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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.65

1 :音速の名無しさん:04/06/29 19:28 ID:A0glzzQS
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.64
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/
公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
関連スレ
ジェンソン・バトン4 Jenson Button
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087767825/
佐藤琢磨を冷静に見つめていくスレ 17
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088334935/
過去スレは>>2以下

2 :音速の名無しさん:04/06/29 19:28 ID:ny1qpSu+
え、2ですか

3 :音速の名無しさん:04/06/29 19:30 ID:A0glzzQS
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

4 :音速の名無しさん:04/06/29 19:31 ID:A0glzzQS
#31 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
#32 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
#33 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
#34 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
#35 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
#36 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
#37 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
#38 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
#39 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
#40 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/
#41 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
#42 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
#43 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
#44 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
#45 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
#46 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
#47 欠番
#48 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
#49 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
#50 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/
#51 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
#52 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
#53 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
#54 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/
#55 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/
#56 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084034535/
#57 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/
#58 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085243186/
#59 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085823510/
#60 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086124398/

5 :音速の名無しさん:04/06/29 19:31 ID:m8lWLKJ8
555タバコで5Get


6 :音速の名無しさん:04/06/29 19:32 ID:A0glzzQS
#61 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/
#62 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087470669/
#63 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087829659/
#64 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/

7 :音速の名無しさん:04/06/29 19:39 ID:kgThr4Wh
乙です(・∀・)ノシ

8 :音速の名無しさん:04/06/29 19:40 ID:c/5NSE4A
>>1


9 :音速の名無しさん:04/06/29 19:43 ID:ZMgRKqhM


10 :音速の名無しさん:04/06/29 19:57 ID:TIUNVQKW
乙。このスレは長持ちしそうだね。

11 :禁 煙 日 本:04/06/29 20:08 ID:dXUSDle4
>>1
乙!!

12 :音速の名無しさん:04/06/29 20:56 ID:0HI2Mc5+
皆様のお陰で太郎が駆除されました。
改めて御礼申し上げます。

13 :音速の名無しさん:04/06/29 22:01 ID:7b7dWMzB
BAR、開発は続く
BARのデイビッド・リチャーズは、大きく進歩を遂げたBAR006が後半戦も
まだまだ進歩を続けることを明らかにしている。
「シーズン後半にも大きな変更があるんだ。マシンについて、非常に興味深い
開発をしており、また新たな改善についても現在話し合いをしている最中なんだ。」

そういや今回のヘレステスト、フランスGPに向けたコメントにウィリスのコメント
無かったみたいだけど、ファクトリーで後半戦にむけて大忙しなのかな?

14 :音速の名無しさん:04/06/29 22:13 ID:qmXLvKXz
>>13
リチャーズもこういい感じだとやってて楽しいだろうな、後半の006に期待

15 :音速の名無しさん:04/06/29 22:21 ID:OUAoe9aA
太郎よりもキチガイ琢磨ヲタのキモメン達を駆除すべきだな

この池沼のせいでモーター板が著しく低下している

まあ、オデッセィ ステップワゴン フィット を代表に
この手の社会のゴミしか乗らないホンダ車を乗り回してる低脳ばかりだから
仕方ないけどな


16 :音速の名無しさん:04/06/29 22:21 ID:uzAjWYUv
また脳内X5か

17 :音速の名無しさん:04/06/29 22:24 ID:OUAoe9aA
リチャーズとか言う馬鹿は調子こいてるな

それからBARホンダのホンダのスタッフってみんなキモイ顔のオヤジ
ばかりだな

恥ずかしいから衛星でながすなよ

あんなアホ面した不細工オヤジどもは映すなよ

18 :音速の名無しさん:04/06/29 22:26 ID:2koFY0aN
日本人の敵、国賊トヨタのダマッタさんが
インディーにて
”我々にとって今シーズン最良のレースだったといえるだろう。
トップチームに遜色ないペースでレースを進め、
他チームの不運に頼ることなく、ポイントを獲得出来た。”

とうとう、妄想しちゃうようになったのかな?
どう見てもBMWの不運がなければポイント獲得できてなかったし
トップチームのBARの琢磨にあっという間に抜かれて行ったような気がするんだけどな。


19 :音速の名無しさん:04/06/29 22:26 ID:IcI7MqxD
とりあえず今日のすぽると見ておくか。

20 :音速の名無しさん:04/06/29 22:26 ID:1sTLL4kA
ID:OUAoe9aA ロックオン

21 :音速の名無しさん:04/06/29 22:27 ID:OUAoe9aA

ホンダに乗ってる奴は馬鹿で低脳で貧乏でアホばかり

土木作業員御用達&社会のゴミが乗るホンダ

22 :音速の名無しさん:04/06/29 22:29 ID:kgThr4Wh
太郎は一人ではなかったのか・・・

23 :音速の名無しさん:04/06/29 22:29 ID:i9Q1dYkr
太郎亡き今、勢いが無いな…

24 :音速の名無しさん:04/06/29 22:31 ID:9gZ0h2OU
ご案内

★F1・モータースポーツ板専用 荒らし報告スレ★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/l50

25 :音速の名無しさん:04/06/29 22:32 ID:OUAoe9aA


ブサメンが乗る車 ホンダ

特にオデとステワゴはキチガイの馬鹿御用達
乗り手は100l社会のゴミ
マジでゴミ
嫁はドブス ドライバーは白痴顔

観察して御覧

フィットはただの貧乏タレのカス
びんぼうくせ

26 :音速の名無しさん:04/06/29 22:35 ID:F7aEo6Oh
セカンドISPで攻撃? それとも他人?

27 :音速の名無しさん:04/06/29 22:36 ID:OUAoe9aA


負け犬のキモメンが乗る車=ホンダ車

会社も社員も自社登録の詐欺団体のキチガイ犯罪者

車はポンコツ 糞エンジンでボディ剛性フニャフニャのオモチャ
にダサイコクピットにチープな内装

屑にはお似合いホンダ車

28 :音速の名無しさん:04/06/29 22:36 ID:RadBVNgs
ブサメンがカキコする。 ID:OUAoe9aA
特にお前はキチガイの馬鹿御用達
ID:OUAoe9aAは100l社会のゴミ
マジでゴミ
嫁はドブス ドライバーは白痴顔 ちんこはへたれ

観察して御覧

ID:OUAoe9aAはただの貧乏タレのカス
EDくせ


29 :音速の名無しさん:04/06/29 22:36 ID:CAZNJZyX
太郎ほど高等ではないな

30 :音速の名無しさん:04/06/29 22:38 ID:A0glzzQS
>>22
太郎はchb*-p*.flets.hi-ho.ne.jp一人だと判明済み

★F1・モータースポーツ板専用 荒らし報告スレ★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/

31 :音速の名無しさん:04/06/29 22:39 ID:ZEzcm//D
他人だよ。
BMWウィリアムズヲタ=モントーヤヲタ=脳内X5乗りの爽やか君

ワインとミネラルウォーターでも脳内X5で買いに行ってこいよ(w


32 :音速の名無しさん:04/06/29 22:40 ID:kgThr4Wh
やっと平和が訪れたと思ったら
また変なのが・・・(;´Д⊂)

このスレには基地外を惹きつける何かがあるのかorz

33 :音速の名無しさん:04/06/29 22:40 ID:9gZ0h2OU
伊藤裕子似と星野真理似の脳内彼女がいて毎晩シコってるんだって。

34 :音速の名無しさん:04/06/29 22:41 ID:Q3HzzXbP
するーしろってば。

35 :音速の名無しさん:04/06/29 22:42 ID:16PY6TM0
とりあえずIDあぼ〜んでもしとけ。放置放置

36 :音速の名無しさん:04/06/29 22:42 ID:JQ+EJuIv
>>19
忘れてた、サンクス!ちなにみ野球が30分延長されたので皆さん注意です。

感動ファクトリー すぽると!
[S]▽琢磨3位の陰にエンジニア涙の闘い
0:40〜1:20

37 :音速の名無しさん:04/06/29 22:43 ID:OUAoe9aA

棚ボタ表彰台で浮かれる馬鹿キチガイ琢磨ヲタ

ミナルディでも入賞できるレースで表彰台でもまったく価値なし

亜グリを棚ボタど言う香具師も多いが亜グリの方が明らかに非力なマシンで
ぶち抜いてる

琢磨以下のマシンはカスばかりだからまったく意味無し
モントヤ ラルフ アロンソ を実力で捻じ伏せての三位なら価値ありだけど、
勝手に自爆してくれた訳だけ無意味だな

三位では無くて三番手で順番にレースを終えただけ
おまけにトゥーリを弾き飛ばし、相変わらすキチガイは治ってない馬鹿琢磨

分かったか屑ども
調子こくなよカス        
                   以上

38 :音速の名無しさん:04/06/29 22:44 ID:G0Ug0RaU
>>26
もう一つのISPで荒らしてるに決まってるだろ。
なんで他人が今、太郎に代わってホンダを中傷&スレ潰しをしなきゃならん?


39 :音速の名無しさん:04/06/29 22:44 ID:L5Kdw0TD
手口予想
・インターネットカフェで荒らし
・友人に頼んで荒らし
・友人のPCで荒らし
・プロバイダ変えて荒らし
・ダイアルアップで荒らし
こんなとこか。平和が訪れるまで報告し続けよう>ALL


40 :音速の名無しさん:04/06/29 22:45 ID:mCJf3v5W
初心者的質問だけどB・A・Rのフレキシブルウイングはレース中
外れたりしにくいのかな?

41 :音速の名無しさん:04/06/29 22:46 ID:WQ+kP3bu
>>37
お前頭悪いだろ

42 :音速の名無しさん:04/06/29 22:46 ID:i9Q1dYkr
続けば報告すればいいんだしあぼんしましょう。

43 :音速の名無しさん:04/06/29 22:46 ID:kgThr4Wh
ま、あまりに酷くなれば報告行きでつね。
それまではスルーしましょう。

44 :音速の名無しさん:04/06/29 22:48 ID:A0glzzQS
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/sport/index.html
すぽると! 2004年6月30日 0:40〜1:20
琢磨3位の陰にエンジニア涙の闘い
(キャスター)三宅正治 内田恭子
(ニュースの内容によりオンエア時間が変更になることがあります。)

45 :音速の名無しさん:04/06/29 22:50 ID:WQ+kP3bu
>>44
6月30日って今晩?

46 :音速の名無しさん:04/06/29 22:51 ID:u/gc5SGX
>>44
ありがトン

47 :音速の名無しさん:04/06/29 22:54 ID:OUAoe9aA

ところで太郎とか言うキモヲタはアク禁になったのかよ

まあ、これで俺様とは別人であることが立証された訳だから

記念に書いてやるよ屑どもよ

俺様をまともに煽れないからって変な香具師と結び付けないと煽れなかった
屑どもは反省でもしてろやゴミ

分かったかカス

48 :音速の名無しさん:04/06/29 22:59 ID:A0glzzQS
この荒らしはIDを変えないんだな。蓄積したら報告

★F1・モータースポーツ板専用 荒らし報告スレ★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/

15 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/06/29 22:21 ID:OUAoe9aA
47 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/06/29 22:54 ID:OUAoe9aA

49 :音速の名無しさん:04/06/29 23:00 ID:2koFY0aN
在日朝鮮人なID:OUAoe9aA の愛車はチョンダイですか?



50 :音速の名無しさん:04/06/29 23:01 ID:9qLjIuVT
馬鹿にレスすると荒しとして認定され難いので
完全放置でお願いします。

51 :音速の名無しさん:04/06/29 23:01 ID:L5Kdw0TD
もう規制議論に上げる文章は作成済み
あとはいつ終わるか待つばかり

>まあ、これで俺様とは別人であることが立証された訳だから
自作自演の臭いがプンプンしまつ(・∀・)


52 :音速の名無しさん:04/06/29 23:01 ID:ekAqiwOf
昨日青山のホンダに
「琢磨三位」の垂れ幕を拝見しに行ったところ
既にインディ優勝に変わっていました。
仕事早すぎですorz

53 :音速の名無しさん:04/06/29 23:02 ID:OUAoe9aA
それにしても面白いな
どんな時間に書き込んでも即効で沸いてくる蛆虫
俺様は超暇な時しかネットはしないのに蛆虫達は俺様が餌を与えると
三分で沸いてくる

流石は三百六十五日、二十四時間 PCの前でキモイ顔で張り付いてる真性の引篭りの
キモヲタのセンズリオヤジ&センズリ小僧だな

これはキモヲタにしかできない芸当だよ

頑張れよキモヲタ


54 :音速の名無しさん:04/06/29 23:06 ID:g8vOAJBc
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホンデス。
 ||  ゴミが溜まったら報告が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


55 :音速の名無しさん:04/06/29 23:06 ID:1K4kQD2L
そろそろか?

56 :音速の名無しさん:04/06/29 23:13 ID:tYz6EOaU
モン吉みたいな荒らしは歓迎だがマッサみたいな荒らしはご退場願おう。

57 :音速の名無しさん:04/06/29 23:21 ID:jtBCzrgQ
抹茶は期待はずれだねw

58 :音速の名無しさん:04/06/29 23:22 ID:L5Kdw0TD
通報しますた

さてあとは無視してBARの話題に。
F1のスポンサー権を買って、「ぬるぽ」のステッカーをマシンに貼りたい(どこが本題だ)

59 :音速の名無しさん:04/06/29 23:27 ID:0HI2Mc5+
>>48
透明あぼーん推奨ですな。

60 :音速の名無しさん:04/06/29 23:28 ID:kgThr4Wh
ぬるぽに反応
        _ __
    _ =ニ∠__) ミ 、
  ,∠__)   |    ` 、─、
     \    |      >、_,)
        `n ∩     /    :
l⌒l──⊂(・(  ・)つ´    i  !
ヽ、|  /と(∀・ _( ・∀・)  |\l
, -、/   /(ノ と    )─‐l  l ガッ
ヽ、\ _/    ( Y /ノ   人‐′
   ̄(_フ    `|/ ) <  >Λ∩
          _/し'   ノノV`Д´)ノ ←>>58
           (__フ 彡イ     /



61 :音速の名無しさん:04/06/29 23:36 ID:Uj0DVdGU
>>58

どうせならリアウイングの翼端板に「>>1乙」と書いて欲しい

62 :音速の名無しさん:04/06/29 23:54 ID:1sTLL4kA
p1148-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp

ほ〜。

63 :音速の名無しさん:04/06/29 23:56 ID:2MM/rnnP
芦屋って兵庫県の気がしたけど、気のせいか

64 :禁 煙 日 本:04/06/29 23:57 ID:dXUSDle4
>>63
気のせいじゃないぞ、大阪人の目から見ても
芦屋は兵庫県だ。

65 :音速の名無しさん:04/06/30 00:05 ID:iMrzIw32
芦屋のラーメン屋勤務なんじゃないの、と煽ってみるテスト。

66 :音速の名無しさん:04/06/30 00:05 ID:LTcUpYqi
伊丹や尼崎・西宮まではまあ大阪に入れてやってもいいが、
芦屋は、兵庫だな。

67 :禁 煙 日 本:04/06/30 00:06 ID:DjimIXr1
>>66
漏れの脳内では西宮からは兵庫県だな。
伊丹は大阪空港があるから仕方なく大阪だな。
尼崎は間違いなく大阪。

68 :音速の名無しさん:04/06/30 00:08 ID:2tFENEkQ
日本地図って脳内で決まるのか?

69 :音速の名無しさん:04/06/30 00:09 ID:4VCrYXeB
いあ生活圏感覚。






なんだよね関西地方は

70 :音速の名無しさん:04/06/30 00:11 ID:g99jd2Ma
大阪ワロタ

71 :禁 煙 日 本:04/06/30 00:11 ID:DjimIXr1
>>68
その地域のイメージがあるだろ!!
とひとつ突っ込んでみる。


72 :音速の名無しさん:04/06/30 00:11 ID:LTcUpYqi
>>67
西宮市は甲子園球場があるから大阪。
伊丹は大阪空港があるから大阪。
尼崎は市外局番が06だから大阪。


73 :音速の名無しさん:04/06/30 00:19 ID:3Fx2VnqB
>>72
甲子園なんて兵庫県じゃん、完全に。

74 :音速の名無しさん:04/06/30 00:20 ID:BG/lKq5x
>>62
OCN大阪ですか。hiho千葉の太郎とはエリアが全く違うね。

75 :音速の名無しさん:04/06/30 00:22 ID:2tFENEkQ
>>71
逆に八王子・日野が東京都認めてもらえないようなもんか(ノД`)グスン

76 :音速の名無しさん:04/06/30 00:23 ID:3JmQf9J7
千葉が東京の植民地なのと同様ですね


77 :音速の名無しさん:04/06/30 00:25 ID:BG/lKq5x
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040629142937.shtml
予選方式変更案は否決
イギリスGP以後も1ラップ予選に

大阪を巡って意味不明な雑談が続いているようですが
本来のまとまりは「摂津国」だから、大阪府北部〜神戸市東部までは
同じ文化圏なのは当然でしょ、はい御仕舞。

78 :音速の名無しさん:04/06/30 00:27 ID:2tFENEkQ
>>77
予選の事はみんな知ってるし

そういやこの夏に風洞のアップデートが行われるとか。
設備投資も順調に行ってるみたいね。

79 :音速の名無しさん:04/06/30 00:27 ID:vBDLwdHW
またあしあか。

80 :音速の名無しさん:04/06/30 00:41 ID:BG/lKq5x
タイトルで出たので今夜の放映が確定!

> http://www.fujitv.co.jp/b_hp/sport/index.html
> すぽると! 2004年6月30日 0:40〜1:20
> 琢磨3位の陰にエンジニア涙の闘い

81 :音速の名無しさん:04/06/30 00:44 ID:k4+7Kqwz
なぜ突然IP晒されるようなマネをしに来たのだろうか。
どこかのサイトで知り合った友人同士か?
遠く離れても共鳴した電波二人か?
芦屋のどこかに串があるのか?

82 :音速の名無しさん:04/06/30 00:49 ID:LTcUpYqi
>>55
前からいたよ。放置しる。

83 :音速の名無しさん:04/06/30 01:02 ID:BG/lKq5x
>>80
CM明けに始まるよ!

84 :音速の名無しさん:04/06/30 01:09 ID:6z6UKbxE
>78
具体的に風洞のアップデートってどういうんだろうか。
風の流れがより実際に近づくのか単純にでかくなるだけなのか。

85 :音速の名無しさん:04/06/30 06:08 ID:xSyvd1WH
>>52

おいらも琢磨優勝の垂れ幕携帯で撮ろうと思ったのに、変わっていて
がっかりだった・・。
ホンダさん!せめて金曜までは掛けていてほしかったよ・・・゚・(ノД`)・゚・

86 :音速の名無しさん:04/06/30 08:18 ID:v15Lim2m
>>52
ホンダにとってモースポはお家芸みたいなものだから
F1は一つのカテゴリーなんでしょ。
だからMotoGPで優勝すればその垂れ幕が掛かっているしね。

日本人に拘り過ぎないというのは良いと思うけれどね。

87 :音速の名無しさん:04/06/30 08:49 ID:jSfTz7VJ
表彰台程度の垂れ幕、また何度でもかかるだろ。

88 :音速の名無しさん:04/06/30 12:03 ID:lfb+Lz6y
例年だと中だるみの時期だけど、今年のBARは本当に飽きさせないよな。
序盤は、開幕入賞→3位表彰台→PP→2位表彰台、とバトンのサクセスストーリー
をきっちり演出してくれたし、バトンの表彰台に慣れたころになると琢磨が
予選3位→予選2位→3位表彰台だもんな。その間エンジンやギヤボックストラブル
とか接触したりスピンししたりのスパイスも忘れないし。まじで今年のF1はおもしろい。
フランス、イギリスの2連戦も楽しませてくれよ。


89 :音速の名無しさん:04/06/30 12:10 ID:BAOOy7tz
>>80
スポルト見ました
琢磨の方がエンジンには優しいドライブスタイルだったらしいね

90 :音速の名無しさん:04/06/30 12:23 ID:y6jAcrXM
>>89
どんな内容だった?
見逃しちゃったよ...(つД`)

91 :音速の名無しさん:04/06/30 12:52 ID:kmCghHdJ
> 1. F1初表彰台の裏で支えたのは本田エンジニアたちの努力は涙へとかわった
> 2. 右京氏が前半戦の成績をテロップで表示
> 3. カナダとアメリカでの本だの対策をドキュメントで紹介
> 3.5 中本さんいんたびゅー
> 4. その1:ドライビングスタイルをバトンに似せる で、バトンと琢磨が相談してるところが映る
> 琢磨のほうが回転数ガコーナで低いのになぜかこわれる
> 5. その2:信頼性重視エンジン搭載
> 6. マズー<カナダ決勝
> 7. イギリスのファクトリー(と栃木)でしらみつぶしに比較して問題点解決
> 8. 守ってダメなら攻めるぞ! でエンジンの回転数を上げた攻めのエンジン投入
> 9. その結果、2列目ゲット。琢磨のインタビュー「フェラーリ2台速いけど、ロングストレートいかして1コーナ攻めて行く」
> 10. 中本の思いがマシンにこめられ→ご存知のとおり3位表彰台
> 11. 表彰台の様子
> 12. 感涙の中本氏のインタビュー「全国の琢磨ファンの皆さん、お待たせいたしましたっ」
> 13. その後 中本氏と琢磨の抱き合って喜ぶところ
> た「やったやったー!」
> な「お前一体何台ぬいた?」
> た「いやわかんない、もう一杯抜いたし、楽しかった!」
> な「途中で(回転数を)下げてもらおうかなもらおうかなと思いながらここで下げるわけにはいかん」
> た「これを第一ステップでいきましょう!」
> というかんじ

タクマスレの紙カキコより

92 :音速の名無しさん:04/06/30 13:16 ID:IiZGYm6v
新予選方式案は否決

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040629142937.shtml

93 :猫神様 ◆LXuA8afBAs :04/06/30 13:51 ID:TNbJx24l
>>62
これまじ?。・゚・(ノД`)・゚・。
acca.osaka.ocn.ne.jp 規制されると漏れ書き込めない

94 :音速の名無しさん:04/06/30 14:20 ID:lfb+Lz6y
>>92
昨日からの既出ネタだけど、これバーニーも昔に戻そうとしすぎるからよくないんだな。
単純に予選後の給油を許可するってだけにすれば通ったかも知れないのに・・・。
ま、昔の予選の最後の方でやる記録塗り替え合戦は見ていてしびれたし面白かったけど。

95 :音速の名無しさん:04/06/30 14:33 ID:PMlOaSFV
ロンドンでやるようなF1マシンパレードを日本でもやってくれないかなあ?
できれば青山通りHONDA本社前から表参道交差点を右折し、原宿でUターン。
MP4/4やRA271なんかが参加したら最高!

まあ許可がおりる訳ないし、このコースじゃヨタが反対するだろうけど。

96 :音速の名無しさん:04/06/30 14:44 ID:pjFyn6ay
>>93
定期的に来るようなら住民がすぐ通報するから規制されるかもね。

97 :音速の名無しさん:04/06/30 15:08 ID:bU7drdOY
>>95
いいっすね!F1パレード見たい!
ヨタが反対しても参加させなきゃいいだけ。
でも警察に手を回して中止させるに決まってるけどね。
それに宗一郎氏は一般市民に迷惑をかける事を
極端に嫌っていたからホンダ側が国内で開催する事に
難色を示すかも?

98 :音速の名無しさん:04/06/30 15:16 ID:P84kF+7s
>>95
パレード実現するなら多分お台場だな。

99 :音速の名無しさん:04/06/30 15:41 ID:XB6TxHaa
トヨタは日本経済のボスだからな。
「やるなら愛知の100m道路でやれ」終了

100 :100げっと:04/06/30 15:48 ID:tMphnDxl
>>99
愛知なんて地方都市ではバーニーが許可しない。
やはり東京は外せない。


101 :音速の名無しさん:04/06/30 15:51 ID:TmpW9hZs
そういや何年か前にジャックがお台場で、
走るダンボールだった頃のBARのマシン走らせた事あったよな。

102 :音速の名無しさん:04/06/30 15:52 ID:qG0+ffFi
>>97
そこで石原国土交通大臣に陳情ですよ
ついでに都知事にも

103 :音速の名無しさん:04/06/30 15:54 ID:+AS8iFXf
東京は絵にならないんだよな。
街自体が小汚過ぎて。
日本らしい風景がある地域でどうせなら走らせて欲しい。

104 :音速の名無しさん:04/06/30 15:57 ID:XB6TxHaa
奥田「バーニー?誰それ?愛知じゃないならやらなくていいよ」
終了

105 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 16:06 ID:yzMjjo6w
トヨタ・・・全身全霊トヨタイズム

ポン太・・・半身浴

106 :音速の名無しさん:04/06/30 16:06 ID:bU7drdOY
F1をオリンピックやサッカーワールドカップ並のイベントにしたいバーニーにとって
地方都市じゃ意味がない。例え東京でもお台場ではアピールが少ないから
嫌がるかもしれない。やるなら銀座や新宿で。ニュースに出るくらいじゃなきゃ
バーニーはやらない気がする。

107 :音速の名無しさん:04/06/30 16:11 ID:C5EnWpjF
ホンダもトヨタも名古屋経済圏のメーカーなので、100m道路はありかも

108 :音速の名無しさん:04/06/30 16:13 ID:XB6TxHaa
デトロイトでレースカーのショウを開くのは地方都市だからダメって言ってる様なもんだぞ>>106

109 :音速の名無しさん:04/06/30 16:23 ID:lfb+Lz6y
争いの種を捲きたくって仕方のないのがいるな。
ねたがないからしょうがないか・・・。
いよいよ今週末だ。楽しみ。楽しみ。

110 :音速の名無しさん:04/06/30 16:25 ID:LUb9qJ+d
トヨタイズムってなんかキモイんですけど

111 :音速の名無しさん:04/06/30 16:29 ID:BG/lKq5x
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040630084957.shtml
信頼性とパフォーマンスの向上が鍵
フランスGP - B・A・R - プレビュー

■クレイグ・ウィルソン(チーフレースエンジニア)
「シーズン中盤の北米ラウンドでは、2つのGPでそれぞれ3位を獲得し、コンストラクターズ
2位のルノーとのポイント差を縮め、チームの地歩を固めることができた。また、タクの
堅実な努力がようやく報われたのを見ることができて本当によかった。ここまで来るのに
彼も随分苦労した。過去2戦は、どちらかがマシントラブルでリタイヤに追い込まれて
いるので、マニクールでは2台が確実に完走できることを最優先に、ポイント圏内上位での
フィニッシュを狙いたい。シーズン後半を本調子で乗り切るには、信頼性とパフォーマンスの
向上が鍵を握る。今週ヘレスで行ったテストでは、今後の開発と次のレースに向けた
不具合の修正に重点を置いた。また、ミシュランのホームレースとも言えるフランスGPに
向けタイヤテストを行い、2スペックのドライタイヤを選択した。マニクールの路面は
スムーズだが、コンディションが変化するにつれグリップが変化する難しさがある。
低速コーナーではトラクションが必要で、長めの中速コーナーとなるターン2や高速シケイン
ではタイヤに負荷がかかるため、正確なタイヤ選択がレース全体のパフォーマンスを
左右する。モントリオールとインディアナポリスではロー・ミディアムだったダウンフォースを、
最高レベルに戻す必要があるだろう」

112 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 16:30 ID:yzMjjo6w
ケンカはやめて! もうこれ以上 争わないで おねがい

113 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 16:31 ID:yzMjjo6w
>>110
じゃあトヨタイストってことで手を打ちましょうや兄さん

114 :音速の名無しさん:04/06/30 16:33 ID:AryqCRhq
太郎、規制解除されたね。


115 :音速の名無しさん:04/06/30 16:44 ID:BG/lKq5x
パナソニックhi-hoネットがどういう措置をしたのか
秘密主義なのがちょっと気掛かりだね。
IPを晒されても荒らし続けていただけに、再発しないだろうか?

722 名前:reffi@報告人 ★[] 投稿日:04/06/30 16:04 ID:???
hi-ho様より以下の件で対応完了のご連絡がありました。
返答メールは引用もご遠慮下さいとのことですので概要も説明は出来ません
けど解除には問題はないと判断します。

以下の規制を解除します。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1076305790/13-14
chb\d+-p\d+.flets.hi-ho.ne.jp

116 :音速の名無しさん:04/06/30 16:53 ID:7R7t3//n
とっとと解約したんだろ。
あんなネット依存の野郎がネットにつなげなくなる可能性を受け入れるわけ無い。
プロバイダーいくつも使ってるに決まってる。

117 :音速の名無しさん:04/06/30 16:53 ID:EszUYlGV
>>106
バーニー・エクレストン等のガイジンにしてみれば「東京」なんかより断然「京都」だろ。インパクト的に。

118 :音速の名無しさん:04/06/30 16:58 ID:EszUYlGV
あと、こんなこと言っちゃナンだけど、
シャカリキになった新大陸のレースはもういいとして、旧大陸(ヨーロッパ)では、適当にポイント取る作戦に
しておいた方がホンダ的には無難な気がする。
ホンダってさ、勝ち始めると手が付けられないんだよな。挙げ句はレギュレーションでいじめられたりするし。
せめて第四コーナーまでは毛唐とは適当にヤッテいる知恵も必要だよ。


119 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 17:03 ID:yzMjjo6w
半身浴の分際で何をゆー

120 :音速の名無しさん:04/06/30 17:04 ID:L8ZHk1B1
なんか意味不明なレスがいくつか憑いてるな…


121 :音速の名無しさん:04/06/30 17:19 ID:wsI6iZi1
F1現場監督 中本修平レポート
「F1には情熱を燃やし続ける何かがある」(その3)

ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrds3/

122 :音速の名無しさん:04/06/30 17:23 ID:9HlD/fcS
トヨタ応援スレより
680 :音速の名無しさん :04/06/30 16:30 ID:pj6aB5Ja
まあまあ。ヨタヲタ希望の星だった太郎がアク禁になって、焦って
「次は俺が!」って出てきたんだから、生暖かい目で放置してあげ
ようよ。
「セナを殺した」云々はホンダのお客様相談センターに通報してお
けばあっちが対応してくれるよ。
681 :音速の名無しさん :04/06/30 16:34 ID:TNbJx24l
TYPE04 ◆OAVhu0c7OM をν太郎と名づけよう

例の通り放置で

123 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 17:30 ID:yzMjjo6w
ホンダは大丈夫。
アイルトンと大治郎と宗一郎が天国で見守っててくれるから。
でも時々ブローとかいたづらしちゃうけど、ワラって許して。

124 :音速の名無しさん:04/06/30 17:46 ID:BG/lKq5x
>>121
昨夜のすぽるとで特集があったばかりだから
読んでいて面白い。現代版プロジェクトXの世界だね。

125 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/06/30 17:48 ID:yzMjjo6w
サッチー・ストライキ・B.A.R・ホント?

