だな。

554 :音速の名無しさん:04/07/06 12:56 ID:jymxoBeA
>>526
プロはインに突っ込んでいったけど、
釦はアウト側に板な。

555 :音速の名無しさん:04/07/06 12:56 ID:5riVO0HQ
>>551
ロータスのときはホンダが先に離れて中嶋が後に。
ティレルの時は同時だったな。

556 :音速の名無しさん:04/07/06 12:56 ID:sHQNLaNT
>>536
あがったりさがったりしてるので、それは違う。

557 :音速の名無しさん:04/07/06 12:56 ID:P9+NA5PJ
バトンのギアボックスにはアイスクリーム。
佐藤のエンジンには砂糖が入っていまつ。

558 :音速の名無しさん:04/07/06 12:57 ID:jwAOt6pN
去年の英国GPはBAR2台の因縁の対決が見られたんだよね
普段はオーバーテイクなんて殆ど見せないバトンが
前をいくヴィルヌーブに仕掛けた。
ヴィルもバトンを意識した意地の走りでサイドバイサイドに。あれにはシビレタ。
今年は2ndの琢磨に意地を見せてもらいたい!

559 :音速の名無しさん:04/07/06 12:58 ID:lSR/IZiS
>552
バトン「おぉぉ! 禿すげーーーー!!」

只只、感動してただけと思われ。

560 :音速の名無しさん:04/07/06 12:58 ID:A2Nrxanv
>>550
クルサードの残留能力はそんなに凄いのかYO!w

561 :音速の名無しさん :04/07/06 12:58 ID:UZt1Ppjc
>>55
ティレルのときは、むしろホンダが引き止めてたね。
中嶋は90年で引退するつもりだったけど、ホンダが
最後は自分たちのエンジンで降りて欲しいって説得したって。

562 :音速の名無しさん:04/07/06 12:59 ID:UFY+TTMI
琢磨はマシンさえまともならシルバーストンではバトンをぶっちぎれる
あくまでマシンがまともならだが・・・

563 :(・(エ)・):04/07/06 12:59 ID:brv8NUZM
http://www.reuters.co.jp/news_article.jhtml;jsessionid=4HBJ45GRIHPXOCRBAE0CFFA?type=sportnews&StoryID=5591896

564 :音速の名無しさん:04/07/06 13:00 ID:ejOgHwRa
>>537
でたがりって、あんたじゃない

彼はああやって超えかけながら末端の参加者も労うのが仕事
たまたまあのタイミングだったので、日本向けの印象を良くしよう
と一石二鳥をねらったもの
非常に効率が良い

565 :音速の名無しさん:04/07/06 13:00 ID:sHQNLaNT
>>550
BARの場合はエンジンだけがホンダ製じゃないんでなかなか難しいだろうねぇ。

ていうか、ホンダが離れたらBARは撤退するしかないんじゃない?

566 :音速の名無しさん :04/07/06 13:01 ID:UZt1Ppjc
あ、レスアンカー間違ってた

>>561>>551へのレス

567 :音速の名無しさん:04/07/06 13:02 ID:GHy0LfVq
>>553
そうだったのか・・・orz

それじゃ今のところ琢磨とホンダエンジンを引き取ってもらえるチームは
ジョーダンとミナルディぐらいかな。。。

568 :音速の名無しさん:04/07/06 13:02 ID:e3/DYQSC
>>549
笑いながら不粋に突っ込んでくとドライバーね(w
確かに昨年までの状況なら、ブリジストンタイヤを持て余しちゃったろうけど
今季のBARの開発ポテンシャルと、MIに神速で車を合わせてきた手腕を見ると
足回りを「フェラーリ的」な振り方にすれば、もしかすると・・・という期待も・・・。

今季はBSユーザーがタイヤ以前のところでもたついてるから、
正当な評価は出来ないけど。

逆に、こうなったら結果を出してMIの開発主導をBAR寄りにしてやる・・・という手も
あるけど、琢磨の車がなぁ・・・。

しかし、本当にNo.1/2の待遇差があるにしても、これだけ琢磨の車が壊れると言うのは・・・。

569 :音速の名無しさん:04/07/06 13:06 ID:9hrtoJd4
>>564
バーニー必死だなw

センチメンタル バーアーニー♪

570 :音速の名無しさん:04/07/06 13:07 ID:A2Nrxanv
細工してるってのはいくら何でもないだろうが、耐用ぎりぎりのパーツばかり
わざと回してるんじゃないかと思えてくる。


571 :音速の名無しさん:04/07/06 13:07 ID:tC9KwTIE
琢磨のブロー原因にシャシー剛性うんぬん語る人が結構いるが、
エンジンマウントのゴムが先によれると思うんだがどうだろう?
あと、俺が思ったのはシャシー剛性の低いマシーンで速い琢磨は単純に凄いと思う。

572 :音速の名無しさん:04/07/06 13:07 ID:oKKb/CFV
バーニー『ヘイ、タク(シー)!今日も派手な白煙頼むぜ!』

573 :音速の名無しさん:04/07/06 13:08 ID:q7VwJMof
>>567
ミナルディ・ホンダいいな。
最下位でも応援してやりたい。

574 :音速の名無しさん:04/07/06 13:08 ID:5riVO0HQ
>>568
ザウバーがほとんどフェラーリと一緒だけど、実際評価良くないしな>BS

575 :音速の名無しさん:04/07/06 13:10 ID:lSR/IZiS
白人はF1から出ていけ!!

576 :音速の名無しさん:04/07/06 13:10 ID:e3/DYQSC
>>571
ええっと、多分マウントにゴムブッシュなんか使ってない。
F1マシンはリジッドマウントが基本でつ。と突っ込んでおこう。

でも、正直今の状態でミナルディなんてありえない、絶対に勝てない、マジで。

577 :音速の名無しさん:04/07/06 13:10 ID:P9+NA5PJ
砂糖を入れてるので、白煙ではなく綿あめですから

578 :音速の名無しさん:04/07/06 13:10 ID:5riVO0HQ
>>567
ホンダがトヨタの様に、チームホンダとして参戦するなら話は別だけどな。
ジョーダンを買収してとかあり得ない話ではないだろうし。

既存チームはそのままでも、アロウズの枠が残っているから
金さえあれば新規チームで参戦可能。

579 :音速の名無しさん:04/07/06 13:11 ID:9hrtoJd4
つーか、HONDAのエンジンには糞ニータイマーの技術が導入されていると思うのだが、どうよ?>>600

580 :音速の名無しさん:04/07/06 13:11 ID:yr40CYF/
モナコではラジエーターキャップが不良品だったんじゃなくて、
細工されて壊れたのかもよ

581 :音速の名無しさん:04/07/06 13:11 ID:5riVO0HQ
こりゃ、>>600に期待だな。

582 :音速の名無しさん:04/07/06 13:12 ID:oKKb/CFV
シャシー剛性もなにも、カナダはバトン用新品エンジン&新品シャシーで出て壊れたぞ

ホンダのスタッフが「ここまでやれば壊れないだろうと確信してたのに壊れた」って嘆いてたじゃん。

583 :音速の名無しさん:04/07/06 13:12 ID:5riVO0HQ
スタートシステムもルノーには現在もおとがめ無いのに、
BARにはクレームついたもんな。

まぁ、フェラーリが密告してるわけだが。

584 :音速の名無しさん:04/07/06 13:13 ID:lSR/IZiS
白人はF1界の癌だ! 今すぐ出ていけぇーーーー!!!

585 :音速の名無しさん:04/07/06 13:13 ID:GHy0LfVq
>>576
そこでミナルディ・ホンダの琢磨が表彰台をゲットして
琢磨の速さを見せつけるんですよ!

586 :音速の名無しさん:04/07/06 13:13 ID:tlTg74ol
シャシーも新品だっったっけ?
それならなおさら不気味だな…

587 :音速の名無しさん:04/07/06 13:14 ID:f0a77WvZ
>>582
クラッシュしたデビ車だったような

588 :音速の名無しさん:04/07/06 13:14 ID:LUlzQGun
アンソニー用じゃないか

589 :音速の名無しさん:04/07/06 13:15 ID:5riVO0HQ
アンソニー用だね。


590 :音速の名無しさん:04/07/06 13:15 ID:jwAOt6pN
派手にぶっこわれたデビ号車じゃなかった?
はっきり覚えてないからわかんないけど。

591 :音速の名無しさん:04/07/06 13:16 ID:9hrtoJd4
アンソニーあげーぇーたぁー 世良正則

592 :音速の名無しさん:04/07/06 13:16 ID:5riVO0HQ
>>585
ミナルディの場合、エンジンパワーだけの問題じゃないからな。
ミナルディを勝たせるとすると、チーム体質を変えねばならん。
つまり、BARを改革するのと一緒。

593 :音速の名無しさん:04/07/06 13:16 ID:lSR/IZiS
うんアンソニー用だね。

594 :音速の名無しさん:04/07/06 13:17 ID:eUOUAN+v
だからさ
基本設計にミスがあるのに、いくら新品使っても意味ないでしょ。

595 :音速の名無しさん:04/07/06 13:18 ID:5riVO0HQ
同じ設計のバトン車は壊れないのに、意味無いの?

596 :音速の名無しさん:04/07/06 13:18 ID:lSR/IZiS
アンソニー用だな。

597 :音速の名無しさん:04/07/06 13:19 ID:oOipUZki
クリエンも未だに1号車。でも時々割れ顎より速いからねぇ。
BARもジャガーも2人のドライバーに同じクルマで勝負させる
のを観てみたい。バトンと割れ顎は過大評価されてるからね。

598 :音速の名無しさん:04/07/06 13:20 ID:lSR/IZiS
たぶん・・アンソニー用だな。

599 :音速の名無しさん:04/07/06 13:20 ID:eUOUAN+v
だから琢磨のドライビングはアグレッシブすぎる。
高速のシケインとかでも縁石に乗ったりしてマシンに
凄まじい瞬間的な高Gのストレスかける

600 :音速の名無しさん:04/07/06 13:20 ID:5riVO0HQ
チーム代表に思い切り「栗園の起用は失敗だった。本当はテストドライバーとして使いたかった」と
公に言われたら、琢磨も凹むだろうな。

601 :音速の名無しさん:04/07/06 13:21 ID:GHy0LfVq
>>579
そういえばPS2のゲームを作るから スポンサーの代りに
ソニーの部品を使ってくれっていう話があったんじゃないかな?

どうおもう?>>622

602 :音速の名無しさん:04/07/06 13:21 ID:5riVO0HQ
>>ID:lSR/IZiS

同じレス3回もするな。

603 :音速の名無しさん:04/07/06 13:21 ID:lSR/IZiS
>601
( ´,_ゝ`)プッ

604 :音速の名無しさん:04/07/06 13:22 ID:5riVO0HQ
魚、俺が600だった。気の利いたことかけなくてスマン、琢磨

605 :音速の名無しさん:04/07/06 13:22 ID:GHy0LfVq
ぐは 600取り損ねたorz

606 :音速の名無しさん:04/07/06 13:23 ID:lSR/IZiS
>602
なんでわかった?

607 :音速の名無しさん:04/07/06 13:24 ID:5riVO0HQ
>>606

593 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/07/06 (火) 13:16 ID:lSR/IZiS
うんアンソニー用だね。
596 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/07/06 (火) 13:18 ID:lSR/IZiS
アンソニー用だな。
598 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/07/06 (火) 13:20 ID:lSR/IZiS
たぶん・・アンソニー用だな。

しつこい。

608 :音速の名無しさん:04/07/06 13:25 ID:9hrtoJd4
アンソニー用に違いない。

609 :音速の名無しさん:04/07/06 13:25 ID:lSR/IZiS
ID:lSR/IZiS ← これってもしかして俺の個人情報?