126 :音速の名無しさん:04/06/30 17:57 ID:Jx+i6KIe
test

127 :音速の名無しさん:04/06/30 18:05 ID:MczVqvjx
サングラスで涙を隠す中本タン(´Д⊂

128 :音速の名無しさん:04/06/30 18:34 ID:PpfGKaR8
与太が業務命令で太郎の代わりを送り込んだのか?

129 :音速の名無しさん:04/06/30 18:43 ID:Y6I7y56t
コテハン&トリップつけてくれてるからNG指定で無問題
良心的な荒らしだな

130 :音速の名無しさん:04/06/30 18:46 ID:qG0+ffFi
再発したら、再発専用に上げてもらえば問題なし
悪質ならプロバ利用停止になった例もあるしね

131 :音速の名無しさん:04/06/30 19:16 ID:CvAfeMPO
>>129
会話を妨げるスレ潰しであることは全く同じ。
だぶん報告すればそいつも晒されるだろう。

132 :音速の名無しさん:04/06/30 19:38 ID:BG/lKq5x
トゥルーリがBARを脅威に感じているという記事
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040630102401.shtml
BAR often 'better than us'
Admits Renault’s Jarno Trulli

こちらは毎度おなじみデビの移籍話
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040630091118.shtml
Davidson hopes to emulate Raikkonen
David Robertson may be the key

133 :音速の名無しさん:04/06/30 19:41 ID:s6onX68a
タクマのエンジンはミツビシ製!(・∀・)

134 :音速の名無しさん:04/06/30 20:44 ID:5htD7JjB
>>133
0点。

135 :音速の名無しさん:04/06/30 20:53 ID:taUy4CXN
>>84
去年はオープンジェットからクローズドジェットになったとか聞いたけど。
ま、より精度が上がるんでしょうね。
、って全然答えになってない…。

136 :音速の名無しさん:04/06/30 20:58 ID:CvAfeMPO
>>135
今宮さんですね?

137 :音速の名無しさん:04/06/30 21:07 ID:lfb+Lz6y
>>132
その記事だと、フィジコがウィリアムズに決まればアンソニーにザウバーのシートがって感じだけど
正直フィジコのウィリ行きは難しいんじゃないか?1人はウェバーで決まったようだし。
今年の車のセットアップがうまく進んでいるのは、アンソニーの活躍が大きいからどっかの
チームに決まってほしいものだが、アンソニーの中の人も大変だな・・・。


138 :音速の名無しさん:04/06/30 21:55 ID:obWjV8fH
>>137
アンソニーは恐らくジャガーで決まりでしょう。
来年、2年目のクリエンとの争いが楽しみ。
クリエンはレットブルの関係で絶対に残留するよ。



139 :音速の名無しさん:04/06/30 22:18 ID:Vjwf2NsT
俺としては、ウエーバーのウイリアムズ入りの方も、イマイチ信用できないんだが。
そのように報道しているソースが少ないし、未だに何の発表もない。
ウエーバーとウイリアムズの交渉が有るとしても、五分五分以上のモノでは無いような気がする。

140 :音速の名無しさん:04/06/30 22:33 ID:lfb+Lz6y
>>138
その手があったね。イギリス人だから可能性は十分ありそうだね。

>>139
確かに。F速なんかだと「ウェバー、ウィリアムズ決定!」
ってでかでかとタイトルが載ってるけど、記事の中身は「〜と言われている。」だね。

141 :音速の名無しさん:04/06/30 22:37 ID:j7e8tfPm
WilliamsにはハッキネンとJ・Vを入れて欲しい。激しいバトルが見れる!イイ!
ベテラン先生と後遺症付妹はまろやかTOYOTAで年金を貰って頂きたい。


142 :音速の名無しさん:04/06/30 23:11 ID:vTtnAx8G
ホンダ、世界で64万台をリコールへ=国内は6万8000台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00000384-reu-bus_all

143 :音速の名無しさん:04/07/01 00:29 ID:aVpToSsU
81億の損失か…まあ、隠すより全然イイやな。
売り上げも好調のようだし。

144 :音速の名無しさん:04/07/01 00:31 ID:ZJMRaz6O
ホンダの年間モータースポーツ予算は200億。

145 :音速の名無しさん:04/07/01 00:32 ID:AgUDNITZ
今年はフランスに入った途端
チームの資産を差し押さえられたりすることはないだろうな・・・

146 :音速の名無しさん:04/07/01 01:14 ID:7yflCaz8
>>145
体育教師の遺産もすでに清算したと思います。
あいつはF1オーナーでもビジネスマンとしても不適格者だったな。
露骨に金儲けに走ったらチームがジリ貧になってマシン開発など
ろくに出来なかった。


147 :音速の名無しさん:04/07/01 01:25 ID:uo0UhInx
イイ話を3本

デビッドソン、「セナになった気持ち」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040629_07.htm
マンセル氏、ジョーダンF1をドライブ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040629_06.htm
ビルニューブ、「パパさようなら」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040629_05.htm

あとMヘネがラルフに代わってフランスGP出場
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
がっかり・・
ジャックが出れば面白いのに

148 :音速の名無しさん:04/07/01 02:45 ID:uqmYaUGo
>>145
あの時は、何であんなことになったの?

149 :音速の名無しさん:04/07/01 02:47 ID:E/O93yWC
>>147
さすがにEJ14であろうと、FW14B以上のコーナリングスピードがあるんだな

150 :音速の名無しさん:04/07/01 02:54 ID:NV2DCA7l
>>148
体育教師がなんか約束してたけど守らなかったからとか・・・
しかも口約束で体育教師も知らんとか言ってたしよく分からんかったな。

151 :音速の名無しさん:04/07/01 04:19 ID:dbq1+lHg
>>148
あの時の警察の動き自体おかしかった。
向こうの話を一方的に信じて差し押さえを行った。この件について後で
BAR側が訴えを起こしてたんじゃなかったかな。


152 :音速の名無しさん:04/07/01 06:03 ID:IkK8WVpT
デビッド・リチャーズは、何かと調子に乗りすぎて、しゃべり過ぎるきらいがある。
少しは、他チームの首脳を見習ってくれ。
いつぞやのリアウィングみたいにクレームつけられて使用不可になるぞ。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040701_03.htm


153 :音速の名無しさん:04/07/01 06:32 ID:JVCTkP/D
太郎規制解除
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1085065357/722

プロバイダはどんな対策したんだろ。追放か?


154 :音速の名無しさん:04/07/01 06:45 ID:5+dzWnIG
さて、7月11日が近づいてきたわけだが、
ホンダは来期、F1から撤退するのか、はたまたBARとのジョイントを解消しつつ
2005年もF1を続けることにするのか、今年初めごろホンダの役員連中が
グタグタとF1撤退について語っていた件は果たしてどうなるのか?あと10日。

155 :音速の名無しさん:04/07/01 06:54 ID:0isbxMAz
申告漏れよりリコールの方が痛いだろうな、何れにしろこれぐらいで今後の運営に支障は無いと思うけどね

156 :音速の名無しさん:04/07/01 07:12 ID:zF2jD13/
>>154
ありえないが・・・ホンダオタとしてはオールホンダでやって欲しい
なんかチームとしてBARは未だに信頼できないw

157 :音速の名無しさん:04/07/01 07:32 ID:Nr9N3PpI
>>154
既にホンダは4月から来期エンジンを作ってますけど。。

158 :音速の名無しさん:04/07/01 09:38 ID:vplajPnL
ここ3,4年、録画したものを再度見ることなく消してましたが、
この3戦、3回見なおした。

159 :音速の名無しさん:04/07/01 09:47 ID:0RnbS0Qf
>>157
大企業の場合、開発してても止めるときは止める。
で、そのエンジンは、そのままお蔵入りしたり、何処かのチームに流れたりする

160 :音速の名無しさん:04/07/01 09:56 ID:V3eNwgpI
今ホンダが撤退したら物凄いカラ売り出るよ。マジで。

161 :音速の名無しさん:04/07/01 10:09 ID:0isbxMAz
>>160
だよなぁ、そんな事が分かりきってるだけにすぐ撤退はほぼ無い予感

162 :音速の名無しさん:04/07/01 10:14 ID:lDtmyT1O
少なくともBATが撤退する2007年までは現体制じゃないのかなぁ
まっ来年不振だと、そのまま消えるかも試練が

163 :音速の名無しさん:04/07/01 11:41 ID:VYoUeHL4
マクラーレンやウィリアムズのように賭けに出すぎて来年不振になることはないだろう。



164 :音速の名無しさん:04/07/01 12:48 ID:4py4MQrX
俺にとってALLホンダは理想だけど撤退するときの事を考えれば
良い選択とは思えないのでどこかがお金だけ出してくれて、
ホンダは技術(車体含めてね)なんて事出来ないのかな?

例)SONY・HONDA

とかさー

165 :音速の名無しさん:04/07/01 13:07 ID:pdy4yXM1
となると、やはりTOYOTA・HONDAしかないなw

166 :音速の名無しさん:04/07/01 13:48 ID:qGY1jZlh
しかないなってなにが「しかない」なの?この人意味わかんない。

167 :音速の名無しさん:04/07/01 14:01 ID:zk5ZcoXE
とりあえず当面の目標はフェラーリで、ライバルはルノー、要注意なのがマクラーレンとウィリアムズってとこか。

168 :音速の名無しさん:04/07/01 14:13 ID:YFnCs5kg
ラル婦は結構長引くんだな。
とりあえず2戦は代役ジェネらしいけど、その後はハッキリとせずデビ損の名前も挙がってるらしいね。
途中でとられたら結構な痛手だなあ。
弱禿で我慢してくれないだろうか。


169 :音速の名無しさん:04/07/01 14:58 ID:Fqx3JbEl
>>ラル婦は結構長引くんだな。
怪我もそうだし、トレーニングできないことによる
体力の衰えもけっこう影響ありそうだ。

170 :音速の名無しさん:04/07/01 15:09 ID:54VL3rMw
頚椎骨折って・・

171 :音速の名無しさん:04/07/01 15:18 ID:/7nDlQdz
ラルフの欠場はBARにとっていいことだと思うけど
こんな形でF1から去っていくのを見るのは気分悪いね。
なんとか復帰して欲しいところだが・・・。

ところでフランスだけど、俺は結構いけるんではないかと
思ってるんだがどうかな。
個人的にBAR006がFW25と似た特性を持って
いると予想しているので、このサーキットは車にあってるのでは
ないかと。(去年FW25は予選、決勝とも1−2フィニッシュだった。)
ただ、同じ理由でウィリアムスがまきかいしてこないか
ちょっと心配。

172 :音速の名無しさん:04/07/01 16:30 ID:BkbVOETJ
ジェネだし

173 :音速の名無しさん:04/07/01 16:37 ID:WyzX3wER
モズレーは2008年から2.4l-V8に変更しようとしたけど
反対の声で延期になりそうだとか
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040701091223.shtml
FIA delays engine rule imposition
'There's tremendous disagreement'

174 :音速の名無しさん:04/07/01 16:45 ID:4i4qXGQ6
新スタートシステム投入だそうで。楽しみだ。

175 :音速の名無しさん:04/07/01 17:00 ID:6VbCr5ry
最近、F1が楽しみになってきた。

176 :音速の名無しさん:04/07/01 17:27 ID:8XQQAhEU
>>174
やっとか!
これでスタート番長復活でき…るといいなあ。

177 :音速の名無しさん:04/07/01 19:49 ID:56xyV9HM
>>155
リコール内容がATと給排気系かなんかだから、
ケーヒンとATメーカが補償するだろう。
上手くいけば、損失ゼロかも。

178 :音速の名無しさん:04/07/01 20:14 ID:vED3Fco0
>>176
やっとか、って。
簡単に言うなよ。

179 :音速の名無しさん:04/07/01 21:03 ID:hQpuvGwv
>>171

>まきかいしてこないか
>まきかいしてこないか
>まきかいしてこないか
>まきかいしてこないか
>まきかいしてこないか

まきかいってどんな貝?

180 :音速の名無しさん:04/07/01 21:16 ID:lKXyS34N
              ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <ルノーのスタートシステムの告発 マダー?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |  内勢みかん  |/

181 :音速の名無しさん:04/07/01 21:19 ID:pfzH1Kp/
>>177
スレ違いだけど、ホンダのATは内製じゃないの?

182 :音速の名無しさん:04/07/01 22:04 ID:wogQ4ypj
シュー 最大のライバルはBAR

ヤフーのトップに出てるけど、F1知らん人はなんのことかサッパリだろうな

183 :音速の名無しさん:04/07/01 22:54 ID:+kEtVe4o
ウィリスってまだ45歳だったんだ…60ちょい過ぎだと思ってたよ。

184 :音速の名無しさん:04/07/01 23:36 ID:Izx0bwp3
金曜日は午前曇りで午後から雨・土曜日は曇り時々晴れ・
日曜日は午後より小雨。最高気温23度・最低気温11度

いつもいつも雨予想だよな。降った試しはないが

185 :音速の名無しさん:04/07/01 23:53 ID:rDixHcQW
もうすぐ始まる。ハアハア。
で大きな改善て何なの。そんなの無くてもいいや。アメリカGPみたく強いの希望。ピット作戦失敗しなけりゃ。

186 :音速の名無しさん:04/07/02 00:09 ID:v1mrNIlU
大きな改善=ピット戦略改善

187 :音速の名無しさん:04/07/02 00:14 ID:Y2BnTOzV
アルパインスターズのレーシングシューズ売ってるんだが買いか?マークがBAR→a☆になってるが。

188 :音速の名無しさん:04/07/02 00:43 ID:NJgmaT7L
そういや昔は「改善」がスレタイに入ってたんだよな


189 :音速の名無しさん:04/07/02 02:43 ID:gBI3RmkS
思い起こせば4年前開幕でヴィルヌーブとゾンタがいきなり入賞してテレビの前で拍手してたなぁ…。
その年の鈴鹿で「おかえり」の横断幕がテレビに映った時はマジ泣いたっけ…。
それから後はよく覚えてないや。ずっとグラ特買ってるけど、毎年新車見てがっかりしてたな…。
今年は、4年分の悔しさとかやりきれない思いを全部ぶっ飛ばしてくれよな。
がんがれBAR。がんがれHONDA。

190 :音速の名無しさん:04/07/02 03:52 ID:1uxr8OWE
今年は「琢磨にシケインはない」で感動させてくれ

191 :音速の名無しさん:04/07/02 04:17 ID:WVPcNJ25
>>189
初年度はソコソコ行ったけど、
そこからなかなか進歩していかなかったからね。
今年は溜まってた鬱憤を一気に晴らしてくれそうだ。

他スレより

今年前半9戦
  2位― 2回
  3位― 5回
  5位― 2回
  6位― 1回
  8位― 2回

 15位― 1回
 16位― 1回

 リタイア―4回

合計58ポイント【コンスト2位】

192 :音速の名無しさん:04/07/02 04:17 ID:WVPcNJ25
続き


22 音速の名無しさん sage 04/06/22 01:08 ID:h4OMWlqT
過去2年は

2003年の9戦終了時点
  4位― 1回
  6位― 1回
  7位― 2回
  8位― 1回

  9位― 2回
 10位― 1回
 12位― 1回
 16位― 1回
 リタイア― 7回
 DNS― 1回
合計13ポイント【コンスト5位】

2002年の9戦終了時点
  7位― 2回
  8位― 2回
  9位― 1回
 10位― 2回
 12位― 1回
 リタイヤ―10回

合計 0ポイント


193 :音速の名無しさん:04/07/02 05:05 ID:MNLG6GSP
>>191
今コンスト2位だっけ?

194 :音速の名無しさん:04/07/02 05:32 ID:k/pTTqiI
F1知らん人はシュークリーム最大のライバルはバームクーヘンとか思いそう

195 :音速の名無しさん:04/07/02 05:50 ID:0HmXNN/Q
リチャーズの言う「周囲を驚かす興味深い大改良」ってのが、ライブコムには
フランスからのように書かれているが、どうなんだ?
スタートシステムはちょっとした改善なんだろ?
外見的に変化しそうな言い草なんだが・・・

196 :音速の名無しさん:04/07/02 06:20 ID:63J22OEI
>>193
ルノーが66だから3位だね

197 :音速の名無しさん:04/07/02 06:40 ID:JF6GlQ7l
>>195
おれもそれ気になってるのだが
この前のテストでは見た目に大きな変更って
無かったよね。
ま、今夜のフリー走行を待ちましょう。

198 :音速の名無しさん:04/07/02 11:30 ID:mMZSGI3l
ジャッキアップの仕方が変わる。

199 :音速の名無しさん:04/07/02 12:00 ID:9LZUXnww
リチャーズの髪が増える。

200 :音速の名無しさん:04/07/02 12:05 ID:bnKbQwFk
まさか給油口の角度変更とか?

201 :音速の名無しさん:04/07/02 12:59 ID:6H7CT6lZ
いやいや、琢磨の身長が5p伸びてる。
バトンは逆に縮むとか。

202 :音速の名無しさん:04/07/02 13:49 ID:brp//9/K
弱禿の書き割りが至る所に立っている。

203 :音速の名無しさん:04/07/02 13:52 ID:hTBYpE6J
メインスポンサーにキヤノンщ(゚Д゚щ)カモーン

204 :音速の名無しさん:04/07/02 14:32 ID:A3RgfaTX
マシンにロゴ載せるよりサーキット一面に公告出したほうがいいのか>キヤノン

205 :音速の名無しさん:04/07/02 15:11 ID:HGFnPCmA
去年の琢磨のメルマガ以外ホンダと関わりないんだけど、この前資料請求ありがとうございました、
早急にお送りしますとかいうメールが来た。名前も違うし間違えて送ったんだと思うけど、
これってメアド保存して社員から閲覧可能状態にあるっていうことだよね?
面倒くさいから放っておいたけど。

206 :音速の名無しさん:04/07/02 15:51 ID:0WPjYbza
スポンサーにジョーシンデンキ

207 :音速の名無しさん:04/07/02 16:26 ID:CACWocJP
今回はウィリもかなりマシン改良してきてるから、どの辺りまでBARに迫ってくるか見物だな。
当然一番のライバルであろうチームはルノーだろうけど。
ここでは何としてもルノーに勝ってもらいたい。

208 :音速の名無しさん:04/07/02 16:26 ID:byxujtY7
メインスポンサーにLivedoor

209 :音速の名無しさん:04/07/02 16:34 ID:OlrRC0qw
メインスポンサーにアメリカ国防省で
ペンタゴン・ホンダ これで最強
トマホーク搭載

210 :音速の名無しさん:04/07/02 16:39 ID:63J22OEI
>>208
ドライバーが原になったりしてな

211 :音速の名無しさん:04/07/02 16:48 ID:EZQA/+gQ
空力面ではロッキード・マーチンと技術協力。

212 :音速の名無しさん:04/07/02 18:00 ID:mMZSGI3l
セカンドマシンに地対地ミサイル用の自動追尾システム搭載。

213 :音速の名無しさん:04/07/02 18:22 ID:fRB/fGE4
サイドポンツーン後部にホンダジェットを内蔵。

214 :音速の名無しさん:04/07/02 19:04 ID:wqTqgrhx
>>195
他のサイトではドコとは限定してないが後半戦に投入ってな感じだったが。
ハシケンさんも後半戦に進化型投入したいと言ってる。

215 :音速の名無しさん:04/07/02 22:56 ID:WkJDnzdo
Yahoo! Fomula 1に記事でてるけど
A・デビッドソンは来年は他チームからデビュー?なのか・・ちとさびしいね


216 :音速の名無しさん:04/07/02 23:12 ID:v1mrNIlU
>>215
このままコンストランキング4位以内なら
来年はGPでサードドライバとして走れないから
しょうがないな

217 :音速の名無しさん:04/07/02 23:21 ID:0PRCf0vv
>>216
とは言え、レギュラードライバーだけじゃテストは回せないから
来年は新たに誰か雇うのだろうな

218 :金曜日:フリー走行1回目タイム:04/07/03 00:18 ID:k/2umHGP
1 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'15.487 210.362 4
2 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'15.713 0.226 209.734 4
3 4 M.ヘネ (ESP) Williams BMW M 1'19.348 3.861 200.126 14
4 39 T.グロック  (GER) Jordan Ford B 1'19.428 3.941 199.924 17
5 19 G.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 1'19.466 3.979 199.829 12
6 18 N.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 1'20.531 5.044 197.186 12
7 20 G.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 1'21.203 5.716 195.554 13
8 40 B.ラインダース (BEL) Minardi Cosworth B 1'22.267 6.780 193.025 11
9 35 A.デビッドソン (AUS) B.A.R Honda M 1'26.552 11.065 183.469 17
10 16 C.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 1'26.757 11.270 183.035 5
11 17 O.パニス  (FRA) Toyota M 1'27.449 11.962 181.587 4
12 9 J.バトン (GBR) B.A.R Honda M 1'28.317 12.830 179.802 5
13 38 R.ゾンタ   (BRA) Toyota M 1'29.085 13.598 178.252 18
14 15 C.クリエン (AUT) Jaguar Cosworth M 1'29.626 14.139 177.176 8
15 21 Z.バウムガ-トナ-(HUN) Minardi Cosworth B 1'29.877 14.390 176.681 12
16 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M 1'30.092 14.605 176.260 10
17 37 B.ヴィルドハイム(SWE) Jaguar Corworth M 1'30.204 14.717 176.041 17
18 7 J.トゥルーリ  (ITA) Renault M 1'39.392 23.905 159.767 4
12 F.マッサ (BRA) Sauber Petronas B -------- 3
8 F.アロンソ (ESP) Renault M -------- 3
11 G.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas B -------- 1
5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M -------- 1
3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M -------- 3
6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M -------- 1
ミシュランオセー

219 :金曜日:フリー走行2回目タイム:04/07/03 00:19 ID:k/2umHGP
1 16 C.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 1'15.518 210.275 12
2 7 J.トゥルーリ  (ITA) Renault M 1'16.206 +0.688 208.377 9
3 35 A.デビッドソン (AUS) B.A.R Honda M 1'16.231 +0.713 208.308 17
4 9 J.バトン (GBR) B.A.R Honda M 1'16.397 +0.879 207.856 8
5 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'16.397 +0.879 207.856 7
6 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 1'16.454 +0.936 207.701 10
7 5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'16.464 +0.946 207.674 8
8 14 M.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 1'16.745 +1.227 206.913 14
9 6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'16.794 +1.276 206.781 10
10 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'17.094 +1.576 205.977 5
11 17 O.パニス  (FRA) Toyota M 1'17.303 +1.785 205.420 10
12 11 G.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas B 1'17.324 +1.806 205.364 13
13 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'17.556 +2.038 204.750 5
14 4 M.ヘネ (ESP) Williams BMW M 1'17.688 +2.170 204.402 17
15 38 R.ゾンタ   (BRA) Toyota M 1'17.735 +2.217 204.278 15
16 15 C.クリエン (AUT) Jaguar Cosworth M 1'17.936 +2.418 203.751 10
17 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M 1'17.967 +2.449 203.670 11
18 12 F.マッサ (BRA) Sauber Petronas B 1'18.614 +3.096 201.994 7
19 19 G.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 1'18.711 +3.193 201.745 10
20 37 B.ヴィルドハイム(SWE) Jaguar Corworth M 1'19.179 +3.661 200.553 16
21 18 N.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 1'19.270 +3.752 200.322 12
22 20 G.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 1'19.349 +3.831 200.123 10
23 39 T.グロック  (GER) Jordan Ford B 1'19.490 +3.972 199.768 25

220 :音速の名無しさん:04/07/03 00:45 ID:liuNII1d
逆に琢磨がテスト向きのドライバなのはBARにとって幸いだろう。
来年も琢磨が走ってくれたらの話だけど

221 :音速の名無しさん:04/07/03 01:06 ID:OxTekaKM
>>220
まあ今のBARに必要なのは勝てるドライバーではなくて
技術開発にいかせるドライバーだからな。
しっかり安定して走れるバトンと、エンジニアとメカ系の話が
できる(意見が言える。しかもhondaとは日本語で)
琢磨の組み合わせは今後トップチームを
目指すチームとしては合理的だね。給料も安いし。

222 :音速の名無しさん:04/07/03 01:17 ID:SVr9wTZw
来シーズンも琢磨BARかなぁ・・・。

223 :音速の名無しさん:04/07/03 01:18 ID:/2iIVceu
>>220
>来年も琢磨が走ってくれたらの話だけど

琢磨に選択肢があるとは思えないけど

224 :音速の名無しさん:04/07/03 01:18 ID:d11yfkf3
しかしなんでチームになかなかスポンサーがつかないんだろ
バトンも琢磨もコマーシャル的にはかなり使えると思うんだが・・・
トヨタなんか画面にもあまり映らんしパニス、ダ・マッタじゃあ地味もいいとこだろ
やっぱりトヨタ本社に媚売りたい企業がつくのかな

225 :音速の名無しさん:04/07/03 01:20 ID:u90b4Kax
>>224
そのあたりはF1Rの最新号でストッダードが答えている。
元々BATやホンダが後ろ盾にいて財政的に安定していたもんで、
新規のスポンサー開拓にはあんまり力を入れていなかったらしい。
これからは増えていくそうだ

226 :音速の名無しさん:04/07/03 01:21 ID:u90b4Kax
×ストッダード
○リチャーズ

227 :音速の名無しさん:04/07/03 01:25 ID:Av86xy0Z
マイクロソフトがスポンサーに付きたがってるって話はどうなったんだろう
いっそライブド(ry

228 :音速の名無しさん:04/07/03 01:26 ID:/2iIVceu
>>225
何故その二人を間違えるw

229 :音速の名無しさん:04/07/03 01:39 ID:4O6UjMd/
BARのフリー走行
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=55964
Anthony and Jenson recovered well in damp to drying conditions this afternoon,
posting the 3rd and 4th fastest laps of the second session. Takuma concentrated
rather more on tyre selection, which prevented him from improving on 17th.

Takuma Sato said: "We were not able to do much running due to the changeable
weather but we were at least able to run our dry tyre session which will be useful
considering that the rest of the weekend is expected to be dry. We had a productive
test at Jerez, so we are confident for tomorrow and we now have to see what the
weather brings in order to make our tyre choice somewhat later than usual after
free practice tomorrow. I am really looking forward to another strong weekend like
we had at Indianapolis."

230 :音速の名無しさん:04/07/03 01:40 ID:4O6UjMd/
>>224
最近、昭和電工とレイバンが付いただろ

231 :音速の名無しさん:04/07/03 01:53 ID:OxTekaKM
正直非喫煙者としてはメインスポンサーが
タバコメーカーだと応援しづらい。
かといって他ならどこでもいいわけでもない。
(かの国とかヤダ)


でもスポンサー問題は俺とは関係ないところで
決まっていくんだよな。(´・ω・`)

232 :音速の名無しさん:04/07/03 02:03 ID:YJae7oEf
>>231
俺も非喫煙者だけどスポンサーがタバコだろう何だろと気にしない。
ちょっとあんた神経質すぎるよ。
あんまり思い込むと体に毒だよ。
あくまでもBARホンダなんだからね。

タバコが嫌だからこのチーム応援できないなんて言ってたら
子供と一緒だよw

233 :音速の名無しさん:04/07/03 02:09 ID:JPLZX1vL
>>231
俺はMILD SEVENを吸っているが、ルノーなんて応援していないぞ。

234 :音速の名無しさん:04/07/03 02:09 ID:liuNII1d
レイバンはOKとして、昭和電工は現物協力だしなぁ・・・。
金がありそうな広告主はどこだろ。

235 :音速の名無しさん:04/07/03 02:33 ID:4Z1kWysz
ライブdうわなにをs

236 :音速の名無しさん:04/07/03 02:39 ID:BxvrWTn3
電通が直でスポンサーになれ

237 :音速の名無しさん:04/07/03 02:46 ID:liuNII1d
コカコーラがフェラーリと契約してない今、BARにチャンスがあるんではなかろうか。
赤と白

238 :音速の名無しさん:04/07/03 02:48 ID:IGip0My6
>>227
>>235
おまいら何してんだよ。漏れがはっきり言ってやるよ。
ライブ;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

バタッ

239 :音速の名無しさん:04/07/03 02:52 ID:tbGX7L4L
こうなりゃフジテレビがスポンサーに

240 :音速の名無しさん:04/07/03 02:53 ID:LyZhEIJa
>239
でもバニラコーラ無くなっちゃったしなあ

241 :音速の名無しさん:04/07/03 02:58 ID:qWQYTnan
>>231
ただの犬猿ヒステリーのおまいがどう思おうが、
BARのスポンサーとは全くの無関係なのは当たり前だろw

242 :音速の名無しさん:04/07/03 05:50 ID:u90b4Kax
日本企業だと
琢磨効果で海外戦の観戦客増やすチャンスかもしれんからJALとかJTBとか・・・

243 :音速の名無しさん:04/07/03 06:07 ID:z5z6lmby
そこでJRですよ。

…いや、大企業だし国際的に新幹線を売り込みたいと多少なりとも考えているし
鈴鹿へのアクセスで電車使う人もいるから悪くはないと思うんですが。

244 :音速の名無しさん:04/07/03 06:13 ID:cuskwM5b
ドコモとJALとプレステ2でいいんじゃね?

245 :音速の名無しさん:04/07/03 07:49 ID:z5z6lmby
>>244
ドコモはルノーのスポンサー、ノーズにi-modeと書いてあるよ。
SCEIは以前プロストだかアロウズだかにチームにスポンサードしてた。

JTはわかるがNTTはなんでBARじゃないんだろorz

246 :音速の名無しさん:04/07/03 07:50 ID:L4iMiHRo
>>164 ありえないけど、SONY/HONDAのマシーン見てみたい・・・
出資しろという話があったなら迷わず出資しそうな勢いw

247 :音速の名無しさん:04/07/03 08:02 ID:d11yfkf3
SonyはToyotaのスポンサーという噂があるのだが・・・

248 :音速の名無しさん:04/07/03 08:06 ID:1PCW0aMb
まず、自動車と新幹線は競合業種だから難しい側面がある。
新幹線は民意を反映せずに政治的に導入されるものだし中国が新幹線の受注国を決定する今になって
スポンサーになっても仕方ないよね。
JTBは残念ながら国際優良企業じゃないね。
JALはイメージカラーも同じだから良い線だと思うけど、利益100億円の会社に10億単位で
せびるのは可能かどうか。

249 :音速の名無しさん:04/07/03 08:08 ID:4O6UjMd/
>>247
松下が冠に付いているのに有り得ない

250 :音速の名無しさん:04/07/03 08:17 ID:1PCW0aMb
電機はシャープ、FUJITSUとHITACHIとNEC、無理を言えばSANYO、CANON。
FUJI FILMも国際優良系。
小売りのセブンイレブンってINDYのスポンサーで大きい広告出してるからもう無理かな?
あれも国際優良系で日本での広告にも熱心だから広告取れそうだけどな。
金融系は広告無理。
あとはマクドナルドとかシチズン時計とかトイザラスとか、他のレースに金出してたり微妙な企業しか
思い浮かばんな

251 :音速の名無しさん:04/07/03 08:18 ID:1I9iT9z0
>246
Panasonic/TOYOTA v.s. Sony/HONDA
いいねぇ、商人 v.s. 技術屋 って感じだなあ

一番見たくないもの・・・SAMSUNG/HONDA

コンピュータ系でメイン、準メインの企業って
ConpaqやAMD以外にあったっけか?