610 :音速の名無しさん:04/07/06 13:26 ID:oKKb/CFV

仮に次の銀石でも琢磨壊れたらどうしよっか



611 :音速の名無しさん:04/07/06 13:26 ID:9hrtoJd4
>>609
ここは酷いインターネッツですね。

612 :音速の名無しさん:04/07/06 13:27 ID:lSR/IZiS
公共の掲示板で俺の個人情報がもれているのか?



613 :音速の名無しさん:04/07/06 13:27 ID:5riVO0HQ
>>610
たぶん、その日限定で俺も壊れる。

614 :音速の名無しさん:04/07/06 13:27 ID:5riVO0HQ
>>612
そう思うなら書き込むな。

615 :音速の名無しさん:04/07/06 13:28 ID:GHy0LfVq
デビの乗ったマシンで エンジンブローってあったっけ?
テストとフリーの時にエンジントラベルって今年あったっけ?

616 :音速の名無しさん:04/07/06 13:28 ID:lSR/IZiS
どうやったらIDかわるのだ? えあ? えい!

617 :音速の名無しさん:04/07/06 13:28 ID:jwAOt6pN
>>610
テスト禁止期間に入るから
とんでもなくやばい状態になる

618 :音速の名無しさん:04/07/06 13:29 ID:9hrtoJd4
>>615
エンジントラベルってなんか楽しそうだなw

619 :音速の名無しさん:04/07/06 13:29 ID:GHy0LfVq
トラベル→トラブルだった

エンジン旅行してきまつ・・・

620 :音速の名無しさん:04/07/06 13:30 ID:5riVO0HQ
>>615
テストではブローそのものがあまり無かったと記憶してる。

621 :音速の名無しさん:04/07/06 13:30 ID:lSR/IZiS
えい! えい! えい!

622 :音速の名無しさん:04/07/06 13:30 ID:eUOUAN+v
>>616
君の身長と体重までは不明だが、それ以外なら大体把握できる

623 :音速の名無しさん:04/07/06 13:31 ID:gPkOYMrT
>>621
オモロイなアンタ

624 :音速の名無しさん:04/07/06 13:32 ID:lSR/IZiS
>622
じゃ悪さはできないな 変われ! いえ! えい!

625 :(・(エ)・):04/07/06 13:33 ID:brv8NUZM
606 音速の名無しさん New! 04/07/06 13:23 ID:lSR/IZiS
>602
なんでわかった?

609 音速の名無しさん New! 04/07/06 13:25 ID:lSR/IZiS
ID:lSR/IZiS ← これってもしかして俺の個人情報?

612 音速の名無しさん New! 04/07/06 13:27 ID:lSR/IZiS
公共の掲示板で俺の個人情報がもれているのか?

616 音速の名無しさん New! 04/07/06 13:28 ID:lSR/IZiS
どうやったらIDかわるのだ? えあ? えい!

621 音速の名無しさん New! 04/07/06 13:30 ID:lSR/IZiS
えい! えい! えい!



626 :音速の名無しさん:04/07/06 13:33 ID:FB+2REGj
そうおもう

627 :音速の名無しさん:04/07/06 13:33 ID:5riVO0HQ
>>624
だから、このスレに当分来るなと。書き込むなと。

628 :音速の名無しさん:04/07/06 13:33 ID:GHy0LfVq
>>620
だとしたら やっぱり琢磨の走りが悪いのか
BARの連中が悪いのか さっぱりわからんね

アメリカGPのエンジンを そのまま使えればな・・・

629 :音速の名無しさん:04/07/06 13:33 ID:KBtzO5Nl
釣れますか?

630 :音速の名無しさん:04/07/06 13:34 ID:ZomfGaqr
lSR/IZiS に
いつものアレを教えてやれよ 

631 :音速の名無しさん:04/07/06 13:34 ID:5riVO0HQ
タクシードライバー的な走りには耐えられるけど
レーサードライバー的な走りに耐えられるエンジンじゃないっていうことなのかもな、ホンダエンジン

632 :音速の名無しさん:04/07/06 13:35 ID:eaQbz8tD
ホンダがBARの株式40%取得して筆頭株主になれば
事実上のチームホンダ
そうなればチーム人事もやりたい放題
最初に罷免されるのは誰かな

633 :音速の名無しさん:04/07/06 13:35 ID:5riVO0HQ
>>630
ぬるぽ?

634 :音速の名無しさん:04/07/06 13:35 ID:5riVO0HQ
>>632
琢磨だったりしてなorz

635 :ソニータイマー開発担当者:04/07/06 13:35 ID:UfFtMKRH
Q:琢磨のエンジンにはソニータイマーが付いている?

A:はい、確かに琢磨さんのホンダエンジンには、
我が社の高性能タイマーが搭載されております。
本来でしたら、レース終了後のパレードラップまでは
問題無いハズなのですが、いろいろな外的要因により
タイマー発動のタイミングが変わることがございます

Q:外的要因とは?

A:はい、タイマーをどなたでも簡単にお使い頂けるよう
リモコンをご用意しておりますので、リモコンにより
タイマー発動のタイミングが変えられます。

Q:リモコンは誰がもっている?

A:はい、それはバトうわなにをすrlkfgfhgshkjd;

636 :音速の名無しさん:04/07/06 13:35 ID:lSR/IZiS
あれってなんだよ おい? いぢめんなよ  まだ変わらんのか えい!

637 :名無しさん:04/07/06 13:36 ID:23i3Gfe9
BARと契約更新するのか?

638 :音速の名無しさん:04/07/06 13:36 ID:P38JApAt
>>564
なんだよ、オレは出不精だ。でたがりなんかじゃねー。
つーか、スレ信仰早杉。 


639 :音速の名無しさん:04/07/06 13:36 ID:gPkOYMrT
>>630
fu***?教えちゃマズイだろ。あそこのサイトは琢磨も来るらしいし。

640 :音速の名無しさん:04/07/06 13:36 ID:oOipUZki
>>633
ガッ!


641 :音速の名無しさん:04/07/06 13:36 ID:GHy0LfVq
>>630
もしかして・・・・ おみくじの事かw

642 :音速の名無しさん:04/07/06 13:37 ID:Btpq90V6
>>630
教えちゃまずいよ・・・。

643 :琢磨ファン:04/07/06 13:37 ID:DMgIEbwE


>349
>琢磨の写真デビッドソンですた

ほんとだ!
http://barf1.sina.com.cn/team_driver/
ひどすぎる・・BAR死ねや!


644 :音速の名無しさん:04/07/06 13:39 ID:9hrtoJd4
>>636

じゃ、俺が教えちゃう。

名前欄にfusianasanと入れるだけでID変更。

645 :音速の名無しさん:04/07/06 13:39 ID:5riVO0HQ
ID:lSR/IZiSへ


1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入れる。(ID変更のサイト名)
2.E-mail欄に、男なら men 女なら women と入れる。(性別の判断です)
3.タイトルが「ようこそ ID変更画面へ(笑)」に変わればばOK
4.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
   うまく行くと、目的のページにつながりますです。


とか、やったらいけないぞ、絶対。

646 :音速の名無しさん:04/07/06 13:40 ID:9hrtoJd4
>>645
かぶったw

でもあんたの方が丁寧w

647 :音速の名無しさん:04/07/06 13:40 ID:gPkOYMrT
>>644 あ〜ぁ

648 :音速の名無しさん:04/07/06 13:41 ID:Btpq90V6
教えちゃった・・・。バーカ

649 :音速の名無しさん:04/07/06 13:41 ID:eaTtjRC6
なにおしえてんだお
おらおらおら

650 :音速の名無しさん:04/07/06 13:41 ID:lSR/IZiS
まじーー 先生きた!!!  IDどうしよーーー

651 :音速の名無しさん:04/07/06 13:41 ID:oOipUZki
お前ら昼間から釣r(ry

652 :音速の名無しさん:04/07/06 13:42 ID:GHy0LfVq
ID:lSR/IZiSがIDを変えて暴れちゃうよ〜

653 :fuzianasan:04/07/06 13:42 ID:9hrtoJd4
えりゃ!

654 :音速の名無しさん:04/07/06 13:44 ID:Btpq90V6
>>650
帰れ

655 :音速の名無しさん:04/07/06 13:44 ID:KJ82TQVb
>>653
藻前面白いな・・・

656 :音速の名無しさん:04/07/06 13:44 ID:KBtzO5Nl
646 :音速の名無しさん :04/07/06 13:40 ID:9hrtoJd4
>>645
かぶったw

でもあんたの方が丁寧w

653 :fuzianasan :04/07/06 13:42 ID:9hrtoJd4
えりゃ!

プッ

657 :音速の名無しさん:04/07/06 13:46 ID:Btpq90V6
>>656
ワロタw

658 :fuzianasan:04/07/06 13:47 ID:axbH/az9
あたぁ!

659 :音速の名無しさん:04/07/06 13:49 ID:5riVO0HQ
いや、もうツマランよ>ID:axbH/az9 = ID:9hrtoJd4


660 :音速の名無しさん:04/07/06 13:50 ID:9hrtoJd4
>>659

fusianasan使って元のIDに戻しました>隊長!

661 :http:// eatkyo057066.adsl.ppp.infoweb.ne.jp.2ch.net/:04/07/06 13:52 ID:FB+2REGj
1

662 :661:04/07/06 13:52 ID:FB+2REGj
すげーw

663 :661:04/07/06 13:54 ID:eaTtjRC6
おっID変わったぞ

664 :omaerabaka?.ppp.infoweb.ne.jp:04/07/06 13:54 ID:JsnklyNO
 

665 :音速の名無しさん:04/07/06 13:55 ID:ew3PKpVn
またブローかよ!

目潰しのせい では???

666 :661:04/07/06 13:55 ID:9hrtoJd4
おっ、IDなんて自由自在だね

667 :音速の名無しさん:04/07/06 13:56 ID:KBtzO5Nl
649 :音速の名無しさん :04/07/06 13:41 ID:eaTtjRC6
なにおしえてんだお
おらおらおら

663 :661 :04/07/06 13:54 ID:eaTtjRC6
おっID変わったぞ

楽しいか?

668 :音速の名無しさん:04/07/06 13:59 ID:GHy0LfVq
次のイギリスGPは3STOPが有利?
バトン3STOP 琢磨2STOPとかだと 面白そうだけど

669 :音速の名無しさん:04/07/06 14:01 ID:ZwkYbJyM
もういいだろ

670 :音速の名無しさん:04/07/06 14:03 ID:RAzN2bwG
バーヵとホンダ氏寝よ

671 :音速の名無しさん:04/07/06 14:06 ID:P9+NA5PJ
琢磨の運転の方が高Gかかる→エンジン歪む→白煙でつか?

672 :音速の名無しさん:04/07/06 14:06 ID:Yuy0obtG
本田よ次のイギリスGPでバトンのエンジンも壊れる物送ってやれ!
そうやって地元GPを台無しにしてやるのも政治的には有りだ。
琢磨を同等に扱わないのなら、バトンのエンジンも不発するよう工作して
けん制するのも有り!
日本人の感性からすると批判されそうだが、外国ではこちらの要求が
とうらなければ目には目をが鉄則。
本末転倒だがこれはかなり効く、びびらずやれ!

673 :音速の名無しさん:04/07/06 14:08 ID:9sPuUO9z
ホンダ自体でシャシーまでつくって、
オールホンダチームで挑んでほしい

674 :音速の名無しさん:04/07/06 14:11 ID:Btpq90V6
エンジン系統!

675 :音速の名無しさん:04/07/06 14:11 ID:GZUzO84r
エンジン故障にばかり気をとられるが、実は
タクマは5速しか使えなくなって止めた
これはギアボックスじゃないか

バトンはピットでアンチロックが誤作動して
1秒強のロスをした

ラウンチシステムはダメポだし、故障ばっかりだよ

もう前半のアドバンテージは全くなくなった
と思っていい

676 :音速の名無しさん:04/07/06 14:12 ID:dB2nZPXa
タクマ運転下手すぎ
いくら一瞬速くたって完走できなければ意味が無い
タクマがすぐエンジンを壊すからリチャーズも怒り心頭だろうね
来期のシートは無いだろうな

677 :音速の名無しさん:04/07/06 14:13 ID:P9+NA5PJ
ギアボックス>またアイスクリーム混入か

678 :音速の名無しさん:04/07/06 14:13 ID:YnEdN1uq
琢磨が来期正ドライバーかどうかっていつ発表になるんだろ。
鈴鹿観に行くけど、度重なるエンジンブローで最後のF1なんてことに
なってたら泣けてくる。
来期も乗せて貰えるかはっきりしないと、エンジンブローのたびに落ち着かない・・・。


679 :音速の名無しさん:04/07/06 14:14 ID:/UfI++go
今まではルノーやウィリが不調だったからBARがよく見えただけ、フランスGPでは
両チームとも復調してきたからBARは金メッキが剥がれます、

680 :KYNfa-02p2-29.ppp11.odn.ad.jp:04/07/06 14:14 ID:63WgdEyT



681 :音速の名無しさん:04/07/06 14:14 ID:jM8q0u61
来年は他のチームにもエンジン供給して
BARにはおさがりエンジンで小遣い稼げ

682 :音速の名無しさん:04/07/06 14:16 ID:PYBPxiZb
ジャック追い出し作戦と同じ。
鈴鹿はアンソニーが乗るだろう。俺はもう覚悟してる。

683 :音速の名無しさん:04/07/06 14:16 ID:xFaU+plH
エンジン壊れなくなったら面白いと思うよ。
仮に琢磨だけ壊れる原因がエンジンを限界まで使ってるからだとすると
壊れなくなったらスゲー速くなるんじゃね?まだ伸び盛りのようだしさ、俺は楽しみだよ。

684 :音速の名無しさん:04/07/06 14:17 ID:eaTtjRC6
>>675
>バトンはピットでアンチロックが誤作動して
>1秒強のロスをした

アンチロック?誤作動?

685 :音速の名無しさん:04/07/06 14:18 ID:P9+NA5PJ
バトルせずに静かに速い顎はいやらしいな

686 :音速の名無しさん:04/07/06 14:19 ID:W7D2XbN8
5速程度しか回せなくなったってことじゃないのか

687 :音速の名無しさん:04/07/06 14:20 ID:6dLLKd5L
>>675
アンチ・ストール

688 :音速の名無しさん:04/07/06 14:21 ID:9sPuUO9z
ツルーリクビかな?

689 :音速の名無しさん:04/07/06 14:21 ID:zApIeOC0
銀石でブローしたらどうなるのかな?

690 :音速の名無しさん:04/07/06 14:23 ID:9hrtoJd4
>>689
白煙があがると思われ・・

691 :音速の名無しさん:04/07/06 14:23 ID:yr40CYF/
琢磨の実家のガレージには、過去に彼が峠でクラッシュさせたNSXが
カバーをかけられたまま眠っているという・・・・

692 :音速の名無しさん:04/07/06 14:24 ID:f0a77WvZ
それの祟りか

693 :音速の名無しさん:04/07/06 14:24 ID:YnEdN1uq
>682
いくら何でも鈴鹿は琢磨が乗ると思いたい・・・
ブラジルはアンソニーかもしれないけど。

694 :音速の名無しさん:04/07/06 14:24 ID:9hrtoJd4
>>692
IDが近未来

695 :音速の名無しさん:04/07/06 14:25 ID:NHT39a8F
アンソニーは
8月の休み明けから
ジャガーだと思う。
ウェーバーがドイツ終了後に
ウィリアムズ行ってその後釜

696 :音速の名無しさん:04/07/06 14:26 ID:KBtzO5Nl
バトンはトップタイム、ウェバーに負けてるね。

697 :音速の名無しさん:04/07/06 14:28 ID:C8/umLmW
琢磨のレヴ・カウンターだけ過小表示だったりしてな。
18500rpmと思ってたら、実は19500rpmだったりして。

698 :音速の名無しさん:04/07/06 14:28 ID:9sPuUO9z
しかし、BARしかないのかね?
あんなクソチームよりも、ベネトンみたいなチームを買収してほしい

699 :音速の名無しさん:04/07/06 14:31 ID:lAYsvQRB
アンソニーはF3時代、琢磨みたいなイイ奴がチームメイトでホントよかったな。

700 :音速の名無しさん:04/07/06 14:34 ID:oxL6a8eg
くそ、フェラーリヲタがうらやますぃ。
セナ時代にフェにトラブル出ると狂喜乱舞してたなぁ・・・。

701 :音速の名無しさん:04/07/06 14:39 ID:e3/DYQSC
>>693
冗談じゃない(w
そもそも「原因不明のマシントラブル」なのにドライバーが引きずり
下ろされる理屈は無いでしょ?
「琢磨のドライビングが荒い・マシンに優しくない」等が通説となってるんなら
既にクリエンの様な言われ方をしてると思うが。
確かにバリとのクラッシュ、カナダ予選のスピン、アメリカフリーのマッサとの事故
そういったアクシデントは琢磨が原因ではあるものの、レースプログラム内では
それと関係の無い事で戦線離脱してる。

702 :音速の名無しさん:04/07/06 14:41 ID:Btpq90V6
琢磨とマクラーレン好きだけど、前半戦は辛かったよ。
琢磨はエンジントラブル連発、マクラーレンもトラブル連発。
これからの後半戦に期待しようよ。
まさかこのままトラブルばかりで今シーズン終わるとも思えないし。
いきなりもっと良い結果が出るかもしれないし。

703 :音速の名無しさん:04/07/06 14:42 ID:P38JApAt
バーじゃ無理。>>702


704 :音速の名無しさん:04/07/06 14:42 ID:Btpq90V6
>>703
そう言わずに・・・。


705 :音速の名無しさん:04/07/06 14:44 ID:rgzAAaa9
マクラーレンもドライバーの運転のせいで調子悪いのか。
そうだったのか。

706 :音速の名無しさん:04/07/06 14:46 ID:Btpq90V6
>>705
そんな事いってねーだろ。
琢磨のせいで壊れてるなんて、少なくとも一般人には分かるわけない。

707 :音速の名無しさん:04/07/06 14:47 ID:f0a77WvZ
マクラーレンも一時期はライコネンばっかり壊れてたな

708 :音速の名無しさん:04/07/06 14:55 ID:McjS2t1t
>>701
というか、
カナダ予選のスピン以外のクラッシュ等は琢磨の責任とは言えない。
これも通説。バリチェロとは痛み分け、マッサとのことはマッサが悪い。

709 :音速の名無しさん:04/07/06 14:56 ID:f1Y35/hJ
マクラーレンは自ら『エンジンに耐久性が無い』って公言してて、最近ではそれも少しづつ改善してきてる。

BARは責任のなすりつけあいで原因もハッキリしないから、何がなにやらって状態だね。

710 :音速の名無しさん:04/07/06 14:57 ID:P38JApAt
>>704
鈴鹿で申し訳程度にタクマに花持たせてくれるかもね。
USは想定外だったw


711 :音速の名無しさん:04/07/06 15:02 ID:KJJDoJX6
99%妄想で来年ルノーに電撃移籍


712 :音速の名無しさん:04/07/06 15:04 ID:7nmM7TQK
どうせ妄想するなら、来年フェラーリ移籍で顎のチームメイトって位が



713 :音速の名無しさん:04/07/06 15:05 ID:jwAOt6pN
アロンソ、ウェバー、モン、バトン、 さらにピケJr.も入ってくる
みんなそれぞれ癖のあるドライビングスタイルだから
フェラがもう少し弱まれば、F1はめちゃくちゃおもしろくなりそうだ
ぜひ 琢磨にも加わっていてほしい!

714 :音速の名無しさん:04/07/06 15:06 ID:jM8q0u61
顎のチームメイトになったらさすがに潰れるな

715 :音速の名無しさん:04/07/06 15:07 ID:e3/DYQSC
>>708
うん、それは重々分かってる。まぁ贔屓目に見て
もし琢磨が「引いて」いれば回避できたかもね、
というレベルで・・・と言う事で。
本人達も言う通りただの「レースアクシデント」だから。

716 :音速の名無しさん:04/07/06 15:08 ID:e3/DYQSC
>>714
顎が居る限りはフェラーリは取らないだろうね、
バリチェロの代わりは勤まらないだろうから、食いついて。

717 :音速の名無しさん:04/07/06 15:16 ID:KJJDoJX6
フラビオの意外性な思考とスポンサーの資本という絡みで
ぶっちゃけアリエールという意味の1%

718 :音速の名無しさん:04/07/06 15:22 ID:Btpq90V6
http://2st.dip.jp/uploader/src/up1734.mpg
これでも見て期待しようぜ・・・

719 :音速の名無しさん:04/07/06 15:25 ID:rzFeF12e
みんなで資金集めて、タクマに新しい自転車買ってやろうぜ。


フェラーリの

720 :音速の名無しさん:04/07/06 15:26 ID:P38JApAt
つか。。もう。。月曜から体調悪ぃ。。期待しすぎの反動がここまでくるとは。

721 :音速の名無しさん:04/07/06 15:28 ID:Btpq90V6
>>719
IDがフェラーリF1

722 :音速の名無しさん:04/07/06 15:29 ID:NriUCk3x
>>719
コルナゴね

723 :音速の名無しさん:04/07/06 15:40 ID:fuswk8rD
フォーメーションラップやり直し、PITストップ、一度止まった直後にあぼーん。

724 :音速の名無しさん:04/07/06 15:43 ID:jM8q0u61
万が一よ
琢磨がトップで残り10周とかになったら死ぬなオレ

725 :音速の名無しさん:04/07/06 15:45 ID:iV6kbJj6
拝啓 佐藤琢磨殿
毎回貴殿の御活躍には驚かされます。
この調子で残りのレースでもエンジンをブッ壊しまくって下さい。
引退後は是非当社へ! 幹部の席を用意してお待ちしております。
                   日本ブレイク工・・

726 :音速の名無しさん:04/07/06 15:45 ID:+EP3CbP1
>>724
それが幸せかもな
残り5周になって自爆ボタン押される前に逝っとけ

727 :音速の名無しさん:04/07/06 15:49 ID:rgzAAaa9
琢磨がエンジンブッ壊しているということなら
やっぱりマクラーレンの不調もドライバーが悪いんだ。そうだったんだ。

728 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 15:51 ID:Vkjcc78O
みなさん、タクマの優勝を期待してるうちに、MotoGPで日本人が優勝しちまいやがりました。

■MotoGP■玉田誠がブリヂストンとともに初優勝!第7戦リオGP
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1088961453/

729 : :04/07/06 15:52 ID:q6SSwLn7
最後のピットから出てすぐ、タイヤがすっぽ抜けてコロコロ〜

730 :音速の名無しさん:04/07/06 15:53 ID:P38JApAt
>>727
ライコの性格が悪いに1票。 マーシャル突き飛ばしたりしてなかったけ?