例えば、INTEL/HONDAとか・・・何か嫌かもorz

252 :音速の名無しさん:04/07/03 08:19 ID:1PCW0aMb
ああ、日清食品があった。アジアのインスタント市場のシェアは高いよ。
もしスポンサーになったら、琢磨がCMでカップラーメン喰うという寒い事になるけど

253 :音速の名無しさん:04/07/03 08:21 ID:3B0L26A5
>>245
ヨーロッパにi−MODEを宣伝するため

254 :音速の名無しさん:04/07/03 08:21 ID:SA5Aa9nv
>251
SONYの何処が技術屋なのかと小一(ry

255 :音速の名無しさん:04/07/03 08:26 ID:d11yfkf3
>>252
ドライバーがインスタント食品など違和感ありまくり
むしろ観客だろ
サーキット周辺にテントで泊り込みの

256 :音速の名無しさん:04/07/03 08:28 ID:1PCW0aMb
INTELは既にTOYOTAの正スポンサー。インテルインサイドオブトヨタ>>251
HPはウィリアムズか?

Apple、サンマイクロシステムズとIBMが残ってるけど後者二つは現物供給で
どっかのチームと既に契約がありそうだな。調べないと判んない。
IBMはアロウズと関係があったから。

257 :音速の名無しさん:04/07/03 08:28 ID:1+cl0pS3
ここでで琢磨、日本からカップラーメン持って行くとか言ってたな
http://www.f-dream.gr.jp/2000/sch/l6_sato.html

258 :音速の名無しさん:04/07/03 08:32 ID:1PCW0aMb
>カップ麺とか、ボクも日本から持っていきますよ。でも、レースウィークには食べないですね。

やっぱここ一番では食べないんじゃんか(笑

259 :音速の名無しさん:04/07/03 08:34 ID:8BSGHPAb
>>258
そりゃ、カーボローディングとかいう食事方法取るからだろ


260 :音速の名無しさん:04/07/03 08:37 ID:1I9iT9z0
>254
何かSONY製品で嫌な思いをされたみたいでつねw
まあ一般的なイメージではそうかなって思ったんだけど違うのかな?

あとTOYOTAが新しいスポンサーを獲得したそうだ
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040702193722.shtml

ここはHONDAもIT企業を獲得でライブドアをうわなにをするやめorjlwwn:[\a

261 :音速の名無しさん:04/07/03 08:41 ID:1I9iT9z0
>256
あ、INTELはすでについてたんでつね(´・ω・`)
しかもよりによってTOYOTA・・・ぴったりすぎるorz

Appleか(・∀・)ソレダ!!
でも経営状態からいったら無理そうだなぁ

262 :音速の名無しさん:04/07/03 08:45 ID:1PCW0aMb
Appleは広告を抑制し続けて来たけどiPodをがばっと売り込みたいんだよね。
だから長期契約は難しくても今広告取れそうな会社の一つ。
IBMとAppleの両方から金取ってPowerPCG5のロゴ入れるというウルトラCもありだけど

263 :音速の名無しさん:04/07/03 08:48 ID:4O6UjMd/
>>252
琢磨はカップ麺が好きだから意外と喜ぶかも
http://www.f-dream.gr.jp/2000/sch/l6_sato.html
選手M:強い精神力を保つため、レースに勝つために、食生活とか、海外生活で何か
心がけてることはありますか。

やっぱり食生活には気を使いますが、自転車時代からずっとスポーツ選手だったからか、
意識しなくても自然に取るべきものを取って… とやってると思うんですよ。特別気を
つけてることはないです。まあ、イギリスでもお米は炊いてますけどね。肉をたくさん
食べないからダメなんだと言われることもありますが、炭水化物はエネルギーの元ですし。
外国にいても、簡単な本に載ってるくらいの栄養に気をつけていれば、と思います。
カップ麺とか、ボクも日本から持っていきますよ。でも、レースウィークには食べないですね。

264 :音速の名無しさん:04/07/03 08:49 ID:4O6UjMd/
>>257
禿げしくかぶっていた _| ̄|○

265 :音速の名無しさん:04/07/03 08:52 ID:7QPaWUgr
>>258
チ−ムのシェフが作ってくれるじゃん、レースウィークはw

266 :音速の名無しさん:04/07/03 08:54 ID:1PCW0aMb
そーか、納豆カレーとみそ汁のあるチームトラックなんだった>>265

267 :音速の名無しさん:04/07/03 08:59 ID:1I9iT9z0
台湾の企業はだめでつか?

漏れの中では台湾≠中国なんで無問題なんだけど・・・


268 :音速の名無しさん:04/07/03 08:59 ID:JPLZX1vL
SONYは社外取締役にカルロス・ゴーンさんが就任しているから無理だね。

269 :音速の名無しさん:04/07/03 09:00 ID:z5z6lmby
けんさわのサイト見るとフランスGPで琢磨はカップメンか何かを
箱でもらって喜んでたぞ。

270 :音速の名無しさん:04/07/03 09:02 ID:7QPaWUgr
>>269
だから、レースウィーク以外でテストとかのない時は必要じゃんw

271 :音速の名無しさん:04/07/03 09:06 ID:P4/TJawk
食いたいものくらい自由に食べさせてやれやw 肥満とかじゃーないんだから。

272 :音速の名無しさん:04/07/03 09:06 ID:JsEiTeIH
今度こそ2台揃ってポイントゲット! ビーック、ビック、ビック、ビックカメラ

273 :音速の名無しさん:04/07/03 09:12 ID:2RyZlRGu
中嶋はレースの前に焼きそばつくって食べるのが好きだったって言ってたな。
緊張して水も飲めない星野の横でやきそば(´〜`) ウマーとかやってたんだろか

274 :音速の名無しさん:04/07/03 09:33 ID:1PCW0aMb
シューのポイントがな、なんと琢磨に20%還元ですね!!

275 :音速の名無しさん:04/07/03 09:35 ID:naj9D4qG
>>273
レース前の星野はヤヴァかったからなぁ・・・・
中島は余裕があったんだねぇ・・・

276 :音速の名無しさん:04/07/03 09:37 ID:qcThNnGc
東芝ってF1のスポンサーやってたよね?
ホンダとの絡みはないんだろうか

277 :音速の名無しさん:04/07/03 09:43 ID:cuskwM5b
フットワーク無限、っつうか、鈴木アグリの個人スポンサーだったね

278 :音速の名無しさん:04/07/03 09:44 ID:1PCW0aMb
うん、TOSHIBAなんか広告主としては狙い目だよ。
でも東芝は利益率低い会社だからF1に金突っ込んでくれる余裕無いかもね。
海外でノートパソコンをもっと売りさばきたいだろうに。

279 :音速の名無しさん:04/07/03 09:45 ID:4O6UjMd/
>>276
琢磨が何度も表彰台に登るようになって
日本でF1ブームが再燃したら考える企業も増えるだろうな
現況ではヨーロッパ市場を考える企業にしか魅力がない

280 :音速の名無しさん:04/07/03 09:46 ID:cTKPw6xn
TOYOTAのル・マンでスポンサーしてたミノルタは?
いまはコニカ・ミノルタだけど

281 :音速の名無しさん:04/07/03 09:55 ID:nPceXwPH
景気は上向きらしいが、バブル時のような露出はないだろう。

282 :音速の名無しさん:04/07/03 09:57 ID:1PCW0aMb
ミノルタも良いですねぇ。
チームフォトグラファにミノルタ使わせて、リリースフォトにちっこく
「 by Konika Minolta 」って出す、みたいな付随契約ができるかな?
(プロ用カメラ造ってればの話だけどね)
あんまり広告スペース大きく買ってくれない気もするけど。

283 :音速の名無しさん:04/07/03 10:01 ID:7QPaWUgr
☆のは吉外だったからね、レース前はw

284 :音速の名無しさん:04/07/03 10:09 ID:naj9D4qG
>>283
あの人も普段は普通なんだけどねぇ(w

285 :音速の名無しさん:04/07/03 10:18 ID:JRrbSHTH
>>256
SUNはマクラーレンだったはず


286 :音速の名無しさん:04/07/03 10:58 ID:+dIfjLlJ
SONYはトヨタスポって噂あるけど・・・HONDAにこねーかな
トヨタには大手ばかりでもうお腹一杯だろ、つーか元々金あるしw

PSP、PS3と来年ぐらいに欧州でもCM必要になってくるだろうし
ドドーンと主力スポンサーなってくれ

SONYのノートPC買ってやったんだしよ、、、一ヶ月で8万も値崩れしやがって・・・_| ̄|○

287 :音速の名無しさん:04/07/03 11:07 ID:AnAWdFCG
結構書き込みあったなぁ、と思ったらスポンサー獲得の妄想ですか

288 :音速の名無しさん:04/07/03 11:37 ID:oyxQt1w+
そこでLG電子ですよ
あの顔みたいなロゴの
以前ミナルディについていたが

289 :音速の名無しさん:04/07/03 11:46 ID:26hJABmM
チョン系は付いて欲しくない。


290 :音速の名無しさん:04/07/03 12:10 ID:0WfvF4TE
au by KDDIはどっかのスポンサーやってたっけ
DoCoMoとVodaはやってるけど

291 :音速の名無しさん:04/07/03 12:14 ID:4O6UjMd/
auは基本的に日本市場だけ?
http://www.au.kddi.com/

292 :音速の名無しさん:04/07/03 12:18 ID:stoIXOeW
KDDIはトヨタじゃなかったっけか

293 :音速の名無しさん:04/07/03 12:19 ID:JPLZX1vL
>>290
TOYOTAのフロントウィングにKDDIってかいてあるよ。

294 :音速の名無しさん:04/07/03 12:24 ID:UbLkWe1U
全日空はどうよ?
国内線では有名エアラインだけど国際線に出れば無名の一エアラインに過ぎないこの会社。
スポンサーになればヨーロッパでの知名度うpは計り知れない。

エアバス機も運行しているしナー(もっとも何年後かにはボーイング機に切り替えるとかでエアバスからひんしゅくを買っているけど)


295 :音速の名無しさん:04/07/03 12:26 ID:1PCW0aMb
そりゃKDDIってトヨタの資本が入ってる会社だもんBARには無理だよ(笑

SONYがトヨタに広告出すとしたらSONYじゃなくてPlayStationのロゴになって契約もSCEIのUS本社と契約って形になると思う。
じゃないとpanasonicの顔が立たないから。可能性としてはX-boxのロゴつける方が高いよ。
Panaはマイクロソフトが広告出してもそんなに嫌がらないだろ

296 :音速の名無しさん:04/07/03 12:27 ID:xeuzwLK5
KDDI <- KDD+DDI+IDO <- IDO(豊田資本)

297 :音速の名無しさん:04/07/03 12:36 ID:AnkiRMG9
SONY製品はイギリス王室御用達でもあるから、ぜひBARのスポンサーになって欲しいね。

298 :名無し募集中。。。:04/07/03 12:36 ID:0KQSC9Z2
しかし06年以降のスポンサー問題は重要だね。
BAT並のスポンサーが見つからず、ホンダの資金だけでも1-2年はやれるかもしれないが、
それ以降はきついだろう。数十億出してくれる所を
幾つも探すのは大変だね。

299 :音速の名無しさん:04/07/03 12:41 ID:XSRSR+3S
ちゃねらーみんなで金出し合ってBARにスポンサードできないものかね。
タバコ禁止のサーキットで「Don't Walk」の代わりに「ぬるぽ」とか「逝ってよし」とか。
琢磨のヘルメットに(・∀・)←こんなののついた日にゃ1万円ぐらいなら出してもいいぞ。


300 :音速の名無しさん:04/07/03 12:50 ID:1PCW0aMb
航空会社はFOAが運搬や人員の輸送をどう統括してるかの問題で契約し難いかもしれない。
航空会社のスポンサードはあんまり観ないから理由があるのかも

301 :音速の名無しさん:04/07/03 12:53 ID:uZfwb6Kp
>>299 その時の気分で・・・
(´・ω・`)
(・∀・)
(;´Д`)
ヽ(`Д´)ノ
(つД`)
щ(゚Д゚щ)
(゚∀゚)
(゚Д゚)

・・・てな感じに代えてもらえればなお良い。



302 :音速の名無しさん:04/07/03 12:57 ID:1PCW0aMb
あれだけ世話になったウィニの作者に2000千万ぽっちしか出さないシケたちゃねらーから
集まる金じゃ、ねじ一本も買えやしない。


303 :音速の名無しさん:04/07/03 13:00 ID:XSRSR+3S
>>302
おっしゃるとおりでw。sageようよ。

304 :音速の名無しさん:04/07/03 13:03 ID:HiomBHqd
>>300
ミナルディ

305 :音速の名無しさん:04/07/03 13:03 ID:xGyMp66h
2000千万あれば、むかーし少年ジャンプがマクラーレンホンダのノーズの先端に
つけてたぐらいの大きさのロゴだったら載せられるかも。

ttp://www.ne.jp/asahi/paper-m/yasu/99-zatsuki/02-toyota-f1/rp10.jpg
見えるかな、先端のジャンプのロゴ(w

306 :音速の名無しさん:04/07/03 13:03 ID:L239Ke69
TOYOTA工作員必死ですか?w


ホンダショック!F1フランスGPで巨人トヨタ1位
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1088824484/


 

307 :音速の名無しさん:04/07/03 13:05 ID:1PCW0aMb
みえねぇぇ!しらねぇぇ!(笑>>305

308 :音速の名無しさん:04/07/03 13:09 ID:XSRSR+3S
ところで今日のマニクールの天気はどうなんだ?

309 :音速の名無しさん:04/07/03 13:09 ID:wSWTGxzi
>>305

確かこれだけで、1億はかかっただろ?
(当時は)

310 :音速の名無しさん:04/07/03 13:12 ID:NPrynDEf
>>305
確かこの前、新宿の高島屋でアイルトン・セナ展をやってたのだが
マクラーレン MP4/5に確かにジャンプのロゴが・・・笑
ちなみに予定とは違ってセナが実際に乗った車ではないとの事(車体は同じだけど)。

311 :音速の名無しさん:04/07/03 13:13 ID:1PCW0aMb
マジで言ってんの?一億?
ジャンプ50万部分の売り上げ増、つまり一号につき一万数千部の売り上げ増が必要って事だろ。
このサイズで?(笑

312 :音速の名無しさん:04/07/03 13:15 ID:d11yfkf3
>>299
どっかのドライバーが「ガッ!」とか言いながら突っ込んできたり
エンジンが本当に逝っちゃったらどうすんだよ


313 :305:04/07/03 13:15 ID:xGyMp66h
ジャンプの文字が見えるのがあった(;´ρ`)
ttp://wings.parfait.ne.jp/diary_data/gt02.jpg

>>309
数千万とかって聞いてたけどな・・・
確かな数字ではない。

314 :音速の名無しさん:04/07/03 13:16 ID:1PCW0aMb
全部のサバで実況されてひろゆきが2ch閉鎖するに決まっとる(笑

315 :音速の名無しさん:04/07/03 13:18 ID:XSRSR+3S
>>314
わざとageてるの?

316 :音速の名無しさん:04/07/03 13:18 ID:1PCW0aMb
一億でも数千万でも同じだ。
バブル世代は考える事が判らん!(笑

317 :音速の名無しさん:04/07/03 13:22 ID:xGyMp66h
>>バブル世代は考える事が判らん!(笑
同意。

当時なんでジャンプがと、激しく思った・・・・
道楽の部分もあったんだろうなぁ。


関係ないけど、MP4/6が一番スキ(・∀・)

318 :音速の名無しさん:04/07/03 13:29 ID:1PCW0aMb
なんだ?ここはタク冷静スレじゃないぞ?sageスレなのか?
そんな指摘受けた事は一度も無いぞ?何だ?
ageとかは俺は2chブラウザユーザだから気にしないがsageないと何かあるのか?
どうしてageが故意かなんて訊くんだ意図的にsageてないものについて故意か過失か尋ねるの?
>>315に質問してみる。よし、sageてやるからじっくりレスしてくれ

319 :音速の名無しさん:04/07/03 13:30 ID:d11yfkf3
単行本(ジャンプコミックス)の売り上げを考慮に入れてみたら?
ま、いずれにしても出版不況の状況じゃこんなことはできんだろうが

320 :音速の名無しさん:04/07/03 13:32 ID:XSRSR+3S
>>318
別に理由はないよ。sageればいいって。

321 :音速の名無しさん:04/07/03 13:32 ID:4UmEmumC
まぁもちつけ、土曜の予選前そこまでムキになる事でもねーだろ。

322 :音速の名無しさん:04/07/03 13:34 ID:1PCW0aMb
ジャンプコミックスの売り上げなんてますます無関係な気がしないでもないが(笑

2chブラウザつかってねーの?:XSRSR+3Sは。

323 :音速の名無しさん:04/07/03 13:38 ID:XSRSR+3S
>>322
使っているが何か。またageてるし・・・。
>故意か過失か尋ねるの
故意じゃん。

さて今日のフランスは晴れてるようだ。(にわか雨はありそう)
昨日あんまり走れなかった分今日のフリーは大事なわけだが。

324 :音速の名無しさん:04/07/03 13:38 ID:UM7dmwt/
ジャンプにF1漫画があったのをしらないのか
やけにリアルな漫画だったよ
セナとかベルがーとか出てたし

325 :音速の名無しさん:04/07/03 13:42 ID:1PCW0aMb
へぇーー知らんシラン。>>324


326 :音速の名無しさん:04/07/03 14:15 ID:fo4TduCD
今回空力パーツの変更とか聞いてたけど何か変更してる?
わかる人いたら教えて
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=30662&catID=270-1103
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=30629&catID=270-1103
こう言う上からの画像って少ないね
後輪車軸付近に有る黒いプレリアウイングみたいなのは前から?

327 :音速の名無しさん:04/07/03 14:19 ID:lgt8I8fN
http://2style.net/texi/wj/wj9031.html
これだな。グランプリボーイ全2巻
赤井邦彦が原作者だったようだ。どうりで詰らんわけだ

328 :音速の名無しさん:04/07/03 14:21 ID:XSRSR+3S
>>326
>後輪車軸付近に有る黒いプレリアウイングみたいなのは前から?
前からあるね。ダウンフォース発生よりもマシン後部の整流の意味が濃いいらしい。
F1Racingには タイプRウイングって名前がついてるけどいかかがものか。

329 :音速の名無しさん:04/07/03 14:25 ID:Ki+dttIg
爆発ホンダage

330 :音速の名無しさん:04/07/03 14:25 ID:U764sJXK
>>328
2001年にモナコで初採用した時「TypeR」って入ってたよ。

331 :音速の名無しさん:04/07/03 14:35 ID:XSRSR+3S
>>330
追加サンクス。ずっとグラ特派でそんな名前があるとは知らなかった。orz


332 :音速の名無しさん:04/07/03 14:35 ID:Ki+dttIg
まあ爆発ばっかりの糞ホンダのスポンサーになりたがるような
物好き企業はいない

333 :音速の名無しさん:04/07/03 14:36 ID:iOzhMY//

だったらオマイがなってやれ・・・

334 :音速の名無しさん:04/07/03 14:39 ID:uM/PJ2KG
>>332
止めるにやめられなかったコピペ荒らしを
やっとやめられて良かったな

335 :音速の名無しさん:04/07/03 14:39 ID:cuskwM5b
ハイハイホー

336 :音速の名無しさん:04/07/03 14:41 ID:IGip0My6
>>334-335
やめなさいって反応するの。

337 :音速の名無しさん:04/07/03 14:42 ID:1PCW0aMb
>>332は何言ってるのかね。
誰もホンダのスポンサーの話なんかしてねーのにな。
BARのスポンサーの話をしてたやつはいたけどな。


338 :音速の名無しさん:04/07/03 14:42 ID:1PCW0aMb
・・・すまそ(笑>>336

339 :音速の名無しさん:04/07/03 14:42 ID:iFKqOhYc
chb2-p30.flets.hi-ho.ne.jp

340 :音速の名無しさん:04/07/03 14:57 ID:Ki+dttIg
<申告漏れ>ホンダがブラジル子会社との取引で 国税局指摘

 ホンダは29日、ブラジルの二輪車事業の子会社との取引で、東京国税局から、
97〜02年の間に日本側の所得が254億円低く配分されているとの申告漏れ
を指摘され、税額更正通知を受けたと発表した。
追徴課税は過少申告加算税を含め約130億円。

341 :音速の名無しさん:04/07/03 15:07 ID:26hJABmM
2000千万に誰も突っ込まないのはなぜ!?200億じゃんw
作者への募金あったの?知らなかったわ。
3000円くらい寄付してもよかったなぁ。

342 :音速の名無しさん:04/07/03 15:13 ID:7G/c9ZNN
また報告?

343 :音速の名無しさん:04/07/03 15:17 ID:fzCAN52G
スルースルー。ね

344 :音速の名無しさん:04/07/03 15:19 ID:fo4TduCD
>>328
他のマシンも見てたけど、ほとんどのチームが採用してるから
結構以前から有るんだね。知らなかった。
リアウイングへの整流が目的なんだろうね

>>330
そんなに前から有ったのに全然気が付かなかったとは
雑誌全然見ないからな

345 :音速の名無しさん:04/07/03 15:27 ID:XSRSR+3S
ID:fo4TduCDが誘導してくれたおかげで見つけた。

F1Racing.jp投票

フランスGPでの注目は?
2戦連続表彰台?−佐藤 琢磨 - 69% (1093 投票)
改良型マシンで復活?−マクラーレン - 12% (187 投票)
早くも今季9勝目?−ミハエル・シューマッハ - 6% (91 投票)
ラルフよりも活躍?−マルク・ジェネ - 4% (64 投票)
今度こそチームメイトを打倒?−ルーベンス・バリチェロ - 3% (41 投票)
その他 - 2% (39 投票)
地元で表彰台独占?−ミシュラン - 2% (33 投票)
今度はあなたが初ポイント?−クリスチャン・クリエン - 2% (31 投票)

みんなの期待通りになってくれ。バトンもよろしく。

346 :音速の名無しさん:04/07/03 15:40 ID:96JBcto3
決勝も雨になって、BS勢が上位独占したりして
ミナルディ6位、7位とかw

347 :音速の名無しさん:04/07/03 16:07 ID:RltGzYMI
今日は一番乗りだ

348 :音速の名無しさん:04/07/03 17:00 ID:b7iz415J
いつまでたっても煽りあいだな。

349 :音速の名無しさん:04/07/03 17:01 ID:b7iz415J
あっ!すまん上げてしまった。逝ってくる_| ̄|○

350 :音速の名無しさん:04/07/03 17:32 ID:B/iJQ8kG
BAR勢何か秘策があるのか

351 :  :04/07/03 17:37 ID:CetEVVvk
クリエンより遅いなんて死んでるなBARは

352 :音速の名無しさん:04/07/03 17:50 ID:B/iJQ8kG
復活

353 :音速の名無しさん:04/07/03 18:02 ID:DXpU6cqR
>>351
コメントをどうぞ

354 :音速の名無しさん:04/07/03 18:03 ID:nA5PXHFJ
      _,,/  , _---、`ヽ\ヽヽ、       ノ./, - ' ´  ̄ ̄`ヽ_ \  ヽ!
    , ‐'´ r-.    ̄ヽ、  \'、ヾ、\   ー'´イ/      _,. ィ,.、 `ヽ、ヽ i l
.  /    .l トヘ     ヽ.  ヽ ', ヽ   ,ク´   __,. - '/'´  ヽ  ヾヽl !
  / /   /l '、 \ ヽ、 \.  ヽ   ヽー'´7i ,  ,-'-`!/´ ヽ''ニ-`、   ',、〈    は、はやーーい !
 l / /  /'´ヾヽ、_ ,\ ヽ_,. -‐、 ', ヽ、 ヽ//./ / __      __  i、  l ヾ
 リl // /  _,,.\`く'  `´<ヽ、 \ ヽ \ ーヽ.,.イ ', '´`ヽ    r '' ヾ_,!l  !l .!
 !l l l / l 、/"`ヾヽ\ ,' ‐''ヾー-、.\ ヽヾーi、l _l =! (゚;)     (゚;) l= ! _/  !
  l V./ゝ !=!  (゚;)   ` (゚;)  l=/_7ー、=,ヽ`!.ir、.', ' ,_,.   i   、_ ,、`./'r、i  !
  ヽll 'ヽ!!  , --  l   -- 、 `/r,ヽ  ヽ!  !ヽ'_,.!    __    i_ ) /  !
   ヽヘ、!l,!   , - 、 __,. -.、   ,i.l) ノ       !. ヽ.ヘ.    !'    ヽ  ノ、')´   .!
    _ゝlヘ  !'´     .i  /、リ)      ,'   `ヽ、 ヽ _ ノ / ./    i
  `>'=ノ , `ヽヽ      l,.ィ_、_\_    i ,.. - 、,-、.`_iー--‐.´レ' /,.へ、 _ ',
フランスGP (Free 4)
マクラーレンはええええええええええええええ!!!!
BARホンダはええええええええええええええ!!!!


355 :音速の名無しさん:04/07/03 18:04 ID:0VSeDyme
2-4か。まずまずだな
しかしマクラーレンが不気味だ・・・

356 :音速の名無しさん:04/07/03 18:07 ID:4O6UjMd/
BARは一時はどうかと思ったけど安心しますた

Results French gp - Free practice 4
Time Diff
1 Kimi Raikkonen (FIN) McLaren 1:14.513
2 Jenson Button (GBR) BAR 1:14.568 +0:00.055
3 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:14.571 +0:00.058
4 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.711 +0:00.198
5 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.817 +0:00.304
6 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:14.883 +0:00.370
7 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:14.885 +0:00.372
・・・

357 :音速の名無しさん:04/07/03 18:14 ID:DXpU6cqR
>>356
今にして思えば、古タイヤでロングランのテストでもしてたみたいね。

358 :从o^ー^从御飯喰:04/07/03 18:18 ID:gg1zIhOO
2ストップあるかもな2ストップ作戦
10位とかでもダメポとかいわないように

359 :音速の名無しさん:04/07/03 18:23 ID:yEiT+c1N
いい感じに上位陣絡み合うんじゃないのか?フェラーリは別として。マクラーレンも上がってきたし、豊田も多少は改善されたのかな?
だめぽ神は他からウィリアムズに憑依したか。

360 :音速の名無しさん:04/07/03 18:26 ID:DXpU6cqR
>>358
マニクールは路面がスムーズだから可能性は…あるのかなぁ?


361 :音速の名無しさん:04/07/03 18:31 ID:7QPaWUgr
ミシュランが不気味、ルノーが不気味・・・
特にルノーは大幅に三味線引きしてたから・・・

362 :音速の名無しさん:04/07/03 18:32 ID:4O6UjMd/
>>358
フジHPの川井ちゃんの映像解説によると
マニクールはブレーキにきついし
ピットのロスタイムが少ないから3ストップが一般的とか

363 :音速の名無しさん:04/07/03 18:33 ID:4O6UjMd/
>>361
去年のフランスGPはウイリアムズが強く
ルノーはイマイチだったけど

364 :音速の名無しさん:04/07/03 18:40 ID:7QPaWUgr
とすると、紋吉の行動も不気味かw

365 :音速の名無しさん:04/07/03 18:45 ID:69jMfO75
BARはルノーのロングランタイムに負けてましたね。マクラーレンのロングも割と
良かったので、フランスは厳しそうですね。


366 :音速の名無しさん:04/07/03 18:47 ID:4O6UjMd/
>>365
マニクールは抜きにくいコースだから
ピット回数が同じなら予選順位が重要と思われ

367 :音速の名無しさん:04/07/03 18:47 ID:4qhkGvUW
去年ルノーは気合入りすぎでエンジン壊したんだろ、ルノーマニクールスペシャルは今年も火を噴くのか?

368 :音速の名無しさん:04/07/03 18:52 ID:69jMfO75
>>366
チームの各セクターベストを拾い上げると速さでもルノーが1位のようです。
予選でも上位に食い込んでくる可能性が高いですよ。

−土曜日フリー走行後半 セクタータイム−
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/Result/2004/France2004fs4.html

369 :音速の名無しさん:04/07/03 18:55 ID:JPLZX1vL
>>361
俺もルノーが不気味。マクラーレンは多分エンジンブローか。

370 :音速の名無しさん:04/07/03 18:59 ID:fo4TduCD
>>362
ただ今回路面温度が低いって言う要素が有るのでは?

371 :音速の名無しさん:04/07/03 19:23 ID:p1Xcs9bW
まあエンジンが爆発する可能性が一番高いのは、

大量リコール・脱税・糞ホンダ

372 :音速の名無しさん:04/07/03 19:25 ID:FM4cUsTQ
BARも三味線弾くほどになったのか

373 :音速の名無しさん:04/07/03 20:41 ID:/Zld0dkE
なかなか強敵ぞろいだ

Results French gp - Pre-qualifying
Time Diff
1 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:13.377
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.541 +0:00.164
3 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.649 +0:00.272
4 Kimi Raikkonen (FIN) McLaren 1:13.736 +0:00.359
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.750 +0:00.373
6 Jenson Button (GBR) BAR 1:13.772 +0:00.395
7 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:13.949 +0:00.572
8 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.130 +0:00.753
9 Marc Gene (ESP) Williams 1:14.133 +0:00.756
10 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:14.245 +0:00.868
11 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:14.540 +0:01.163
12 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:14.627 +0:01.250
・・・

374 :音速の名無しさん:04/07/03 20:44 ID:VERR6q13
ライブドア、近鉄買うくらいならBARのスポンサーに

375 :音速の名無しさん:04/07/03 20:44 ID:E/voYU45
よし 来シーズンに期待しよう

376 :音速の名無しさん:04/07/03 20:45 ID:0VSeDyme
二人とも2回目も同じくらいのタイムで来ると予想

377 :音速の名無しさん:04/07/03 21:51 ID:/Zld0dkE
微妙な順位だった

Results French gp - Final qualifying
Time Diff
1 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.698
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.971 +0:00.273
3 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.987 +0:00.289
4 Jenson Button (GBR) BAR 1:13.995 +0:00.297
5 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:14.070 +0:00.372
6 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:14.172 +0:00.474
7 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.240 +0:00.542
8 Marc Gene (ESP) Williams 1:14.275 +0:00.577
9 Kimi Raikkonen (FIN) McLaren 1:14.346 +0:00.648
10 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.478 +0:00.780

378 :音速の名無しさん:04/07/03 21:55 ID:4QmHt5zd
後半戦からは

B'A`R

になりますた

379 :音速の名無しさん:04/07/03 21:57 ID:s5ivQX9F
マク復調、ルノー好調でますます面白くなってきた。



380 :音速の名無しさん:04/07/03 21:58 ID:p1Xcs9bW
奇跡は続かないってことかな

381 :音速の名無しさん:04/07/03 22:00 ID:l0wAhKsT
>>380
■・・・

382 :从o^ー^从御飯喰:04/07/03 22:01 ID:gg1zIhOO
燃料だなぁ重めであってほしい

383 :音速の名無しさん:04/07/03 22:02 ID:h8KGbhn6
何だか一気に醒めた

384 :音速の名無しさん:04/07/03 22:06 ID:a1BedXDz
BARは2ストップ




だといいな。

385 :音速の名無しさん:04/07/03 22:07 ID:+dIfjLlJ
まぁ好意的にみりゃ十分トップチーム内で戦えてる
優勝無理だけど表彰台争いは出来るチーム

まぁ今回のレベルが今年の目標だったわけで
今までが出来すぎたのかの〜

386 :音速の名無しさん:04/07/03 22:10 ID:tXGw2KtU
オマイラ一喜一憂ゴクロウサン

387 :音速の名無しさん:04/07/03 22:15 ID:1gKDxPjl
ルノーとマクラーレンが軽いかも知れない、ってのは有るんだけどね。
ブレーキはあまり他の要素無いから。
ただ、多少軽かろうが、ルノーが速いってのは間違いなさそうだな。
状況次第でルノーが優勝するかもしれん。

ただ一人だけがやっかいな相手だ。

388 :音速の名無しさん:04/07/03 22:15 ID:fzCAN52G
琢磨もバトンも1回目とタイムあんま変わらんね

389 :音速の名無しさん:04/07/03 22:17 ID:4Z1kWysz
しかしMP4/19B一発(いちおう19の時も小改良はしてたけど)でここまでこられると、
BARの10戦分ってなんだったんだろうって気分にはなる_| ̄|○

というか、BARはフランスで変な行動続けてる気がする。


390 :音速の名無しさん:04/07/03 22:20 ID:/IwfQaTZ
出遅れていたトップチームの開発が進みBARはその中に飲み込まれそうだな。
バトンも琢磨も自信満々だった割には少し期待はずれ。

391 :音速の名無しさん:04/07/03 22:24 ID:gcA+/0/Q
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1692.wmv
壊したのはフロアかディフューザーの一部だと思うんだけど
決勝前に修理出来るんだっけ?



392 :音速の名無しさん:04/07/03 22:26 ID:1I9iT9z0
まあ琢磨の法則で今回は↓ですから
次のイギリスGPで↑ですよ。

393 :音速の名無しさん:04/07/03 22:27 ID:OQK75Jm2
BAR終わったなって感じなのか?

394 :音速の名無しさん:04/07/03 22:30 ID:5Z2Cg9oK
別に悲観するほどのモンじゃないと思うけどね。
燃料積載量も不明だし。

395 :音速の名無しさん:04/07/03 22:30 ID:fzCAN52G
フリー走行でやたらロングランやらピット練習してたから
2stopってことはないのかな

396 :音速の名無しさん:04/07/03 22:31 ID:6P7iNBub
>>393
タイム見ると大混戦てことだと思う

397 :音速の名無しさん:04/07/03 22:44 ID:OXasZEJw
表彰台はともかくそれに近いところは2台ともいけると思うぜ
それにこの連戦で力を入れるとすれば当然母国グランプリの方(フランスならルノー)
それはウイリアムズにもいえるけど
マクラーレンはどこだろうが少しでも早く失地回復はからんといけないから
どんな手だろうと使ってくるだろうね
でもエンジンがかなり進化しなけりゃ結局ダメだろ

フランスGPに関しちゃ
ルノー>フェラーリ>>BAR>ウイリアムズ≒マクラーレン>トヨタ>ジャガー>サウバー>ジョーダン>ミナルディ
ってなもんかと

398 :从o^ー^从御飯喰:04/07/03 22:55 ID:gg1zIhOO
マニクールは1週分多く積むと約0.08〜0.10秒遅くなる
もしアロンソが10週目にピットで
バトンが15週目なら
0.4秒以上燃料で遅いことになる
まだまだわからんよ
まあ対して変わんないだろうけどな

399 :音速の名無しさん:04/07/03 23:01 ID:Agol+dki
るのーのようにスタートシステムにアドバンテージが有るのならともかく
今の状況ではピット戦略等総合で見ないとなんとも言えん

400 :音速の名無しさん:04/07/03 23:19 ID:/IwfQaTZ
BARにピット戦略なんてあるのかねー。
いっつも他チームに裏をかかれっぱなしのイメージ。
2ストップで重めなら良い予選順位だと思うけど、
もしそうだとしてもその作戦が裏目に出ないとは限らんからな…

401 :音速の名無しさん:04/07/03 23:23 ID:1I9iT9z0
>400
そうだよな。
戦略立てれる人間をどこかから引っ張って来なきゃな。


402 :音速の名無しさん:04/07/03 23:26 ID:cuskwM5b
そこで川井ちゃんですよ

403 :音速の名無しさん:04/07/03 23:35 ID:ece0ipBi
ひさびさの祭りで予選のことすっかり忘れてた・・・
今回あんまよくなかったみたいだね。

404 :音速の名無しさん:04/07/04 00:02 ID:cSFhNOKM
今回は、フェラーリもそれほど抜きん出た速さは持ってなさそうだから、(2ストップ
って話がちらほらあるから実際は凄いものがあるかもしれないが)混戦になりそうだね。
BARは2ストップだったら表彰台争いもできるが、3ストップだったら、ちょっとポイント
ゲットくらいで終わりそうな気もする。まぁ、他のチームも2ストップだったら厳しい
と思うけどね。


405 :音速の名無しさん:04/07/04 00:17 ID:tdfxxFRH
>>403
祭りって何?

406 :音速の名無しさん:04/07/04 00:21 ID:a2Ap4S/E
女子高生コンクリート詰め事件の犯人がまた監禁傷害やったって事件?<祭

あれはひどいよ。なんかエロ映画いま上映中らしいし。
そんな世界の事忘れてF1世界に没頭したい。

407 :音速の名無しさん:04/07/04 00:25 ID:fUZ7iKXn
>>401
ロス・ブラウンとか?
あるいは、鰤?

策士って意味じゃ、ウォーキンショーもヨサゲ。

408 :音速の名無しさん:04/07/04 00:27 ID:xKk9mgUy
まあB・A・Rの他にフェラーリ、ウイリアムズ、マクラーレン、ルノーまでの10台しか
ポイントに絡めないだろうからポイントは普通に取れるでしょう。
上5チームと下5チームの間には壁があるかな。
5チームの中ではそんなに差がないのでどうなるか楽しみだね。

409 :音速の名無しさん:04/07/04 00:30 ID:r4xgOUp4
>>408
あとフィジコも追加で

410 :音速の名無しさん:04/07/04 00:34 ID:T59CKSyp
BARでレース戦略考えてるのはウィルスなのか?

411 :音速の名無しさん:04/07/04 01:07 ID:J90yw1Xv
>>404
フェラの強さを支えてるのは
シェルとBSもだな
ロングランに安定した強みがある

412 :音速の名無しさん:04/07/04 01:09 ID:8gM9UVXu
フェラといえば、アジップだったのにな、多国籍のシェルとは・・・

413 :音速の名無しさん:04/07/04 01:09 ID:78osIzxt
>>410
名前は忘れたが確かレーシングディレクターなる肩書きの人が別にいたと思ったけど

414 :音速の名無しさん:04/07/04 01:11 ID:8gM9UVXu
>>413
そいつが蛸なのか?

415 :音速の名無しさん:04/07/04 02:41 ID:cC0Wzliy
殺ってもいいと思うよ

416 :音速の名無しさん:04/07/04 03:15 ID:eDfT1dSe
琢磨に存在感が無いとハイレベルのF1が観れるな
BARは定位置に戻る事になったけど、バトンに関しては
マシンのポテンシャル以上のモノを引き出す才能があるようだから
これからは期待できる
琢磨はマシンのポテンシャル以下あるいはそのレベルでしか走れないので
今後は予選でも六番手以内に付ける事もないだろう

417 :音速の名無しさん:04/07/04 03:34 ID:pX29nugt
燃料の量が分からないのに・・

418 :音速の名無しさん:04/07/04 03:36 ID:UG5rdWOJ
8点
出直してこい

419 :音速の名無しさん:04/07/04 03:42 ID:c5aNkThs
琢磨はレースセッティングでの予選だから7位で十分なんだよ。
あとは本戦で抜きまくる作戦。

420 :音速の名無しさん:04/07/04 03:55 ID:6NW77jad
BAR、燃料は他よりやや重めに積んでるのかなぁ。
そうであって欲しい。


421 :音速の名無しさん:04/07/04 03:58 ID:L6CVGhuy
1レース毎に、優勝だ!とか終わった!とか騒ぐ馬鹿どもばかりだな。
実況スレでフリー走行からキター!だの言って一喜一憂してる厨房と変わらん。
琢磨の初表彰台は大変立派な事だが、シーズン全体や各コース特性から冷静に分析できず、
その場その場で起きた事象で馬鹿騒ぎする素人が急増してしまった。

422 :音速の名無しさん:04/07/04 04:11 ID:2W8c5lx5
>>421
玄人は早く2ちゃんを卒業しなさいってこと。

423 :音速の名無しさん:04/07/04 04:16 ID:rDUYYtba
2003年のフランスGP予選
1 4  R.シューマッハ   ウィリアムズBMW    1'15.019   3 211.674
2 3  J-P.モントーヤ   ウィリアムズBMW    1'15.136   3 211.344
3 1  M.シューマッハ   フェラーリ         1'15.480   3 210.381
4 6  K.ライッコネン    マクラーレン・メルセデス1'15.533  3 210.233
5 5  D.クルサード     マクラーレン・メルセデス1'15.628  3 209.969
6 7  J.トゥルーリ     ルノー            1'15.967  3 209.032
7 8  F.アロンソ       ルノー             1'16.087  3 208.703
8 2  R.バリチェッロ    フェラーリ           1'16.166  3 208.486
9 14 M.ウェーバー    ジャガー・コスワース    1'16.308  3 208.098
10 20 O.パニス      トヨタ・レーシング      1'16.345  3 207.997
11 15 A.ピッツォニア   ジャガー・コスワース    1'16.965  3 206.322
12 16 J.ビルヌーブ    B・A・R Honda        1'16.990  3 206.255
13 21 C.ダ・マッタ     トヨタ・レーシング      1'17.068  3 206.046
14 17 J.バトン       B・A・R Honda        1'17.077 3 206.022
15 9 N.ハイドフェルト   ザウバー・ペトロナス    1'17.445  3 205.043
16 10 H-H.フレンツェン ザウバー・ペトロナス    1'17.562  3 204.734
17 11 G.フィジケラ    ジョーダン・フォード     1'18.431  3 204.465
18 12 R.ファーマン    ジョーダン・フォード     1'18.514  3 202.251
19 19 J.フェルスタッペン ミナルディ・コスワース    1'18.709  3 201.750
20 18 J.ウィルソン     ミナルディ・コスワース    1'19.619  3 199.444


424 :音速の名無しさん:04/07/04 04:20 ID:bEgA06BC
>>423
トップは去年より1.3秒も速いのか・・・
F1凄すぎ

425 :音速の名無しさん:04/07/04 04:39 ID:ljsXkvkK
>>420
イギリスではパフォーマンス重視で一発PPと優勝を狙うだろう
だからここは2台揃ってポイントゲットに来たって感じがするね
今ルノーに引き離されては困るので実を取りに来たというか、ね
全てはレース戦略で、地味な戦いを選んでいるようだ

>>421
一喜一憂するから楽しいんだよ



426 :音速の名無しさん:04/07/04 05:09 ID:SUxggvpA
ヨタヲタ太郎の働きがないと、BARも今一歩だな w

427 :音速の名無しさん:04/07/04 05:13 ID:WWcHoUU/
>>404
フェラーリやルノーは重タンでも(決勝中の)戦闘力の低下幅が少なく
また周回を重ねた後のタイヤグリップの落ち幅も小さく見える。
逆にBARはタクマが最後尾スタート/重タンでもシューがピットインした後
それ程逃げ切れなかった為に次のピットインであっさり逆転されてる。
重心バランス/サスペンションセッティングの差で
4輪を均等に綺麗に使い切る事が出来ないのかな?
BAR のマシンを見ていると、旬のオイシイ所が凄く短いマシンに見える。
相対的にしか見てないし、ラップの数字を見比べた訳じゃない印象に過ぎないけど。

>>421
そう思うのなら、是非模範を示して、率先して冷静な分析を述べてられては?

428 :音速の名無しさん:04/07/04 06:08 ID:rdZnXLaW
単にマニクールはバーのマシンにあまりあっていないコースで、ルノーにはピッタリフィット。
逆に前戦のインディアナはバーにピッタンコカンカンで、ルノーにあっていなかったってだけでしょ。
ガソリンを多く積んでいる可能性もあるけど、バーにとってマニクールは耐える戦いになりそうだ。
ここでルノーを上回れるようなら、コンストラクターズ2位も取れるんじゃないか?

429 :音速の名無しさん:04/07/04 06:45 ID:0v6cbgVI
ルノーって本当に良く曲がるよな
ヌメヌメとっつーか、BARが剛ならルノーは柔

430 :音速の名無しさん:04/07/04 07:08 ID:qsqF8rtx
ルノー良く曲がるし今回はストレートスピードも
ありそうで無気味だ。

431 :音速の名無しさん:04/07/04 07:34 ID:5Ugm3+Si
柔能く剛を制すでBARに勝ち目なし


432 :音速の名無しさん:04/07/04 07:56 ID:0v6cbgVI
やな結論を導いてしまった(;´Д`)

433 :音速の名無しさん:04/07/04 08:18 ID:a2Ap4S/E
ルノーとウィリアムズはこのコースでのテストが多いからデータ沢山持ってんだよ

434 :音速の名無しさん:04/07/04 09:03 ID:QaypsyjZ
>421
2chってのは終わりのない文化祭みたいなもんなんだよ。
みんなでくだらない事でバカ騒ぎして楽しんでるんでつよ。
ほとんどの人間が実際はきちんと解ってるんだよ。

それを鼻で笑って見ているつもりのもまえを
他のみんなが実は鼻で笑ってる罠

435 :音速の名無しさん:04/07/04 09:07 ID:7s4ObGa7
たしかに今回はルノーかなぁ・・・・。

436 :音速の名無しさん:04/07/04 09:19 ID:SQehbzpw
BAR4−5フィニッシュと予想

437 :音速の名無しさん:04/07/04 09:23 ID:8gM9UVXu
ルノー、ミシュランの地元だからね。

438 :音速の名無しさん:04/07/04 10:09 ID:MYDsIq7o
>>431
対語で「剛能く柔を断つ」がありまつよ

439 :音速の名無しさん:04/07/04 10:10 ID:xNXIn8NU
釦が初優勝します
あわよくば琢磨は3位

440 :音速の名無しさん:04/07/04 10:17 ID:t0VfaWB+
>>424
そりゃV8エンジンに汁!って話が出るのも
無理ない話だと思ったり。

441 :音速の名無しさん:04/07/04 10:18 ID:EFZ0oKpv
予選順位だけでここまで妄想できんだね( ´,_‥`)プッ

442 :音速の名無しさん:04/07/04 10:18 ID:a2Ap4S/E
誰か1コーナーでシューマッハと絡んで

443 :音速の名無しさん:04/07/04 10:28 ID:JdoK3eDB
でも、ルノーの車作った香具師はもういないんだよな
いつかは貯金が消えるだろう

444 :音速の名無しさん:04/07/04 10:29 ID:MYDsIq7o
1.眉毛:邪魔しそうもない
3.■先生:まろやかに絡まない
4.バトン:危険を冒さないので絡まない
5.つるーり:絡みそうもない
6.モン吉:スタートでバトンを抜いた場合に可能性あり
7.琢磨:顎と絡むより様式美の新旧対決

可能性があるのがモン吉だけかな。

445 :音速の名無しさん:04/07/04 10:39 ID:tQWpwMtt
90年のセナもフェラーリのシャシーうらやましいと言いながら
チャンピオンとったわけだし、剛でもいいじゃん。
フェラはロングランもよさそうだからピット作戦であっさり前へでる悪寒。
BARは■先生に抑えられそうな悪寒。

446 :音速の名無しさん:04/07/04 10:46 ID:a2Ap4S/E
琢磨だけいびつなぐらい3セク重視のセッティングになってるのか、
深くブレーキングするスタイルが180ディグリィコーナーに合わないから中間が遅いのかシランが
BARが■先生に3セクでおいついて1コーナー付近でバトルする可能性は高いと俺は思う

447 :音速の名無しさん:04/07/04 10:51 ID:UdNn8hpk
来週は選挙だよね
地上波は放送あるのか!


448 :音速の名無しさん:04/07/04 11:04 ID:8gM9UVXu
>>445
90年か・・・

449 :音速の名無しさん:04/07/04 11:05 ID:8gM9UVXu
馬豚が前だと、バトルできそうにないな。
■は抜けるのに。

450 :音速の名無しさん:04/07/04 11:15 ID:/l/d6r5z
1周目の1コーナーとアデレード以外で、オーバーテイクの無さそうな展開になりそう。
顎が悠々1位、2STOPポチが2位、バトンが何となく3位で。

451 :音速の名無しさん:04/07/04 11:15 ID:wOoaRI/y
今回のBARとルノーの差はエンジン特性の差も大きいと思うな。
現在のHONDAは中低速トルクが不足しているともよく聞くし。

決勝は気温上がるみたいだから、タイヤ(特にリヤ)をいかにうまく使えるかで
差が出てきそうだね。
ずいぶん良くなったというコメントは見るけど、リヤタイヤに負荷がかかるコーナーで
BARが前半戦苦労していたのは確かだし、結構辛そうな気もする。

452 :音速の名無しさん:04/07/04 11:29 ID:a2Ap4S/E
ポチが2位なんて有り得ない。そんな事はモン吉と琢磨と俺が許さない。

453 :音速の名無しさん:04/07/04 11:34 ID:URMxWXrD
>>447
予定放送時間は関東地方で25時30分になっている。
選挙の日なので、画面の上とか下とかに目障りなテロップが入るのではと思う。

454 :音速の名無しさん:04/07/04 11:44 ID:a2Ap4S/E
あああ、>>453をみて選挙なの思い出した。
誰に投票しようか全然決めてねー。どうしよっかぁ・・・。

455 :音速の名無しさん:04/07/04 11:47 ID:tpyoR4k3
トルクが不足しているのは去年までの話じゃないの。
去年はバトンが文句言ってたけど今年は素晴らしいとしか言ってない。
トラクションコントロールとかの差の方がずっと大きいと思う。

456 :音速の名無しさん:04/07/04 11:48 ID:a2Ap4S/E
ブリティッシュアメリカンレーシングなんだよ。
よーするにフランスは埒外。

457 :音速の名無しさん:04/07/04 11:55 ID:URMxWXrD
>>454
オレはデタラメな政治家嫌いだから政権交代する時期かなと思っている
F1も政権交代の時期だしね。

458 :音速の名無しさん:04/07/04 11:56 ID:Qw4I76Yz
今回はじめて、まともにバトンと琢磨の技量で勝負ができそうな気がする。
決勝レースでどれだけいい走りができるかどうか。
スタートでどれくらいぶち抜けるか。
面白そう。

459 :音速の名無しさん:04/07/04 11:56 ID:8gM9UVXu
今の日本国民じゃ・・・期待薄・・・

460 :音速の名無しさん:04/07/04 12:03 ID:k0q9YfUp
政権交代って民主にいれるの?
あそこは在日地方参政権を認めたりとマジで売国的な行動しかしていないからやめとけ・・・
東京なら増元さん←拉致被害者家族これしか無い

461 :音速の名無しさん:04/07/04 12:06 ID:gENZ1csX
板違いだけど言わせて欲しい。
たのむから民主だけは考え直してくれ・・・


462 :音速の名無しさん:04/07/04 12:06 ID:F03T1o5b
とりあえず選挙には行け>>all
入れないと草加の席が増える
宗教団体に牛耳られたらおしまいだ

463 :ホンダヲタの真性キモヲタ:04/07/04 12:06 ID:HsBysOQv
 /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
  (::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ「IPは真性の引篭りだから吸えますけど、
 (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)   女の乳は真性のキモヲタのキモメン引篭り童貞だから
(::::::::::/彡彡彡彡彡琢磨命   ミミミミミミミ :::::::::::)  吸えません」
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖  蛆虫  / /ノ  ヽ \   キモメン  ‖ ヽ|ヽ          
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/
 \ ::: o :::::::::\童貞____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|


464 :音速の名無しさん:04/07/04 12:10 ID:pmCWxRUE
>>455
そうだね。今年のエンジンはトップエンドを削ってトルクに振ったエンジンぽいね。
どのサーキットでもインフィールドの方が速かったりするし。

465 :音速の名無しさん:04/07/04 12:11 ID:k0q9YfUp
>>461
禿同マジで勘弁だな
もっとも民主勝ってこれからも韓流などばかげた捏造ブームが続くようだったら本気でアメリカかカナダらへんに移住しようかと考えていたりするw
まあ板違いなのでやめましょう
とりあえず選挙はもったいないから逝こうぜ!

466 :音速の名無しさん:04/07/04 12:17 ID:URMxWXrD
>>460
オレは余り在日とか気にしない。
日本の事を好きな人達に権利を認める事はダメな事なのか?
それより、国民の声を聞かない今の政権政党が嫌いなだけなので

HONDAがF1に戻った時に、BARに認められない事が多かったみたいだけど
努力してここまで来たのだから、少しは政党もHONDAの姿勢を見習ってほしい。



467 :音速の名無しさん:04/07/04 12:24 ID:ZQhpwyOX
>>461
日本が嫌いだから自分たちの好きなように作り替えたい
そのためには国政に参加できる権利が必要。

ヤシらはこういう理論なワケだが。

ほんとこれ系のネタ持ってくると荒れるねぇ。
ところで、タクマはまたアメリカGPと一緒でコーナリング重視の追い抜き設定で
来たと思ってるんだが、どうだろう?

468 :467:04/07/04 12:26 ID:ZQhpwyOX
>>466やった・・・_| ̄|■

盗んだミナルディで行く先も分からぬまま走り出してきまつ・・・

469 :音速の名無しさん:04/07/04 12:31 ID:D904zup+
このチームのドライバーの組み合わせって、

バトン→ポイントゲット用
佐藤→アゴ撃墜用

なの?

470 :音速の名無しさん:04/07/04 12:33 ID:kcotbkwr
そう、やつらは半島に帰っても居場所がないからな。

471 :音速の名無しさん:04/07/04 12:39 ID:gkBsjr3A
スタートがいいルノーが2台とも前だしなあ。
仮にジャンプスタート決めてもモントヤと先生くらいか。

472 :音速の名無しさん:04/07/04 12:55 ID:YbOeaZp9
>>470
どちらの国にも義務を果たさず、権利だけを主張する連中だから。
どちらかというと日本人の嫌韓感情より韓国人の嫌在日感情のほうがすごいらしい。

473 :音速の名無しさん:04/07/04 13:04 ID:lh+99a3a
車のレースを愛するなら自民党に入れておくしかないな。

左掛かった政党だと、レース=危険・環境破壊とか、日の丸君が代なんて部分から
要らぬケチをつけられる可能性が多いにある。
日本の得意分野に楔(くさび)を入れようとするのも彼らの常套手段だしな。

フランスみたいにレーシングドライバーの育成を国レベルで推し進めて欲しいなら
自民党しかないと思う。

474 :音速の名無しさん:04/07/04 13:06 ID:Wu+Nq+SK
ここ何のスレだよ

475 :音速の名無しさん:04/07/04 13:06 ID:delklhIB
関係ないが
MotoGPで
鈴木のケニーがPP

こりゃF1も何か起きる予感!

476 :音速の名無しさん:04/07/04 13:15 ID:QaypsyjZ
>475
おーそれはすごい!
漏れは2輪ではスズキが一番好きなんでがんがってほしい。
ラッキーストライクスズキのケビンシュワンツが好きだったな。
しかもBARホンダの琢磨にもなんか同じようなものを感じる。
だからこそBARホンダを応援してる訳だが。

477 :音速の名無しさん:04/07/04 13:16 ID:aakRxxcS
>>474
HONDAがフェラーリに対して政権交代を物申すスレです(藁

478 :音速の名無しさん:04/07/04 13:20 ID:3nf3Hjvy
韓国人にかぎらずほとんどの外国人は郷に従うなんて考えはこれっぽっちもないからね。
参政権なんてとんでもないよ。ほっといたらどんどんスラム化して街がゴミであふれると思うよ(実体験有り)。

その点日本人はわきまえてるから外国いっても上手く溶け込んでだいたいおとなしくやっていってるよね。
海外で日本人のスラム街があるとか聞いたことないし。

しかしBARの連中は結構余裕のコメントしてない?2ストップかも!?

479 :音速の名無しさん:04/07/04 13:22 ID:vaN2v9km
在日の参政権を認めるなんて最悪の事態でしょう。
日本社会が崩壊する。
在日はそれが狙いなんだろうけどさ。

480 :音速の名無しさん:04/07/04 13:28 ID:bUlBBelb
421 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/04(日) 03:58 ID:L6CVGhuy
1レース毎に、優勝だ!とか終わった!とか騒ぐ馬鹿どもばかりだな。
実況スレでフリー走行からキター!だの言って一喜一憂してる厨房と変わらん。
琢磨の初表彰台は大変立派な事だが、シーズン全体や各コース特性から冷静に分析できず、
その場その場で起きた事象で馬鹿騒ぎする素人が急増してしまった。

422 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/04(日) 04:11 ID:2W8c5lx5
>>421
玄人は早く2ちゃんを卒業しなさいってこと。

481 :音速の名無しさん:04/07/04 13:34 ID:aakRxxcS
>>479
ではもしも君が海外で暮らさない状況になって
その国が日本人には人権がないと言われたらどんな気持ちになる?

もしも仲がよい親友が在日と知らされたらどうする?

本当スレ違いでごめんと思っている。

482 :音速の名無しさん:04/07/04 13:39 ID:mfVBdUDa
とりあえず左になるのは勘弁だ。

でタクマーは7番手なわけだけど、1コーナーで巻き込まれて
シューリョーと思うのは俺だけ?

483 :音速の名無しさん:04/07/04 13:43 ID:Dv3lCgLb
>>481
「参政権」と「人権」は別モンじゃないの??

484 :音速の名無しさん:04/07/04 13:44 ID:aakRxxcS
>>482

琢磨は危険を回避するの結構上手いと思うけど。

485 :音速の名無しさん:04/07/04 13:44 ID:SfT5Dx0s
>>481
馬鹿か?

人権=選挙権なのか?

アメリカで、「おまえら日本人は選挙権ないよ」って言われても、フーンなだけ。


486 :音速の名無しさん:04/07/04 13:45 ID:SfT5Dx0s
とにかく、在チョンが日本で選挙権を要求するなんて激しく勘違い。

選挙権ほしけりゃ、本国に帰ればいいだけ。


487 :音速の名無しさん:04/07/04 13:47 ID:X74/MIDU
>>481

人権と参政権は別もんです。


488 :音速の名無しさん:04/07/04 13:48 ID:pmCWxRUE
>>482
俺は今回結構いけると思っている。
燃料の重い車が後ろだった場合、放されずについていければピットのタイミングで
楽に前に出れる。むしろ要注意なのは後ろのバリチェロ、ライコネンだと思っているのだが。

489 :音速の名無しさん:04/07/04 13:49 ID:mfVBdUDa
>>481>>485
選挙ねたで少しマッタリならわかるけど、煽りあいになるのは勘弁してくれ_| ̄|○

490 : :04/07/04 13:49 ID:1DUUgT0o
参政権=人権ではない。
在日組織は常に策略的なんだよ。 
日本人の良心を利用して実利を獲ろうとすのが彼らのやり方。ずっとそうやってきた。
もちろん日本に対する愛情などない。自民族のためだけに動く。
参政権については韓国政府も要請している。これは対日本戦略なの。

ところでバトンより琢磨のエンジンはパワフルってことないかな。
直線スピードは琢磨の方が速いんでしょ?
シャシーがボロさを相殺する感じで変えてるんじゃないかと思ったりする。

491 :スマソ:04/07/04 13:51 ID:1DUUgT0o
シャシーがボロさ→シャシーのボロさ。

492 :音速の名無しさん:04/07/04 13:53 ID:SfT5Dx0s
戦後勝手に密入国してきて、戦勝国民を自称して悪事の限りをつくした挙句、
無能なだけのくせに弱者を気取り不正に生活保護をぶんどり、帰化するのも拒否し、選挙権だけ頂こうなんて、



             ど う い う 神 経 し て る の ?




まともな在日はとっくに帰化してるわけで、まだ残ってるようなクズは、風呂敷包んで
半島に返すのが、普通。


493 :音速の名無しさん:04/07/04 13:59 ID:QaypsyjZ
>490
琢磨ダウンフォース減らしてるのかもよ。
セッティングでその辺は変わると思う。

494 :音速の名無しさん:04/07/04 14:06 ID:tRBJdIjQ
このサーキットってダウンフォース減らしてストレート重視する
メリットはあるのか?

495 :音速の名無しさん:04/07/04 14:07 ID:AuU/efvd
最高にスレ違いネタで熱いスレですね

■エンジンストール→スタートの加速よすぎてよけきれない鶴クラッシュ
→鶴の右リアがあたって紋スピン→琢なぜかそのままそこに突っ込んでフロントウィング破壊

という夢をみた…

496 :音速の名無しさん:04/07/04 14:13 ID:ygsSLpQO
USGP以前に琢磨におきてたエンジントラブルは
根本的に解消されたの?