731 :音速の名無しさん:04/07/06 15:53 ID:MvT3t5LX
>>724
・自爆スイッチ
・何故か 「IN PIT」 の表示
・突如黒旗
・周回遅れのバトンに無理矢理ファックされる

どれかだな

732 :音速の名無しさん:04/07/06 15:53 ID:NHT39a8F
>>728
おまいの頭の中は2日前でつか・・・

733 :音速の名無しさん:04/07/06 15:56 ID:NHT39a8F
シルバーストン予想

       琢磨  バトン

フリー1  15位  12位
フリー2   5位   3位
フリー3   3位   1位
フリー4   4位   2位
予選1    1位   3位
予選2    2位   3位
決勝     4位   3位

734 :音速の名無しさん:04/07/06 15:56 ID:NIbU4eBp
>>728
2輪の世界じゃ日本人が速いのは常識なんだよ。
得意気にそんなモン引っ張ってくるなよ、ミットモナイ。

735 :音速の名無しさん:04/07/06 15:57 ID:w2c5YIOU
>728
こいつのレス見てると、なんかため息でてくるんだけど・・。

736 :音速の名無しさん:04/07/06 15:59 ID:5IiI1Mp2
最高峰クラス、かつての500ccと今のmotoGPでは日本人チャンピオンはいないが、250cc125ccで日本人チャンピオンがいるのは
常識だしね。

でも、こういってはなんだけど、F1はその歴史からモータースポーツ最高峰に位置するだけに、亜久里と琢磨の表彰台だけでも快挙なんだよな・・

それにしても、なんでジャックと琢磨のばかりマシンが壊れて、バトンのは壊れないのだろうか・・
やはりジョックのせいかな・・だとすると深刻だよな

737 :音速の名無しさん:04/07/06 16:11 ID:RkF+M9Mx
>>728
ま、初じゃないけどね。
うれしいことだ。

738 :音速の名無しさん:04/07/06 16:13 ID:5IiI1Mp2
motoGPという名称になってからだと宇川の2002年二戦目の南アフリカの勝利以来だし、祭りになってもしょうがないかな

739 :音速の名無しさん:04/07/06 16:14 ID:Eyu5yB/3
>>736
WGPの350ccクラスのチャンピオンの片山 敬済は在日という噂があるから除外ですか、ああそうですか

740 :音速の名無しさん:04/07/06 16:14 ID:hrzkdxtf
で 琢磨が初の優勝をゲット

741 :音速の名無しさん:04/07/06 16:15 ID:A2Nrxanv
そうだなー、確かに琢磨の運転が悪くて琢磨ばっかりエンジンブローするん
だったら、らいこねんばっかりぶろーするのもライコネンのせいでないとおかしい。
琢磨アンチは当然ライコネンも罵倒してるんだよね?

742 :音速の名無しさん:04/07/06 16:16 ID:5riVO0HQ
>741
表彰台上がってから、「アンチ琢磨」と言うほど居ないと思うけどな。

743 :音速の名無しさん:04/07/06 16:18 ID:NewgfVX1
>>741

本当に蛸の運転が悪いのなら、
レースと同等に、とは言わないまでも、フリー走行や予選でも
1〜2回はバルサン撒き散らしてもおかしくない罠。

なぜに本選のみかわからんな。

744 :音速の名無しさん:04/07/06 16:19 ID:MvT3t5LX
リタイヤ多いのは今も残ってるジャックの抜け毛のせい。
バトンは仲が悪かったんじゃなくて毛を自分のまわりに毛があるのが許せなかった

745 :音速の名無しさん:04/07/06 16:20 ID:hrzkdxtf
日本でエンジンブローしたらやだなー
頑張ったという声もでてきそうだけど野次飛ばすやつもいるだろうなあ
まあ 琢磨は今のところ日本グランプリは100%完走とポイント獲ってるけど

746 :音速の名無しさん:04/07/06 16:22 ID:S1MK9GLW
琢磨「言いたい事も言えないこんな世の中じゃ・・・・・・」

747 :いすゞV12はお蔵入り:04/07/06 16:23 ID:srMsE0vx
力の無い奴に英F3チャンプは獲れんよ。
エンジン壊れるのはホンダの所為。琢磨はブローするまで速さを見せ付ければいい。
あと、USGPの3位って喜ぶ所?チームのミスが無ければ勝ち負けになるレースだったのに・・


748 :音速の名無しさん:04/07/06 16:26 ID:gPkOYMrT
>>746
ポィズン

749 :音速の名無しさん:04/07/06 16:28 ID:5IiI1Mp2
でも、一昨日の琢磨のインタビュー映像を見る限りは相当参ってる感じだったな、いつもリタイヤしても快活に答えてたのに…
無理もないか、イギリスまですぐだもんな、対処するにも時間がなさ過ぎるか

750 :音速の名無しさん:04/07/06 16:28 ID:oXRg0H+k
シルバーストンの予選がチャリなら、琢磨はPPとれるのに?w

751 :音速の名無しさん:04/07/06 16:29 ID:J23LpIU7
>>750

とれねーよ、バ〜〜〜カ!
バ〜〜〜カ!
バ〜〜〜カ!
バ〜〜〜カ!
バ〜〜〜カ!

752 :音速の名無しさん:04/07/06 16:30 ID:e3/DYQSC
>>747
USGPの三位は「勝負に勝って試合に負けた」って感じかな。

753 :音速の名無しさん:04/07/06 16:30 ID:oXRg0H+k
>>749
アメリカGPでせっかくいい流れできたのに、直前のフランスであんな結果じゃねえ・・・

754 :音速の名無しさん:04/07/06 16:32 ID:NRBUGe+D
スレ開いたら
>>751のアホさにワロテしまったw


755 :音速の名無しさん:04/07/06 16:34 ID:oXRg0H+k
>>751
そんなムキにならんで、かるくながしてよ〜w

756 :音速の名無しさん:04/07/06 16:34 ID:hrzkdxtf
F1の聖地シルバーストンへ戻ってきたのか
亜久里がアレジと接触して罰金払ったのもシルバーストンだったな

757 :音速の名無しさん:04/07/06 16:35 ID:g1fwVEyL
>>752
勝たせません(バトンが)勝つまでは

758 :音速の名無しさん:04/07/06 16:35 ID:rzxu6/Sw
セナベルガーのマクラーレンホンダ時代の総集編見てたんだが、
あの時も新型車は常にセナに与えられてベルガーは旧式のシャシーでかなり苦労してたらしいな
ま、相手がワールドチャンピオンならそういう優遇体制も納得いくが、
現BARの場合はファーストがヘタレ棚ボタ野郎ってのがな……
しかもこのヘタレ棚ボタ野郎は、ワールドチャンピオン経験者に対しても同じような事させてるし
なんつーか、身の程をわきまえろと

断言するが、バトンが勝つとしても誰かを抜いて勝つことは絶対に無いよ
まず間違いなくミスやトラブルで上が潰れた場合だけだ

759 :音速の名無しさん:04/07/06 16:38 ID:fUfTIInN
フェラのロスブラウンが
「心配したのはジェンソン・バトンだけだったよ。
彼に抑え込まれてしまうのではないかと思ったんだ。
だけどもミハエルが彼の後ろになった時点で彼はピットへと行ってくれたんだ。」
と、コメントしてるように、どうして誰も顎を押さえ込もうとしないかなぁ
ここで、たとえ2周でも17秒台で押さえ込んでいれば顎は4秒落ちで
4ストップ作戦もうまくいっていたかどうか…

レース本番に臨機応変に作戦を変えて、相手をびびらすとか
駆け引きするとかは本来フェラ以外のチームがやんないとダメなのに
ルノーにしてもBARにしても良いようにやられてバッかなんだよなぁ

760 :音速の名無しさん:04/07/06 16:40 ID:uqR5TN5s
琢磨の運転が悪いって言うよりもバトンがマシンに優しい運転してるだけだろ
だから、琢磨はツルーリのように決勝で負けようとも予選で勝てば評価はあがるよ

761 :音速の名無しさん:04/07/06 16:42 ID:NRBUGe+D
>>759
ルノーにしてもBARにしてもお互いが争うことに必死で
フェラまで眼がいかないんでしょう。もう少しフェラとの戦力差が
縮まるとまた違ってくるかも

762 :音速の名無しさん:04/07/06 16:44 ID:oXRg0H+k
>>759
BARにも策士ほしいものですな。

763 :音速の名無しさん:04/07/06 16:45 ID:Iadiu12q
その中で唯一フェラに勝負を挑んでいるのが琢磨

764 :音速の名無しさん:04/07/06 16:45 ID:bM6GP53j
BARのマシンは攻めると壊れるんだよ。
だからブトンは壊れない、琢磨は壊れる。
インディは柄にも無く琢磨について行こうとしたブトンが壊れた、と。

765 :音速の名無しさん:04/07/06 16:46 ID:potHvqOA
マシンにやさしい運転とか平気で言えるやつの気が知れない
おまいに何が分かるのかと。

766 :音速の名無しさん:04/07/06 16:47 ID:vk+6wF/2
― トラブルは琢磨くんにばかり集中している。そうすると、何か特別な理由があるんじゃないかとシロウト考えでは思ってしまうんですが。
 そう思ってしまうんですよ。それで全部のデータを、スタッフみんなで手分けして詳細に調べたんです。そうしたら、ジェンソンと琢磨と、
エンジンの使い方にほとんど差はなかった。でも、ただひとつだけ、シフトダウンの際の回転数が違っていた。
― 琢磨の方が高い?
 いや、低いんです。だからエンジンに対しては、むしろ優しいんです。でも「そこが違うのならば、もっと高いポイントでシフトダウンしてみましょうか」
と琢磨くんから申し出てくれて、わざわざ自分のスタイルまで努力して変えてくれた。テストの時だけでなく、今回のカナダGPでもね。
これだと乗りにくいって言いながらもね。それなのに、なんで?って。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/


767 :音速の名無しさん:04/07/06 16:47 ID:jKnUbtZw
ルノーのスタートシステムが禁止されない限り無理ぽ

768 :音速の名無しさん:04/07/06 16:48 ID:ZomfGaqr
>>762
策士といえば孔明
泣いて馬豚を切る

769 :音速の名無しさん:04/07/06 16:49 ID:NHT39a8F
今シーズン唯一フェラーリに対して
特攻かけた香具師だからな

770 :音速の名無しさん:04/07/06 16:49 ID:zmEdXzzd
フェラに琢磨が挑んでるっていうのは、フヂとかに影響受け過ぎ

『世界中が琢磨に注目しています!』(白煙に)
『世界が認めた琢磨!』(連続白煙で)

フヂは勝手に盛り上がってこれ連発しすぎ

771 :音速の名無しさん:04/07/06 16:50 ID:e3/DYQSC
>>765
各メディアのスタッフへのインタブーくらいは読んどこうな。

しかしシルバーストンは琢磨がテストで何度もトップタイムを
マークしてるトコだから、期待しよう・・・。

772 :音速の名無しさん:04/07/06 16:51 ID:oXRg0H+k
ブローの原因でも、公に発表できるものと、できないものがあって、
今回のはできないもので、かつ深刻なものなので、元気がないのかと・・・
それを走行中かんじていたのかも?

773 :音速の名無しさん:04/07/06 16:52 ID:Ha7heq7a
>>769
モンは脳内消去ですか

774 :音速の名無しさん:04/07/06 16:53 ID:oXRg0H+k
>>768
ウマイ!w

775 :音速の名無しさん:04/07/06 16:53 ID:uqR5TN5s
>>765
バトンのこのまえのレースを見て何も思わなかった?
マシンを左右に振りもせずただバリチェロの後ろを走ってるだけ
あれでは壊れるものもこわれないよ

776 :音速の名無しさん:04/07/06 16:55 ID:Y8AP8mYB
つまりホンダの車は無理できないヘボ車というわけですね。

777 :音速の名無しさん:04/07/06 16:59 ID:T0Xlw7Ux
よく自分で車のナビとかオーディオ関係いじってると
全部組み上がった後でボルトとかステーらしきものが余っていたりして
「何だ?この部品??」みたいなことがたまにあるんだよな

BARにもそういうメカがいるに違いない!