497 :音速の名無しさん:04/07/04 14:26 ID:FgiDjoT7
>>494
唯一の抜きどころのアデレードヘアピン対策かな

498 :音速の名無しさん:04/07/04 14:33 ID:k0q9YfUp
みんなすれ違いネタを話しつつもF1を語っている・・・さすがF1版だ
まっ民主にいれると国益がやばいのでもう一度考えてみる必要がありますね

499 :音速の名無しさん:04/07/04 14:34 ID:a2Ap4S/E
されてないんじゃない?
なんか出力押さえて対応してる>>496

500 :音速の名無しさん:04/07/04 14:36 ID:pmCWxRUE
>>493-494
予選の区間タイムと区間最高速

琢磨
区間タイム 23.992(5位) 25.959(9位) 24.289(6位)
区間最高速 173.2(8位) 286.0(13位) 156.4(11位)

バトン
区間タイム 24.069(9位)  25.790(6位)  24.136(3位)
区間最高速 172.3(10位) 284.2(18位)  162.3(3位)

これみると2台とも最高速重視ではないな。単にセク1重視かセク3重視か(あるいは好みや得意な部分の違いか?)
で微妙なセッテイングの違いがあるだけかと。

501 :496:04/07/04 15:00 ID:ygsSLpQO
>>なんか出力押さえて対応してる
怖いなぁ。
再発の予感

502 :音速の名無しさん:04/07/04 15:31 ID:db+6//6b
偶数GPだし怖いねぇ。
中本さんが原因がほぼ掴めて対策してきたといってたカナダGPでもブローしてたし。

いつもは民主に入れてたけど、今度の参院選は民主、自民、公明以外の党に入れよう。
ってどこだよorz

503 :音速の名無しさん:04/07/04 15:42 ID:r4xgOUp4
>>502
そこで保守党ですよ

504 :音速の名無しさん:04/07/04 15:45 ID:XKYSS+i5
>>502
耐久寄りに振ったのがカナダで
原因を推論して対策したのがアメリカでしょ?
その推論が的中してたら今後何の問題も無いはず

505 :音速の名無しさん:04/07/04 15:52 ID:WQJ/3uuZ
>>503
保守党は既にありませんが・・・

506 :音速の名無しさん:04/07/04 15:53 ID:LWu1IuSg
世界経済共同体党はどうよ?

507 :音速の名無しさん:04/07/04 15:53 ID:r4xgOUp4
>>505
ネタにマジレス(ry

508 :音速の名無しさん:04/07/04 16:04 ID:ygsSLpQO
>>その推論が的中してたら今後何の問題も無いはず
だといいけどなぁ(´・ω・`)




>>いつもは民主に入れてたけど、今度の参院選は民主、自民、公明以外の党に入れよう。
>>ってどこだよorz

って、社民党ってまだ存在していたと思う。

509 :音速の名無しさん:04/07/04 16:09 ID:/2/0Awo8
ID:URMxWXrDはきっと中学生か高校生でしょ。
だとすれば日教組やアカ教師にもっとも毒される年頃だから
どんな事言っても驚かない。悲しい事だけどね。
まあ、一つ救いがあるとすれば日本は知る権利や
表現の自由に対する制約が緩やかだってことだね。
だからID:URMxWXrDもいずれ立ち直るチャンスがある。




510 :音速の名無しさん:04/07/04 16:21 ID:YumUQ1L1
>>504
もう原因分からないから、とりあえずパワーに重点おいたのをアメリカで投入

511 :音速の名無しさん:04/07/04 16:21 ID:uqAr9JPN
今日はHONDAがBMWをぶち抜くシーンが見れそうですね

512 :音速の名無しさん:04/07/04 16:32 ID:db+6//6b
>>504
そうだっけ?
中本リポートだと、ヨーロッパGPの後に次のカナダGPスペックで対応できてるはずといってて、結局あぼーんしたが。
というか、カナダとアメリカは同じスペックのエンジンだったような。
カナダは、パワーを封印して耐久性重視にしたって言うコメントも見た覚えあるけど。

>>506
唯一ネ申ですか?w
入れたとして公明の議席が減るのかなぁ・・・

>>508
弱小党救済で社民にいれます。さすがに共産はちょっとだし。



513 :音速の名無しさん:04/07/04 16:34 ID:8gM9UVXu
選挙スレ化してきたなw

514 :音速の名無しさん:04/07/04 16:36 ID:h15Q8p1b
最悪

515 :音速の名無しさん:04/07/04 16:37 ID:3+1hLIrJ
バトンでも琢磨でも
とにかくホンダが勝てば、泣いちゃうなオレ・・・

516 :音速の名無しさん:04/07/04 16:38 ID:8gM9UVXu
今回は、あってないよ、車の特性がサーキットに。

517 :音速の名無しさん:04/07/04 16:43 ID:ZQhpwyOX
べつにトップとタクマは0.5秒、バトンは0.3秒程度の差なんだから、
それほど悲観的にならなくてもいいと思うんだけど、
重苦しい雰囲気が漂いまくりなのは一体何でなんだろう。

518 :音速の名無しさん:04/07/04 16:44 ID:XKYSS+i5
>>512
合ってると思うよ
エンジンに優しいドライバーの方が壊れるなんて常識的には考えられないんで
今でも正確な原因は掴めて無いんじゃないかな
ホンダの何とかって人も「推論が立てられる所までは来たから対策して来た」って
言ってたし。
そのメーカー側のソースが有れば良いけど、とりあえずこれで

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=42037&cat_id=156&top_flg=0
――一番心配だったエンジンは?

 「最高の音でしたよ。ヘルシーな音で(笑)、パワーもあったし、レスポンスも良かった。
とにかく(エンジンブローの)原因はこれなんじゃないかというのを徹底的にツブして来て、
最終的にこれでトラブルが解消できたなら大きなステップです。
またここからホンダエンジンも攻めていくと思うので、ボクも一緒に攻めたいですね」

519 :音速の名無しさん:04/07/04 16:47 ID:ygsSLpQO
>>とにかく(エンジンブローの)原因はこれなんじゃないかというのを徹底的にツブして来て、
(・∀・)ホウ、だいじょうぶそうな感じだな

>>ヘルシーな音で(笑)、
(・∀・)イイ!!

520 :音速の名無しさん:04/07/04 16:49 ID:KY3erRIa
>>517
死んでたマクとウィリの復調の兆しがみえるので
いろんな面でこれからややこしくなってくるからじゃねーの?

521 :音速の名無しさん:04/07/04 16:49 ID:TwxXZdeg
BARっていつも燃料積んでいるけど、
燃料を減らしてPP伺うくらいで予選望んでもらいたいね
フェラーリ2台とも予選で上位だった場合、燃料積んでいても意味無し

522 :音速の名無しさん:04/07/04 16:53 ID:AzNEUzq1
今回の社民党・福島には、平成13年の参院選で深夜まで当落がはっきりしなかった
旧保守党の扇千景のようになってほしい。
あのときの選挙速報は、同時に放送していた英GP(おそらく)よりも面白かった。
まあ、福島のような売国奴には当然落選を期待するが。

523 :音速の名無しさん:04/07/04 16:55 ID:db+6//6b
>>518
まだ正確な原因はまだ掴めてないんだよね。
その琢磨のコメントにおける改善ってのが、ヨーロッパGP⇔カナダGPの間の改善を指してるのか、
カナダGP⇔アメリカGPの間の改善を指してるのかがよくわからないんだよね。
カナダGP⇔アメリカGPと思いたいけど1週間でいじれるのものなのかなと。
とにかく、やれることは全部やった状態ってことは確かだ。


524 :音速の名無しさん:04/07/04 16:55 ID:pmCWxRUE
>>521
逆じゃない?燃料が軽い状態で前に出ても
すぐピットイン→フェラより重い状態でピットアウト
じゃ勝ち目はないんじゃない?重くてもフェラについていければなんとかなるんじゃない?
まあタイヤしだいだけど・・・。

525 :音速の名無しさん:04/07/04 16:57 ID:mfVBdUDa
ちょっくらGT4でモナコ攻めてくる。

526 :音速の名無しさん:04/07/04 16:57 ID:QDHJGnFj
ホンダのバージョンアップエンジンの投入はイギリスには間に合わない
みたいだね〜。
先週のテストで空力とタイヤの確認だけだったし、琢磨のトラブルに時間を
取られてイギリスに間に合わず、当初の予定であるドイツで投入か?

527 :音速の名無しさん:04/07/04 16:58 ID:uFD0a005
>>521
現状だとフェラーリの方が速いので、軽くしてPP取ってもピットインの間にタイムを
稼がれると簡単にトップを奪われるからでしょう。その典型がイモラかな
BARは燃料を多めに積むことで、他がピットインして中段に復帰している間、タイム
を稼ぐのが得策だと考えているのでしょう。


528 :音速の名無しさん:04/07/04 17:01 ID:8gM9UVXu
燃料をめいっぱい積んだ状態で、フェラをあわてさせるほどの速さがあれば。
いつもそれほどピットを遅らせられるほどじゃないし。

529 :音速の名無しさん:04/07/04 17:02 ID:h15Q8p1b
>>517
1、フェラーリに離されてはいないが、追いついてないように見受けられるため
2、直接のライバルと思われルノーがすでに一勝してるため
3、なにげにマクラーレンが復調してきてるように見受けられるため
以上のことがモヤモヤされられる原因だと思われる

悪くはないんだけどね('A`)・・・・

530 :音速の名無しさん:04/07/04 17:10 ID:db+6//6b
確かにタイムだけ見ると悪くない。ただ、マクラーレン、ルノーの復調で混戦になってるだけだな。
でも、フロックでもいいから、BARのフロントロー独占は見てみたい。
たとえ、バトン独走で、琢磨が顎を押さえる役として、バトン有利の戦略でもさ。

531 :音速の名無しさん:04/07/04 17:12 ID:h15Q8p1b
とりあえず、一勝がほしいね・・・

532 :音速の名無しさん:04/07/04 17:13 ID:QDHJGnFj
燃料を多めに積んで状況を見て燃料を余らせてピットに入って
給油時間を短縮できる。
このサーキットは他のサーキットと違ってリアタイヤの消耗が激しく
レース中に燃料が軽くなってもタイヤの消耗が激しく逆にタイムが
どんどん落ち込む。
速めにニュータイヤに変えて最速タイムを出した方が速い可能性もある。
その辺の駆け引きはフェラーリやルノーが一番強い。

今回のレースは、純粋な速さというよりタイヤ消耗とラップタイム、燃料等裁量
を見つつライバルとのピットインのタイミングでレース結果が決まってくるよ。
BARが駄目な所は森脇さんも言ってたけど、自分達の決めた作戦の
事しか考えておらず、ライバルチームの状況を見て臨機応変に作戦変更に
対応出来ないし、考えていない」  

アメリカでもSCが2回も入ったのに自分達の作戦しか考えて居ない事が証明された。


533 :音速の名無しさん:04/07/04 17:14 ID:QaypsyjZ
なんにせよ21:00には全ての疑問が解決されるのでつ(CSのみ地上波は23:50)
BARが予選で光らなかったのは作戦なのか、それともヘタレたのか・・・
ん〜ワクワクするなぁ


534 :音速の名無しさん:04/07/04 17:16 ID:l7F7PtW0
ルノー「コース上で戦略変更も」 (7/3)
パット・シモンズ(ルノー)「レースでは少し異なる戦略が見れると思う。今週末の限られた走行は、
タイヤ磨耗の水準を正確に計算するのはいつもより難しいね。われわれのにはとても満足しているから、
コース上で戦略を変更するかもしれないよ。3ストップで行くチームの場合、14周目ぐらいと予想するね。
2回目のストップは20周代後半か30周代前半で、最後のストップは40周代後半だ。
2ストップを選択したところは、18周目ぐらいでピットに入り、最後のピットは40周代中盤だろう。」

※ルノーが地元で単独参戦21年ぶりの勝利をあげることができるか。
2003年マレーシアで、アロンソはPPだったが、1回目のピットでライコネンに逆転された。
同年ハンガリーで、アロンソはPPから優勝したが、このときはウェバーが後続を抑えてくれたおかげだった。
アロンソが本当に実力で勝つには、M・シューマッハを抑えなければならない。
M・シューマッハにすれば、今シーズン予選2番手のレースは2回とも勝っている。
サンマリノでは1回目のピットでバトンを逆転した。アメリカではセーフティカー終了時にバリチェロを逆転した。
そうして見ると、M・シューマッハが逆転する可能性が高い。
ルノーが勝つには、M・シューマッハに数秒のリードを築き、その差をスティントの後半でも縮められないことだろう。
ピットイン直前のラップとピットでの作業時間が大きく左右する一戦になりそうだ。シモンズはフェラーリを
かく乱させたい発言かもしれない。(sio)

535 :音速の名無しさん:04/07/04 17:17 ID:/l/d6r5z
素人目に見ると、BARはアウトラップと次の1周が極端に速いのだから、
一番有効な作戦はライバルより1〜2周速く入る、だと思うんだけど
それをせずにいつも重タンってのは
1. アウトラップの速さを上回るメリットが重タン作戦にはある
2. ライバルがいつピットインするか分からない
3. BARはアウトラップの速さに気づいてないw
くらいしか考えられないのだが。

536 :音速の名無しさん:04/07/04 17:18 ID:Vt+lOEXb
バトンは彼のホンダエンジンについて、ここマニ・クールでは最速なエンジンではないと主張している。
「だから、ボクらにとってオーバーテイクすることはタフだろうね」


レースが始まる前から言い訳してます。


537 :音速の名無しさん:04/07/04 17:18 ID:RvOkCkAs
このスレの住人は精神年齢が高くて良いですね。

538 :音速の名無しさん:04/07/04 17:22 ID:h15Q8p1b
>>535
BARの伝統と解釈してはいけないのだろうかw

539 :音速の名無しさん:04/07/04 17:25 ID:8gM9UVXu
アフォな伝統はいらないw

540 :音速の名無しさん:04/07/04 17:30 ID:CUt1fUH/
アウト・インラップ とか 重軽タン とかのチマチマしたことより
エンジンでぶち抜いてほしいんだがなあ


541 :音速の名無しさん:04/07/04 17:31 ID:J90yw1Xv
>>536
最速
つまり最高速重視ではないという事
ストレートスピードを捨ててインフィールドに合わせたんだろうけど
他よりはアドバンテージが無いという事だろう

542 :音速の名無しさん:04/07/04 17:32 ID:vNcwWPJ9

今週はフリーからパッとしてないんで、マターリと応援できるよ。
重タン・2STOPとも思えないし。
今回は地元ルノーVS顎の優勝争いと復活(?)マクに注目。
その後ろでBARの二人は門との熱いバトルになると良いな。
とりあえず二人揃って完走して、それでポイントゲット出来たら満足。
今まで気合入りっぱなしだったから、息抜きにちょうど良いかも。
次の英GPでは頑張ってくれるでしょう!

今日だけはキミたんを応援させてもらうよ。



543 :音速の名無しさん:04/07/04 17:34 ID:h15Q8p1b
>>542
漏れは先生( ・∀・)ノシ

544 :音速の名無しさん:04/07/04 17:36 ID:XKYSS+i5
>>523
闇雲に耐久性アップの方向にするのも対策と言えば対策だけど
カナダで原因不明のまま耐久性アップに重点おいた
アメリカで推測なれどブロー対策して来た
って認識でいいと思う
時系列的なソースを出せと言われると困るけど
アメリカ後に琢磨が「少ない時間でホンダさんも頑張ってくれた」
みたいな事も言ってたしアメリカ用のエンジンを作って来たのも間違いないはず


>>519
完全に原因つかまないと
又いつ再現するかわかんないけどねw

545 :音速の名無しさん:04/07/04 17:40 ID:8gM9UVXu
今回、いい音してたと思う。

546 :音速の名無しさん:04/07/04 17:41 ID:db+6//6b
BSに比べてMIはロングランが弱いんだから、タンクを重くするのはあまりタイヤと合ってない気がする。
とにかく前に出て赤いマシンを押さえてラップタイムを下げさせないと。 それでもピット戦略で前に行かれるんだろうけどさ。
去年のBARのマシンはタンク重量のラップタイムへの影響が少ない(軽くしても遅い)名残なのかなぁ。

今回はタイヤに優しいルノーが安定したペースと速いピット作業で勝つ可能性高いねぇ。

547 :音速の名無しさん:04/07/04 17:46 ID:9hVGYK0U
ま、今回は地道にポイントとるか、
あとは天候待ちだね

548 :音速の名無しさん:04/07/04 17:47 ID:QDHJGnFj
>>543-543
お前らは、二度とこのスレに来るな!
裏切り者は、幕スレ逝けよ!!!


549 :音速の名無しさん:04/07/04 17:52 ID:pmCWxRUE
>>546
>とにかく前に出て赤いマシンを押さえてラップタイムを下げさせないと
ここには激しく同意だな。ただこれが成り立つためには「赤いマシンより重い状態で前」が必要なんだな・・・。
やっぱり作戦としては重タンでくらいついて向こうがピットに入ったときにペースを上げてマージン稼ぐのが
現状じゃいっぱいいっぱいかと・・・。

550 :音速の名無しさん:04/07/04 18:09 ID:db+6//6b
>>549
1レースの結果を考えたら、むしろ重タンより結果悪くなるリスクが高い。
しかし、赤軍団に揺さぶりをかけるという意味でシーズン全体を見た上での戦略としてはアリかなと思う。
赤いマシンも結構軽いこと多いしさ、たまにはToyota並に思い切って軽くしてもいいと思う。
BARの戦略は八方手を尽くしてますっていう感じが見えないよ。
BARの戦略アイデアのキャパ不足と、ホンダの横綱相撲で勝つ哲学の両方が、コンサバかつ唯我独尊ピット戦略にさせてるのだろうけど。

551 :542:04/07/04 18:20 ID:vNcwWPJ9
>>548
随分心が狭いんだなあ。
好きなチームが複数あっても良いんじゃない?
マクラーレン・ホンダ時代を懐かしむジジイだっているんですよ・・・・・・。


552 :音速の名無しさん:04/07/04 18:24 ID:pmCWxRUE
>>550
>赤軍団に揺さぶりをかけるという意味でシーズン全体を見た上での戦略としてはアリかなと思う。
これは否定しないよ。実際ルノーがこういう戦略だしね。
>赤いマシンも結構軽いこと多いしさ
で感じるのはここがフェラの余裕のなせる技なのかなってことだね。ミハエルは軽くてバリは重くて、でも1−2だった
レースがあるからね。
>BARの戦略アイデアのキャパ不足
これにも同意だな。
ただ、思うに今シーズンルノーには決して負けていないと思うんだな。実際ポイントでは負けているけど、2人そろっての
入賞が少ないだけで内容は負けていないと思うんだけど。だったらいままでの戦略でもいいんじゃないかなと思うわけよ。


553 :音速の名無しさん:04/07/04 18:26 ID:fmgiFkwX
>>550
>ホンダの横綱相撲で勝つ哲学の両方が

まさにそんな感じ。ホンダとしては性能的にフェラを圧倒したいとかコメントしてるみたいだけど
細かい作戦面で勝っても、本当の勝利じゃないみたいに考えてるのかも

554 :音速の名無しさん:04/07/04 18:47 ID:rDUYYtba
>>544
そういやカナダで木内さんが
「大事に行こうとしてトラブル出してるんだし、
逆に攻めていく方で考えて行ったほうが良いのかもしれない」とか言ってたな。

555 :音速の名無しさん:04/07/04 18:50 ID:ygsSLpQO
わかった、ホンダエンジンはMなんだ・・・

556 :音速の名無しさん:04/07/04 18:52 ID:pmCWxRUE
>>555
むしろホンダヲタがMなのかと・・・。

557 :音速の名無しさん:04/07/04 18:58 ID:ygsSLpQO
あと、2時間・・・(*´д`*)ハァハァ

558 :音速の名無しさん:04/07/04 19:05 ID:pmCWxRUE
このスレじゃあんまり語られてないけど、今回の注目はバトンだな。早いとこ1勝して欲しい。
琢磨も入賞圏内だしあわよくば表彰台目指してがんがって欲しい。

559 :音速の名無しさん:04/07/04 19:16 ID:bUlBBelb
よかった
やっとまともになったようだな
GPウイークに、いやGP開催中に板違いの話題が出るとは
新種の太郎かと思ったよ

560 :音速の名無しさん:04/07/04 19:32 ID:15lt1wnG
>>559
本当にスマソ・・・
だが一言言わせていただきたかっただけなのよ
皆さん本当にごめんなさい

561 :音速の名無しさん:04/07/04 19:46 ID:7xhKR++B
車として我々はフェラーリと対等に戦えるレベルだと思ってる。
だが政治力、戦略面でフェラーリーは我々の3年先を行っている。
この面で追いつくのにはあと4〜5年は掛かるだろう。
だから車そのものの力で勝つしかない。

と、ホンダ関係者が言っていた(川井情報)

562 :音速の名無しさん:04/07/04 19:47 ID:ygsSLpQO
>>だから車そのものの力で勝つしかない。
イイヨイイヨ(・∀・)

ホンダといえばホースパワー、これだなやっぱ。

563 :音速の名無しさん:04/07/04 19:48 ID:uFD0a005
>>561
それ川井ちゃんじゃないのでは?

564 :音速の名無しさん:04/07/04 19:52 ID:7xhKR++B
>>563
あれ違ったっけ?CSだったことは確かなんだけど。


まさか熊だったろうか・・・・?

565 :音速の名無しさん:04/07/04 19:53 ID:Wu+Nq+SK
>>564
確か熊倉だったよ。その話が出たときはたまにゃいいハナシしいれてくるじゃんと感心した

566 :音速の名無しさん:04/07/04 19:57 ID:XKYSS+i5
>>561
俺見てないけど、いかにも熊が想像で発言しそうな内容w

567 :音速の名無しさん:04/07/04 20:07 ID:ygsSLpQO
クマ&イマミヤイラナイ

568 :音速の名無しさん:04/07/04 20:23 ID:a2Ap4S/E
0.5秒差に沢山詰まってるからチャンスがあるって意見みるけど、
其の差が開いて行くばっかりってのがいままでのパターンだろ。
だって予選とセッティング同じなんだから

569 :音速の名無しさん:04/07/04 20:27 ID:Wu+Nq+SK
まあ唯一望みを託せるのがひょっとしたら結構重く積んでるかもってところだな
今宮はBARは重いと見てるようだ
まあ奴の予想は悉く逆の方向に出るから他のチームと大して変わらんかも知れんが

570 :音速の名無しさん:04/07/04 20:27 ID:n1ZpBfV+
0.5秒差。
まさに「後幾ら積もう」ってギリギリの読みあいに負けました、って結果な希ガス・・・・・

571 :音速の名無しさん:04/07/04 20:28 ID:bUlBBelb
>>568
本来速いのだが予選でミスってタイムロス
重タン
という可能性は考えないのだろうか・・・

大体路面状況が午前と午後で違うだけでタイムに現れることさえ珍しくないというのに

572 :音速の名無しさん:04/07/04 20:33 ID:a2Ap4S/E
タンクが重くても意味ねーじゃねーかミシュランが3ストップじゃないと無理だっつってるのに。
セッティングが変わってないのに日が変わっただけでルノーが遅くなってBARが速くなって
BARのタイヤだけ摩耗しないなんて魔法がどこの世の中にあるんだよ何言ってるんだね君は。>>571

573 :音速の名無しさん:04/07/04 20:35 ID:a2Ap4S/E
それに予選でミスしたっていうならシューマッハのシケインなんだよあれ。
ミスしてもしっかりタイム出てんじゃん。
ミスがどうのとか言い出したら本戦でチャンスがあるのはシューだけって話だよ。

574 :音速の名無しさん:04/07/04 20:38 ID:/liy9O1Z
もうすぐ決勝なのにDION悪菌orz

575 :音速の名無しさん:04/07/04 20:41 ID:PcL+vhEF
今宮はモナコでもルノーのが軽いとか言って
BARのが全然軽かったから当てにならんな

576 :音速の名無しさん:04/07/04 20:45 ID:7xhKR++B
>>573
顎は顎はなあ・・・特別なんだよ・・・・
好きじゃないが認めざるを得ない現実なんだ・・・。

577 :音速の名無しさん:04/07/04 20:51 ID:a2Ap4S/E
BARは直線からぐーーっと入ってって「よしっ、曲がるぞ、曲がるぞ、マガルゾォォ ぇゃややぁ!」
ぐぃーーーん
っていうコーナーあるコースが得意だがチャキチャキとテクニカルに曲がってくのに向いてない。
ドライバーの資質の面もあるだろうが、細かいサーキットでなんか奇麗に曲がって行かない空力特性がなんかあんではないのか。


578 :音速の名無しさん:04/07/04 20:51 ID:ygsSLpQO
クマキタ━━━━━━(´・ω・`)━━━━━━ !!!!!

579 :音速の名無しさん:04/07/04 20:52 ID:pmCWxRUE
>>570
>まさに「後幾ら積もう」ってギリギリの読みあいに負けました
多分これだよな・・・。今回バリチェロが最初だったのも災いだったと思う。

580 :音速の名無しさん:04/07/04 20:55 ID:woosLk6t
>>566
雑誌で山口正巳も同じようなことホンダインタビューで書いてたのでマジネタだろ
たとえば、同じ性能の車でレースやったら勝つのはやっぱりフェラーリなんですよ
みたいな事だたと思う、、、
そのへんも含めて、中本の言うところの、GPとくらべて30%ぐらいの事しかやれてない
つ〜ことなんだろうね

581 :音速の名無しさん:04/07/04 20:59 ID:a2Ap4S/E
>戦略面でフェラーリーは我々の3年先を行っている。
>この面で追いつくのにはあと4〜5年は掛かるだろう。

三年先って何が三年なんだ?
追いつくのに三年、なら解る。

三年分を追いつくのに4、5年かかるって何が三年なんだ?!

582 :音速の名無しさん:04/07/04 20:59 ID:Wu+Nq+SK
フェラーリのナイジェル・ステップニーによればBARは2STOPkamo

583 :音速の名無しさん:04/07/04 21:00 ID:Wu+Nq+SK
フェラーリのナイジェル・ステップニーによればBARは2STOPかも知れないということだ by 川井ちゃん
まぁ3回でも一回目のタイミングが遅ければピットの差で抜けるかも知れんな

584 :音速の名無しさん:04/07/04 21:08 ID:W/G0AVqZ
3年の遅れを3年がんばっても相手はまた先にいっている。
相手が3年間何もしないのなら別だが。

1.6倍がんばって追いつくのは5年先だ

585 :音速の名無しさん:04/07/04 21:10 ID:pmCWxRUE
実況やめれ。

586 :音速の名無しさん:04/07/04 21:22 ID:gENZ1csX
おもくないのかぐはあ・・

587 :音速の名無しさん:04/07/04 21:25 ID:u63IFwqM
爆発ホンダ またブローwwwww



世界の恥 糞ホンダ



撤退しろ バカ

588 :音速の名無しさん:04/07/04 21:25 ID:5ZzeTdj3
ブローーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

589 :音速の名無しさん:04/07/04 21:26 ID:fh2D6FUi
SATOリタイア一番乗り

590 :音速の名無しさん:04/07/04 21:27 ID:IiuZYTtG
ブローでちゅか・・・

591 :音速の名無しさん:04/07/04 21:27 ID:gENZ1csX
ダッセーな!ダッセーな!ダッセーダッセーダッセーな!

592 :音速の名無しさん:04/07/04 21:27 ID:OW1aC2bd
バトンガンガレ!!!


593 :音速の名無しさん:04/07/04 21:28 ID:3nf3Hjvy
琢磨可哀想・・・

594 :音速の名無しさん:04/07/04 21:29 ID:delklhIB
BARはアホ、2STOPじゃないのに中途半端に燃料入れて作戦失敗
琢磨は早速車壊れるし

BARは本気で2台ゴールさせる気ないな

595 :音速の名無しさん:04/07/04 21:29 ID:ygsSLpQO
(´Д⊂グスン

596 : :04/07/04 21:29 ID:kZOj39nb
予選で遅い方がリタイアの法則が出来上がりそうですね>ホンダ及びバー。

597 :音速の名無しさん:04/07/04 21:33 ID:ygsSLpQO
実況(´・ω・`)ショボーン

598 :音速の名無しさん:04/07/04 21:36 ID:ZoKXQol1
イギリス人が母国人を犠牲にしてまで日本人を同行しようと思う・・・
残念ながら絶対無いと思う。

だって、私たちも日本人を犠牲にしてまで半島人やしな人を・・・しないでしょ?
それが誰であっても・・・仕方ないよ

599 : :04/07/04 21:40 ID:kZOj39nb
>>598
おまえ煽りチョンだろ。 お呼びでないので半島にお帰り。

600 :音速の名無しさん:04/07/04 21:40 ID:JPk415r6
ボタンもペース落ちてる・・・

601 :音速の名無しさん:04/07/04 21:41 ID:JPk415r6
周回につかまってるだけみたいだった。
実況飛んでるね

602 :音速の名無しさん:04/07/04 21:44 ID:+2Fj5eYx
実況は禁止されています。
こちらでお願いします

http://live-racing.net/livebbs/live/


603 :音速の名無しさん:04/07/04 21:44 ID:gYtOKMXO
BARは重タン2ストップってほざいてた
低脳どもは何処行った?

馬鹿の読みなんてこの程度(プ




604 :音速の名無しさん:04/07/04 21:45 ID:UziPmZAH
顎前羽破損キタ━━━━━━(´∀`)━━━━━━ !!




605 :音速の名無しさん:04/07/04 21:50 ID:AuU/efvd
もうそろそろお家騒動の季節ですね(怒

606 :音速の名無しさん:04/07/04 21:51 ID:QXXYMov6
しかしあれだけ表彰台がどうのこうのと煽ってた
フジの事を考えると、放送前にこの結果っつーのは笑える

607 :音速の名無しさん:04/07/04 22:01 ID:+MPMd1Sn
新しいエアロって左右非対称のことだったのか?

608 :音速の名無しさん:04/07/04 22:02 ID:iriyu0qs
エンジンブローの瞬間画像
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/magny-cours/diapo_666.jpg

609 :音速の名無しさん:04/07/04 22:21 ID:delklhIB
琢磨とBARが活躍しないレースが

ここまでつまらなくなるとは・・・・・・・


610 :音速の名無しさん:04/07/04 22:34 ID:+MPMd1Sn
バトンやっぱりつまらんな。

611 :音速の名無しさん:04/07/04 22:35 ID:IiuZYTtG
デヴィッド・リチャーズじゃ勝てないかもな。

612 :音速の名無しさん:04/07/04 22:36 ID:3nf3Hjvy
バリ禿やるね。見直した。

613 :音速の名無しさん:04/07/04 22:37 ID:0v6cbgVI
バリ見直した
バトンだめじゃん

614 :音速の名無しさん:04/07/04 22:39 ID:rrhHqwG0
ごめんよバリ禿。プロなんて呼んで。
これからはアマチュア禿と呼ばしてください。

615 :音速の名無しさん:04/07/04 22:42 ID:PcL+vhEF
しかしバトンは抜けないな
それより無駄に燃料積んで予選走るなボケ
何の意味も無いじゃねえかよ

616 :音速の名無しさん:04/07/04 22:43 ID:delklhIB
バトンは上手く車走らせる事が出来るけど
レースは下手。

と言うか今日の作戦は大失敗だろ。
意味もなく燃料一番積んでたし、わけわかんねーよ
チームの戦略考えてる奴はマジ解雇もん

もうPP狙いでいけよ
意味不明な糞作戦なんていらない

617 :音速の名無しさん:04/07/04 22:44 ID:E7EyazJW
しかしなんで琢磨の車ばっか焼き芋屋になるんだ?
ドライビングのことだけで、これだけ壊れるもんなのかな?
琢磨のシャシー側に問題でもあんのか?どっか微妙に歪んでて振動が禿しくなってるとか?