車体の歪みからエンジン自体にどれ位応力がかかってるかなんてセンサーついてないだろうし

変な取り付け+ヘタレシャシー+琢磨のドライビング
でエンジンに設計時の想定を超える応力がかかって

…とか妄想してみると銀石でも期待できなくなる訳か…_| ̄|○

778 :音速の名無しさん:04/07/06 16:59 ID:A2Nrxanv
>>766
琢磨、頑張ってるなあ。
次こそは上手くいくよう祈ってるぞ。

779 :音速の名無しさん:04/07/06 17:00 ID:f0a77WvZ
銀石が縁石に見えるようになってきたよ…もう…

780 :音速の名無しさん:04/07/06 17:00 ID:oXRg0H+k
>>775
ツルリとバト子の姿勢は責められても仕方ないな。
プロは見直しました。w

781 :音速の名無しさん:04/07/06 17:05 ID:oXRg0H+k
ツルリは鰤に怒られて半べそかいてたらしいが、バト子はピットでのミスで
怒られなかったんかな?

782 :音速の名無しさん:04/07/06 17:12 ID:f0a77WvZ
Button
And
Richards

うん、BAR

783 :音速の名無しさん:04/07/06 17:17 ID:gIQn6Yzo
Button
And
Richards
Takuma

うん、BART
すなわちシンプソンズ

琢磨はメットをアライからシンプソンに変えるといいかもね。

784 :音速の名無しさん:04/07/06 17:19 ID:KtXscNND
>>701
ただなぁ・・・フリーのクラッシュってマイナスポイントでかいんだよな・・・

レース、予選はOKらしい。

785 :音速の名無しさん:04/07/06 17:24 ID:P38JApAt
ミラー見ない椰子が悪い! 植草除く。

786 :音速の名無しさん:04/07/06 17:27 ID:z/Ndvq45
不協和音

787 :音速の名無しさん:04/07/06 17:28 ID:oXRg0H+k
ホンダの若いエンジニアってロボットや飛行機に憧れて入社してる人が多いと
どっかで聞いたけど、優秀なレース屋エンジニアって減ってるのだろうか?


788 :音速の名無しさん:04/07/06 17:30 ID:C6gmT8ZI
2ちゃんのお陰で琢磨リタイア続きの意味が理解できたよ
酷いイジメにあってるんだね・゚・(ノД`)・゚・
これらが憶測に過ぎないとしても、果敢に攻めの姿勢を貫く琢磨タソは偉いとおもた


789 :音速の名無しさん:04/07/06 17:32 ID:fUfTIInN
だいたい、今シーズン1回しか優勝逃してないフェラが奇襲をかける意味あんのか
黙って横綱相撲してりゃ良いのに…
それよりも2〜3位チームがこれくらいの奇策をみせて欲しいモンだ
てか、勝てる戦略をレース前にいくつも用意しておいて
レース中に迷わず正しい方法を選択する
フェラの凄さを改めて思い知らされた気がするが
レース後のブラウンのコメントで「我々は失うものは何も無かった…」って
そりゃ挑戦者の言葉だろw

790 :音速の名無しさん:04/07/06 17:33 ID:oXRg0H+k
ホンダのターボ時代って1200〜1300馬力ぐらいだったけ?
今が900馬力、V8になると600馬力だよね?約半分になるんだね。
タイムからみてF1って進化はやいね。

でも琢磨がターボ時代のホンダ乗ってるのも、ちょっと見てみたいな。

791 :音速の名無しさん:04/07/06 17:35 ID:MvT3t5LX
フェラ以外のチームはコンストラクターズ2位と何度かの優勝が目標だろう
ポチは最終戦の地元ブラジルでおこぼれ優秀できればOKだろうし

792 :音速の名無しさん:04/07/06 17:36 ID:ZomfGaqr
>>790
フルブーストで1200馬力ぐらいだったと思う


793 :音速の名無しさん:04/07/06 17:37 ID:e3/DYQSC
>>790
イベントとかで乗ってなかったっけか?

794 :音速の名無しさん:04/07/06 17:38 ID:RBzHk+Up
[ロンドン 5日 ロイター] 自動車レース、フォーミュラワン(F1)の元世界王者のナイジェル・マンセル氏が5日、現在のF1界に対する苦言を呈した。
 1992年にウィリアムズで総合優勝を飾った同氏は、タイムス紙の取材に対し、「F1の世界で起きていることは、今でも把握している。でも、GPレースをテレビで観戦しようとするのだが、最初の数周を見ただけで、あとはスイッチを消してしまう」という。
 現在のF1界について多くの不満を耳にすると話す同氏は、F1がここ数年面白くなくなってしまった理由として、厳格なレギュレーションによるオーバーテイクがほとんど見られないレース状況を挙げた。



795 :音速の名無しさん:04/07/06 17:38 ID:oXRg0H+k
>>792
サンクス!


796 :音速の名無しさん:04/07/06 17:39 ID:0DE3LA+a
>>789
コンスト、ドライバーズは安泰だから優勝以外は全て負け。っていう哲学なんだろね。
もうすごすぎ。


てかFerr空気嫁。

797 :音速の名無しさん:04/07/06 17:39 ID:GCLVqQg0
琢磨は予選で頑張って欲しい。
3番手ぐらいなら、バルサン撒く程頑張らないはず

798 :音速の名無しさん:04/07/06 17:42 ID:oXRg0H+k
>>793
そうなん?フジのイベントでかな?
今度のイギリスのパレードはアンソニーがマクのホンダ乗るらしいね。

799 :音速の名無しさん:04/07/06 17:44 ID:fUfTIInN
>>796
あー、なるほどね
BARの場合、目指してるのは表彰台で、優勝じゃないもんな…
こころざしですでに負けてる希ガス

800 :音速の名無しさん:04/07/06 17:44 ID:ZomfGaqr
>>798
MP4/4でしょ
琢磨は超乗りたいだろうね
尊敬するセナのチャンピョンマシンだから

801 :音速の名無しさん:04/07/06 17:46 ID:NM4sOD+A
うわぁぁぁぁぁぁ!

色々検索してたらジョッククレアのインタブーを転載したBBSの投稿がデタァァア!

http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=&threadid=70109
ジョッククレア発言要約「どーせ日本人技術者どもがTAKUのエンジンで遊んでんだろ?」
こいつヌッ頃せマジで

802 :音速の名無しさん:04/07/06 17:46 ID:MvT3t5LX
>>800
壊すから乗せないだろう

803 :音速の名無しさん:04/07/06 17:47 ID:ZomfGaqr
>>802
工工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

804 :音速の名無しさん:04/07/06 17:48 ID:oXRg0H+k
>>800
アンソニーもセナのマシンに乗れて感激って言ってたね。
琢磨とバトンは去年のマシンみたい。

805 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 17:48 ID:z/Ndvq45
>>801
なんだと

806 :音速の名無しさん:04/07/06 17:49 ID:bM6GP53j
なに?原因はホンダのエンジニアなのか!?

807 :音速の名無しさん:04/07/06 17:49 ID:e3/DYQSC
>>798
あったあった、これです。
http://www.crash.ne.jp/info/2002_10/info2002_1022a.html
02年のイベントですね。

808 :音速の名無しさん:04/07/06 17:50 ID:MvT3t5LX
>>803
エディーに凄い請求書が来たみたいだし。
ホンダも払いたくないだろう優勝などで注目度がさらに上がれば別だろうけど

809 :音速の名無しさん:04/07/06 17:53 ID:oXRg0H+k
>>807
サンクス!!
ホンダのイベントかあ〜。サーキットのデモ走行なら見ごたえあったろな〜!

810 :音速の名無しさん:04/07/06 17:55 ID:rzFeF12e
よし、栃木の工場行ってくるぞ

811 :音速の名無しさん:04/07/06 17:55 ID:Ha7heq7a
ttp://ktworld.gooside.com/tu_41027.html



812 :音速の名無しさん:04/07/06 17:56 ID:ZomfGaqr
>>811
やっぱこの頃のカラーリングはかっこいいなぁ
泣けてくるでよ

813 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 17:57 ID:z/Ndvq45
そうか、HONDAはBARと手を組んでいるうちに
琢磨を使ってエンジンの実験をし、最強のエンジンが出来上がった時
BARを買い取りHONDA伝説を作ってゆくつもりなのか
その時、1stドライバーが琢磨である事は言うまでもない

814 :音速の名無しさん:04/07/06 17:57 ID:NHT39a8F
>>810
だからさいたまだって
和光市

815 :音速の名無しさん:04/07/06 17:58 ID:NM4sOD+A
うるせぇ>>◆w/jWnDWOhc

816 :音速の名無しさん:04/07/06 18:00 ID:+lL34QYx
Button
And
Takuma

うん、BAT


817 :音速の名無しさん:04/07/06 18:01 ID:oXRg0H+k
>>811
サンクス!!
今年F1観戦復帰組みでしたので知りませんでした。

818 :音速の名無しさん:04/07/06 18:01 ID:/UfI++go
>>789
フェラっていつも挑戦者の気持ちがあるからアグレッシブなマシンを作れんじゃ
ないのかな? ホンダの方が横綱気分に浸っていたりして・・

819 :音速の名無しさん:04/07/06 18:01 ID:fUfTIInN


「タクとバトンのエンジンは同じものだけれど、
タクの方のエンジンは、日本人エンジニアに
遊び回されてる可能性はある」

こんな感じの言い回し?

820 :音速の名無しさん:04/07/06 18:03 ID:Ha7heq7a
>>816
Button
And
Richards

うん、BAR


821 :音速の名無しさん:04/07/06 18:03 ID:NM4sOD+A
Bad
Availability
Team

822 :音速の名無しさん:04/07/06 18:03 ID:+8x7PWqa
一昨年のモナコで栄光のロータス49をクラッシュさせてから
イギリスでの琢磨の評価は極端に下がった。

823 :音速の名無しさん:04/07/06 18:06 ID:NM4sOD+A


British
Axiology
Rule

824 :音速の名無しさん:04/07/06 18:06 ID:Ha7heq7a
Button
Anthony
Richards



825 :タクマンズ ◆sjTAKuMans :04/07/06 18:06 ID:sbqO8qtc
>>801
>ジョッククレア発言要約「どーせ日本人技術者どもがTAKUのエンジンで遊んでんだろ?」

ある意味、琢磨擁護の発言とも取れまつね

826 :音速の名無しさん:04/07/06 18:07 ID:NM4sOD+A
自分のメンテナンスが悪いってことの責任を回避してるだけだろ!
本来自分の責任なんだから!>>825

827 :音速の名無しさん:04/07/06 18:09 ID:fUfTIInN
しかし、アンソニーの方が1000回転も回るエンジンなら
金曜日限定とはいえ、一度くらい白煙上げてもよさそうなもんだがな

828 :音速の名無しさん:04/07/06 18:12 ID:NM4sOD+A
回転もなにも関係ない。
ジョッククレアとジェフウィリスっつーシオニストコンビの仕業

829 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 18:16 ID:z/Ndvq45
シルバーストーンでも同じ事をやらかしたら
チーム全員坊主にするくらいの気持ちで挑むんだ

830 :音速の名無しさん:04/07/06 18:18 ID:v1uJCfC4
>>829
リチャーズは禿げてるので
チン毛剃るということでOk?

831 :音速の名無しさん:04/07/06 18:19 ID:a0uZrKXD
誰かイギリスに行って、BARのマシーン番号ステッカを
バトンと琢磨のを入れ替えて貼ってきてよ。
これでバトンのマシーンのエンジンあぼ〜んするから

それにしてもバトンは本当にタクシードライバーだね
前のマシーンを自分の実力で抜くのではなく、ミスをおかすまで待つのか?


832 :音速の名無しさん:04/07/06 18:20 ID:9zyXWEHZ
>>825

確かにその文の前後を読むと、擁護っぽい!

833 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 18:21 ID:z/Ndvq45
>>830
リチャーズは逆にハゲ頭に
植毛で「taku」という文字を象ってもらう

834 :音速の名無しさん:04/07/06 18:23 ID:fUfTIInN
しかし、>>801でジョックも認めてるように
テレメトリーでは何の問題もないとこ見ると
琢磨の運転でブローが起こってるわけじゃないことは
チームの誰もがわかってるんだな

835 :音速の名無しさん:04/07/06 18:24 ID:qTwYVG9Q
今回、右京はタクマにはいっさい触れませんですた(T_T)

http://ukyo-f1.at.webry.info/200407/article_1.html

836 :音速の名無しさん:04/07/06 18:25 ID:oXRg0H+k
>>831
乗ったらペダルに足が届かなかったりしてw

837 :音速の名無しさん:04/07/06 18:26 ID:cNZtjhMs
琢磨が気に入らないメカニックやエンジニアを首にすれば良いんだよ
それぐらいの権限はドライバーにあるだろ

838 :音速の名無しさん:04/07/06 18:26 ID:qWMJh5kZ
あぁぁぁぁ・・

839 :音速の名無しさん:04/07/06 18:28 ID:NHT39a8F
>>838
どうした?

840 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 18:31 ID:z/Ndvq45
>>838
右京さんですか?

841 :音速の名無しさん:04/07/06 18:32 ID:H2qMQ52b
ひょっとすると琢磨はペダルをコイでいるのでは

842 :音速の名無しさん:04/07/06 18:34 ID:MvT3t5LX
>>841
それならアメリカGPでのオーバーテイクも納得がいくというものだ

843 :音速の名無しさん:04/07/06 18:38 ID:rzFeF12e
みんなバトンのことタクシードライバータクシードライバーと言うけどな、、、






大阪のタクシーは追い抜き追い越しくらいするぞ!なめんな!

844 :音速の名無しさん:04/07/06 18:39 ID:rgzAAaa9
また大阪か

845 :音速の名無しさん:04/07/06 18:39 ID:qWMJh5kZ
チョンか・・

846 :音速の名無しさん:04/07/06 18:40 ID:oXRg0H+k
>>843
ワロタ!

あと、乗車拒否できるハートも持ってるヨw

847 :音速の名無しさん:04/07/06 18:41 ID:rzxu6/Sw
>>843
んだな
バトンを形容するならタクシードライバーじゃなくて車のディーラーじゃないか?
お客様の元へ車を壊さないようにお届けします
無茶な運転は致しません

848 :音速の名無しさん:04/07/06 18:44 ID:eMKaZvlu
タクシードライバーと聞くとあの「TAXI」のプジョーを思い出してしまう・・・

849 :音速の名無しさん:04/07/06 18:44 ID:wFEP/gmL
あのさ、いまヨーロッパGPのオンボード動画みてたんだけどけどさ、
バトン車と琢磨車見比べて思ったこと、
ボディの接合部が琢磨車はビニールテープみたいのでべったり止められてるんだけど
バトン車は一切そんなテープで止めてる形跡が無い・・・
これっていったいどういうことなんだろう。やっぱお古だからとかいう理由なのかな?
あー気になるな〜、エロいひと教えてほすぃ

850 :音速の名無しさん:04/07/06 18:44 ID:MvT3t5LX
坊ちゃん気質がより強いバトンにいわせれば
オーバーテイクは野暮なのでエレガントにピット作業で抜くんだろ(抜かれるが)

851 :音速の名無しさん:04/07/06 18:46 ID:J+oAuI9q
「ホンダエンジンのブローはやっぱり琢磨に問題?」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=56423

852 :音速の名無しさん:04/07/06 18:47 ID:i/LeuPNm
琢磨・・・完全に解雇コースに乗ってしまったかもな・・・
結局、DQNドライバーとして世界が注目してたってことか・・・

853 :音速の名無しさん:04/07/06 18:49 ID:ABZsTtK0
たこまのシャーシは遅いシャーシなんだ
やっぱりNO2は辛いね

854 :音速の名無しさん:04/07/06 18:49 ID:i/LeuPNm
メカニックやBAR側に原因があるってのはJVもそうだったと持ち出して
一見信憑性があるように見えるが、しかし、バトンがマシンに優しい運転を
しているとなると、ただ単に琢磨とJVの運転が手荒いだけってのもアリなわけで・・

どうもホンダエンジンに問題があるか、琢磨のドライビングに問題があるかどちらかだろう。多分、双方だろうね。

855 :音速の名無しさん:04/07/06 18:50 ID:fUfTIInN
また、不穏な空気が…

856 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 18:51 ID:z/Ndvq45
ざわ・・・・


           ざわ・・・・・・

857 :音速の名無しさん:04/07/06 18:51 ID:i/LeuPNm
ホンダエンジンが結構ヤワで、テスト走行だったら問題なし。
バトンは決勝でもテストペースで走ってるからブローなし。

これが結論なんじゃねーの?

858 :音速の名無しさん:04/07/06 18:52 ID:e3/DYQSC
>>851
見出しと文章の内容が全く噛みあって無くない?
何が書きたいんだ、このページの管理者は・・・。

>>849
昔何かの番組で、カウルに貼られるテープは、カウルの接合面に
生じる僅かな段差から発生する乱流を少しでも抑えるため、
って聞いたことがある。

ただ、琢磨のマシンでも同じ理念でそうやってるかどうかは不明。

859 :音速の名無しさん :04/07/06 18:53 ID:frW0ty0j
カナダで凄く落胆してすぐ次で鬼神走りのボディウムだったから
今回ももしかして・・・

860 :音速の名無しさん:04/07/06 18:54 ID:ymK73qC6
>>851

パっと見るとファクトリーでの分析の結果、琢磨に問題?

みたいに見えるけど、実際には遅かったレースペースの分析で
原因がわからない。ということと
レース後のリチャーズのコメントをつなぎ合わせた
だけのような気がするけど、実際はどおなんでしょね。


861 :音速の名無しさん:04/07/06 18:54 ID:f0a77WvZ
>>858
つまり走っていて接合面に段差が出来るほど歪むとか
きちんと合わさらないほど適当にくみ上げられてるとか

862 :音速の名無しさん:04/07/06 18:55 ID:fUfTIInN
てか、エンジンブローも問題だが、
レースペースが上がらなかった原因もさっぱり究明できないとなると…

863 :音速の名無しさん:04/07/06 18:57 ID:XbHd795g
あくまで今年は、ヤレたシャシーで堅実にチェッカーを受けろ。という長期的なチームオーダーが
出てたっつーことかな。

なんのためにF1パイロットやってるんだか・・・ヽ(´ー`)ノ
オトナの世界って、ほんとヘドがでるな。

864 :音速の名無しさん:04/07/06 18:58 ID:oXRg0H+k
琢磨のドライビングはこのままで、
攻める→壊れる→改善→攻める→壊れる→改善・・・ループ・・・
でエンジン最強に進化で◎


でも、資金底つく→BAR身売り→ホンダワークス?

865 :音速の名無しさん:04/07/06 18:58 ID:zApIeOC0
単に能無し揃いって古都よ

866 :音速の名無しさん:04/07/06 19:01 ID:ucRKIZzx
>>378
通報しません

867 :音速の名無しさん:04/07/06 19:03 ID:eMKaZvlu
テストとかであんなに白煙出るブローって起きてるのかな。

868 :音速の名無しさん:04/07/06 19:03 ID:XbHd795g
>>861
そんなシャシーでも、予選でトップから1秒も離されない琢磨の腕はたいしたもんだ。

869 :音速の名無しさん:04/07/06 19:04 ID:Iadiu12q
>>831
張り替えるのはカウルに貼られてるカーナンバーの方か?
それともコクピットの内側に貼られているシャシーナンバーの方か?

870 :音速の名無しさん:04/07/06 19:05 ID:UFY+TTMI
レースしたら壊れるエンジン????
ホンダ死ねよ。ミニバンだけ作ってろ。

871 :音速の名無しさん:04/07/06 19:06 ID:9N6iNaeJ
>>849
あのフェラですらべったりと・・・
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r01/030709.jpg

872 :音速の名無しさん:04/07/06 19:08 ID:AlyzOZJS
バトンとデビに今の琢磨のシャシーで、琢磨にバトンのシャシーでそれぞれ何回かロングランさせればいいかと
もちろんレースペースでピット作業もする
シャシー側に問題がある:バトデビ→ブロー、琢磨→セーフ
エンジンに問題ある:下手すりゃ全滅
ドライビングに問題ある:バトデビ→セーフ、琢磨→あぼーん



873 :音速の名無しさん:04/07/06 19:08 ID:Z085y0My
そういえば・・・
マニクールの予選でも琢磨がマシンの底を縁石に打ち付けてたね
これがエンジンに直接ダメージを与えたんだな

874 :音速の名無しさん:04/07/06 19:08 ID:WeKX5m6W
>>851
「我々の手に負える範囲内ではなかった」ってことは
つまり我々は悪くないと言い張ってるってことか?
「タイヤが悪い!」「いや、エンジンが」「だからドライバーが(ry」
などとタライ回しっぽい雰囲気ひしひし。

それにしてもこの見出しはないわな。

875 :音速の名無しさん:04/07/06 19:08 ID:UFY+TTMI
BAR+TOYOTA>>BAR+HONDA
じゃねーのか?マジで・・・otz
シャーシ開発云々を除けばだけどね

876 :音速の名無しさん:04/07/06 19:09 ID:NQLUJDsq
ホンダは勝つ気があるのかね?つーかもう無理して勝たなくていいから
琢磨の評判まで下げるなよなぁ。ホンダは撤退で済むけど琢磨は困るんだからさ。

877 :音速の名無しさん:04/07/06 19:10 ID:wFEP/gmL
>>858
そうなのかー、ありがとん。
オンボード映像では結構目立っていたので気になってました。
あと3回目ピットイン時のバトン車のエンジン音と
琢磨車のエンジン音は多少違いましたね。
やっぱ壊れる前兆みたいなものがあったのかな。

878 :音速の名無しさん:04/07/06 19:10 ID:gPkOYMrT
>>876
honndaと切れるならそれはそれで歓迎。
でもシートがなくなるか・・。orz

879 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 19:12 ID:Vkjcc78O
とりあえず5ps下げれば完走できるならそうすれば良い。
その程度なら順位は1落ちるくらいか?
それでもポイントがとれればよい。

880 :音速の名無しさん:04/07/06 19:12 ID:fUfTIInN
やっぱ、ピットストップ後に頻発するということは、
琢磨とバトンでピットへの侵入、およびビットアウト時の運転に何らかの差があるんだよ

琢磨も、バトンみたいにアンチストールさせればダイジョブ…とかな

881 :音速の名無しさん:04/07/06 19:13 ID:eUOUAN+v
ちなみにモノコックとエンジンの結合だが、BARは4本、フェラーリは6本のボルトで。
BARがクランクケース下部左右2本、シリンダーヘッド左右1本ずつの計2本。
フェラーリがクランクケース下部左右2本、シリンダーヘッド左右2本ずつの計4本。

882 :音速の名無しさん:04/07/06 19:13 ID:UFY+TTMI
でもまぁシルバーストンで琢磨優勝の布石として俺たちは釣られてると無理矢理思おう。
このコースめちゃめちゃ速い琢磨に完璧なマシンさえあれば・・・

883 :音速の名無しさん:04/07/06 19:13 ID:+8x7PWqa
シルバーストーンでは琢磨のマシンを四六時中SECOMして
工作されないようにしろよ。

884 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/06 19:13 ID:z/Ndvq45
ストップ&ゴーの繰り返し実験

885 :音速の名無しさん:04/07/06 19:17 ID:8ha40dkX
おまいら銀石で琢磨のエンジンがあぼーんするかどうか賭けるとすればどっちに賭ける?