618 :音速の名無しさん:04/07/04 22:45 ID:u63IFwqM
エンジンも糞なら、ドライバーまで糞www

B 爆発
A アホドライバー
R レーシング

619 :音速の名無しさん:04/07/04 22:46 ID:pmCWxRUE
期待むなしく・・・だな。まあポイント取れたから良しとするか・・・。

620 :音速の名無しさん:04/07/04 22:47 ID:4OTl2Q3w
無駄な重タンまじでやめれ、誰の趣味だ?

621 :音速の名無しさん:04/07/04 22:53 ID:OaGTQfxx
まるで意味をなしてないプチ重タンで予選順位を下げるわ、レースでも
役に立ってないわで、自ら放棄してるとしか思えない状態ですね。

622 :音速の名無しさん:04/07/04 22:54 ID:rrhHqwG0
なんの意味もない半端な重タン。
もしかして、タンク容量に余裕がなくて、作戦の幅がない
なんてことじゃ?

623 :音速の名無しさん:04/07/04 22:55 ID:zyD0hFQZ
罵詈と鶴が絡んでれば
またまた棚ボタ表彰台だったのにね。
BARで今日も孤軍奮闘のバトンの走りは最高にかっこよかった。
なによりもエンジンを壊さないというのが神!


624 :音速の名無しさん:04/07/04 22:55 ID:ogO0WLGy
馬鹿チームとしかいいようありませんな

あ、へたれドライバーもいたっけ

625 :音速の名無しさん:04/07/04 22:57 ID:ygsSLpQO
(B・∀・R)になったと思ったら
やっぱ(B・A・R)か・・・・・_| ̄|○

626 :音速の名無しさん:04/07/04 22:58 ID:wKhOrMVL
琢磨は壊れる寸前で止めたっぽいね。
データが採れるといいけど。

627 :音速の名無しさん:04/07/04 22:59 ID:UZs1751y
696 名前:音速の名無しさん :04/07/04 22:57 ID:ogO0WLGy
今後ますます
琢磨に対する期待が高まる!

628 :音速の名無しさん:04/07/04 22:59 ID:ygsSLpQO
>>データが採れるといいけど。
そうだなぁ〜(´・ω・`)

629 :音速の名無しさん:04/07/04 23:00 ID:vKcXUKd3
このマシンをフェラーリとかが使ってたら、
もうそれなりに勝ってそうだな・・・

素人目から見ても戦略があまりにも糞過ぎて何も言えん

630 :音速の名無しさん:04/07/04 23:01 ID:OuV2kn3i
4ストップで勝っちゃうなんて、フェラの戦略には頭が下がる。
それに引き換え・・・。

631 :音速の名無しさん:04/07/04 23:09 ID:pmCWxRUE
でもまあ、フェラみたいに空タン&4ストップだったら勝てたのか?っていったらやっぱり無理でしょ。
現にルノーだって勝てなかったし。まあそのルノーにも負けたけど・・・。
バトンのポイントで良しとしようじゃないか。こんなレースがBARを強くするって。

632 :音速の名無しさん:04/07/04 23:10 ID:PcL+vhEF
BARの無策振りには開いた口が塞がらないよ
バトンみたくコースで抜けない屁タレは軽いタンクで前出しとけよ
おまけに幕も復活してきたしいよいよ尻に火がついてきたな
もうこのあたりが限界か…

633 :音速の名無しさん:04/07/04 23:15 ID:OuV2kn3i
そろそろ厳しくなってきたな。
琢磨のマシンが前半と変わらないようだと、優勝なんて不可能だな。
残り7戦で勝てるサーキットあるのか?

634 :音速の名無しさん:04/07/04 23:19 ID:swzyqC1w
>>632
同意、レース戦略や信頼性といった課題が改めて浮き彫りになりましたね。
速いが追い抜きはさほどでもないバトンは先行逃げきりのレースさせなきゃ・・・

635 :音速の名無しさん:04/07/04 23:21 ID:HsgHC6c5
いやしかしこれだけ壊れるのはマジでナゼなの?
セナ、ピケ、マンセルは

「ホンダエンジンの特徴はパワーよりも扱い易さと頑丈さ」

と言ってたのになあ

636 :音速の名無しさん:04/07/04 23:24 ID:OuV2kn3i
>>635
他に原因があるんでは?

637 :音速の名無しさん:04/07/04 23:27 ID:QH7vNz/5
>>632
マクラーレンとはまだ差があるけどな。かなり軽かったし。
トゥルーリに引っかからなければなぁ。

638 :音速の名無しさん:04/07/04 23:30 ID:ueKLzXSk
>>635
バトンのエンジンはと っても頑丈ですが・・・・・・

639 :音速の名無しさん:04/07/04 23:38 ID:oCig60ZO
フェラーリの車は空に近いところで効率よくタイムが出せるから空タンと重タンの差が激しくて。
BARはその逆かと

640 :音速の名無しさん:04/07/04 23:38 ID:wBpCmiaF
こうも早い段階でブローだとドライビングスタイル以前の問題じゃないの?


641 :音速の名無しさん:04/07/04 23:40 ID:xxA5WoZg
バトンがPP取れるような作戦取れば、どうにかなるような
気もするんだけどなぁ。そろそろコース上で抜けないことを
加味して作戦を立てたほうがいいと思う。

642 :音速の名無しさん:04/07/04 23:43 ID:3nf3Hjvy
いつもピットストップ後にブロ−してるよね。
ピットストップの時に何か起きてるに違いない!

643 :音速の名無しさん:04/07/04 23:45 ID:QH7vNz/5
>>641
そうだね。
3回目のピットイン前なんか、トゥルーリがいなくなった途端に15秒台だったし。
他チームより最初の2回を短めに、最後は長くすれば表彰台獲れてた。

>>642
チーム、もしくは琢磨が?
そういや、ピットアウト直後にエンジンブロウが多いね。

644 :音速の名無しさん:04/07/04 23:55 ID:o+0dVst2
ラジエータの容量に余裕がないんじゃないか?

645 :音速の名無しさん:04/07/04 23:56 ID:QH7vNz/5
>>644
それならバトンにも同じ事起きるって
つか、テレメトリーでわかるよ。

646 :音速の名無しさん:04/07/04 23:59 ID:rDUYYtba
最終シケインの大きく跨る縁石でジャンプしたのかね?
エンジン操作以外でダメージ受けるとしたらあそこくらいじゃない?

647 :音速の名無しさん:04/07/05 00:04 ID:+JqbL9jv
>>643
とりあえず、給油時のガソリンに異物を入れていると邪推する。
USGPのときはバトンがさっさとリタイヤしたため、
チームとしては琢磨のマシンを殺すわけにもいかず、
バトン用のガソリンを琢磨に使用したら、
琢磨のマシンがあれだけのパフォーマンスを発揮したと。

648 :音速の名無しさん:04/07/05 00:05 ID:AVfyaXcS
アロンソの思い切り縁石乗せたスローがあったし、
モントーヤは決勝スピン、フリーで横転しそうなほど飛び跳ねても
エンジンに問題無いんだもんなぁ。

649 :音速の名無しさん:04/07/05 00:06 ID:qdSBrD+K
今回、他チームに比べて重めの燃料は意味がなかったですね。その分スタートも
悪くなるので、抜けないサーキット特性を考えると失敗といってよいのかな。


650 :音速の名無しさん:04/07/05 00:14 ID:+JqbL9jv
>>649
BARの戦略はいつも失敗ですから・・・・・
というか、失敗することがデフォルトなので、今回はBAR的には「普通」でしょう

651 :音速の名無しさん:04/07/05 00:22 ID:Xfe2OZAz
またオイル入れ忘れとか量が少なかったとかか。

652 :音速の名無しさん:04/07/05 00:26 ID:tLhXPhWF
            γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~  
""""""""""""""

653 :音速の名無しさん:04/07/05 00:27 ID:DTw7sjvy
背中のバーコードには何が書いてあるの?

654 :うふふ@お止め組。 ★:04/07/05 00:28 ID:???
実況、リアルタイム感想はこちらでお願いします
【F1】フランスGP 1週目【琢磨】
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1088943634/

番組ch(フジ)
http://live12.2ch.net/dome/
モタスポ実況板(外部)
http://live-racing.net/livebbs/live/

655 :音速の名無しさん:04/07/05 00:28 ID:SsvTyzGE
あのバーコードなんだろねえ?
車にもノーズの部分にあるし。
誰か教えて!

656 :音速の名無しさん:04/07/05 00:28 ID:XuIfa2xq
またエンジンブローかよwwwwww
バトンと同じエンジン使わせろよ

657 :音速の名無しさん:04/07/05 00:28 ID:JKFkhvHn
実況やってる馬鹿しねよ。また止められただろ。次は板ごと停止だぞ。     

658 :音速の名無しさん:04/07/05 00:29 ID:SBcYPMH6
タクマー
ウワーン

659 :音速の名無しさん:04/07/05 00:29 ID:k3eSha6B
RC211Vのエンジン3基積んだほうが…

660 :音速の名無しさん:04/07/05 00:29 ID:U+w7yPil
BARは戦略で他のチームの数戦遅れをやっちゃうというか
流行に取り残されたダサ兄ちゃんって感じ

川井を注入せよ

661 :音速の名無しさん:04/07/05 00:29 ID:LeU74QWA
琢磨死亡
琢磨板死亡
仏GP板死亡

662 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:g1WrhX1m
レース振り返ってるのと実況の区別もつかない奴は氏ね

663 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:a5BMcHmc
>>655
たばこ消した後だろ。

664 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:6aAuVOcG
シケインジャンプでエンジンにダメージ。

665 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:4cQhxICE
い い か げ ん に し ろ

666 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:kX/4PlHr
>>662
すいません。
区別なんてありません。
全て「実況」です。

667 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:ZiBRLEs0
一部チーム、来季からBSへ変更?

現在、ミシュラン・タイヤを装着するチームは6チームあるが、
そのうちの4チームがブリヂストン側との連絡を取っているという。
今季のブリヂストンは、フェラーリだけではあるものの、
かなり際だったパフォーマンスを示していることからも
来季タイヤ変更を検討しているチームがあるという。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14098

668 :音速の名無しさん:04/07/05 00:30 ID:WeKeRgoG
またですか?

エンジンから異音って・・・ 最初から壊れてんじゃん



669 :とも蔵 ★:一時停止
ここで実況はいかんのぅ。
わしと一緒に俳句でも詠まんか?

実況はここでやっとるでのぉ
http://headline.2ch.net/bbylive/

うふふ@お止め組。 ★

670 :とも蔵 ★:再開
もう行ってしまうのか。寂しいのぅ。

671 :音速の名無しさん:04/07/05 02:04 ID:Hhm95zNS
今日のスタートシステムって古いままだったのかな。


672 :音速の名無しさん:04/07/05 02:15 ID:BqrJGAcw
お!ようやく復帰。全部がスレ住人のせいとは思ってないけど、実況はやめよう。
居たら注意と誘導を徹底しる。
>>671
分らないけどイイ!スタートではなかったね。中途半端に重かったし。残念だ。

673 :音速の名無しさん:04/07/05 02:16 ID:Xo62y+uu
つか、あの予選はなんだ!
三周は軽くても良かったじゃないか。
そしたらかなり良い順位になってたろ?
何処がPP争ってるんだよ。
出来ないならせめて2ストにする位のお茶目さを見せろ。

674 :音速の名無しさん:04/07/05 02:18 ID:ZQBatLF8
そうだな。
中途半端すぎる。
無難すぎる作戦で結局自滅してる。

675 :音速の名無しさん:04/07/05 02:20 ID:52nltzlc
チーム戦略は相変わらず駄目駄目でしたね。
結構な速さのマシンがあるのに、活かしきれていない・・・

676 :音速の名無しさん:04/07/05 02:20 ID:K0QlUojB
毎回戦略の意図がわかりません…
中途半端な重タンでどうしようとしたの?
おしえてえろいひと

677 :音速の名無しさん:04/07/05 02:23 ID:Qwwka94N
バトンは最後のピットストップの後、焦って発進でミスらなければ
トゥルーリの前に行けたよね
残念だったよ

678 :音速の名無しさん:04/07/05 02:24 ID:BqrJGAcw
>>676
予選でトップバッターののバリチェロにだまされたと思いたいのだが・・・。

679 :音速の名無しさん:04/07/05 02:24 ID:Xo62y+uu
意味の分からん予選戦略。
一台に何故か偏るトラブル。
基本的なチームの状況って、去年の差し押さえられたネタ系チーム
から変化無いんじゃ無いのか・・・・?

680 :音速の名無しさん:04/07/05 02:24 ID:xQ7B6HFn
BARは作戦が消極的過ぎて勝てる気がしない。
チャレンジャーなんだから、もっと冒険しろよな。

681 :音速の名無しさん:04/07/05 02:26 ID:zz491Z0d
首脳部の頭の差っていうのは出るもんだな。
フェラーリの作戦を見た後だと余計そう思う。

682 :音速の名無しさん:04/07/05 02:28 ID:dpEEjBGh
ルノーに勝たせるためにミシュランが
「ここだけの話、実は2ストップでもオーケー!」とBARだけに嘘情報流したと邪推してみる
レース直前に「わりぃわりぃ、アレはジョーク」とかシレッとたねあかし
慌てたBARは結局(ry



683 :音速の名無しさん:04/07/05 02:31 ID:LKLJSXeo
確かにダメダメでも2ストップだったらなんか許せる、
現にフェラの4ストップには感動した(まぁそれを完璧にこなしたからもあるが)
チャレンジする事はいい事だ、琢磨や今日のバリが評価されるように

684 :音速の名無しさん:04/07/05 02:35 ID:x+X+3UsJ
リチャーズ=堀内


685 :音速の名無しさん:04/07/05 02:39 ID:Xo62y+uu
一方だけに出るトラブルを解決できないってのも変っつーか、間抜けなんだよなぁ。
全く同じトラブルの出てないもう一台があるわけだから、条件を絞っていけば
簡単とまでは行かないが、解決できないって事は無いだろう・・・?
もし言われてる様にタクマが原因なら、走り方を変えさせるなり(もうやったか)
首にするなり、簡単に解決出来る事。
ここまで来て、シーズン半分以上終わって10戦も行っていながら解決出来ない
って、チームとして見て相当駄目な気がするんですが。
マクラーレンですら、あそこまで二台揃って駄目駄目なマクラーレンですら、
スピードはまだしも、信頼性に関しては改善してきたと言うのに・・・

686 :音速の名無しさん:04/07/05 02:39 ID:zz491Z0d
2ストップの予定だったけどタイヤ駄目だったから3ストップに変えたとかじゃないだろうな?

687 :音速の名無しさん:04/07/05 02:42 ID:qdSBrD+K
フリー走行の段階からロングランタイムでルノーに先を行かれていたのに・・・
長く走ってもマージンを確保できないことに気付いてくれよ〜。

688 :音速の名無しさん:04/07/05 02:44 ID:BqrJGAcw
>>685-687
そうカリカリするなって。やるべき事はやってると思うが?他に作戦があったか?

689 :音速の名無しさん:04/07/05 02:45 ID:DFYbXmNU
琢磨よりバトンのブリブリ音の方がきれいだったなあ
琢磨のコーナーリングは琢磨流
バトンのコーナーリングは006流 って感じ?

690 :音速の名無しさん:04/07/05 02:45 ID:ry+Bbf2W
よりによってホンダの社長が視察に来てたそうだな

691 :音速の名無しさん:04/07/05 02:49 ID:LKLJSXeo
>>683
最初軽めの普通の3ストップか2ストップ

692 :音速の荒法師さん:04/07/05 02:51 ID:2FCuk5dq
うわぁ平和だ、煽りも普通だし、この感じは久々だ・・・。
数ヶ月間避難してきたけど、戻ってきました。

バトンはカペリが言ってた「タクシードライバー」の様に当てはまっている
ようでなんか悔しい。3位争いの最後にバリ禿においしい所を
持っていかれたので余計にそう思ってしまう。(´・ω・`)

>>635
軽量化や低重心化によって第二期で得た頑丈さのノウハウを犠牲に
してるのかもしれませんね。マンセルの荒いドライビングやセナ足にも
耐えてきたホンダエンジンの信頼性はいずこへ・・・。

693 :音速の名無しさん:04/07/05 02:58 ID:6MsN3dSP
たぶんBARは自分たちが速いことに気づいてない。
フリーで他チームのタイム見て、燃料を足並みそろえて入れてる。

リチャ「え?フェラーリよりタイム出ちゃう?じゃあもう5周分入れちゃえ」


694 :音速の名無しさん:04/07/05 02:58 ID:LKLJSXeo
もうこれは 

          プロジェクトX 〜挑戦者たち〜
佐藤琢磨鈴鹿で涙の優勝!!!!謎のエンジンブローホンダエンジニアの苦悩の日々

を作るための前フリだと自分に言い聞かせて見ています

695 :音速の名無しさん:04/07/05 03:04 ID:Nq1NBWvH
ピット作業日本人にやらせたほうがいいんでない

696 :音速の荒法師さん:04/07/05 03:08 ID:2FCuk5dq
>>695
それよりも、ピット戦略アドバイザーに川井氏を招へいした方が
はるかに効果があると思うが。

697 :音速の名無しさん:04/07/05 03:08 ID:qdSBrD+K
>>688
予選は軽めで、ライバルチームの給油時間から次のストップ周回数を予測して、
相手より数周前にピット作業をする。MIの初期タイムが良いことを利用してマージン
を稼ぎ、押さえ込むぐらいかな。
予選で前を確保しなければならないけど、今のBARなら可能だったと思う。

それ以上にエンジンブローが深刻ですけどね・・・

698 :音速の名無しさん:04/07/05 03:58 ID:Gy8ofvI0
>>642
琢磨は停車中にアクセル全開なのです

699 :音速の名無しさん:04/07/05 04:33 ID:m32sdXgu
>>692
奇遇だな、オレもカペリのコメントでタクシードライバー発言を聞いた時
なぜかバトンを思い浮かべたんだが。

700 :音速の名無しさん:04/07/05 04:35 ID:wRWZgu3G
バトンはレーサーじゃなくて、運転手ってことでよろ

701 :音速の名無しさん:04/07/05 05:33 ID:C9Nx3fGC
エンジンの信頼性はおいとくとして、とにかくタイヤの使い方だな。
サスもだけど特にトラクションコントロール。
ここら辺は今シーズン中に改善は無理っぽ。
来シーズンに向けてでもルノーを見習って欲しいよ。

702 :音速の名無しさん:04/07/05 06:24 ID:DN9Kr4Pw
タイヤ交換の時ラジエーターになんかやってるな。
バトンにはやってないのに

703 :音速の名無しさん:04/07/05 06:26 ID:K+9oVZwW
琢磨だけ壊してるわけじゃなく、ジャックも壊してる=メカニックのせいでFA?

704 :音速の名無しさん:04/07/05 06:43 ID:Hhm95zNS
レース前のインタビュー中に琢磨のところに
バーニーがやって来て激励して行ったよな。
なんか胸が騒いだよ。

705 :音速の名無しさん:04/07/05 06:44 ID:7T21qJF/
>>702
穴開けてる

706 :音速の名無しさん:04/07/05 06:48 ID:R6g2t30I
とりあえずトップグループで満足してはダメだ。
ポイントなんて糞。
最低でも表彰台、当然真ん中でなければ価値はない。0点。

707 :音速の名無しさん:04/07/05 06:58 ID:bVJGfMzh
>>704
フリーメーソンの影か

708 :音速の名無しさん:04/07/05 06:59 ID:vExkj3/t
ガスコインの加入キボンヌ(;´Д`)ハァハァ

709 :音速の名無しさん:04/07/05 07:44 ID:AU2r8uk1
>>702
というか、今回出始めからおかしかったよな。妙に遅かった。
最初からオーバーヒートの症状が出てたのか?
だましだまし走ってたがついにという感じだった。
しかし、あまりにも早い段階で壊れたなぁ。何らかの整備上のミスか?

710 :音速の名無しさん:04/07/05 08:06 ID:iMxgG3Q4
確かに。
性能で劣るはずのジャガーに乗っている後続のウェバーを引き離せなかったし。

711 :音速の名無しさん:04/07/05 08:11 ID:mO+xIgwW
次も完走出来なかったら煙草の銘柄変えるぞラッキーストライク!

712 :音速の名無しさん:04/07/05 08:12 ID:oXNFHyHJ
そういえば、車体、どこが変わったんだ?

713 :音速の名無しさん:04/07/05 08:15 ID:LGma6gjT
>>702
水温上がりっぱなしでゴミでも付いてると思ったんのかな。
そうすると最初からおかしかったのかな

714 :音速の名無しさん:04/07/05 08:18 ID:ehN7XcIm
しかし、バトンは最後もう一周引っ張ってピットインしてれば3位にいけた気がする、つーか前も同じような展開あった気がするが。

715 :音速の名無しさん:04/07/05 08:18 ID:QmCZYBOd
あそこまでバトンと決勝ペースが違うってのは明らかにおかしかったね。
つーか、予選後にチェックしてないの?

716 :音速の名無しさん:04/07/05 08:23 ID:QmCZYBOd
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/0704/speed03.html
あ、明らかに壊れてるわ・・・・・

717 :音速の名無しさん:04/07/05 08:31 ID:LGma6gjT
>>716
最初から壊れているの決定だね。
予選後保管中にFIAの中に犯人がいるかも

718 :音速の名無しさん:04/07/05 08:37 ID:oXNFHyHJ
>>琢磨「・・・今回のトラブルは、少しばかり兆候がありましたから、今までとは違う原因のようです。・・・」
なんだろう(´・ω・`)

719 :音速の名無しさん:04/07/05 08:40 ID:pXR7VkRt
うーむ。何度も煮え湯を(琢磨には)飲まされるが、今回は全く彼の責任ではないな。
と言うか、今までのリタイヤもそのほとんどが琢磨に帰する責任のない所で起きている気がする。
四回のピットストップをした車が、一回少ない連中の前を走るのも不思議だが、こうも琢磨ばかりに
不具合が出るのも、チームとしての裏仕事があるようにしか思えない。
来週の英国は琢磨が得意とか言っていたが、バトンの母国だぜ。琢磨用白煙スイッチがディビッド・リチャーズ
の手元に復活するような、予感がするわけなんだが。

720 :音速の名無しさん:04/07/05 08:56 ID:wRWZgu3G
ピットに関しては、渋滞に嵌らないタイミングで行うことが最も重要だということだね。
もちろん単独でのレースペースが良くなければ意味ないわけだが。


721 :音速の名無しさん:04/07/05 09:15 ID:DN9Kr4Pw
ジャックルニューブだって自分の責任の無いところでトラブっててシートも喪って
でも何故かメカニックは責任取らなかったじゃん。
琢磨もHONDAが後押ししないとそうなる可能性高いが、
「じゃあ琢磨の所為じゃ無いなら誰の所為だ」ってHONDAが言われたらどうしよう、、
って考えたHONDAは、必ずしも琢磨を応援するとは限らない。

だからファンから琢磨を応援する圧力をホンダにかけるしかない。
もっと琢磨を応援してくれホンダ!

722 :音速の名無しさん:04/07/05 09:16 ID:6vwC97ER
リチャーズ自らかバトンの工作員か、あるいはBARスタッフ全体か、
どっちにしてもチーム内に敵がいそうだな
ホンダのスタッフは出来る限りエンジンに変なことをされないよう見張っていて欲しい
あとマッピングもBARのスタッフに変にいじられないように

723 :音速の名無しさん:04/07/05 09:29 ID:tFZVsNcX
琢磨の何か奥歯に物が挟まった様なコメントと、微妙ーに複雑な表情が何とも……。
色々言えない事もあるだろうな。
琢磨が他のチームに移るか引退した時にならないと本当の所は分からないかもしれない。


724 :音速の名無しさん:04/07/05 09:33 ID:WeKeRgoG
謎の重タン戦略
謎の白煙

725 :音速の名無しさん:04/07/05 09:49 ID:eMnXb5Wu
謎の重タンと信頼性とタイヤの差がなければなにげにフェラと拮抗しそうなところまで来てそうなのに・・・

726 :音速の名無しさん:04/07/05 09:58 ID:LCw60tgw
>>725
信頼性はレースを重ねていくしかないけど
戦略は指揮官を交代すれば直ぐにでも効果がある。

ロン・デニスを3戦限定で借りて来い。

727 :音速の名無しさん:04/07/05 10:00 ID:7jZQAQ0w
>>725
フェラも顎さえ居なければなんとかなるんだがなぁ…

728 :音速の名無しさん:04/07/05 10:01 ID:pcr1k3Pi
>>686
日曜だけ路面温度がかなり高かったよね?
読みを間違えたか2でも3でも行けるように幅を持たせたとも言えるかも
どっちにしても結果的には中途半端と言われても仕方ないけど

729 :音速の名無しさん:04/07/05 10:04 ID:tFZVsNcX
《琢磨の後半戦予想》
 (やけっぱち)

5位走行中煙−4位走行中煙−8位完走−3位走行中煙−3位走行中煙−4位入賞−表彰台(希望)−5位走行中煙−終了。

730 :音速の名無しさん:04/07/05 10:10 ID:FJNOuC9g
どこのチームも超天才が指揮官をしてるんだろうけど
毎度毎度フェラーリに出し抜かれてる姿を見ると。。。。

731 :音速の名無しさん:04/07/05 10:19 ID:7T21qJF/
真面目に仕事しているホンダは馬鹿なのか?

732 :音速の名無しさん:04/07/05 10:29 ID:ZdTcugXB
BARの指揮官は蛸じゃんw

733 :音速の名無しさん:04/07/05 10:29 ID:GuzYQuKZ
BARはなんで他チームと変わった戦略をとろうとするのか?下位常連チームが一発逆転を狙うつもりでピットタイミングをずらすのはわかるが…。 ことごとく裏目裏目だよな。

734 :音速の名無しさん:04/07/05 10:29 ID:IRzst/C5

ホンダはBARと組むのやめろ

リチャーズは冗談のおっさんと同じにおいがする

735 :音速の名無しさん:04/07/05 10:29 ID:SPrLHNkA
なんでショートショートロングにしないんだ?
燃料たっぷり積んで予選走らせてもなんのメリットも無いのに。
監督は知障なのでは?

736 :音速の名無しさん:04/07/05 10:30 ID:K4deiocO
B・A・Rはチーム内の裏切り者をまず探せ!

737 :音速の名無しさん:04/07/05 10:35 ID:XlpW5683
今回福井社長が行ってたんだからレース後リチャーズにガツンと言ってくれたのかな?

738 :音速の名無しさん:04/07/05 10:42 ID:ZiBRLEs0
BARとは契約解除して
ジョーダンホンダで
行けば良かったのに

739 :音速の名無しさん:04/07/05 10:44 ID:ZdTcugXB
冗談w

740 :音速の名無しさん:04/07/05 10:49 ID:Hj5ZsMC+
マクラーレンからのオファーマダー チンチン

741 :音速の名無しさん:04/07/05 10:50 ID:LGma6gjT
ロンでニスは人種差別酷いけど・・・

742 :音速の名無しさん:04/07/05 10:55 ID:sykVrBPL
>>741
>ロンでニスは人種差別酷いけど・・・

人種差別論で無限ループ導入ですか?


743 :音速の名無しさん:04/07/05 11:15 ID:iC0zBYji
最初から煙焚きながらスタートすればいいんじゃない?

744 :音速の名無しさん:04/07/05 11:19 ID:F+judq7x
今年バトンがエンジントラブルでリタイアしたことあったっけ?

745 :音速の名無しさん:04/07/05 11:21 ID:d4TxlBVI
またもやバーニートラップが飛んだか・・・

746 :音速の名無しさん:04/07/05 11:22 ID:ZdTcugXB
オレンジボールじゃんw

747 :音速の名無しさん:04/07/05 11:28 ID:8olvpKnc
逆にここまで佐藤にばかりトラブルが続出すると、
チーム内に敵がいそうって考えも否定できなくなってきた感じがするなあ。
今まで散々トラブル出てるわけで、やれる事はやってきた筈だし。
チームとしてはイギリスのチームのイギリス人ドライバーが、
チーム初の表彰台の真ん中にって筋書きでもあったりして。
バトンが優勝した次のGPから全く壊れなくなったりしたら笑える。
レースで優勝持っていきそうなのは、バトンには悪いけど佐藤の方が可能性わるからね。
昨日のバトンのレースを見て改めてそう思った。
そもそもバトンを勝たせるにしても、
前に出さえすれば速いバトンの特性すら活かせない戦略とるようじゃどうしようもないわ。

748 :音速の名無しさん:04/07/05 11:48 ID:xJ753kLV
バトンじゃ勝てないってリチャーズも気づいてるはず。
やっぱ自国のドライバー雇うとチーム内に問題発生するのかね。
琢磨のマシンに悪さするテクニックあるなら他の面に注いで欲しいのだが。

FIAの車両保管関係者も臭うな。

749 :音速の名無しさん:04/07/05 11:53 ID:+vGm2pVO
バトンじゃ勝てない、っていってもホンダが欲しがってるのはバトンと空力エンジニアのおじさん。

…琢磨の立場が1戦ごとに微妙に、去年の禿ヌーブと同じどす。

750 :音速の名無しさん:04/07/05 11:54 ID:ZdTcugXB
イギリスに限らず、欧米には根深いものがあるね。

751 :鉄板より輸入:04/07/05 11:56 ID:LKLJSXeo

.             |BAR006を
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='



752 :音速の名無しさん:04/07/05 12:00 ID:+9d1xojT
いや、バトンを勝たせるならバトンに合った作戦立てればいいだけの話なんだよ。
実際クリーンな時は速いし、勝負時のプッシュも問題なく出来るし。
優勝は空気読まないチームがいるから現実的に難しいとしても、
作戦さえはまれば今のBARのドライバーは二人とも強いレースが出来るだけの実力は持ってる。
バトンの場合は、散々言われてるけど予選〜第1スティントを軽めに見積もって走らせてやればいいパフォーマンスを発揮するはず。

753 :音速の名無しさん:04/07/05 12:02 ID:8RKy3jqB
米はなんだかんだよそ者も実力があれば受け入れる。
欧州はご存知の通り。。。。。。

754 :音速の名無しさん:04/07/05 12:04 ID:ZdTcugXB
馬豚、タイムが落ちてる、あのツルリも抜けないもんw
あれ、抜いてたら3位だよ、馬豚w

755 :音速の名無しさん:04/07/05 12:06 ID:fIu8zs2E
そういう意味でも琢磨はマジでインディ行った方がいいかもね
F1と同じようなレースすれば、間違いなくスターになれると思うぞ

756 :音速の名無しさん:04/07/05 12:07 ID:7T21qJF/
もしかしてBAR内部って結構メチャクチャ?