886 :音速の名無しさん:04/07/06 19:19 ID:MvT3t5LX
>>885
琢磨の完走は珍入者が出現する可能性より低い

887 :音速の名無しさん:04/07/06 19:19 ID:qWMJh5kZ
期待するのにつかれたからあぼ〜んにしとくよ。。

888 :音速の名無しさん:04/07/06 19:21 ID:vk+6wF/2
奇数GPだから何か期待してしまう

889 :音速の名無しさん:04/07/06 19:21 ID:e3/DYQSC
>>885
最大限の期待を込めて、トップ快走中にあぼーん、で。

890 :音速の名無しさん:04/07/06 19:22 ID:yHF4AinZ
やっぱアンソニー用か・・・ウーン

891 :音速の名無しさん:04/07/06 19:23 ID:Z085y0My
無事に10000円
次も壊れるなんてありえない

892 :音速の名無しさん:04/07/06 19:25 ID:UFY+TTMI
壊れないけれど琢磨のマシンだけセッティングが決まらないに100銀石

893 :音速の名無しさん:04/07/06 19:25 ID:O3IoU6Rq
not あぼーん に賭けるよ。

894 :音速の名無しさん:04/07/06 19:26 ID:e3/DYQSC
>>892
とは言え、先日のテストでもトップタイムマークしたコースだからね、
俺はもしかするとPP取れるんじゃないかって期待してる。

895 :音速の名無しさん:04/07/06 19:28 ID:gPkOYMrT

   そろそろ900。立てられなければ踏まないように

896 :885:04/07/06 19:28 ID:8ha40dkX
オレは、エンジン以外で完走ならずに1000ポンド

897 :音速の名無しさん:04/07/06 19:32 ID:nwTTX0I5
お前ら夢見すぎ。イギリスはバトンの地元。No.1,No.2関係なく
チームがバトン寄りになるのは必然。そしてCS実況は疫病神長谷川。
これでいい結果が出るわけがない。

898 :音速の名無しさん:04/07/06 19:32 ID:5riVO0HQ
900前だったが

【銀石は得意】佐藤琢磨 LAP180【期待汁】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089109952/


899 :音速の名無しさん:04/07/06 19:33 ID:NM4sOD+A
シルバーストーンでエンジンブローしたら自殺します

900 :音速の名無しさん:04/07/06 19:34 ID:5riVO0HQ
つうことで、再度

新スレ

【銀石は得意】佐藤琢磨 LAP180【期待汁】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089109952/


901 :音速の名無しさん:04/07/06 19:34 ID:uov5n3+r
なぬっ

902 :音速の名無しさん:04/07/06 19:35 ID:gPkOYMrT
>>900
よろ。

903 :音速の名無しさん:04/07/06 19:35 ID:4LoxO7tj
とうとう実況を疫病神扱いしなきゃいけないとこまで来たか
落ちたもんだなタコヲタも

904 :音速の名無しさん:04/07/06 19:36 ID:UFY+TTMI
そろそろ琢磨はチームオーダーに従う旨の契約書にサインしてるころ。
まともな車と引き替えに鈴鹿以外ではバトンの前に出ません。

琢磨敗北です・・・・

905 :音速の名無しさん:04/07/06 19:36 ID:gPkOYMrT
>>900
乙。

906 :音速の名無しさん:04/07/06 19:36 ID:e3/DYQSC
>>897
だがチームには「琢磨の"第二の母国"」ってのも忘れて欲しくないんだけどなぁ。

907 :音速の名無しさん:04/07/06 19:38 ID:a0uZrKXD
>>900

凄いよ君は、言われる前に作業が終わっているタイプだね。
是非、琢磨のメカニックになってくれ!

908 :音速の名無しさん:04/07/06 19:40 ID:LkPE4QqD
銀石はだれもが得意

909 :音速の名無しさん:04/07/06 19:41 ID:rzFeF12e
言われる前に燃料タンク内に砂糖を塗り込む。

910 :音速の名無しさん:04/07/06 19:41 ID:jwAOt6pN
>>801
このジョックのインタビューは興味深いな
彼に対する印象が少し変わったよ

ホンダ第3期の目標は ホンダ側がイニシアチブをとれるチームで
若手エンジニアを育成していきたいだったよな
けんさわも琢磨についてるのは若手のホンダスタッフだって言ってたし、
琢磨のとりまきはまだまだ研修生に毛が生えた程度のが多いんだろうな
何度となく繰り返されたあぼ〜んの原因が少しわかった気がしたよ

911 :音速の名無しさん :04/07/06 19:41 ID:xnAC8r0j
【BARの】佐藤琢磨 LAP180【BARか】

912 :音速の名無しさん:04/07/06 19:43 ID:d8fthucj
>>900 
乙!

>HONDA
琢磨のエンジンのレブリミッターを500rpm下げて。
>B・A・R
アンソニーのシャーシと取り替えて。

それでも壊れるなら、銀石でブローしても怒らないよ。


913 :音速の名無しさん:04/07/06 19:44 ID:C6gmT8ZI
>>910
神よ、簡単でいいので訳してください

914 :音速の名無しさん:04/07/06 19:45 ID:5riVO0HQ
>>913
要約が>801内にあると思うが・・・。

915 :音速の名無しさん:04/07/06 19:47 ID:bM6GP53j
【ローリング】佐藤琢磨 LAP181【シルバーストーンズ】

916 :音速の名無しさん:04/07/06 19:49 ID:C6gmT8ZI
>>914
うわぁスマソ。801逝ってきます

917 :音速の名無しさん:04/07/06 19:50 ID:gEmFrqWQ
【リチャーズの】佐藤琢磨 LAP180【甘い誘惑】

918 :音速の名無しさん:04/07/06 19:52 ID:TIwWt1o2
>>801
play around withってfiddle around withみたいに、色々試すみたいなニュアンスで
言ってるんでない?

919 :音速の名無しさん:04/07/06 19:56 ID:7nmM7TQK
【実験君】佐藤琢磨 LAP180【モルモット】

イヤダソンナノ Otz



920 :音速の名無しさん:04/07/06 19:57 ID:8ha40dkX
つまりナニか? R&Dで対策してきたモノをさらに現地スタッフでいじってるのか?
もしそうなら、ホンダにも原因がつかめないのは当たり前なんだが……そこのトコロどうなんだろう

921 :音速の名無しさん:04/07/06 19:58 ID:ZlDf5xxQ


899 :音速の名無しさん :04/07/06 19:33 ID:NM4sOD+A
シルバーストーンでエンジンブローしたら自殺します





922 :音速の名無しさん:04/07/06 19:59 ID:McjS2t1t
>>861
フェラーリもふつうに貼ってる。透明テープね。

923 :音速の名無しさん:04/07/06 20:00 ID:P2ur0aME
【いい子だ ガンバレ ホレホレ】佐藤琢磨 LAP180【そうそう いい子だよ エンジンちゃん】

924 :音速の名無しさん:04/07/06 20:04 ID:yHF4AinZ
>>923
琢磨必死だなw

925 :音速の名無しさん:04/07/06 20:04 ID:oub8fGAx
【銀石は得意】佐藤琢磨 LAP180【期待汁】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089109952/



926 :音速の名無しさん:04/07/06 20:05 ID:rbEDHXs1
次スレ立てるの早すぎ。

927 :音速の名無しさん:04/07/06 20:06 ID:jwAOt6pN
>>920
現地スタッフの独断でやってるかどうかは書かれてないけど、
肝心なのは、元々バトンと琢磨のエンジンは同じものだけど
琢磨のほうにだけ現地のホンダスタッフが何がしかの手を加えているのは確かっぽいね。
その詳しい内容はジョックにも知らされていないみたいだ・・

928 :音速の名無しさん:04/07/06 20:06 ID:NM4sOD+A
俺も早すぎると思う。
【ローリング】佐藤琢磨 LAP181【シルバーストーンズ】
気に入ったのにもう立ってるんだもん。

929 :音速の名無しさん:04/07/06 20:07 ID:4LoxO7tj
ペラを交換してるんだよ

930 :音速の名無しさん:04/07/06 20:07 ID:7nmM7TQK
>>927
もし、それが本当だとしたら、ホンダスタッフに言いたい

「余計な事をするな、するならバトン(ry」


931 :音速の名無しさん:04/07/06 20:07 ID:5riVO0HQ
まだ「LAP181」は建ってないから、次建てれば?童貞。

932 :音速の名無しさん:04/07/06 20:08 ID:NM4sOD+A
>>927
ジョックの言い訳だろ。自分の管理責任の在るマシンに謎の改造されてほっとく
チーフエンジニアなんてあほなことがあって許されるこたーない。
あれ?肩書きチーフエンジニアだっけ?

933 :音速の名無しさん:04/07/06 20:08 ID:a0uZrKXD
【銀石は】佐藤琢磨 LAP181【軽タンでポール】

934 :音速の名無しさん:04/07/06 20:08 ID:8A5Y4yh0
>>923 ワロタw 

そのスレタイの方が今の雰囲気にあってるな orz 

935 :音速の名無しさん:04/07/06 20:09 ID:oub8fGAx
原則として>>900にスレ立てを一任


936 :音速の名無しさん:04/07/06 20:09 ID:ucRKIZzx
>>927
そのスタッフが若過ぎて、サジ加減のノウハウが足りないのかなあ?

937 :音速の名無しさん:04/07/06 20:12 ID:uDUKvuA4
片方のエンジンに何らかの手が加えられていて
それでトラブルが多発しているのなら、
原因が不明などとは言わないだろ。

938 :音速の名無しさん:04/07/06 20:12 ID:a0uZrKXD
【メカニック】佐藤琢磨 LAP181【エンジンに触るな】

939 :音速の名無しさん:04/07/06 20:13 ID:vk+6wF/2
ホンダが黒幕でしたとかってオチだったら

940 :音速の名無しさん:04/07/06 20:14 ID:NQLUJDsq
運転の仕方を変えさせたりしてるとこみると
琢磨のエンジンだけいじってるとは思えんけどなぁ
ただ単に耐久性が無いんだろ?無理して出力上げなくていいよ
ブローしたら意味無いじゃん

941 :音速の名無しさん:04/07/06 20:16 ID:8ha40dkX
>>936
つまり、バ(略)のエンジンを(検閲)するために琢磨のエンジンでテストしているということかっ!!w

942 :音速の名無しさん:04/07/06 20:16 ID:jwAOt6pN
2ndのエンジンは実験エンジンっていうことも多いらしいけど
ちょっといじって いろいろと試してるのかなぁ

943 :音速の名無しさん:04/07/06 20:17 ID:bM6GP53j
【復活の】佐藤琢磨 LAP181【シルバーストン】

944 :音速の名無しさん:04/07/06 20:17 ID:6LYhU0a4
シコシコ  梅梅

みんないらだってるなぁ・・・
新スレで喧嘩しちゃってるし

945 :音速の名無しさん:04/07/06 20:18 ID:5riVO0HQ
一人が自治気取って騒いでるだけ。

946 :音速の名無しさん:04/07/06 20:19 ID:bM6GP53j
【喧嘩をやめて】佐藤琢磨 LAP181【二人を止めて】

947 :音速の名無しさん:04/07/06 20:20 ID:rbEDHXs1
スパで優勝してくれればそれでいいよ。
シルバーストーンは牡丹にくれてやれ。

948 :音速の名無しさん:04/07/06 20:21 ID:6LYhU0a4
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(今年ってスパは無いんじゃなかったっけ?)