757 :音速の名無しさん:04/07/05 12:08 ID:EMC4W6f5
>>755
確かに。
琢磨にはシンプルでひたすら踏めばいいだけのレースのほうが
合っていると思う。
F1見たいに戦略が必要なカテゴリは向いてないんだよ。

758 :音速の名無しさん:04/07/05 12:08 ID:K/oCxXHS
ブレーキングでズバットとさす所が良いのにINDYじゃなぁ

759 :音速の名無しさん:04/07/05 12:08 ID:ZdTcugXB
棒なんて所詮・・・チームができたときから・・・

760 :音速の名無しさん:04/07/05 12:09 ID:ZdTcugXB
>>758
猫ちゃんもだめだしね、同じタイプw

761 :音速の名無しさん:04/07/05 12:14 ID:Sk6Sh32D
スタッフが三流なのにプライドが高いって最悪ですね

762 :音速の名無しさん:04/07/05 12:15 ID:KvvlUol6
バトンが勝てる戦略を選択をし、それを琢磨にも当てはめてしまうと
琢磨の方がバトンより上に行ってしまうというBARのジレンマ。

1位を取れないにしても、琢磨がバトンの前でフィニッシュすることですら
彼らにとっては “あってはならないこと” とされているのだ。

763 :音速の名無しさん:04/07/05 12:16 ID:Itzy5zfl
正直日本人は居場所がないんだろうな、F1じゃ。
右京が米で琢磨が3位になった時あれだけ喜んだの見てそう思った。
よほど苦渋を舐めさせられる様な事があったんだろう。
F1では日本人は通用しないと言ってた奴を見返してくれたと、
息巻いて言ってたからね。

764 :音速の名無しさん:04/07/05 12:17 ID:Nq1NBWvH
F1はイギリス人多いからな、ぐるでいろいろやる可能性はありえるな、
ジャックも、「バトンにでない問題がオレのマシンにはでる」って言ってたし
地元シルバーストーンも琢磨はやっぱリタイヤか!?

もしこれホントならイギリスの伝統主義もキムチとあんまかわんないな、
ウィリアムズやマクラーレンではあんま聞かないけどな




765 :音速の名無しさん:04/07/05 12:17 ID:wRWZgu3G
以前はコンサバすぎで叩かれてたのに、すぐみんな忘れるんだな(;´Д`)

766 :音速の名無しさん:04/07/05 12:22 ID:iC0zBYji
つまりここまでの意見をまとめると、
太クマは、場dのポジションを上げるための特攻ミサイル要員、
またはバトルのポジションを脅かしそうな奴に煙幕カマすウミウシ要員ってことだな?

767 :音速の名無しさん:04/07/05 12:23 ID:qQLpGZHG
兎に角バトンを先に勝たせたいんだろ、BARは。
元々バトンはコンサバ過ぎて王者は無理って言ってたウィリスは現状をどう思ってるんだろ。

768 :音速の名無しさん:04/07/05 12:25 ID:PlWVOUUY
もうオールホンダで行って欲しいよ。
逆に琢磨を贔屓するって目的ではなく、二人のドライバーを平等に競わせる土壌をホンダに作って欲しい。
チーム運営はしたくないとか逃げてる場合じゃなくなってきましたよ、ホンダさん。

769 :音速の名無しさん:04/07/05 12:27 ID:AyxHdod7
今までのように派手に壊れてないから原因がつかめるんじゃないか。

770 :音速の名無しさん:04/07/05 12:28 ID:ZdTcugXB
馬豚はポチにもなれないからw

771 :音速の名無しさん:04/07/05 12:33 ID:/Ak9trmH
こりゃもうチーム内に長く放火犯のようなヤツがいて
楽しくてやめられなくなっているんじゃないか?

昨日のバトンを見てこいつではダメだとみんな悟ったのではないか?
バリが超一流なのかバトンが二流なのか?
何が何でも表彰台に乗るんだと言う気迫がまったく感じられん!


772 :音速の名無しさん:04/07/05 12:33 ID:gXdjInRB
太郎がアク禁になったからBARの快進撃もこれまでか?

773 :音速の名無しさん:04/07/05 12:34 ID:Mz0roahP
何を企んでいるんだ
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=10fra&d=4&b=011

774 :音速の名無しさん:04/07/05 12:35 ID:ZdTcugXB
自分の懐の算段w

775 :太郎、ご苦労。 通報する。:04/07/05 12:36 ID:EMC4W6f5
739 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 10:44 ID:ZdTcugXB
冗談w

746 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 11:22 ID:ZdTcugXB
オレンジボールじゃんw

750 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 11:54 ID:ZdTcugXB
イギリスに限らず、欧米には根深いものがあるね。

754 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 12:04 ID:ZdTcugXB
馬豚、タイムが落ちてる、あのツルリも抜けないもんw
あれ、抜いてたら3位だよ、馬豚w

759 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 12:08 ID:ZdTcugXB
棒なんて所詮・・・チームができたときから・・・

760 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 12:09 ID:ZdTcugXB
>>758
猫ちゃんもだめだしね、同じタイプw

770 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 12:28 ID:ZdTcugXB
馬豚はポチにもなれないからw

774 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/05 12:35 ID:ZdTcugXB
自分の懐の算段w

776 :音速の名無しさん:04/07/05 12:37 ID:LYJK4Mnn
あの時限式白煙装置から出る煙は、1000本から束ねられた葉巻です。

777 :音速の名無しさん:04/07/05 12:39 ID:WNSNtfMP
F速の木内のコラムで、
守ったカナダ用エンジンでもぶっ壊れたし、
もうこなったら攻めるしかないんで琢磨には最後まで付き合ってもらうよ、と言った、
見たいな事が書かれてた。

778 :音速の名無しさん:04/07/05 12:39 ID:ZdTcugXB
はぁw

779 :音速の名無しさん:04/07/05 12:42 ID:Nq1NBWvH
ブローさせるものを詰め込んだ、油溶性カプセルを仕込んでるんだよ


780 :音速の名無しさん:04/07/05 12:46 ID:WAKJ3ApB
陰謀説が出るのもしゃあないな。
おまけに去年が去年だけに。

781 :音速の名無しさん:04/07/05 13:05 ID:JYuHkf7v
オールホンダでいいんだけど
問題は一緒にケツ持ってくれるスポンサーがいるかってこと
トヨタは上手くやったようだけど、ホンダはどうかな
単独で運営するだけの資金力はないだろ
追徴課税されたばかりだし

782 :音速の名無しさん:04/07/05 13:09 ID:zk6EHNPL
トヨタがMSと契約したら、パナをホンダが貰っちゃおう。

783 :音速の名無しさん:04/07/05 13:13 ID:DIjsAdWz
ああ〜BSだったらなぁ・・・
フェラに勝つ為にMIにしたとか言う奴がいるが
去年の段階でリチャーズがそんな事考えていない。
トップに近づけば御の字状態だっただろう。
今シーズンのコメントがそうだし。
ならなんでMIにしたんだってビジネス以外に考えられん。
リチャーズ首にしたいなぁ。

784 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 13:19 ID:+Jxk6mGO
BARと琢磨からポイントを剥奪してるのは、他ならぬホンダ。

エンジンブローでレースを台無しにするガラスのホンダエンジン。

はっきりいって「足手まとい」「内なる敵」。

ホンダと組んでる限り、苦悩は続く。

785 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 13:21 ID:+Jxk6mGO
オールホンダですか?
少なくともエンジンに関してはダメダメですね。
車体とチームマネジメントはお手並み拝見ってとこです。

786 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 13:23 ID:+Jxk6mGO
内部犯行説が浮上してるようだけど、ホンダのエンジンがガラスだってことを、
認めたくないための詭弁ですね。

787 :音速の名無しさん:04/07/05 13:27 ID:UAhK/6GJ
琢磨のそばにはジャックと仲良しだったジョックがいるわけなんだが。

788 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 13:27 ID:+Jxk6mGO
またホンダエンジンブローか。
このサーキットでブローしたのはホンダエンジンだけ。
「エンジンのホンダ」「powered by HONDA」というからにはエンジンを知り尽くしてるんじゃないんですか?
知り尽くしてたら、すぐに不良箇所を特定して、再発を防止できるはずなのだが、
本当は「ホンダはあまりエンジンのことはわからない」ので、一向にブローは収まらない。

せっかく、BARが勝てる車体を製作してるのに、
ホンダのブローのせいで結果が出ない。
これじゃがんばってる琢磨とBARがあまりにもかわいそうだ。
ホンダはBARの「足かせ」「重荷」。
BAR、バトン、琢磨、ミシュランはとても良い仕事をしてるのに。
ホンダは手抜きのやっつけ仕事。

BAR、バトン、琢磨、ミシュラン、ホンダ連合で、
問題児はただ一人、「ホンダ」だけ。
全てを台無しにするのは、いつだってホンダエンジン。
もろいホンダエンジンなんて捨てちまえ。

ホンダヲタは、成績が良いとホンダエンジンの手柄ということにするお調子者だが。
成績が悪いときはホンダエンジンのせいにしないのはなぜですか?





789 :音速の名無しさん:04/07/05 13:32 ID:eMnXb5Wu


ハイホー太郎



790 :音速の名無しさん:04/07/05 13:33 ID:JOyX5xYP
報告しておくか

791 :音速の名無しさん:04/07/05 13:36 ID:mtnjYqoG
>>788
オマイ、煽りの長文ばっかり書いてるから
文章力上がってきてるなw

792 :音速の名無しさん:04/07/05 13:56 ID:BqrJGAcw
スルースルー

793 :音速の名無しさん:04/07/05 14:10 ID:F+judq7x
>>792
スルーしてんじゃねーよ低学歴が 殺すぞコラ 現実をみろや

794 :音速の名無しさん:04/07/05 14:12 ID:5TQPJaWz
イギリス人のタクシードライバーは解雇すべき

795 :音速の名無しさん:04/07/05 14:16 ID:F+judq7x

【コレが現実】

バトン 3 6 6 8 1 8 6 6 - 4  48


豚磨. 0 0 4 - 4 - - - 6 -  14←事故ってばかりのタクシードライバーwww 免許剥奪!即刻辞めろ





 

796 :音速の名無しさん:04/07/05 14:17 ID:5TQPJaWz
ほーらかかった(w

797 :音速の名無しさん:04/07/05 14:27 ID:EymPorhS
>>735

予選で前に出ることにどれだけのメリットが有る事なのか。あの
おっさんは分かって無いようです。
シューだってポール優先主義なのにねえ。
それを失うものが無いBARがチャンピオンチームの様な作戦とって・・・
しかも毎回。

798 :音速の名無しさん:04/07/05 14:49 ID:QVenTm5X
いっそ、この先、予選だけ良いポジションキープして本戦はエンジンブローで良いよ。琢磨は。
陰謀が決定的になるから。
さすがに琢磨のドライビングが原因と思う奴はいなくなるだろう。

799 :音速の名無しさん:04/07/05 14:53 ID:tFZVsNcX
 ・∀・

800 :音速の名無しさん:04/07/05 14:58 ID:tFZVsNcX
鈴鹿だけは、勘弁してほしいよな。 煙。


801 :音速の名無しさん:04/07/05 14:59 ID:jqYxm0g/
92年の如く(ry

802 :音速の名無しさん:04/07/05 15:01 ID:EmbWcXHs
>>800
このまま改善されずに壊れ続け、鈴鹿でも壊れたら、
へたすりゃ観客が暴徒となってピットに押しかける(w

あまりシャレにならんな。マジ起きそう。

803 :音速の名無しさん:04/07/05 15:02 ID:2KHMavP3
想像以上に芳しくないレースだったけど.もう過去の事。
次に期待したい。
幸い今週もレースはある。ただ、ハゲのおっさん次頼むよ。
中途半端に燃料を入れず3ストップなら他チームと同様に
してほしい。
マクラーレンも速くなってきてますます予選がシビアになっているのだから。
頼むよ〜。


804 :音速の名無しさん:04/07/05 15:03 ID:H6HEag6l
今年は30機耐久テストで壊してから挑むんで大丈夫。

805 :音速の名無しさん:04/07/05 15:06 ID:tFZVsNcX
802 ←
実はそれも書こうと思ってた。 (笑)


806 :音速の名無しさん:04/07/05 15:17 ID:gyl06HH2
もしかして、トヨタとかが軽タンアタックをしてるのを見て

「軽タンアタックはパフォーマンスの悪いチームが最後の足掻きとしてやるものだ」

とか勘違いしちゃってるのかな。

807 :音速の名無しさん:04/07/05 15:22 ID:LGma6gjT
>>802
じゃ おれは栃木の工場に突撃

808 :音速の名無しさん:04/07/05 15:34 ID:EmbWcXHs
しかし、壊れるのが琢磨じゃなくていつもバトンばかりが壊れていたら、
世界中からHONDAは叩かれていただろうなあ。

>>807
栃木は任せました。だれか青山本社特攻志願者はおらんか?(w

809 :音速の名無しさん:04/07/05 15:41 ID:tFZVsNcX
青山一丁目、志願者募集。

810 :音速の名無しさん:04/07/05 15:43 ID:CM3lIJbF
>>802
>>807
>>808
ファンがンな事繰り返したら琢磨解雇されるぞ(w

811 :音速の名無しさん:04/07/05 15:43 ID:bbYdMC4F
>>783
BSなら今年のような成績は出せなかった可能性も。
ウイリスはもともとウイリアムズの人だから
彼のマシンはMIと相性いいんじゃないのかな。

まぁ、今年の躍進は車体・エンジン・タイヤの
どれかが変わっただけで去年と大差なかったかも?

あと、バトンには昨日のミハエルの勝利インタビューを
耳の穴かっぽじって、よく聞いてほしい。

『ノーリスク、ノーファン(危険を冒さなければ面白くない)』


812 :音速の名無しさん:04/07/05 15:46 ID:PAFcMpYj
もう泣いたって許してやらないからな!中本!

813 :音速の名無しさん:04/07/05 15:51 ID:5TQPJaWz
これでもエンジン壊れないんだな
http://www.aqva14.dsl.pipex.com/ukf1/France_04_Practice_Montoya_Crashes.mpg

814 :音速の名無しさん:04/07/05 15:53 ID:x/mWeVuY
>>813
BMWエンジンはスピンではそんなに壊れないと思われ
ブローは結構多かったけど改善されてきたし

815 :音速の名無しさん:04/07/05 15:53 ID:DN9Kr4Pw
シューマッハがセナのPP数超えちゃうよ!

琢磨とバトン!お 前 ら が 止 め な く て ど う す ん だ 

816 :音速の名無しさん:04/07/05 15:56 ID:y8vad+1U
タイヤサーキットと言われているのに???
ピットインのタイムロスも少ないのに???
抜きどころも少ないと言われてるのに???
素人の漏れでも空タン有利なはずだから
予選が悪いのはマシンのせいと思ってたのに???
予選でバトンに負けたのは
バトンが奮起したからと思ってたのに???
???なぜBAR重タン???しかも琢磨の方が???バトンよりも2周分も???

誰か教えてくださいばかな漏れに

817 :音速の名無しさん:04/07/05 16:14 ID:2XgRDErg
川井音声レポートによると3番4番のシリンダートラブルらしい。
前と後ろどっちから数えるんだろうか。

818 :音速の名無しさん:04/07/05 16:16 ID:LGma6gjT
>>817
後ろから前からどうぞ♪

819 :音速の名無しさん:04/07/05 16:18 ID:CM3lIJbF
>>818
年がバレる

820 :音速の名無しさん:04/07/05 16:19 ID:VxemKxNX
いただきます(w

821 :音速の名無しさん:04/07/05 16:29 ID:xJ753kLV
じゃあ畑中洋子に聞けばいいって事で。

822 :音速の名無しさん:04/07/05 16:36 ID:WeKeRgoG
今度はシリンダーかよ
ちゃんと磨いとけっての

823 :音速の名無しさん:04/07/05 17:00 ID:hgqck1fR
そういや地上波でMIはBSに対して高温に強い、みたいなこと言ってたけど、本当なの?
イメージ的にはMIがソフトタイヤ(交換直後でもグリップ、すぐ温まる、摩耗大)で
BSがハード(温まるのに時間かかるけど長持ち)って感じだったんだけど。
映像見ててもMIはBSに比べて痛むの早いし。

824 :音速の名無しさん:04/07/05 17:03 ID:bnX8zJmk
リチャーズ、琢磨のエンジントラブルに苛立ち http://www.crash.ne.jp/

琢磨はフランスGPで1回目のピットストップを終えた後の15周目、またもエンジントラブルによりリタイアを喫した。
「ラップタイムがすごく接近していて、みんなコンペティティブだった。タフなレースだったよ」と琢磨はレースに語った。
「ピットストップを終えた後、すぐにパワーが落ちるのを感じたんだ。メインストレートでトラブルに気付いたけれど、
どうしようもなかった。これまでとは違うトラブルだった。突然きたんじゃなくて、兆候があったからね」
 リチャーズは1週間後のイギリスGPの前に、早急にしかるべき回答を求めたいとしており、忍耐も限度を超えた様子だ。
「コンストラクターズ選手権の3位の座を固め、ジェンソン(バトン)もドライバーズ選手権で3位を守ったため、
表面的には今週末は堅実な成果を上げられたようにも見える」とリチャーズ。
「しかしマニ−クールで我々の持つポテンシャルを最大限に発揮できなかったことに失望を覚えざるを得ない」
「ここまでずっとツイていなかった、などとは思わないね。1週間後のホームグランプリの前に、解決策を見つけるため、徹底的に分析しなければならない」
 テクニカル・ディレクターのジェフ・ウィリスもこう追従する。
「タクにまたエンジントラブルが起こったことは、非常に腹立たしい。信頼性がこれほど低いというのは許せないね」
「トラブル原因を徹底的に究明し、しかるべき解決策を見つけなければならない」

 (´-ω-`)   オマイラのピット戦略とかはどうなんだと、 小一時間 (ry。


825 :音速の名無しさん:04/07/05 17:12 ID:6vwC97ER
琢磨のエンジンに仕込み → エンジンブロー連発 → 「もう我慢しかねる、琢磨は解雇」
リチャ禿のシナリオ

826 :音速の名無しさん:04/07/05 17:40 ID:pDGri/xD
ウィリスが作戦立ててるんでしょ。期待しちゃダメ。
だって元ウイリアムズ、しかもニューエイの下でやってた人だよ。
ロス茶も元ウイリアムズだけど離れてから長いし。
やっぱ元デザイナーに戦略立てさせるのやめないと。

827 :音速の名無しさん:04/07/05 17:51 ID:0x+KqSoU
>>825

>57 :音速の名無しさん :04/06/18 19:56 ID:VGolpYYh
>無理
>ダクトやラジエター、空力さえもエンジンのモニター側に影響がでる
>詰まる所、どうやってもホンダが共犯でないと細工は無理

828 :音速の名無しさん:04/07/05 17:54 ID:SPrLHNkA

まあ本田が一番悪いのは間違いない。

829 :音速の名無しさん:04/07/05 17:59 ID:P+ygJsnl
ホンダの問題と言うには、片一方に偏るってのがどう考えてもおかしい気が。
普通、偏りに関してはチームの問題でしょう?

830 :音速の名無しさん:04/07/05 18:00 ID:UKwHjAyh
李チャーズは胡散臭いね

831 :音速の名無しさん:04/07/05 18:02 ID:99yzmRQF
この際新リーグ Formula-Zero 作ろうぜ!

832 :音速の名無しさん:04/07/05 18:03 ID:3yunTlCs
F-Zeroか
きついな

833 :音速の名無しさん:04/07/05 18:22 ID:Eew9Mg1B
リチャーズの頭の悪さと腹黒さに憤りを感じる。

834 :音速の名無しさん:04/07/05 18:24 ID:u2jobO6C
BARの連中は自分等のこと棚に上げて調子こいてるな
ホンダを追い詰めてって有利な条件引き出そうとしても無理なこった
ホンダがBARの株買い占めちゃえば、リチャーズの禿、ジェフのチンカス、お前等はクビ

835 :音速の名無しさん:04/07/05 18:35 ID:P+ygJsnl
スピード計測見る限り、決勝では殆ど最初から壊れてたのは確実っぽい。
んで、金曜日は濡れた路面で走ってるだけだし、土曜日はフリーで20周、
予選で6周、多くて30周程度しか走ってない。


これって「壊れた」じゃ無くて、最初から「壊れてた」エンジン使ってるんじゃ・・・?
問題は「何故壊れたか」では無く「何故壊れてる事を検査できなかったか」
そこな希ガス・・・・・

836 :音速の名無しさん:04/07/05 18:36 ID:CRmsFPIz
リチャ禿と名前わかんないけどレースストラテジストはイラネ。
フェラが狙ってるらしいけど、俺はジェフにはぜひ残ってほしい。

837 :音速の名無しさん:04/07/05 18:39 ID:1Kyx9rpL
>>835
おお! 俺的にはその意見は目からうろこ!!

838 :音速の名無しさん:04/07/05 18:40 ID:ArvOB/ox
ここまで高確率で琢磨にトラブルが偏っているのはヤバイ。
お互いが自分は誠実に行動している、と確信しているなら
BARは琢磨orホンダを疑うし、ホンダは琢磨orBARを疑い始める。
楽観的な人間でも10戦続けば不信に陥るねぇ・・・チーム的にヤバイ。
データに出ていないとしても琢磨はもっとヤバイ。

839 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 18:44 ID:+Jxk6mGO
>>824
信頼性の超低いホン駄エンジンにいらだってるみたいね。

840 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 18:47 ID:+Jxk6mGO
07/05(Monday)  BAR,ホンダの信頼性不足を批判

BARのテクニカル・ディレクターを務めるG・ウィリスは,
フランスGPでも佐藤琢磨がエンジン・ブローさせリタイアを喫したことについて
『ピット・ストップを終えて直ぐにエンジン・トラブルが出るなんて,
本当にフラストレーションが溜まるネ。この程度の信頼性しかないなんて受け容れがたいよ。
我々はトラブルを徹底的に調査して,解決策を見つけ出さなければならないネ。』
とコメントし,信頼性不足に不満を持っていることを明らかにした。

もうホン駄の契約更新は無いね
今頃、別のエンジン供給者を探しマキュってる最中だろう。

841 :音速の名無しさん:04/07/05 18:48 ID:+YE8YgtC
もうどうせならBARの株売り飛ばして、信頼のおけるエンジニアだけ連れて、
ミナルディホンダなんてどうだ?レース屋ホンダのど根性見せたれ!

842 :音速の名無しさん:04/07/05 18:53 ID:E94e2k68
本気で優勝しかねないからやめとけ
勝てない所がいいんじゃないか

843 :音速の名無しさん:04/07/05 18:57 ID:m85bxq35
>>840
BATはホンダにチームごと売り払いたいんじゃ無いの?
チーム的に言っても今ホンダと決別してもろくな事無いと思うけど


シューだったら、とっくにバトンのマシンと交換しろって言ってるよな〜

844 :音速の名無しさん:04/07/05 18:58 ID:jZeUXpV8
ここまで他人事の批判を出来るとは…。
何の期待もできないなぁ、このチームには。
正直>>841さんのアイディアはありだと思う。
ますますホンダが実験を握ったチームを見たくなった。

845 :音速の名無しさん:04/07/05 19:03 ID:SfkTcFnd
所詮元ティレルって事で…
J.スチュワートでもう終わってる

846 :音速の名無しさん:04/07/05 19:04 ID:C4SfbrfN
ホンダエンジンの信頼性>>BARのピット戦略の信頼性

847 :音速の名無しさん:04/07/05 19:07 ID:wNkeE23Z
チーム戦略を生かすには壊れないマシン、正確なピット作業、マシン性能を最大限引き出せるドライバーが必須。
しかしエンジンが壊れるのだから文句言って当然だと思う。改善を促すためにはね。
「自分のことは棚に上げて・・・」というのはあまりにも日本的な思考だと思う。

848 :音速の名無しさん:04/07/05 19:07 ID:+P5wOh3H
なめんなよ!
ポンダにBAR!

煙は見飽きたよ!

849 :音速の名無しさん:04/07/05 19:08 ID:MICKj6Tq
川井ちゃんのフジとの契約ってどうなってるのかな?
もしもBARホンダから川井ちゃんに正式にオファーがあれば
さみしくなるけどフジは本人の意思を尊重してあげてほしいぞ。

850 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 19:09 ID:+Jxk6mGO
BAR批判してるンダにワロタ

客観的には煙いホン駄エンジンが癌なのに,BARを売り払えだなんて。

お払い箱なのは あ き ら か に ホン駄。

851 :音速の名無しさん:04/07/05 19:12 ID:ks4uCtB3
>849
BARをホンダが買い取ったらありうるかもね。
今の体制だったらありえないっしょ。

852 :音速の名無しさん:04/07/05 19:15 ID:2KHMavP3
その一方ではげのおっさんはこういう事言うとりますなあ。

7月5日
B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表は、次戦イギリスGPではホームの利を 活かし、ジェンソン・バトンの初優勝もあり得ると見得を切った。

  「サッカーの試合をみればわかるように、ホームというのは計り知れない余分の パワー
をもたらすものなんだ。次のイギリスGPはチームのホームであり、そして ジェンソン自身
のホームでもある。私には彼がここで初優勝するシーンが見えるよ」

ttp://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

あんな中途半端に重い車で予選を戦わして顎に勝てると思っているのか。
もっともバトンの車は10戦戦って1度でもエンジントラブルはないからな。
多分イギリスでもトラブルはないのだろうなあ。

853 :音速の名無しさん:04/07/05 19:18 ID:6vwC97ER
琢磨もここ得意だからなぁ 
琢磨にとってもホームだし、バトンが優勝出来るくらいなら琢磨がしてもおかしくない
でももしBARが1-2(琢磨先頭)でファイナルラップを迎えたら、やっぱ最終コーナーで謎の白煙が上がるんだろうな

854 :音速の名無しさん:04/07/05 19:19 ID:b/LlUC7W
確かにBARっていつも普通のピット回数の集団では一番積んでるよな
なんの戦略があるのかと問い詰(ry

855 :音速の名無しさん:04/07/05 19:19 ID:Eqog+qsY
TYPE04 ◆OAVhu0c7OM って太郎?

856 :音速の名無しさん:04/07/05 19:21 ID:u2HZbp9P
トラブルなんてカムフラです
メインスポンサーからのオーダーで
毎レース1回は煙出さないとイケナイ

857 :音速の名無しさん:04/07/05 19:26 ID:pZhWHtt+
>>852 原文。嘘をうそ(ry

Local team BAR 'can win' this weekend's British Grand Prix. That's the claim of Brackley-based
Formula One principal Dave Richards after Silverstone hero Jenson Button settled for just fifth
here at Magny-Cours.


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"Keep the faith," Richards told a sell-out Brit GP crowd. "Teams always go well when they have
home advantage - like in football."

But former Silverstone F1 winner Johnny Herbert laughed at suggestions even 100,000 screaming
Britons can urge Button onto a super-human performance. "Nigel Mansell used to say [it]," said the
little Englishman.

"He would say 'I go a second a lap quicker around Silverstone' but that's baloney. If you're a
second a lap quicker you should do that everywhere."

858 :音速の名無しさん:04/07/05 19:34 ID:DIjsAdWz
まぁ機械は嘘をつかないと思うので、技術的な事なんだろうけど
ここまで妙だと勘ぐっちゃうよね。例えば中国絡みで考えると、
中国は自国の優秀な競技者のいない分野、ましてや日本人が強い競技
F1になんか、お金を出さないとかで、琢磨はああなってるとか。
僕らが思うよりキチガイレベルの反日になってたとか。
そして中国人の仕業ではなく、金の亡者の仕業。それともF1開催で中国と
ずぶずぶになった関係者とのあうんの呼吸とか。
案外、中国GP後は順調だったりw

琢磨とは関係ない話だが、そう言えば汚職大国の中国が、F1開催に向けて
どんな経緯を経てきただろうと想像すると・・たぶん想像を越えてるな・・・


859 :852:04/07/05 19:36 ID:2KHMavP3
>>857

英語がよく分からんので..何だけど..
嘘なの?
やはりニフは駄目かなあ。


860 :音速の名無しさん:04/07/05 19:39 ID:0EsbnngD
>>858
こういうのに人種差別キモイとか書いたらまたうだうだとコピペが
続くのかね。
せめてそう言う話題を関係ない所で出さない、くらいの配慮は
出来ないのかな。。。
反論したらしたでだらだら続くし、かと言って何度も何度も出る
物をそのままにしてきた結果調子乗ってこういう事書くのだろうし。
ホント、目の前に出てこなければ別に巣にまで行って何か書こう
なんて思わないんだから、巣の中に籠もってて欲しいわ。

861 :音速の名無しさん:04/07/05 19:40 ID:DIjsAdWz
>>860
なんでそんなにイラついてんの?

862 :音速の名無しさん:04/07/05 19:47 ID:rNlAyPQe
>>859
嘘じゃないけど、原文のad以下の部分がごっそりカットされてるね。

下半分でJ.ハーバートが「そりゃねぇよw」って言ってる。
おおざっぱに訳すと
「(前銀石優勝者のハーバート曰く)マンセルは『シルバーストーンだと
ラップ1秒速くなるんだよ』ってよく言ってたけど、そりゃねーだろw
ラップ1秒速く走れるんなら、それは他のどこのGPでもできるはずだろw」
とのこと。

まあDRのセールストークおよび精神論もいいけど、
ジョニーはあくまでリアリストであると。そのテンションを若干下げさせる
リアリストの意見がカットされるのはいかがなものかと。そういうことだ。

863 :何十年もホンダファン:04/07/05 19:48 ID:MyFitX3+
日本人は大人過ぎ。話せばわかる。泥棒にも5分の言い分(だったけ)なんて言ってるけど
あまり真面目に自分のことが悪いと思わんほうが良いよ。
BARは日本人の人の良さにたかっているんじゃないのか
別にBARじゃなくてもほかにいっぱいホンダほしがっている処はあるんじゃないの
ホンダのエンジンはやはりすごいものだと思うが。


864 :音速の名無しさん:04/07/05 19:55 ID:iAfZrpm+
BATとり茶ーズは契約済んで、ホンダとBARはまだらしいが、
誰か詳しい人教えて。


865 :音速の名無しさん:04/07/05 19:56 ID:OekbdJhG
サッカーのようなチームのスポーツと
選手は一人のスポーツは全然違う罠
ただコースが慣れてるのはあるだろうが
シルバーストーンはみんな慣れてる罠

866 :音速の名無しさん:04/07/05 20:06 ID:z0HflbWk
>>834
BATの話を一度断ったリチャ禿を引き止めたのはホンダなのだが
(理由は見れば分かるがホンダの技術を使わせる為にはUKホンダと仕事しているリチャの力がどうしても必要だった)

そしてホンダだから引き受けたのもリチャね
ただし、琢磨に関してはホンダほど贔屓にはしていないだろう
一応UKチャンプだから勝たないと自国のレベルを疑われるので怒っているかもしれんが

867 :音速の名無しさん:04/07/05 20:12 ID:mDsl82Z6
金も名誉もあるリチャーズに期待するのは無理
今はバトンを優勝させチャンプにするのを目標に
している彼から、バトンを優先する契約を散り上げ
たらやる気をなくしてしまうだけ

BAT、リチャーズと一緒にやっていくとしても
ホンダがメインスポンサー、メインオーナーと
なってチームをリードすることで、琢磨のサポート
を約束させるしかないね

868 :音速の名無しさん:04/07/05 20:19 ID:nF9Zizlt
琢磨のことは琢磨スレでやってくれないかな

869 :音速の名無しさん:04/07/05 20:24 ID:r+nTjj4F
>>868
すまん、
つい流れにつられて

870 :音速の名無しさん:04/07/05 20:27 ID:pZhWHtt+
え、ドライバーの話はナシ?

871 :音速の名無しさん:04/07/05 20:29 ID:kjT42Sd8
>BARは日本人の人の良さにたかっているんじゃないのか

BARそのものがたかりの巣窟だろ
弱禿と体育教師を追い出しただけじゃだめみたいだな

872 :852:04/07/05 20:30 ID:2KHMavP3
>>862

了解。そして詳しく説明してもらって感謝。


873 :音速の名無しさん:04/07/05 20:30 ID:nF9Zizlt
>>870
いや琢磨も重要なBARのドライバーだけど、どうしても
おかしな方向に行くからね。
推測して楽しんで話してる分にはいいけど、必ず陰謀説やら
無意味な叩きをする奴が出てくるから。

874 :音速の名無しさん:04/07/05 20:45 ID:unlm1NOu
ホンダの基本姿勢は企業移民。
現地の人と同じように暮らすなかで、町内で
祭りがあるとなったら出るのが暗黙の了解
だから出るだけ。
損とか得とかじゃなくて、そういうもんだから
そうするってこと。

875 :音速の名無しさん:04/07/05 21:02 ID:FASGeuUI
                ,  ,,;;⌒`)⌒
             ι^"从⌒"ソ⌒`)
         i ̄ HONDA  ̄iヾヾ人⌒)
     ___|─‐ .○_○─‐|_)_ )⌒`)
    f .__}_ニ(・(ェ)・)ニ_{___ .゙i )ノ 
   ,‐┴‐l`T''‐-、 ̄ ̄ ,-‐''T"l‐┴‐、  
  i   liL./_| 10 .|_\_」il   i
  .|   _.||ア-、._ !   .! _,. -ヾ.||_   |
  l  r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !
    ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄



876 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/05 21:04 ID:GKDFNZUa
本駄エンジンの信頼性の問題なのに
本駄ヲタはあくまで陰謀説にしたいわけね。
さすが、盲目万世ー本駄ヲタ。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

877 :音速の名無しさん:04/07/05 21:14 ID:/Ak9trmH
どうもB.A.Rがエンジンに何かやっているような気がする。
リタイヤ原因がエンジンならB.A.Rは何も言われない訳だし…
イギリスでバトンが優勝なんてリチャーズの記事を読むとますます怪しい
B.A.Rの中に何かがいる。

878 :音速の名無しさん:04/07/05 21:21 ID:eWExwcr2
>>877
>>873

879 :音速の名無しさん:04/07/05 21:25 ID:44pknFjU
また、ルノーとポイント差が離れたんかー
次、銀石で1-2フィニッシュしてルノーが2台ともあぼーんしてくれたら
逆転するけど

880 :音速の名無しさん:04/07/05 21:27 ID:bVJGfMzh
縁石に派手に乗り上げたレースでは必ずブローする

881 :音速の名無しさん:04/07/05 21:29 ID:QVenTm5X
テレメトリーのデータでは琢磨のドライビングになんら問題がないのに
琢磨だけにエンジントラブルがでるってのは不自然と考えるのも無理は無かろう。


882 :音速の名無しさん:04/07/05 21:32 ID:WRE6hW+g
ここで琢磨の話は厳禁だってよ

琢磨スレにおいでよ

883 :音速の名無しさん:04/07/05 21:34 ID:jM4+HgQP
>>882
おいでよって…

884 :音速の名無しさん:04/07/05 21:37 ID:QVenTm5X
ここはバトン様のスレですか。そーですか。
BARに琢磨はいないのですか。そーですか。

885 :音速の名無しさん:04/07/05 21:40 ID:jM4+HgQP
>>884
ドライバーのヲタはいらん。


つーか、太郎来てんじゃん。
次戦はいけるか?

886 :音速の名無しさん:04/07/05 21:42 ID:QVenTm5X
>>885
凄いな。ここは所属ドライバーに話が及ぶ事はイカンのか。
だったらこんなスレ立てるなよ。

887 :音速の名無しさん:04/07/05 21:45 ID:NRJ8fBwo
7/5 Mon BAR来期のドライバーにダ・マッタ浮上?

英国メディアが伝えたところによると、来期のBARホンダのドライバーに
今期不振の佐藤に代わり、トヨタ離脱が濃厚なダ・マッタの名前が挙がっ
ているという。
佐藤はイギリスGP終了時点でバトンのポイントを1/3以上獲得が条件となっ
ていたが、フランスGPでのリタイヤでパフォーマンス条項を満たせなくな
ったからだという。同チームの監督のリチャーズもかねてからダ・マッタに
注目しており、来期のシート争いもいよいよ本格化してきたということだ。
なお、同チームのシートは多くのドライバーの垂涎の的にあり、ダ・マッタ
陣営も油断はできないということだ。


888 :音速の名無しさん:04/07/05 21:45 ID:6vwC97ER
琢磨のエンジンブローが続けばランキング2位なんて到底無理
それなのに所属ドライバーのこの問題について語ることがいけないのか?
自治気取りの厨房は今すぐ去ってくれ。琢磨のエンジン問題は今のBARにとって最も中心的な問題であることは誰の目にも明らかだというのに。


889 :音速の名無しさん:04/07/05 21:46 ID:NRJ8fBwo
>>888
タクマOUT
ダマッタINだからさ

890 :音速の名無しさん:04/07/05 21:51 ID:H6HEag6l
禿げはいらない

891 :音速の名無しさん:04/07/05 21:52 ID:xd/Zn70+
ここへ来てBARとホンダとの関係が怪しくなってきた。


892 :音速の名無しさん:04/07/05 21:59 ID:JXKvvthX
やっぱり10号車にトラブルが多いのは走らせ方なのかねぇ・・・。
壊れちゃうほど攻めてる10号車と、壊れない程度に納めてる9号車。

そして、攻めてないのに壊・・・・(ry
壊れないけど・・・・(ry

893 :音速の名無しさん:04/07/05 22:02 ID:bQadmGNb
スタートして15周で壊れる走りとは

894 :エンジニア:04/07/05 22:02 ID:4Ez9sIJ/
蛸の走り方がホンダエンジンにあってないのです。

*エンジンを持たせるための急激なエンジンブレーキが必要
蛸はストップアンドゴーサーキットでは、ブレーキで車体を止めますが
釦は高回転からのシフトダウンを用いエンジンブレーキでとめます。

エンジンブレーキは、燃焼室へ気化ガソリンの吸引を起こし気筒を冷やします。
一方琢磨はエンジンブレーキをつかわないためエンジンの冷却が不十分です。

先日の富士TVの特集を見てありえない判断をしていたのが印象的です



895 :音速の名無しさん:04/07/05 22:06 ID:QV9/8t+J
>>894
わかったから>>893の質問につながるように、続きを書け!

896 :音速の名無しさん:04/07/05 22:08 ID:bQadmGNb
>>894
それもとっくにバトンに合わせてやってるのにねぇ。

897 :音速の名無しさん:04/07/05 22:10 ID:6I/Eebul
>>886
何の根拠も無い陰謀説やら、見てて不快な叩きをする輩が湧いてくるからな。
当然、そんなことするのは琢磨ヲタが大半。


898 :音速の名無しさん:04/07/05 22:12 ID:y82ZECpm
2003年ジャック側のマシンにトラブルが集中したのは説明できる?

899 :音速の名無しさん:04/07/05 22:12 ID:ojcT7Urp
ここまで続くともはやわざととしか思えないな。
というより本当にまだ原因がわかってないとしたらそっちの方が問題だと思う。

900 :音速の名無しさん:04/07/05 22:13 ID:eWExwcr2
>>896
バトンと完全に同じ運転してるわけではないし。

901 :音速の名無しさん:04/07/05 22:16 ID:pOn8FUwj
顎を中心に一つにまとまったフェラーリと
それぞれの思惑で牽制しあい、結果的に足をひっぱりあうBARホンダ

勝てるわけないよな(;´Д`)

902 :音速の名無しさん:04/07/05 22:17 ID:6I/Eebul
>>901
また憶測か

903 :エンジニア:04/07/05 22:21 ID:4Ez9sIJ/
>>895
昨日のは、一日目のフリー、半周で戻ってきたのが原因でそれをひきづっているのでしょう。
蛸は戻るときもフットブレーキでとまるため、最後の吸引ができずタイミングによって高熱の
ままアイドリングに移行している。 あの時点で一気筒くらい変な状況になったのでしょう。
それを見破れないホンダエンジニアは糞でしょうけど。


>>896
それは、シフトアップ時の回転数だったはずでノッキングを疑ったようだ。カナダでブローした
のでそれが原因ではないのは明確。

904 :音速の名無しさん:04/07/05 22:22 ID:JXKvvthX
じゃぁ、ラインドリとか、その辺か。
それとも納豆がイクナイのかも??

ジャックは抜け毛がエンジン・・・・。

905 :エンジニア:04/07/05 22:23 ID:4Ez9sIJ/
>>898
ジャックは、所詮INDYCART出身ドライバー 急激なエンブレを多用する環境で育っていない。

906 :音速の名無しさん:04/07/05 22:23 ID:4tiN/Prg
>蛸はストップアンドゴーサーキットでは、ブレーキで車体を止めますが
釦は高回転からのシフトダウンを用いエンジンブレーキでとめます。

これの根拠は?

907 :音速の名無しさん:04/07/05 22:25 ID:Ln63UOXc
シフトダウンの回転変えたってホンダ側が言ってるのに
なに言ってんだ脳内エンジニアは????

908 :エンジニア:04/07/05 22:26 ID:4Ez9sIJ/
車を持っている皆さんも、ぜひマターリ運転の合間に少し乱暴に2ndギアシフトでとまるような運転をしてみるといい。
アクセルで7000rpm入れるのと違ってエンブレで7000rpmまわすような使い方のほうが意外とエンジンを元気にする。

909 :音速の名無しさん:04/07/05 22:26 ID:I6VlK+oz
903は私立の3流大学出の自称エンジニア

910 :音速の名無しさん:04/07/05 22:27 ID:WFbXbQne
馬鹿ID:4Ez9sIJ/はほっておこうぜ

911 : :04/07/05 22:27 ID:sv5kNtAL
オイルだよ、オイル。oil

912 :音速の名無しさん:04/07/05 22:28 ID:JXKvvthX
納豆だって言ってんじゃん!!

913 :音速の名無しさん:04/07/05 22:29 ID:bbYdMC4F
>TYPE04 ◆OAVhu0c7OM

おいおい、TYPE04だろ。
なんだよTYPE04って?
全角で書く奴にまともなのはいない。

914 :音速の名無しさん:04/07/05 22:30 ID:4xUrm0or
見てればわかるんでないの?
いやわかんねーかな・・

915 :音速の名無しさん:04/07/05 22:33 ID:K/KjllG/
ほらもう出て来られないID:4Ez9sIJ/

916 :エンジニア:04/07/05 22:34 ID:4Ez9sIJ/
>>907
すまんです。ソース検索してました。おっしゃるとおり。
富士テレビでシフトアップといってたと勘違いしてたです。

となると、ピットINの時の止まり方がまだ合ってないのか、シフトダウンして
エンジンブレーキに負担をかけないくらい急激にブレーキングしているか



917 :音速の名無しさん:04/07/05 22:34 ID:6I/Eebul
>>912
納豆に我慢できない外国人スタッフが犯人ってか

918 :エンジニア:04/07/05 22:35 ID:4Ez9sIJ/
>>909
すんません。これでも東工大の機械工学だったりします

919 :音速の名無しさん:04/07/05 22:36 ID:mN0O/bWx
>>915
こいつはあほ

間違いない!

920 :音速の名無しさん:04/07/05 22:39 ID:AYX6LNoX
仮に冗談でも、チーム内で電波系2ちゃんねらーレベルの陰謀の噂が出てたら笑うなw
そこまで馬鹿はいないか。

しかし、当然必死に原因を究明して壊れ難いエンジンに仕上げようとしてるだろうに、なかなか難しいもんだな。
エンジンいじるより、いっそのこと1つのパーツであるドライバーを交換した方が問題解決の早道なんじゃないか?w

921 :音速の名無しさん:04/07/05 22:40 ID:ZVuSSouK
>>916
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd8/

― トラブルは琢磨くんにばかり集中している。そうすると、何か特別な理由があるんじゃないかとシロウト考えでは思ってしまうんですが。
 
 そう思ってしまうんですよ。それで全部のデータを、スタッフみんなで手分けして詳細に調べたんです。そうしたら、ジェンソンと琢磨と、
 エンジンの使い方にほとんど差はなかった。でも、ただひとつだけ、シフトダウンの際の回転数が違っていた。
 
― 琢磨の方が高い?
 
 いや、低いんです。だからエンジンに対しては、むしろ優しいんです。でも「そこが違うのならば、もっと高いポイントでシフトダウンしてみ
 ましょうか」と琢磨くんから申し出てくれて、わざわざ自分のスタイルまで努力して変えてくれた。テストの時だけでなく、今回のカナダGP
 でもね。これだと乗りにくいって言いながらもね。それなのに、なんで?って。


922 :音速の名無しさん:04/07/05 22:41 ID:JXKvvthX
納豆で間違いない。
血がサラサラしているのが良くないんだよ!!

アクセルワークとか、シフトの使い方の他に、
コーナリングの仕方、ライン取りでも、エンジンの負担は違ってくると思うよ。

本当に運が悪いのかも知れないけど・・・。

923 :音速の名無しさん:04/07/05 22:44 ID:QV9/8t+J
>>918
じゃあこんなとこに篭ってないでホンダエンジニア達に
具体的な解決方法でも教えてやれ。

924 :音速の名無しさん:04/07/05 22:44 ID:pROtG2CM
脳内最高だな

925 :音速の名無しさん:04/07/05 22:46 ID:MIHFQSE3
>エンジンブレーキは、燃焼室へ気化ガソリンの吸引を起こし気筒を冷やします。

これほんと?燃料カットしてるんじゃないの?インジェクションだし。

926 :音速の名無しさん:04/07/05 22:46 ID:/Ak9trmH
>>887
どこから持ってきたの?
これが本当だとするとB.A.Rの考えが見えてくる。
ホンダはシャシから工作しちゃえよ
琢磨No1にして行けばチャンピオン取れるって
夢を実現しろよ高根沢ホンダ

927 :音速の名無しさん:04/07/05 22:46 ID:G4MlWrMP
2002 鈴鹿GP
ジョーダンで琢磨5位 ルノーのバトンは6位、チームメイトのトゥルーリはリタイア
BARのパニスとヴィルヌーブはリタイア

2003 アメリカGP 
トップのバトンがシューマッハにあっさり抜かれて2位に、その数周後にリタイア

2004 アメリカGP
琢磨3位 バトンはリタイア

2台ポイントゲットの期待は鈴鹿くらい?
あとバトンはアメリカに嫌われてるの?

928 : :04/07/05 22:46 ID:sv5kNtAL
オイルに納豆成分が混入されているということか。

929 :音速の名無しさん:04/07/05 22:47 ID:eyUP4iJ3
>>926
捏造だ

930 :エンジニア:04/07/05 22:49 ID:4Ez9sIJ/
>>925
レースエンジンは、強制冷却のため一瞬気化ガソリンを気筒に送り込みます。
バックファイアはそのために起こる産物です。

931 :音速の名無しさん:04/07/05 22:53 ID:JXKvvthX
レーシングカートなんかチョーキングしてエンジン冷やすからね。

でも、電子制御だしなぁ・・・・。
そのくらいのこと、解ってると思うんだけどなぁ・・・・。


932 :音速の名無しさん:04/07/05 22:55 ID:EbrYKOcl
>蛸はストップアンドゴーサーキットでは、ブレーキで車体を止めますが
釦は高回転からのシフトダウンを用いエンジンブレーキでとめます。

これの根拠は?


933 :音速の名無しさん:04/07/05 22:55 ID:oX8ZJiEU
ここに空気嫁置いときますね

      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  
      )ヽ ◎/(.   
    (/.(・)(・)\ 
    (/| x |\)
      ( ヽノ
       ノ >ノ 
     しU


934 :音速の名無しさん:04/07/05 22:58 ID:bBzsEuyA
>>879
このままだと銀石でも琢磨がブローするでしょうから、逆転は無理。
琢磨は1回まともに走って、2回ブローする確率。

935 :音速の名無しさん:04/07/05 22:58 ID:m85bxq35
>>926
安置琢磨スレ
今48と14だから計算合わない
よって>>929

936 :音速の名無しさん:04/07/05 23:01 ID:m85bxq35
>>932
これの根拠が>>921じゃ無い?
なんか話が混乱してる

937 :エンジニア:04/07/05 23:02 ID:4Ez9sIJ/
>>932
琢磨のオンボードから類推&先日のホンダ記事で確信

実は陰謀説が100%捨てきれない気持ちもあります。というのもレーシングディスタンスのテストは
何十回もこなしているわけで、そこでブローしたという記事を見たことがない。

となると、ピットインとの関係しかないわけで
・ピットインで陰謀
・ピットインストップのときの発進のし方

ひょっとすると、速度制限スイッチの不具合とか考えたりしたことがあります。
いっそTカーで走ったほうがいいかもしれんですね

938 :音速の名無しさん:04/07/05 23:04 ID:SIFnHXcZ
どこのGPのオンボード?

939 :音速の名無しさん:04/07/05 23:05 ID:bBzsEuyA
>>937
Tカーは琢磨の本番マシンよりも最新シャシーなのでBARは使用させませんよ。

940 :音速の名無しさん:04/07/05 23:07 ID:w9WmTHJn
ドライビングスタイルを変えてまでしてくれたのにブローさせてしまって
申し訳ないと発言してたが。

941 :音速の名無しさん:04/07/05 23:15 ID:KXaH4i5f
>>930 バックファイアとは?

942 :音速の名無しさん:04/07/05 23:15 ID:JXKvvthX
テストと本ちゃん、違うからねぇ・・・。
金曜からの流れの差ってのは、どうだろか??

943 :音速の名無しさん:04/07/05 23:19 ID:RJCsNUze
>>930
それはバックファイアではなくてアフターファイアではないか?

944 :エンジニア:04/07/05 23:21 ID:4Ez9sIJ/
>>939
ええええ そうなの?

じゃあ、予選1でわざとぶつけるってのがいいのか?

>>941
排気口から火を噴く現象です

945 :音速の名無しさん:04/07/05 23:21 ID:ry+Bbf2W
ホンダには琢磨がBARの正ドライバーに就くことに賛成しかねる
一派があったというし、そいつらの工作と考えられなくもないな。

946 :音速の名無しさん:04/07/05 23:22 ID:Z+9ea8lf
>>941
厳密に言うと(厳密ではないが)バックファイアとアフターファイア
は区別しなければいけないよな。
よし>>930が何処まで知っているか聞こうかな。

947 :音速の名無しさん:04/07/05 23:22 ID:E+GygbU6
>>944
ちゃんとBARのレースとその後のレポート読んでるのか??

948 :音速の名無しさん:04/07/05 23:22 ID:/Ak9trmH
>>929
>>935
出来すぎていると思った
ありがとうございました。

949 :音速の名無しさん:04/07/05 23:24 ID:1BvPCF7c
まだ中学か高校あたりの奴じゃないの

950 :音速の名無しさん :04/07/05 23:24 ID:d9ItFD8B
>>945
工作説には賛成しかねるが、B・A・Rはこの状況を利用して、
チームの体制についてHONDAの口出しを封じられるのは確か。

951 :音速の名無しさん:04/07/05 23:25 ID:ZQBatLF8
つーか琢磨とバトンのエンジンの仕様が違うとか言うのはないのかな。
琢磨はイケイケなエンジン積んでるとか。

952 :音速の名無しさん:04/07/05 23:26 ID:ks4uCtB3
そんなBAR,修正してやる

953 :946:04/07/05 23:27 ID:Z+9ea8lf
アチャ
>943タンが逝ってたのね

アッチへ逝ってきます。

954 :音速の名無しさん:04/07/05 23:27 ID:KXaH4i5f
>>944

>>941排気口から火を噴く現象です

え?それはアフターファイアでしょ?ほんとにエンジニアなのか?



955 :音速の名無しさん:04/07/05 23:27 ID:RJCsNUze
>>944
バックファイアは、点火時期やカムタイミングのずれ、
またはデトネーションが原因で吸気ポート側に火が戻ること
排気ポートに火が出るのは、アフターファイア
そのぐらいのこと正しく語ってもらわんと、まったく説得力ないよ

956 :音速の名無しさん:04/07/05 23:27 ID:AtsonxQ6
>>950
実はBARが負けるとリチャーズ&HONDAが株を安く買えるメリットもあったりする

957 :音速の名無しさん:04/07/05 23:28 ID:tjBwY5b8
もう脳内丸出しで痛すぎる

958 :音速の名無しさん:04/07/05 23:29 ID:Nwjiegve
>>945>>950
妄想爆発だな┐('〜`;)┌

959 :音速の名無しさん:04/07/05 23:29 ID:N9JJDhCg
ホンダのエンジンの価格っていくらぐらいなんしょ
あんまり壊しすぎると運営費が底をつくんじゃないの?

960 :音速の名無しさん:04/07/05 23:29 ID:RJCsNUze
>>956
う〜ん、でも買った株は上がってくれないと困るだろうし

961 :音速の名無しさん:04/07/05 23:29 ID:7I2ciSDc
>>957
つまないよね

962 :音速の名無しさん:04/07/05 23:30 ID:7VSiBEWw
>>釦は高回転からのシフトダウンを用いエンジンブレーキでとめます

をいをい、山道下ってんじゃあるまいし・・

963 :音速の名無しさん:04/07/05 23:32 ID:+bBbHXUU
次スレ立てたんですけどミスっちゃいました
ダメなら立て直してください

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.66
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089036804/


964 :955:04/07/05 23:34 ID:RJCsNUze
でも、急激に回転数が落ちることでプラグまわりの温度が下がらない
ということは確かにあるかもしれんね

・・・ってオレらが思いつくようなことは、重々わかってることだろうけど

965 :音速の名無しさん:04/07/05 23:37 ID:z1ia9IKb
ジャックよ、ごめん
ここまでされてやっと分かったよ

966 :音速の名無しさん:04/07/05 23:40 ID:ZdTcugXB
あのエンジニアのせいか・・・何で止めさせないのか?

967 :音速の名無しさん:04/07/05 23:44 ID:FASGeuUI
ジョック・クレア

968 :音速の名無しさん:04/07/05 23:51 ID:ry+Bbf2W
ジョックはジャックと昵懇だからな。

969 :音速の名無しさん:04/07/05 23:59 ID:Va0yRIf7
その程度のレベルならTOYOTAはここまで苦労していないでしょ。

970 :音速の名無しさん:04/07/06 00:10 ID:0IUmWANc
フェラリは、ブリジストンと事実上の独占提携状態だから、戦略面で幅がとれる。
だからBARも、ピレリと独占契約汁!

971 :音速の名無しさん:04/07/06 00:44 ID:d8fthucj
とりあえず、エンジンブローの原因を探る意味でも、シャーシNo.6、7作ったら、琢磨に使わせて欲しい。
毎回ニューシャーシがイギリス人の2人で、琢磨が使い古しってのは気分的に嫌だし。

972 :音速の名無しさん:04/07/06 00:46 ID:ZBlj/Fhk
>>971
でも現実は
バトン最新
デビ2番目に最新
琢磨あいかわらずバトンのお古か003のまま

973 :音速の名無しさん:04/07/06 00:49 ID:dB0eof7I
>>971
琢磨のことだから出来る範囲で要求はしてると思う。
ということはシャーシのことまでは口出しできない契約なわけで・・・。

974 :音速の名無しさん:04/07/06 01:05 ID:GcPmhSiP
>>959
エンジンだけなら以前は1レースに数基持ち込んでそのレース限りで使い捨て
現状でも1レース1エンジンなんだからそっちに関しちゃ全然問題ないだろ
結果(リザルト)が残せないのが問題であって

マシン(シャシー)のクラッシュって今年あったっけ?

975 :音速の名無しさん:04/07/06 01:06 ID:EWuu6/go
僻み根性丸出しで電波吹いてる蛸ヲタの気分なんかチームの知ったこっちゃないだろうな。

976 :音速の名無しさん:04/07/06 01:08 ID:dB0eof7I
>>974
アンソニーがカナダでタイヤバリアに突進したのは覚えてる。
琢磨のは記憶にないなぁ・・・。

977 :音速の名無しさん:04/07/06 01:41 ID:d8fthucj
>>972-973
俺もそう思うんだけどさ。
契約で縛られてるほど差別されてるとは思わないけど、
リチャーズのサジ加減が・・・

978 :音速の名無しさん:04/07/06 01:51 ID:iLN9S4vJ
ところで、リチャーズBARコード頭が言ってた
大きな変更って何だったの??

979 :音速の名無しさん:04/07/06 01:58 ID:Nk34sRqX
07/05(Monday)  BAR,ホンダの信頼性不足を批判

BARのテクニカル・ディレクターを務めるG・ウィリスは,フランスGPでも佐藤琢磨がエンジン・ブローさせリタイア
を喫したことについて『ピット・ストップを終えて直ぐにエンジン・トラブルが出るなんて,本当にフラストレーションが
溜まるネ。この程度の信頼性しかないなんて受け容れがたいよ。我々はトラブルを徹底的に調査して,解決策
を見つけ出さなければならないネ。』とコメントし,信頼性不足に不満を持っていることを明らかにした。


980 :音速の名無しさん:04/07/06 02:00 ID:iLN9S4vJ
ネ。がマジで取り組んでない感じがするネ。

981 :音速の名無しさん:04/07/06 02:04 ID:TQ6I19WW
>>979
マジで確執きた?
B・A・R!のエンジニアなんぞ怪しすぎてしょうがない

982 :音速の名無しさん:04/07/06 02:11 ID:ImGrk94C
BARvsホンダの仁義無き戦いが勃発。
明らかにBARの失速が出始めてきたな〜。
他のチームはシャシーの大幅バージョンアップしているのに
BARは、何もシャシー改良をしていない。
ルノーみたいにシャシー性能上げればエンジン馬力を上げる事はない。
メルセデスエンジンのブローもマクラーレンのシャシーが原因だったらしいし、
冷却やオイル循環などの装置が駄目なんじゃないの??

983 :音速の名無しさん:04/07/06 02:15 ID:dB0eof7I
BARも何か大きな変更があるって言ってなかったけか?


984 :音速の名無しさん:04/07/06 02:23 ID:XaZIn+KY
現代F−1の車体構造では、
エンジンブロックそのものが、リアサスペンションの取り付けフレーム(?)
もかねているって、話を聞いたことがあるのだが。

だとすると・・ シャシーとの関係で、エンジンにも目に見えないレベルで
歪みが発生している可能性もあるかもな。

ま、これも脳内妄想の範囲ということでスマソ

985 :音速の名無しさん:04/07/06 02:25 ID:iLN9S4vJ
どこから現代と言うのか解らんが、何十年も前から現代と言うつもりか?

986 :音速の名無しさん:04/07/06 02:27 ID:XaZIn+KY
ひょっとすると、ドライビングスタイルの違いっていうのが
エンジンの使い方じゃなくて、車の振り回し方の違いで
あったとすると・・・

シャシー(リアサス)からの入力がエンジンブロックに及ぼす
影響で、・・ なんて。

987 :音速の名無しさん:04/07/06 02:28 ID:zKSS60aY
>>984
モノコック+エンジン+ミッションでシャシーを構成している。フロントサスはモノコックに、リアサスはミッションに付く。

988 :音速の名無しさん:04/07/06 02:30 ID:ImGrk94C
>>985
それは貴方の時代感覚の無さでしょうね。
あと文章からより多くの情報を掴み取る知識不足も要因である。
F1がどのように変化してきたのか勉強

989 :音速の名無しさん:04/07/06 02:30 ID:XaZIn+KY
>>987
そんでミッションとエンジンも繋がっている訳だよね?

990 :音速の名無しさん:04/07/06 02:31 ID:HfPu+YsY
ジョーダンの時はこんなにエンジン壊れてないだろ、琢磨

991 :音速の名無しさん:04/07/06 02:35 ID:3Wx5PWly
陰謀説でも憶測でも何でも書きゃいいだろうが。
いちいち仕切る奴は何かエンジン壊れる原因について面白い事書けや。
アホやwどうせ空気嫁ないガリガリの眼鏡F1オタだろ、死んどけwww。

992 :音速の名無しさん:04/07/06 02:37 ID:XaZIn+KY
>>990
今年のエンジンは、パワーも去ることながら、どちらかというと
低重心、軽量コンパクトさに重点をおいて設計されたと聞く。

もちろん、エンジンブロックの強度計算もきちんと行われた
のだろうけど。

設計的に相当攻めて作られていたのだとすると・・ 紙一重
のギリギリのところで、ブロック剛性に若干の不足があったり
しなければよいのだが・・。

ま、脳内妄想もこの辺にしときます。どーせ推測の域を出ない
んだしね。

軽い夏風邪にかかった位で済むことを願って止みません。。。

993 :音速の名無しさん:04/07/06 02:37 ID:a5GgBln+
>>988
あなたは1967年からこっちが現代である、とおっしゃりたいのですか?

994 :985:04/07/06 02:38 ID:iLN9S4vJ
>>988
だから、60年代は現代なのか?と。

995 :音速の名無しさん:04/07/06 02:39 ID:zKSS60aY
>>989
もちろん。ガッチリ繋がってます。

996 :音速の名無しさん:04/07/06 02:39 ID:V/evtxF9
アジア人の汗だけに含まれる特有の酵素がインダクションポッドからエンジンに流入してシリンダー内で何らかの悪影響を与えているとしか思えん。
普段は走行風で車体後方に流れるけど、ピットストップの際にどうしてもエンジンが吸い込んでしまうんだろう。
例えば燃料に生化学的な対策を施したりする以外にはもうお手上げだね。

997 :音速の名無しさん:04/07/06 02:44 ID:iLN9S4vJ
納豆だ!!

998 :音速の名無しさん:04/07/06 02:44 ID:h5FBiSVv
タクマは熱いんだよ、すごく熱い奴なんだ
その熱がエンジンに悪影響を与えてるんだ
BARは体温をモニターすべきだ

999 :音速の名無しさん:04/07/06 02:45 ID:XaZIn+KY
>>996
何の酵素だよ何のw

1000 :禁 煙 日 本:04/07/06 02:45 ID:d5B3sV2d
1000!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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