949 :音速の名無しさん:04/07/06 20:21 ID:8ha40dkX
928 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/06 20:06 ID:NM4sOD+A
俺も早すぎると思う。
【ローリング】佐藤琢磨 LAP181【シルバーストーンズ】
気に入ったのにもう立ってるんだもん。

13 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/06 19:42 ID:NM4sOD+A
>>1は早漏。
900になったやつが立てるのがルール。


単なる私怨

950 :音速の名無しさん:04/07/06 20:21 ID:2nXXzFlR
え〜、バト子がHONDA復帰1勝目なんて気にくわない。

951 :音速の名無しさん:04/07/06 20:23 ID:uXAMCRYv
>>948
(´-`).。oO(あるよ)

952 :音速の名無しさん:04/07/06 20:23 ID:NQLUJDsq
優勝なんてバトンでも琢磨でも無理無理
なんで壊れるかわかんねぇなんつってるチームが勝てる訳無い
まず2台揃って上位入賞くらいが目標だな

953 :音速の名無しさん:04/07/06 20:23 ID:6LYhU0a4
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(ルール守ってる人って少ないよね・・・)

954 :音速の名無しさん:04/07/06 20:24 ID:dlSB33Qg
つか、ホントにホンダスタッフが弄ってて、六回もブローさせてりゃ
ただのアホやん。

955 :音速の名無しさん:04/07/06 20:24 ID:2nXXzFlR
>>952
どっちかが壊れるパターンだから後者の方が難しい

956 :音速の名無しさん:04/07/06 20:25 ID:6LYhU0a4
>>951
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(ホントだ、去年までだと思ってたよ)

957 :音速の名無しさん:04/07/06 20:26 ID:NM4sOD+A
>945 :音速の名無しさん :sage :04/07/06 20:18 ID:5riVO0HQ
>
>一人が自治気取って騒いでるだけ。

なんだ、ID:5riVO0HQはまだ愚痴愚痴やってんのかこっちは美味しいおにぎりと漬け物喰って幸せな気分なのに。
ちょっとからかっただけだよ悪かったね。

958 :セナ:04/07/06 20:26 ID:FE7Y0gyc
マシンパワー、タイヤグリップ、空力特性、が似ているので
マシンは接近して走る。しかしサーキットは追越が難しい
設計になっている、だから勝つ信念がなければ
下位に甘んじてしまう僕は3位や4位になるためでなく
勝つためにレースをしているんだ   


959 :音速の名無しさん:04/07/06 20:30 ID:6LYhU0a4
>>957
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(本来あなたが正しいんですよ、ただ荒れるとね・・・)

960 :音速の名無しさん:04/07/06 20:30 ID:NM4sOD+A
>>958バトンに言ってやってください(涙

961 :音速の名無しさん:04/07/06 20:31 ID:ZomfGaqr
琢磨スレは流れるの早いし
立てたい奴に立てさせときゃいいんだよ〜ん

962 :音速の名無しさん:04/07/06 20:31 ID:6LYhU0a4
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(銀石って抜きどころ無さそうな気がする)

963 :音速の名無しさん:04/07/06 20:31 ID:2nXXzFlR
もう【】なくせば?
オレはスレがあればどうでもいいけど。

964 :音速の名無しさん:04/07/06 20:32 ID:6LYhU0a4
>>961
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(そうすると、いつぞやみたいにスレ乱立して本スレわからなくなるよ・・・)

965 :音速の名無しさん:04/07/06 20:33 ID:6LYhU0a4
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(早く1000取り合戦始まらないかな・・・)

966 :音速の名無しさん:04/07/06 20:34 ID:NM4sOD+A
【】が無くて番号だけだと
ぱっと「モナコのブローについて話してたスレどれだっけ」ってできなくなる。
たまにしかやんないからまぁ、無くてもちょっと面倒になるだけだけどね。
でも面白いし。

967 :音速の名無しさん:04/07/06 20:34 ID:2p4GabNw
1000なら琢磨発狂

968 :音速の名無しさん:04/07/06 20:34 ID:jwAOt6pN
銀石はけっこうオーバーテイクあるよ
走行ラインも人それぞれなことが多いし。
おもしろいレースが多いと思う
そろそろ闖入者も準備してるだろうし。

969 :音速の名無しさん:04/07/06 20:35 ID:NM4sOD+A
>>965の期待に応えて

1000だったらDリチャーズ辞任

970 :音速の名無しさん:04/07/06 20:35 ID:Suuyjpkz
>>961 スレが重複するだろん
やっぱ900糞だヤソが立てるっつうルールが一番収まりがイイじゃん。

971 :音速の名無しさん:04/07/06 20:36 ID:ZomfGaqr
>>964
いあ、原則は900踏んだやつってことで

今回はいささかフライング気味だったけど5riVO0HQは
アグレッシブに900踏んだし、いいかなと



972 :音速の名無しさん:04/07/06 20:36 ID:NM4sOD+A
>そろそろ闖入者も準備してるだろうし。

いつかカラフルな民族衣装みたいの着て乱入して来たのってあれシルバーストーンだったっけ(w
右京サンかアグリさんが「あぶないあぶないあぶないっ」って連呼したやつ

973 :音速の名無しさん:04/07/06 20:37 ID:rzFeF12e
そんなチマチマしたこと気にすんなよ

974 :音速の名無しさん:04/07/06 20:38 ID:5riVO0HQ
そう。シルバーストン
スカート履いて、アイルランド民族みたいな格好していた気がする。

975 :音速の名無しさん:04/07/06 20:38 ID:8ha40dkX
しかし、インポ(インディアナポリスの略)はコース幅広くて良かったなぁ。
改めてマニクールのコース幅では抜くに抜けなさそうだと、フォーメーションラップで思ったよ。

976 :音速の名無しさん:04/07/06 20:39 ID:NM4sOD+A
ヨーロッパとカナダで琢磨スレ乱立してsports8送りになった責任取らされる形で
「琢磨オタは琢磨スレの>>900踏んだヤツが次立てる、」
ってルール守れって話だからねぇ。守らないと、ねぇ。motoファンに叩かれるのはもうごめんだ。

977 :音速の名無しさん:04/07/06 20:40 ID:6LYhU0a4
>>971
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(アグレッシブに踏んだ、おぉ、琢磨みたいな人ですね)

(´・ω・`))。oO(変なスレに誤爆しちゃったよ。。。)
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(アグレッシブに踏んだ、おぉ、琢磨みたいな人ですね)

978 :音速の名無しさん:04/07/06 20:41 ID:FB+2REGj
          ;".:^;         ;".:^;
         ;";'.::.:';        ;'.::.:';
        ;' ;.::;.:;.:'; ;       ;.::;.:;.:'; ':
       ;" ;'.:;.::;:::;';""  ""  ;'.:;.::;:::;'; ':
      ;"                   ':,
     ;'                     ':,       
     ;                      ';   まったりしましょ
    ミ       ●       ●      ミ
     ミ                        ミ' ~;";^:
    ミ  """   ;"   ミ    ';   """ ミ oOOo ミ
    ';  """   丶,.,,,:" 丶,,,,:"   """ ;"':,_ .○,'    ))
     ':,                     ;"ミ   ミ
      ,,;                 _ _;" ;   ;'
      ; "                :'    ;'



979 :音速の名無しさん:04/07/06 20:41 ID:NM4sOD+A

そーそー、アイルランドの独立を主張する一派の乱入だったんだっけ。
あの国のナショナリズムもかなり難しいんだなーって思った。

980 :音速の名無しさん:04/07/06 20:41 ID:6LYhU0a4
>>968
シコシコ  梅梅

(´-`).。oO(そっかーコース図みたらストレートが短く感じたもので)


981 :音速の名無しさん:04/07/06 20:42 ID:rzFeF12e
>976
たった2レスフライングしただけじゃん、もういいから。

982 :音速の名無しさん:04/07/06 20:43 ID:rbEDHXs1
シルバーストーンも昔のレイアウトに戻してほしいな。

983 :音速の名無しさん:04/07/06 20:43 ID:uDUKvuA4
枕ー連だったかメルセデスだったかを解雇された
元従業員が、コース内に乱入したこともあったな

984 :音速の名無しさん:04/07/06 20:43 ID:FL/YJ2UG
A「んじゃ、そろそろエンジン載せよっか。」
B「そうだね。」
ABC「おいしょっ、よっ・・・ナット締めて・・・」
A「んぁ、間違えてエンジンのナット緩めちゃったよ。(w」
ABC「ニヤニヤ・・・」

985 :音速の名無しさん:04/07/06 20:43 ID:vk+6wF/2
シコシコ 梅梅って何

986 :音速の名無しさん:04/07/06 20:44 ID:NM4sOD+A
そうだね。10秒ペナルティぐらい>>981

987 :音速の名無しさん:04/07/06 20:44 ID:6LYhU0a4


   ミ /彡       :::.゜。 ゜・。゜゜. .  . .
..ミ、|ミ //彡  987だったら、琢磨に今シーズンマシントラブルがでませんように。。。  。
ミ.|.ミ/ ./.|            :::.゜。 ゜・。゜゜. .  . .
.|//|.  []             : ::.゜ ゜ ゜゜。・。゜
/.  []    (θωθ)          :::.゜。 ゜・。゜゜. .  . .
┬┬┬┬┬-O┬O‐┬┬
‐┼┼┼┼┼‐┼┼┼┼┼
┼┼┼┼┼┼‐┼┼┼┼┼



988 :音速の名無しさん:04/07/06 20:44 ID:5riVO0HQ
>984
そんな感じだったら、予選中に壊れてると思うぞ。

989 :音速の名無しさん:04/07/06 20:44 ID:NIWO/da0
死ぬほど眠い 1000

990 :音速の名無しさん:04/07/06 20:45 ID:DNsHAp0k
琢磨、たくさんの人が応援してることを忘れないで欲しい。

991 :音速の名無しさん:04/07/06 20:45 ID:6LYhU0a4
>>985
しこしこと埋め立て作業をしてまつ、という意味でし。

992 :音速の名無しさん:04/07/06 20:45 ID:WNqGSqH4
1000ならケンカ禁止

993 :音速の名無しさん:04/07/06 20:45 ID:EotNPrHn
1000だったらHONDAはBARと契約解消。

994 :音速の名無しさん:04/07/06 20:45 ID:FB+2REGj
1000だったらDリチャーズ、ドイツGP後に辞任

995 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:1d11Jse1
1000

996 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:NM4sOD+A

解雇されたヤツの乱入ってメルセデスじゃない?ドイツだったよね。ドイツメーカーだったはずだからBMWかメルセデス。

BAR解雇されたティレルメンバーが乱入とか期待します

997 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:5riVO0HQ
【銀石は得意】佐藤琢磨 LAP180【期待汁】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089109952/


998 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:ZomfGaqr
1000ならリチャーズの尿道にヘルズフラッシュしてくる

999 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:6LYhU0a4

                     _,,,,,,,,,,,,,,,_
                   ,ィイリ川川彡!ヽ
                   /ミミl川川川川三ヽ
                  iミ'´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヾミ!
                    iニ!         iミ!
                 ヾ! ,.= 、_  __,,,..、 iリ
                  }ト.{-ェ:ュL_.},ィェュ}/!:7   「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                  l.| `ー‐'´ `ー‐ ' .! 」    | 1000で琢磨銀石優勝です!
                     l  /L__ 」、   l‐'   _ノ
               __,. -‐ヘ  --''''--.〉 /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          _ -‐ ''"   / \     /!\    ゙̄ー- 、
         ハ       /   |ヽ ̄ ̄//  ヽ        ハ
         |  ヽ      く     ! .>ーく /     >      / !
           |   |     _>  レ'-、 r‐/   <_      /  !
          .∧   !    ヽ     | 厂L/     /     i  .∧
       / \  |     \   ∨  !    /      | / ハ
       ハ   ヽ |      ヽ    !  |   /      |   /ヽ
      /  \   |      ヽ.  | ./  /       |   // \


1000 :音速の名無しさん:04/07/06 20:46 ID:0v7RNJVY
普通に1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

202 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)